BMW X4
| BMW X4 | |
|---|---|
BMW X4(G02) | |
| 概要 | |
| メーカー | BMW |
| 生産 | 2014~2025年 |
| モデル年 | 2015~2025年 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | コンパクトラグジュアリークロスオーバーSUV |
| ボディスタイル | 5ドアクーペSUV |
| レイアウト | フロントエンジン、全輪駆動(xDrive) |
| 関連している | BMW X3 |
| 年表 | |
| 後継 | BMW iX4 |
BMW X4は、2014年からBMWが製造しているコンパクトで高級なクロスオーバーSUVです。スポーツ・アクティビティ・クーペ(SAC)として販売されており、[ 1 ] X6に続いてBMWがSACとして販売する2番目のモデルであり、スタイリング要素と伝統的な2ドアクーペのルーフラインを備えています。 [ 2 ] X4は、 X3の「クーペ」バージョンとして広く考えられており、実用性を犠牲にして傾斜したリアルーフを採用し、よりスポーティなスタイリングを実現しています。[ 3 ] [ 4 ] BMWは、2025年がX4の最終モデルイヤーになると発表しています。[ 5 ]
初代(F26; 2014)
| 第一世代 | |
|---|---|
2015年式 BMW X4 xDrive35d M スポーツパッケージ | |
| 概要 | |
| モデルコード | F26 |
| 生産 | 2014年7月~2018年3月 |
| 組み立て | |
| デザイナー | クリストフ・ノルドマン[ 9 ] |
| ボディとシャーシ | |
| プラットフォーム | BMW L7 [ 10 ] |
| 関連している | |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 伝染 ; 感染 | |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,810 mm(110.6インチ) |
| 長さ | 4,671 mm (183.9 インチ) |
| 幅 | 1,881 mm (74.1 インチ) |
| 身長 | 1,624 mm (63.9 インチ) |
| 車両重量 | 1,735~1,860 kg (3,825~4,101 ポンド) |
初代X4は2014年のニューヨーク国際オートショーで発表され、[ 11 ] [ 12 ]、続いて2014年の第13回北京国際モーターショー、[ 13 ] 、 2014年の第22回ライプツィヒ国際モーターショーで発表されました。 [ 14 ]初期モデルにはxDrive20i、xDrive28i、xDrive35i、xDrive20d、xDrive30d、xDrive35dがありました。[ 15 ] [ 16 ]
MパフォーマンスM40iモデルは2015年に発表されました。[ 17 ] 2016年のデトロイトオートショーで公式発表され、[ 18 ] 6気筒ターボチャージャー付き エンジンは265kW(355馬力)、465Nm(343lb⋅ft)を発生します。0-100km/h(62mph)加速は4.7秒です。2016年2月から販売が開始されました。[ 19 ] [ 20 ]
開発と発売
F26 X4は、 2013年の上海モーターショーで発表されたBMWコンセプトX4によって予告されました。[ 21 ]生産モデルは、後に2014年のニューヨーク国際オートショーで発表されました。[ 22 ] X4は、X3とパワートレインを共有しており、さまざまな4気筒および6気筒のガソリンおよびディーゼルエンジンが含まれています。[ 23 ] X4は、モデル範囲でX3の上、X5の下に位置し、[ 24 ]ベースとなっているF25 X3よりも23 mm(1インチ)長く、37 mm(1インチ)高くなっています。 [ 25 ]
BMWスパルタンバーグ工場には、F26 X4を含むXモデルの生産準備のため、総額9億ドルが投資された。[ 26 ]
装置
モデルは標準、xLine、M Sportのトリムで提供される。[ 27 ]すべてのモデルに、エンジンスタートストップシステムとブレーキエネルギー回生を含むBMW EfficientDynamicsプログラムが搭載されている。[ 28 ]利用可能な装備には、40:20:40分割可倒式後部座席、iDrive、ヘッドアップディスプレイ、リアルタイム交通情報などがある。[ 29 ] M40iモデルには、19インチアルミホイール、スポーツエキゾーストシステム、より硬めのサスペンション設定、M Sportスタイリングが採用されている。[ 30 ]
全モデルとも四輪駆動(xDrive )のみで、ユーロ6排出ガス規制に適合しています。[ 31 ]
フェイスリフトで発売されたMパフォーマンスパーツは、全モデルに装着可能です。カーボンファイバーミラー、スポーツステアリングホイール、Mリム、ブラックキドニーグリル、カーボンファイバースポイラー、アルミペダルなどが含まれます。30dモデルにはパワーブーストキットも用意され、27馬力アップ(286馬力)となります。20dモデルにはデュアルエキゾーストが装着可能です。
- 2015年式 BMW X4 xDrive28i
- 2015年式 BMW X4 xDrive28i
- 2015年式 BMW X4 xDrive35d M スポーツパッケージ
- 2015年式 BMW X4 xDrive35d M スポーツパッケージ
- インテリア
モデル
ガソリンエンジン
| モデル | 年 | エンジン | 力 | トルク | 0~100 km/h (0~62 mph) |
|---|---|---|---|---|---|
| xDrive20i | 2014~2018年 | N20B20 2.0L I4ターボ | 5,000~6,250 rpmで135 kW(181 hp) | 1,250~4,500 rpmで270 N⋅m(199 lb⋅ft) | 8.1秒 |
| xDrive28i | 5,000~6,500 rpmで180 kW(241 hp) | 1,250~4,800 rpmで350 N⋅m(258 lb⋅ft) | 6.2秒 | ||
| xDrive35i | N55B30M0 3.0 L I6ターボ | 5,800~6,400 rpmで225 kW(302 hp) | 1,200~5,000rpmで400N⋅m(295lb⋅ft) | 5.1秒 | |
| M40i | 2015~2018年 | N55B30T0 3.0 L I6ターボ | 5,800~6,000rpmで265kW(355馬力) | 1,350~5,250rpmで465N⋅m(343lb⋅ft) | 4.9秒 |
ディーゼルエンジン
| モデル | 年 | エンジン | 力 | トルク | 0~100 km/h (0~62 mph) |
|---|---|---|---|---|---|
| xDrive20d | 2014~2018年 | B47D20 2.0L I4ターボ | 4,000 rpmで140 kW(188 hp) | 1,750~2,250 rpmで400 N⋅m(295 lb⋅ft) | 8.0秒 |
| xDrive30d | N57D30 3.0L I6ターボ | 4,000 rpmで190 kW(255 hp) | 1,500~3,000rpmで560N⋅m(413lb⋅ft) | 5.8秒 | |
| xDrive35d | N57D30TOP 3.0 L I6ツインターボ | 4,400 rpmで230 kW(308 hp) | 1,500~2,500 rpmで630 N⋅m(465 lb⋅ft) | 5.2秒 |
第2世代(G02; 2018)
| 第二世代 | |
|---|---|
2018 BMW X4 xDrive20d Mスポーツ | |
| 概要 | |
| モデルコード | G02 F98(X4 M) |
| 生産 | 2018年3月~2025年11月 |
| 組み立て |
|
| デザイナー | アレクサンダー・シュナイダー[ 34 ] |
| ボディとシャーシ | |
| プラットフォーム | BMW CLARプラットフォーム |
| 関連している | |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 伝染 ; 感染 | 8速ZF 8HPオートマチック |
| ハイブリッドドライブトレイン | マイルドハイブリッド |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,864 mm (112.8 インチ) |
| 長さ | 4,752 mm (187.1 インチ) |
| 幅 | 1,918~1,938 mm(75.5~76.3インチ) |
| 身長 | 1,621 mm (63.8 インチ) |
| 車両重量 | 1,715~1,895 kg (3,781~4,178 ポンド) |
第2世代は、F26 X4の後継車として2018年2月にオンラインで発表され、2018年7月に販売が開始されました。[ 35 ]プラットフォームと基本的なスタイリングは第3世代BMW X3と共有されています。利用可能なモデルには、xDrive30i、xDrive20d、xDrive30d、xDriveM40i、xDriveM40dがあります。
北米では、2019年型BMW X4は2018年第2四半期に2019年初頭モデルとして発売されました。xDrive30iまたはM40iの2種類のバリエーションが用意されています。[ 36 ]
開発と発売
G02 X4はG01 X3と並行して開発され、ベースとなっている。[ 37 ] X4はデュアルボールジョイントフロントアクスルと5リンクリアアクスルサスペンションを備え、アルミニウムと高強度鋼を組み込んだBMWのクラスターアーキテクチャ(CLAR)プラットフォームを使用している。 [ 38 ]先代モデルと比較して、X4は50 kg(110ポンド)軽量で、高さは52 mm(2.0インチ)、長さは81 mm(3.2インチ)、幅は37 mm(1.5インチ)長くなっている。[ 39 ]
装置
標準装備は、バイLEDヘッドライト、オートテールゲート、40:20:40分割可倒式リアシート、iDrive 6.0です。[ 40 ]モデルは、xLine、M Sport、M Sport Xトリムで提供されています。[ 41 ] xLineトリムモデルには、アンダーボディプロテクション、19インチアルミホイール、スポーツシートが装備され、M SportモデルにはM Sportスタイリング、M Sportサスペンションおよびブレーキが含まれます。[ 42 ] M Sport Xモデルには、同じ機能に加えて、アンスラサイトヘッドライナーとフローズングレーの外装トリム要素が含まれます。[ 43 ] M40iとM40dには、従来のLSDの動作をエミュレートするシングルクラッチ電気機械式リアディファレンシャルであるリアMスポーツディファレンシャルも装備されています。[ 44 ]オプションのConnectedDrive機能では、Apple CarPlayとAmazon AlexaまたはGoogle Assistantの統合も可能になります。[ 45
20~40の全モデルにMパフォーマンスパーツを装着できます。カーボンファイバーミラーもその一つです。
2020年春には、X4 xDrive20dにマイルドハイブリッド48ボルトシステムが搭載されました。[ 46 ]
- 2018 BMW X4 xDrive20d Mスポーツ
- BMW X4(フェイスリフト)
- BMW X4(フェイスリフト)
X4M
2019年、BMWはX4 MとX4 M Competition(F98)を発表しました。これはX4に初めてMバージョンが設定されたモデルです。X4 Mには3.0L S58直列6気筒エンジンが搭載され、473馬力を発揮します。一方、コンペティションモデルは503馬力を発揮します。[ 47 ] [ 48 ]
フルMモデルには、M専用のMパフォーマンスパーツをフル装備できます。これには、スプリッター、スポイラー、スポーツステアリングホイール、カーボンファイバーベント、キドニーグリルなどが含まれます。
- BMW X4 Mコンペティション
- BMW X4 Mコンペティション
- BMW X4 Mコンペティション(フェイスリフト)
- BMW X4 Mコンペティション(フェイスリフト)
モデル
ガソリンエンジン
| モデル | 年 | エンジン | 力 | トルク | 0~100 km/h (0~62 mph) |
|---|---|---|---|---|---|
| xDrive20i | 2018年~ | B48B20 2.0L I4ターボ | 5,000~6,500 rpmで135 kW(181 hp) | 1,350~4,600 rpmで270 N⋅m(199 lb⋅ft) | 8.3秒 |
| xDrive30i | 5,200~6,500rpmで185kW(248馬力) | 1,450~4,800 rpmで350 N⋅m(258 lb⋅ft) | 6.3秒 | ||
| M40i | 2018年~ 2019 | B58B30M0 3.0 L I6ターボ | 5,500~6,500 rpmで265 kW(355 hp) | 1,520~4,800 rpmで500 N⋅m(369 lb⋅ft) | 4.8秒 |
| 2020年~ | B58B30O1 3.0 L I6ターボ | 285kW(382馬力)@5,800-6,500rpm [ 49 ] | 1,800~5,000rpmで500 N⋅m(369 lb⋅ft)[ 49 ] | 4.4秒[ 49 ] | |
| M | 2019年~ | S58 3.0 L I6 ツインターボ | 6,250 rpmで353 kW(473 hp) | 2,600~5,200 rpmで600 N⋅m(443 lb⋅ft) | 4.2秒 |
| Mコンペティション | 6,250 rpmで375 kW(503 hp) | 4.0秒 |
ディーゼルエンジン
| モデル | 年 | エンジン | 力 | トルク | 0~100 km/h (0~62 mph) |
|---|---|---|---|---|---|
| xDrive20d | 2018年~ | B47D20 2.0L I4ターボ | 4,000 rpmで140 kW(188 hp) | 1,750~2,500 rpmで400 N⋅m(295 lb⋅ft) | 8.0秒 |
| xDrive25d | B47D20 2.0 L I4ツインターボ | 4,400 rpmで170 kW(228 hp) | 2,000 rpmで500 N⋅m(369 lb⋅ft) | 6.8秒 | |
| xDrive30d | B57D30 3.0L I6ターボ | 4,000 rpmで195 kW(261 hp) | 2,000~2,500 rpmで620 N⋅m(457 lb⋅ft) | 5.8秒 | |
| M40d | 4,400 rpmで240 kW(322 hp) | 1,750~2,750rpmで680N⋅m(502lb⋅ft) | 4.9秒 |
アルピナ XD4

アルピナXD4は2018年のジュネーブモーターショーでデビューしました。[ 50 ] 4つのターボチャージャーを備えたB57ディーゼルエンジンの改良版を搭載し、 [ 51 ] 285kW(382馬力)、770Nm(570lb⋅ft)を出力します。[ 52 ] [ 53 ] XD4は最速の加速性能を誇るディーゼルエンジン搭載の量産SUVで、0-100km/h(62mph)を4.6秒で加速し、最高速度は268km/h(167mph)です。[ 54 ]左ハンドル市場でのみ販売されています。 [ 55 ]
安全性
| テスト | ポイント | % |
|---|---|---|
| 全体: | ||
| 大人の乗客: | 35.4 | 93% |
| 子供の乗員: | 41.2 | 84% |
| 歩行者: | 29.4 | 70% |
| 安全アシスト: | 7.0 | 58% |
生産と販売
| 年 | 生産 | 販売 | |
|---|---|---|---|
| ヨーロッパ[ 57 ] | 米国[ 58 ] | ||
| 2014 | 21,688 [ 59 ] | 10,845 | 2,653 |
| 2015 | 55,050 [ 60 ] | 23,380 | 6,429 |
| 2016 | 58,055 [ 61 ] | 24,840 | 4,989 |
| 2017 | 52,167 [ 6 ] | 21,881 | 5,198 |
| 2018 | 66,792 [ 62 ] | 17,943 | 4,323 |
| 2019 | 61,569 [ 63 ] | 26,434 | 8,758 |
| 2020 | 55,237 [ 64 ] | 16,981 | 7,677 |
参照
参考文献
- ^ウィルソン、ケビン・A. (2019年5月29日). 「2019年BMW X4はどんなニッチも小さすぎることはないことを証明する」 .カー・アンド・ドライバー. 2021年3月19日閲覧。
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