2013年シルバーストーン6時間レース

2013年シルバーストーン6時間レースは、2013年4月12日から14日までイギリスのシルバーストーン近郊にあるシルバーストーン・サーキットで開催された自動車レースである。このイベントは2013年FIA世界耐久選手権シーズンの開幕戦であり、ロイヤル・オートモービル・クラブのツーリスト・トロフィーの年間表彰台を兼ねていた。イギリス人のアラン・マクニッシュ、デンマーク人のトム・クリステンセン、フランス人のロイック・デュバルがアウディのレースで優勝し、チームメイトに3秒強の差をつけた。イギリスのデルタ-ADRチームがLMP2カテゴリーで優勝し、アストンマーティン・レーシングがLMGTE ProクラスとLMGTE Amクラスの両クラスで優勝した。

このイベントの週末は、シルバーストーン3時間レースを開催したヨーロッパ・ル・マン・シリーズや、FIAヨーロッパ・フォーミュラ3選手権と同時に開催された。

予選

シルバーストーン6時間レースは、WECが新しい予選方式を採用した最初のレースでした。この方式では、予選セッション中に2人のドライバーが周回を重ねることが義務付けられました。グリッドは、各ドライバーのベストラップ2周の平均で決定されます。シルバーストーンの予選後、雨天のセッション中に全チームが4周しか周回できなかったため、複数のドライバーがこの新しい方式はリスクが高すぎると感じました。^[1] FIAはその後、チームに余裕を持たせるため、次戦スパ・フランコルシャンでは予選時間を10分延長すると発表した。

予選結果

各クラスのポールポジション獲得者は太字で示されている。^[2]

ポス	クラス	チーム	平均時間	グリッド
1	LMP1	7号車トヨタ・レーシング	1:48.021	1
2	LMP1	8号車トヨタ・レーシング	1:49.995	2
3	LMP1	No.2アウディスポーツチームヨースト	1:51.283	3
4	LMP1	No.12レベリオン・レーシング	1:52.124	4
5	LMP1	No.1アウディスポーツチームヨースト	1:53.488	5
6	LMP1	No.13レベリオン・レーシング	1:53.835	6
7	LMP2	No. 25デルタ- ADR	1:55.148	7
8	LMP2	No.24オークレーシング	1:57.629	8
9	LMP2	No.26 Gドライブレーシング	1:57.697	9
10	LMP2	No.35オークレーシング	1:58.729	10
11	LMGTEプロ	No.97アストンマーティン・レーシング	2:00.566	11
12	LMGTEプロ	No.99アストンマーティン・レーシング	2:00.722	12
13	LMGTE Am	No.96アストンマーティン・レーシング	2:01.158	13
14	LMGTEプロ	No.91ポルシェチームマンタイ	2:01.308	14
15	LMGTEプロ	No.92ポルシェチームマンタイ	2:01.452	15
16	LMGTEプロ	第51回AFコルセ	2:01.512	16
17	LMGTE Am	No.95アストンマーティン・レーシング	2:01.544	17
18	LMP2	32番ロータス	2:01.555	18
19	LMGTEプロ	第71AFコルセ	2:01.803	19
20	LMP2	31番ロータス	2:02.144	20
21	LMGTE Am	第61 AFコルセ	2:02.396	21
22	LMP2	No.49ペコムレーシング	2:02.454	22
23	LMGTE Am	第81号8スターモータースポーツ	2:02.513	23
24	LMGTE Am	第50回ラルブルコンペティション	2:02.862	24
25	LMP2	第47号KCMG	2:02.991	25
26	LMGTE Am	No. 76 IMSAパフォーマンスマットムット	2:04.176	26
27	LMP2	No.41グリーブス・モータースポーツ	2:04.491	27
28	LMGTE Am	No.57クローンレーシング	2:05.482	28
29	LMP2	No.45オークレーシング	2:10.475	29
30	LMP1	21番ストラッカ・レーシング	時間がない	30
–	LMGTE Am	第88回プロトンコンペティション	参加しなかった	31

人種

レース結果

クラス優勝者は太字で表示。優勝者の距離の70%を走行できなかった車両は未分類（NC）と表示される。^[3]

ポス	クラス	いいえ	チーム	ドライバー	シャーシ	タイヤ	ラップ
ポス	クラス	いいえ	チーム	ドライバー	エンジン	タイヤ	ラップ
1	LMP1	2	アウディスポーツチームヨースト	アラン・マクニッシュトム・クリステンセンロイック・デュバル	アウディ R18 e-tron クワトロ	M	197
1	LMP1	2	アウディスポーツチームヨースト	アラン・マクニッシュトム・クリステンセンロイック・デュバル	アウディ TDI 3.7 L ターボ V6 (ハイブリッドディーゼル)	M	197
2	LMP1	1	アウディスポーツチームヨースト	アンドレ・ロッテラーマルセル・フェスラーブノワ・トレルイエ	アウディ R18 e-tron クワトロ	M	197
2	LMP1	1	アウディスポーツチームヨースト	アンドレ・ロッテラーマルセル・フェスラーブノワ・トレルイエ	アウディ TDI 3.7 L ターボ V6 (ハイブリッドディーゼル)	M	197
3	LMP1	8	トヨタ・レーシング	アンソニー・デイビッドソンステファン・サラザンセバスチャン・ブエミ	トヨタ TS030 ハイブリッド	M	196
3	LMP1	8	トヨタ・レーシング	アンソニー・デイビッドソンステファン・サラザンセバスチャン・ブエミ	トヨタ3.4L V8 （ハイブリッド）	M	196
4	LMP1	7	トヨタ・レーシング	アレクサンダー・ヴルツニコラ・ラピエール	トヨタ TS030 ハイブリッド	M	196
4	LMP1	7	トヨタ・レーシング	アレクサンダー・ヴルツニコラ・ラピエール	トヨタ3.4L V8 （ハイブリッド）	M	196
5	LMP1	12	レベリオン・レーシング	ニコラ・プロストニール・ジャニニック・ハイドフェルド	ローラ B12/60	M	193
5	LMP1	12	レベリオン・レーシング	ニコラ・プロストニール・ジャニニック・ハイドフェルド	トヨタRV8KLM 3.4L V8	M	193
6	LMP1	13	レベリオン・レーシング	アンドレア・ベリッキマティアス・ベシェチェン・コンフー	ローラ B12/60	M	190
6	LMP1	13	レベリオン・レーシング	アンドレア・ベリッキマティアス・ベシェチェン・コンフー	トヨタRV8KLM 3.4L V8	M	190
7	LMP2	25	デルタ- ADR	トル・グレイブスアントニオ・ピッツォニアジェームズ・ウォーカー	オレカ03	D	184
7	LMP2	25	デルタ- ADR	トル・グレイブスアントニオ・ピッツォニアジェームズ・ウォーカー	日産VK45DE 4.5 L V8	D	184
8	LMP2	24	オークレーシング	オリヴィエ・プラアレックス・ブランドルデビッド・ハイネマイヤー・ハンソン	モーガンLMP2	D	183
8	LMP2	24	オークレーシング	オリヴィエ・プラアレックス・ブランドルデビッド・ハイネマイヤー・ハンソン	日産VK45DE 4.5 L V8	D	183
9	LMP2	49	ペコムレーシング	ルイス・ペレス・コンパンクピエール・カファーニコラス・ミナシアン	オレカ03	M	179
9	LMP2	49	ペコムレーシング	ルイス・ペレス・コンパンクピエール・カファーニコラス・ミナシアン	日産VK45DE 4.5 L V8	M	179
10	LMP2	35	オークレーシング	ベルトラン・バゲットマーティン・プラウマンリカルド・ゴンザレス	モーガンLMP2	D	179
10	LMP2	35	オークレーシング	ベルトラン・バゲットマーティン・プラウマンリカルド・ゴンザレス	日産VK45DE 4.5 L V8	D	179
11	LMP2	41	グリーブス・モータースポーツ	トム・キンバー・スミスクリス・ダイソンマイケル・マーサル	ザイテック Z11SN	D	179
11	LMP2	41	グリーブス・モータースポーツ	トム・キンバー・スミスクリス・ダイソンマイケル・マーサル	日産VK45DE 4.5 L V8	D	179
12	LMP2	47	KCMG	アレクサンドル・インペラトーリマシュー・ハウソンジム・カ・ト	モーガンLMP2	M	179
12	LMP2	47	KCMG	アレクサンドル・インペラトーリマシュー・ハウソンジム・カ・ト	日産VK45DE 4.5 L V8	M	179
13	LMP2	26	Gドライブレーシング	ロマン・ルシノフジョン・マーティンマイク・コンウェイ	オレカ03	D	176
13	LMP2	26	Gドライブレーシング	ロマン・ルシノフジョン・マーティンマイク・コンウェイ	日産VK45DE 4.5 L V8	D	176
14	LMGTE プロ	97	アストンマーティン・レーシング	ダレン・ターナーシュテファン・ミュッケブルーノ・セナ	アストンマーティンヴァンテージ GTE	M	171
14	LMGTE プロ	97	アストンマーティン・レーシング	ダレン・ターナーシュテファン・ミュッケブルーノ・セナ	アストンマーティン4.5L V8	M	171
15	LMGTE プロ	71	AFコルセ	小林可夢偉トニ・ヴィランダー	フェラーリ 458 イタリア GT2	M	170
15	LMGTE プロ	71	AFコルセ	小林可夢偉トニ・ヴィランダー	フェラーリ4.5L V8	M	170
16	LMGTE プロ	99	アストンマーティン・レーシング	フレデリック・マコヴィエツキポール・ダラ・ラナペドロ・ラミー	アストンマーティンヴァンテージ GTE	M	170
16	LMGTE プロ	99	アストンマーティン・レーシング	フレデリック・マコヴィエツキポール・ダラ・ラナペドロ・ラミー	アストンマーティン4.5L V8	M	170
17	LMGTE プロ	92	ポルシェチームマンタイ	マーク・リーブリチャード・リーツロマン・デュマ	ポルシェ 911 RSR	M	170
17	LMGTE プロ	92	ポルシェチームマンタイ	マーク・リーブリチャード・リーツロマン・デュマ	ポルシェ4.0L フラット6	M	170
18	LMGTE プロ	51	AFコルセ	ジャンマリア・ブルーニジャンカルロ・フィジケラ	フェラーリ 458 イタリア GT2	M	170
18	LMGTE プロ	51	AFコルセ	ジャンマリア・ブルーニジャンカルロ・フィジケラ	フェラーリ4.5L V8	M	170
19	LMGTE Am	95	アストンマーティン・レーシング	アラン・シモンセンクリスチャン・ポウルセンクリストファー・ナイガード	アストンマーティンヴァンテージ GTE	M	169
19	LMGTE Am	95	アストンマーティン・レーシング	アラン・シモンセンクリスチャン・ポウルセンクリストファー・ナイガード	アストンマーティン4.5L V8	M	169
20	LMGTE プロ	91	ポルシェチームマンタイ	ヨルグ・ベルクマイスターパトリック・ピレティモ・ベルンハルト	ポルシェ 911 RSR	M	168
20	LMGTE プロ	91	ポルシェチームマンタイ	ヨルグ・ベルクマイスターパトリック・ピレティモ・ベルンハルト	ポルシェ4.0L フラット6	M	168
21	LMGTE Am	50	ラルブルコンペティション	ジュリアン運河パトリック・ボーンハウザーフェルナンド・リース	シボレーコルベット C6.R	M	166
21	LMGTE Am	50	ラルブルコンペティション	ジュリアン運河パトリック・ボーンハウザーフェルナンド・リース	シボレー5.5L V8	M	166
22	LMGTE Am	81	8スターモータースポーツ	エンツォ・ポトリッキオルイ・アグアスフィリップ・ピーター	フェラーリ 458 イタリア GT2	M	165
22	LMGTE Am	81	8スターモータースポーツ	エンツォ・ポトリッキオルイ・アグアスフィリップ・ピーター	フェラーリ4.5L V8	M	165
23	LMGTE Am	96	アストンマーティン・レーシング	ロアルド・ゲーテジェイミー・キャンベル・ウォルタースチュアート・ホール	アストンマーティンヴァンテージ GTE	M	165
23	LMGTE Am	96	アストンマーティン・レーシング	ロアルド・ゲーテジェイミー・キャンベル・ウォルタースチュアート・ホール	アストンマーティン4.5L V8	M	165
24	LMGTE Am	88	陽子競争	クリスチャン・リードジャンルカ・ローダパオロ・ルベルティ	ポルシェ 997 GT3-RSR	M	165
24	LMGTE Am	88	陽子競争	クリスチャン・リードジャンルカ・ローダパオロ・ルベルティ	ポルシェ4.0L フラット6	M	165
25	LMGTE Am	57	クローンレーシング	トレイシー・クローンニクラス・ヨンソンマウリツィオ・メディアーニ	フェラーリ 458 イタリア GT2	M	164
25	LMGTE Am	57	クローンレーシング	トレイシー・クローンニクラス・ヨンソンマウリツィオ・メディアーニ	フェラーリ4.5L V8	M	164
26	LMGTE Am	76	IMSAパフォーマンスマット	レイモンド・ナラッククリストフ・ブレットジャン＝カール・ヴェルネ	ポルシェ 997 GT3-RSR	M	163
26	LMGTE Am	76	IMSAパフォーマンスマット	レイモンド・ナラッククリストフ・ブレットジャン＝カール・ヴェルネ	ポルシェ4.0L フラット6	M	163
27	LMP2	45	オークレーシング	ジャック・ニコレジャン＝マルク・メルラン	モーガンLMP2	D	154
27	LMP2	45	オークレーシング	ジャック・ニコレジャン＝マルク・メルラン	日産VK45DE 4.5 L V8	D	154
28	LMGTE Am	61	AFコルセ	ジャック・ガーバーマット・グリフィンマルコ・チオチ	フェラーリ 458 イタリア GT2	M	139
28	LMGTE Am	61	AFコルセ	ジャック・ガーバーマット・グリフィンマルコ・チオチ	フェラーリ4.5L V8	M	139
ノースカロライナ州	LMP2	32	蓮	トーマス・ホルツァードミニク・クライハマージャン・シャルーズ	ロータスT128	D	113
ノースカロライナ州	LMP2	32	蓮	トーマス・ホルツァードミニク・クライハマージャン・シャルーズ	プラガ3.6 L V8	D	113
DNF	LMP1	21	ストラッカ・レーシング	ニック・レベンティスジョニー・ケインダニー・ワッツ	HPD ARX-03c	M	55
DNF	LMP1	21	ストラッカ・レーシング	ニック・レベンティスジョニー・ケインダニー・ワッツ	ホンダLM-V8 3.4L V8	M	55
DNF	LMP2	31	蓮	ケビン・ウィーダクリストフ・ブシュットヴィタントニオ・リウッツィ	ロータスT128	D	44
DNF	LMP2	31	蓮	ケビン・ウィーダクリストフ・ブシュットヴィタントニオ・リウッツィ	プラガ3.6 L V8	D	44

参考文献

^ Watkins, Gary (2013年4月14日). 「WECドライバー、新しい『危険な』予選フォーマットを批判」. Autosport.com . Haymarket Press . 2013年4月15日閲覧。
^ 「FIA WEC シルバーストーン6時間予選暫定順位表」（PDF）国際自動車連盟2013年4月13日. 2013年4月15日閲覧。
^ 「FIA WEC シルバーストーン6時間レース最終順位」（PDF）国際自動車連盟2013年4月14日. 2013年4月15日閲覧。

FIA世界耐久選手権
前走: なし	2013年シーズン	次のレース：スパ・フランコルシャン6時間レース

[Qualifying_Format-1] Watkins, Gary (2013年4月14日). 「WECドライバー、新しい『危険な』予選フォーマットを批判」. Autosport.com . Haymarket Press . 2013年4月15日閲覧。

[Qualifying-2] 「FIA WEC シルバーストーン6時間予選暫定順位表」（PDF）国際自動車連盟2013年4月13日. 2013年4月15日閲覧。

[Race-3] 「FIA WEC シルバーストーン6時間レース最終順位」（PDF）国際自動車連盟2013年4月14日. 2013年4月15日閲覧。

v t e FIA世界耐久選手権ラウンド
2025	QAT イタリアベルフランスブラジャーアメリカ合衆国日本語 BHR
2024	QAT イタリアベルフランスブラジャーアメリカ合衆国日本語 BHR
2023	アメリカ合衆国ポーベルフランスイタリア日本語 BHR
2022	アメリカ合衆国ベルフランスイタリア日本語 BHR
2021	ベルポーイタリアフランス BHR1 BHR2
2019–20	英国日本語 CHN BHR アメリカ合衆国ベルフランス BHR
2018–19	ベルフランス英国日本語 CHN アメリカ合衆国ベルフランス
2017	英国ベルフランスドイツメキシコアメリカ合衆国日本語 CHN BHR
2016	英国ベルフランスドイツメキシコアメリカ合衆国日本語 CHN BHR
2015	英国ベルフランスドイツアメリカ合衆国日本語 CHN BHR
2014	英国ベルフランスアメリカ合衆国日本語 CHN BHR ブラジャー
2013	英国ベルフランスブラジャーアメリカ合衆国日本語 CHN BHR
2012	アメリカ合衆国ベルフランス英国ブラジャー BHR 日本語 CHN
西自動車クラブ国際自動車連盟世界スポーツカー選手権

v t e シルバーストーン6時間レース
6時間の距離	1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
1000 kmの距離	1983 1984 1985 1986 1987 1988 2004 2005 2007 2008 2009 2010
480 km 距離	1990
430 km 距離	1991
500 km 距離	1992 2000
4時間の距離	2019
かつて、レースは500 kmや1,000 kmなど、事前に定められた距離で行われていました。