1963年ドイツグランプリ

1963年ドイツグランプリ
レースの詳細
日付1963年8月4日
正式名称XXVグロッサー・プレイス・フォン・ドイチュラント
場所西ドイツ、ニュルブルク
リンク
コース常設レース施設
コースの長さ22.810 km (14.173 マイル)
距離15周、342.150 km (212.602マイル)
天気暖かく、乾燥しており、晴れ、気温21℃
ポールポジション
ドライバー
ロータス-クライマックス
タイム8分45秒8
最速ラップ
ドライバーイギリス ジョン・サーティースフェラーリ
タイム9周目 8:47.0
表彰台
1位
フェラーリ
2位
ロータス-クライマックス
3位
BRM
ラップリーダー

1963年ドイツグランプリは、 1963年8月4日にニュルブルクリンクで開催されたF1 モーターレースです。1963年世界ドライバーズ選手権と1963年国際F1マニュファクチャラーズカップの両方で、全10レース中6レース目でした。15周のレースは、2位からスタートしたフェラーリのジョン・サーティースが優勝しました。ロータスチームのジム・クラークが2位、 BRMのリッチー・ギンサーが3位でした

レースレポート

ジム・クラークはいつものようにポールポジションからスタートしました。彼の後ろでは、ロレンツォ・バンディーニがイネス・アイルランドの前でスピンし、彼が彼をキャッチしました。ウィリー・メレスはアクシデントに見舞われ、クリス・エイモンはステアリングが壊れて木々に投げ出され、膝を負傷しました。グラハム・ヒルはリタイアし、クラークはジョン・サーティースとトレバー・テイラーと激しいバトルを繰り広げましたが、テイラーにエンジントラブルが発生。クラークのエンジンが7気筒までダウンした時、サーティースは簡単に彼をパスし、F1初勝利を飾りました。リッチー・ギンサーも表彰台を獲得しました。ゲルハルト・ミッターは、地元レースでジム・ホールとジョー・ボニエを抑え、見事な4位でフィニッシュしました

このレースは、ジム・クラークが世界選手権レースで2位になった唯一のレースであり、またそのシーズンで英国以外のチームが優勝した唯一のレースとしても注目された。

順位

予選

ポジション番号ドライバーコンストラクター予選タイムギャップ
Q1Q2第3問
13イギリス ジム・クラークロータス-クライマックス9:02.09:44.08:45.8—
27イギリス ジョン・サーティースフェラーリ8:53.79:46.68:53.4+7.6
315イタリア ロレンツォ・バンディーニBRM8:59.310:28.08:54.3+8.5
41イギリス グラハム・ヒルBRM9:11.810:13.88:57.2+11.4
55ニュージーランド ブルース・マクラーレンクーパー-クライマックス10:01.510:09.98:57.3+11.5
62アメリカ合衆国 リッチー・ギンザーBRM9:02.89:55.0不明+17.0
78ベルギー ウィリー・メアレスフェラーリ9:05.510:41.29:03.5+17.7
89オーストラリア ジャック・ブラバムブラバム-クライマックス9:04.211:17.8不明+18.4
918スイス ジョー・シファートロータス- BRM9:23.39:59.39:11.1+25.3
106南アフリカ トニー・マッグスクーパー-クライマックス9:45.010:04.49:11.6+25.8
1114イギリス イネス・アイルランドロータス- BRM9:48.110:37.99:14.6+28.8
1216スウェーデン ジョー・ボニエクーパー-クライマックス9:24.39:58.69:16.0+30.2
1310アメリカ合衆国 ダン・ガーニーブラバム-クライマックス9:38.210:41.49:17.2+31.4
1421ニュージーランド クリス・エイモンローラ-クライマックス時間なし時間なし9:20.1+34.3
1526西ドイツ ゲルハルト・ミッターポルシェ9:34.810:58.89:20.9+35.1
1620アメリカ合衆国 ジム・ホールロータス- BRM9:50.111:19.09:22.7+36.9
1717オランダ カレル・ゴダン・ド・ボーフォールポルシェ9:34.910:21.59:25.1+39.3
184イギリス トレバー・テイラーロータス-クライマックス9:33.810:34.2不明+48.0
1924イギリス イアン・バージェスシロッコ- BRM時間なし時間なし9:52.2+1:06.4
2022ポルトガル マリオ・デ・アラウージョ・カブラルクーパー-クライマックス14:20.3時間なし9:53.1+1:07.3
2128フランス ベルナール・コロンロータス-クライマックス10:11.4時間なし10:01.0+1:15.2
2223アメリカ合衆国 トニー・セッテンバーシロッコ- BRM時間なし時間なし10:02.0+1:16.2
2329ベルギー アンドレ・ピレットロータス-クライマックス11:16.911:20.110:20.0+1:34.2
2425イギリス イアン・レイビーギルビー- BRM10:44.711:37.1不明+1:58.9
2530イギリス ティム・パーネルロータス-クライマックス11:07.212:02.2時間なし+2:21.4
2627西ドイツ クルト・クンケロータス-ボルグヴァルト14:48.112:53.111:23.5+2:37.7
出典: [1]

レース

ポジション番号ドライバーコンストラクターラップタイム/リタイアグリッドポイント
17イギリス ジョン・サーティースフェラーリ152:13:06.829
23イギリス ジム・クラークロータス-クライマックス15+1:17.516
32アメリカ合衆国 リッチー・ギンザーBRM15+ 2:44.964
426西ドイツ ゲルハルト・ミッターポルシェ15+ 8:11.5153
520アメリカ合衆国 ジム・ホールロータス- BRM14+ 1周162
616スウェーデン ジョー・ボニエクーパー-クライマックス14+ 1周121
79オーストラリア ジャック・ブラバムブラバム-クライマックス14+ 1周8
84イギリス トレバー・テイラーロータス-クライマックス14+ 1周18
918スイス ジョー・シファートロータス- BRM10ディファレンシャル9
1028フランス ベルナール・コロンロータス-クライマックス10+5周21
レット17オランダ カレル・ゴダン・ド・ボーフォールポルシェ9ホイール17
レット6南アフリカ トニー・マッグスクーパー-クライマックス7エンジン10
レット10アメリカ合衆国 ダン・ガーニーブラバム-クライマックス6ギアボックス13
レット22ポルトガル マリオ・デ・アラウージョ・カブラルクーパー-クライマックス6ギアボックス20
レット24イギリス イアン・バージェスシロッコ- BRM5ステアリング19
レット23アメリカ合衆国 トニー・セッテンバーシロッコ- BRM5事故22
レット5ニュージーランド ブルース・マクラーレンクーパー-クライマックス3事故5
レット1イギリス グラハム・ヒルBRM2ギアボックス4
レット21ニュージーランド クリス・エイモンローラ-クライマックス1事故14
レット8ベルギー ウィリー・メアレスフェラーリ1事故7
レット14イギリス イネス・アイルランドロータス- BRM1事故11
レット15イタリア ロレンツォ・バンディーニBRM0事故3
DNQ29ベルギー アンドレ・ピレットロータス-クライマックス
DNQ25イギリス イアン・レイビーギルビー- BRM
DNQ30イギリス ティム・パーネルロータス-クライマックス
DNQ27西ドイツ クルト・クンケロータス-ボルグヴァルト
WD11アメリカ合衆国 フィル・ヒルATS輸送中に車が損傷
WD12イタリア ジャンカルロ・バゲッティATS輸送中に車が損傷
WD19アメリカ合衆国 マステン・グレゴリーロータス- BRM車は準備ができていません
出典：[2]

注記

レース後のチャンピオンシップ順位

  • 注記：両方の順位表には上位5位のみが記載されています

参考文献

  1. ^ 「1963年ドイツGP予選」www.chicanef1.com 2020年8月12日閲覧
  2. ^ “1963 German Grand Prix”. formula1.com. 2013年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年9月20日閲覧。
  3. ^ ab "Germany 1963 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com . 2019年3月18日閲覧。


前回のレース：
1963年イギリスグランプリ		FIAフォーミュラワン世界選手権
1963年シーズン		次のレース:
1963年イタリアグランプリ
前回のレース：
1962年ドイツグランプリ		ドイツグランプリ次のレース：
1964年ドイツグランプリ
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