ヒュンダイモーターマニュファクチャリングインドネシア

PTヒュンダイモーターマニュファクチャリングインドネシア
建設された2019年11月 – 2021年
運営2021年; 4年前 （2021年）
座標南緯6度24分12秒 東経107度11分20秒 / 南緯6.403313度 東経107.188888度 / -6.403313; 107.188888
業界自動車
製品自動車
従業員2,000
エリア77.6 ヘクタール（192エーカー）
住所西ジャワ州ブカシ県チカラン
所有者現代自動車
Webサイトヒュンダイファクトリーツアー

PTヒュンダイ・モーター・マニュファクチャリング・インドネシア（HMMI）は、インドネシア西ジャワ州ブカシ県チカランにある自動車製造工場です。同工場と別会社の販売 会社であるPTヒュンダイ・モーターズ・インドネシア（HMID ）は、ヒュンダイ・モーター・カンパニーの完全子会社です。[1]

HMMIは、1996年以来インドネシアでヒュンダイ車を組み立てる権利を持っていた現地所有のヒュンダイインドネシアモーター（2020年11月からハンダルインドネシアモーターに改名）の役割に取って代わりました[ 2]。一方、HMIDは、1999年から2021年までインドネシアでヒュンダイ車の現地所有販売代理店であったヒュンダイモービルインドネシア（HMI）の役割に取って代わりました。

この工場はチカランの77.6 ヘクタール（192エーカー）の土地に建設され、2021年後半から年間15万台の生産能力で稼働しています。[4]生産量の半分は東南アジアの近隣諸国に輸出されます。2030年までの将来の製品開発と合わせて、合計15億5,000万米ドル（21兆7,000億ルピア）がこの工場に投資される予定です。[5]

HMMI工場は、エンジン、艤装、塗装、プレス、車体工場に加え、研究開発チームが拠点を置くモビリティイノベーションセンターなどを有しています。また、様々な環境に配慮した取り組みも特徴です。工場の電力の一部は太陽光発電設備で賄われ、揮発性有機化合物（VOC）の排出量は水溶性塗装工法によって最小限に抑えられています。さらに、大気汚染低減設備の導入により大気汚染を軽減し、塗装工程には遠赤外線オーブンを採用することで熱損失を最小限に抑えています。

モデル

現在のモデル

モデルインドネシア語の紹介現在のモデル現在の生産状況
はじめに（モデルコード）アップデート/フェイスリフト
セダン
アイオニック620232023年（西暦）—韓国から輸入
SUV /クロスオーバー
会場20252025 ( QXi )—インドから輸入
クレタ20222022年（SU2）2025インドネシアで組み立て
コナエレクトリック20202024年（SX2）—インドネシアで組み立て
ツーソン20042024年（NX4）—韓国から輸入
アイオニック520222022年（北東）—インドネシアで組み立て
サンタフェ20012024年（MX5）—インドネシアで組み立て
柵20202025年（LX3）—韓国から輸入
MPV
スターゲイザー20222022年（KS）2025インドネシアで組み立て
スタリア20212021年（US4）—韓国から輸入

元モデル

参照

参考文献

  1. ^ “ビスニス・オトモティフ・ヒュンダイ・ディ・インドネシア・アカン・ディウルス 3 ペルーサハーン・イニ”.クンパラン（インドネシア語）。2020 年2 月 11 日に取得。
  2. ^ 「私たちについて」.ハンダル・インドネシア・モーター（インドネシア語）。2021 年11 月 3 日に取得。
  3. ^ ふぇ。 「パブリク・ケシル・ヒュンダイ・ディ・インドネシア・テタップ「ンゲブル」」。テクノロジ(インドネシア語) 。2020 年2 月 11 日に取得。
  4. ^ “レスミ! 現代自動車バングン・パブリク・ペルタマ・ディ・チカラン”. suara.com (インドネシア語)。 2019 年 11 月 26 日。2020 年2 月 11 日に取得。
  5. ^ シレガー、エフレム。 「ディ・デパン・ジョコウィ、ヒュンダイ・シアップ・バングン・パブリク・モービルRp 21 T」。ニュース(インドネシア語) 。2020 年2 月 11 日に取得。
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