2018年式フォード・エコブースト200

2018年式フォード・エコブースト200
レースの詳細
2018年NASCARキャンピングワールドトラックシリーズ23戦中23戦目
日付	2018年11月16日
正式名称	第23回フォード・エコブースト200
位置	フロリダ州ホームステッド、ホームステッド・マイアミ・スピードウェイ
コース	常設レース施設
コースの長さ	1.5マイル（2.41 km）
距離	134周、201マイル（323.478 km）
予定距離	134周、201マイル（323.478 km）
平均速度	時速133.684マイル（215.144 km/h）
ポールポジション
ドライバ	グラント・エンフィンガー;
時間	31.887
最多ラップリード
ドライバ	ブレット・モフィット
ラップ	59
勝者
第16号	ブレット・モフィット
アメリカのテレビ
ネットワーク	フォックススポーツ1
アナウンサー	ヴィンス・ウェルチ、フィル・パーソンズ、マイケル・ウォルトリップ
アメリカのラジオ
無線	モーターレーシングネットワーク

2018年フォード・エコブースト200は、2018年のNASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズの23回目で最後のストックカーレースであり、シーズンのチャンピオンシップレースであり、イベントの23回目の反復であった。レースは2018年11月16日金曜日、フロリダ州ホームステッドのホームステッド・マイアミ・スピードウェイ（1.5マイル（2.4 km）の常設の楕円形のレーストラック）で行われた。レースは完了までに予定されていた134周を要した。レース終了時、資金不足のチーム、ハットリ・レーシング・エンタープライズのブレット・モフィットがレース終盤を支配し、初のNASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズのチャンピオンシップを獲得した。^{[1]この勝利は、モフィットにとって}NASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズの7回目の勝利であり、シーズンの6回目で最後の勝利でもあった。表彰台を埋めたのは、ソースポーツ・レーシングのグラント・エンフィンガーとカイル・ブッシュ・モータースポーツのノア・グラッグソンで、それぞれ2位と3位となった。

背景

ホームステッド・マイアミ・スピードウェイは、フロリダ州ホームステッドにあるモータースポーツトラックです。様々なコースレイアウトを持つこのトラックは、NASCAR、ベライゾン・インディカー・シリーズ、グランダム・ロレックス・スポーツカー・シリーズ、チャンピオンシップ・カップ・シリーズなど、様々なレースシリーズを開催してきました。

2002年から2019年まで、ホームステッド・マイアミ・スピードウェイは、NASCARの3つのシリーズ、カップ・シリーズ、エクスフィニティ・シリーズ、キャンピング・ワールド・トラック・シリーズのシーズン最終戦を開催した。フォード・モーター・カンパニーは、それぞれフォード・エコブースト400、フォード・エコブースト300、フォード・エコブースト200という名前で、シーズン最終戦となる3つのレースすべてをスポンサーした。この週末は、フォード・チャンピオンシップ・ウィークエンドとして宣伝された。エクスフィニティ・シリーズは、1995年から2020年までホームステッドでシーズン最終戦を開催していたが、その後、 NASCARの他の2つのシリーズと共にフェニックス・レースウェイに移転した。

チャンピオンシップドライバー

ノア・グラグソン：ポイントにより昇格。^[2]
ジャスティン・ヘイリー： 2018年のJAGメタルズ350で優勝し昇格。^[3]
ブレット・モフィット：2018年のルーカスオイル150で優勝し、順位を上げた。^[4]
ジョニー・ソーター： 2018年のテキサス・ロードハウス200で優勝し昇格。^[5]

エントリーリスト

(R)は新人ドライバーを表します。
(i)シリーズドライバーポイントを獲得できないドライバーを示します。
(CC)はチャンピオンシップ候補者を示します。

#	ドライバ	チーム	作る	スポンサー
0	レイ・チッカレリ	ジェニファー・ジョー・コブ・レーシング	シボレー	11 健康
2	シェルドン・クリード	GMSレーシング	シボレー	ユナイテッドレンタルズ
02	オースティン・ヒル	ヤングズ・モータースポーツ	シボレー	ランドコ、ヤングズ・ビルディング・システムズ
3	ジョーダン・アンダーソン	ジョーダン・アンダーソン・レーシング	シボレー	ボマリト・オートモーティブ・グループ、ナイト・ファイアー・プロテクション
4	トッド・ギリランド（右）	カイル・ブッシュ・モータースポーツ	トヨタ	JBL、シリウスXM
04	コリー・ローパー	ローパーレーシング	フォード	プリファード・インダストリアル・コントラクターズ社
8	ジョン・ハンター・ネメチェク（i）	NEMCOモータースポーツ	シボレー	ロムコ・エクイップメント社、フリートウィング
10	ジェニファー・ジョー・コブ	ジェニファー・ジョー・コブ・レーシング	シボレー	Driven2Honor.org ^{[永久リンク切れ]}
13	マイアット・スナイダー（右）	ソースポーツレーシング	フォード	テンダ
15	リード・ウィルソン	プレミアムモータースポーツ	シボレー	トゥルーノース
16	ブレット・モフィット（CC）	服部レーシングエンタープライズ	トヨタ	アイシン
18	ノア・グラグソン（CC）	カイル・ブッシュ・モータースポーツ	トヨタ	セーフライトオートグラス
20	タナー・ソーソン	ヤングズ・モータースポーツ	シボレー	ゴーシェア
21	ジョニー・ソーター（CC）	GMSレーシング	シボレー	ISMコネクト
22	オースティン・ウェイン・セルフ	ニース・モータースポーツ	シボレー	AM テクニカルソリューション、GO TEXAN。
24	ジャスティン・ヘイリー（CC）	GMSレーシング	シボレー	鷲友会
25	タイラー・ディッペル	GMSレーシング	シボレー	ヴァイ・アニッタ
30	ジェブ・バートン（i）	オンポイントモータースポーツ	トヨタ	究極のヘッダー
33	ロビー・ライオンズ（右）	レオム・ブラザーズ・レーシング	シボレー	白黒構造
35	ブレナン・プール	ネクストジェンモータースポーツ	トヨタ	ソリッドロックキャリア、モータースポーツ安全グループ
38	ロス・チャステイン	ニース・モータースポーツ	シボレー	MGマシナリー
41	ベン・ローズ	ソースポーツレーシング	フォード	カロライナナッツカンパニー
45	ジャスティン・フォンテーヌ（右）	ニース・モータースポーツ	シボレー	ProMatic Automation「Rage Against The Dying of the Light」
49	DJケニントン	プレミアムモータースポーツ	シボレー	SobrietyNation.org
50	マイク・ハーモン*	ビーバーモータースポーツ	シボレー	SobrietyNation.org
51	ハリソン・バートン	カイル・ブッシュ・モータースポーツ	トヨタ	DEXイメージング
52	スチュワート・フリーゼン	ハルマー・フリーゼン・レーシング	シボレー	ハルマー「我々はアメリカを築く」
54	クリス・ウィンダム	DGR-クロスリー	トヨタ	クロスリー・ブランズ、ボールドウィン・ブラザーズ・レーシング
83	トッド・ペック**	コップ・モータースポーツ	シボレー	パルストランスポート株式会社
87	ジョー・ネメチェク	NEMCOモータースポーツ	シボレー	DABコンストラクターズ株式会社
88	マット・クラフトン	ソースポーツレーシング	フォード	メナーズ、アイディアルドア
97	ジェシー・リトル	JJLモータースポーツ	フォード	スクトルタイト
98	グラント・エンフィンガー	ソースポーツレーシング	フォード	チャンピオンパワーエクイップメント「あなたの人生にパワーを。」
公式エントリーリスト

*運転手がカムデン・マーフィーに変更された。^[6]

**最初の練習走行でクラッシュしたため棄権。^[6]

練習する

最初の練習

最初の練習走行は11月16日金曜日午前8時35分（東部標準時）に行われ、50分間続きました。^[7] GMSレーシングのジョニー・ソーターが31.678周、平均速度170.465マイル/時（274.337 km/h）でセッション最速タイムを記録しました。^[8]

ポジション	#	ドライバ	チーム	作る	時間	スピード
1	21	ジョニー・ソーター	GMSレーシング	シボレー	31.678	170.465
2	98	グラント・エンフィンガー	ソースポーツレーシング	フォード	31.737	170.148
3	16	ブレット・モフィット	服部レーシングエンタープライズ	トヨタ	32.253	167.426
最初の練習の完全な結果

2回目で最後の練習

2回目で最後の練習セッションは、ハッピーアワーとも呼ばれ、11月16日金曜日午前10時05分（東部標準時）に行われ、50分間続きました。^[7] GMSレーシングのジャスティン・ヘイリーがセッションで最速タイムを記録し、ラップタイムは32.308、平均速度は時速167.141マイル（268.987 km/h）でした。^[8]

ポジション	#	ドライバ	チーム	作る	時間	スピード
1	24	ジャスティン・ヘイリー	GMSレーシング	シボレー	32.308	167.141
2	18	ノア・グラグソン	カイル・ブッシュ・モータースポーツ	トヨタ	32.355	166.898
3	51	ハリソン・バートン	カイル・ブッシュ・モータースポーツ	トヨタ	32.541	165.945
ハッピーアワーの練習結果

予選

予選は11月16日金曜日午後3時45分（東部標準時）に行われました。^[7]ホームステッド・マイアミ・スピードウェイは全長1.5マイル（2.4 km）以上のサーキットであるため、予選は1台1周の2ラウンド制で行われました。第1ラウンドでは、全車がタイムを記録し、13位から32位までの順位を決定します。その後、上位12名が第2ラウンドに進み、1位から12位までの順位を決定します。^[9]

ソースポーツ・レーシングのグラント・エンフィンガーがポールポジションを獲得し、第2ラウンドで31.887ラップと平均時速169.348マイル（272.539 km/h）を記録した。^[10]

予選落ちするドライバーはいないだろう。

予選結果全文

ポジション	#	ドライバ	チーム	作る	時間（R1）	スピード（R1）	時間（R2）	スピード（R2）
1	98	グラント・エンフィンガー	ソースポーツレーシング	フォード	31.913	169.210	31.887	169.348
2	52	スチュワート・フリーゼン	ハルマー・フリーゼン・レーシング	シボレー	32.365	166.847	31.912	169.215
3	18	ノア・グラグソン	カイル・ブッシュ・モータースポーツ	トヨタ	31.961	168.956	31.990	168.803
4	24	ジャスティン・ヘイリー	GMSレーシング	シボレー	32.117	168.135	32.103	168.209
5	16	ブレット・モフィット	服部レーシングエンタープライズ	トヨタ	32.074	168.361	32.131	168.062
6	21	ジョニー・ソーター	GMSレーシング	シボレー	32.139	168.020	32.231	167.541
7	38	ロス・チャステイン	ニース・モータースポーツ	シボレー	32.051	168.481	32.258	167.400
8	8	ジョン・ハンター・ネメチェク	NEMCOモータースポーツ	シボレー	32.406	166.636	32.290	167.234
9	97	ジェシー・リトル	JJLモータースポーツ	フォード	32.172	167.848	32.312	167.121
10	54	クリス・ウィンダム	DGR-クロスリー	トヨタ	32.346	166.945	32.468	166.318
11	41	ベン・ローズ	ソースポーツレーシング	フォード	32.432	166.502	32.554	165.878
12	13	マイアット・スナイダー	ソースポーツレーシング	フォード	32.380	166.770	32.565	165.822
第1ラウンド敗退
13	2	シェルドン・クリード	GMSレーシング	シボレー	32.517	166.067	—	—
14	51	ハリソン・バートン	カイル・ブッシュ・モータースポーツ	トヨタ	32.538	165.960	—	—
15	4	トッド・ギリランド	カイル・ブッシュ・モータースポーツ	トヨタ	32.544	165.929	—	—
16	02	オースティン・ヒル	ヤングズ・モータースポーツ	シボレー	32.555	165.873	—	—
17	25	タイラー・ディッペル	GMSレーシング	シボレー	32.579	165.751	—	—
18	33	ロビー・ライオンズ	レオム・ブラザーズ・レーシング	シボレー	32.584	165.726	—	—
19	04	コリー・ローパー	ローパーレーシング	フォード	32.599	165.649	—	—
20	87	ジョー・ネメチェク	NEMCOモータースポーツ	シボレー	32.658	165.350	—	—
21	30	ジェブ・バートン	オンポイントモータースポーツ	トヨタ	32.737	164.951	—	—
22	88	マット・クラフトン	ソースポーツレーシング	フォード	32.745	164.911	—	—
23	35	ブレナン・プール	ネクストジェンモータースポーツ	トヨタ	32.853	164.369	—	—
24	22	オースティン・ウェイン・セルフ	ニース・モータースポーツ	シボレー	33.193	162.685	—	—
25	3	ジョーダン・アンダーソン	ジョーダン・アンダーソン・レーシング	シボレー	33.240	162.455	—	—
26	20	タナー・ソーソン	ヤングズ・モータースポーツ	シボレー	33.368	161.832	—	—
27	49	DJケニントン	プレミアムモータースポーツ	シボレー	33.740	160.047	—	—
オーナーポイントで資格を得る
28	10	ジェニファー・ジョー・コブ	ジェニファー・ジョー・コブ・レーシング	シボレー	33.822	159.659	—	—
29	0	レイ・チッカレリ	ジェニファー・ジョー・コブ・レーシング	シボレー	34.012	158.767	—	—
30	15	リード・ウィルソン	プレミアムモータースポーツ	シボレー	34.416	156.904	—	—
31	45	ジャスティン・フォンテーヌ	ニース・モータースポーツ	シボレー	34.629	155.939	—	—
時間によって資格を得る
32	50	カムデン・マーフィー	ビーバーモータースポーツ	シボレー	34.934	154.577	—	—
公式予選結果
公式先発メンバー

レース結果

注意: Noah Gragson、Justin Haley、Brett Moffitt、およびJohnny Sauterは、Championship 4 に参加しているため、ステージポイントを獲得できません。

ステージ1周回: 30

ポジション	#	ドライバ	チーム	作る	ポイント
1	98	グラント・エンフィンガー	ソースポーツレーシング	フォード	10
2	18	ノア・グラグソン	カイル・ブッシュ・モータースポーツ	トヨタ	0
3	16	ブレット・モフィット	服部レーシングエンタープライズ	トヨタ	0
4	8	ジョン・ハンター・ネメチェク	NEMCOモータースポーツ	シボレー	0
5	88	マット・クラフトン	ソースポーツレーシング	フォード	5
6	24	ジャスティン・ヘイリー	GMSレーシング	シボレー	0
7	52	スチュワート・フリーゼン	ハルマー・フリーゼン・レーシング	シボレー	4
8	97	ジェシー・リトル	JJLモータースポーツ	フォード	3
9	41	ベン・ローズ	ソースポーツレーシング	フォード	2
10	2	シェルドン・クリード	GMSレーシング	シボレー	1

ステージ2周回: 30

ポジション	#	ドライバ	チーム	作る	ポイント
1	16	ブレット・モフィット	服部レーシングエンタープライズ	トヨタ	0
2	18	ノア・グラグソン	カイル・ブッシュ・モータースポーツ	トヨタ	0
3	98	グラント・エンフィンガー	ソースポーツレーシング	フォード	8
4	88	マット・クラフトン	ソースポーツレーシング	フォード	7
5	8	ジョン・ハンター・ネメチェク	NEMCOモータースポーツ	シボレー	0
6	52	スチュワート・フリーゼン	ハルマー・フリーゼン・レーシング	シボレー	5
7	97	ジェシー・リトル	JJLモータースポーツ	フォード	4
8	24	ジャスティン・ヘイリー	GMSレーシング	シボレー	0
9	2	シェルドン・クリード	GMSレーシング	シボレー	2
10	21	ジョニー・ソーター	GMSレーシング	シボレー	0

ステージ3周回: 74

ひれ^[11]	聖	#	ドライバ	チーム	作る	ラップ	導かれた	状態	ポイント
1	5	16	ブレット・モフィット	服部レーシングエンタープライズ	トヨタ	134	59	ランニング	40
2	1	98	グラント・エンフィンガー	ソースポーツレーシング	フォード	134	33	ランニング	53
3	3	18	ノア・グラグソン	カイル・ブッシュ・モータースポーツ	トヨタ	134	34	ランニング	34
4	2	52	スチュワート・フリーゼン	ハルマー・フリーゼン・レーシング	シボレー	134	0	ランニング	42
5	13	2	シェルドン・クリード	GMSレーシング	シボレー	134	1	ランニング	35
6	22	88	マット・クラフトン	ソースポーツレーシング	フォード	134	4	ランニング	44
7	8	8	ジョン・ハンター・ネメチェク	NEMCOモータースポーツ	シボレー	134	0	ランニング	0
8	4	24	ジャスティン・ヘイリー	GMSレーシング	シボレー	134	0	ランニング	29
9	9	97	ジェシー・リトル	JJLモータースポーツ	フォード	134	0	ランニング	35
10	11	41	ベン・ローズ	ソースポーツレーシング	フォード	134	2	ランニング	29
11	14	51	ハリソン・バートン	カイル・ブッシュ・モータースポーツ	トヨタ	134	0	ランニング	26
12	6	21	ジョニー・ソーター	GMSレーシング	シボレー	134	0	ランニング	25
13	15	4	トッド・ギリランド	カイル・ブッシュ・モータースポーツ	トヨタ	133	0	ランニング	24
14	12	13	マイアット・スナイダー	ソースポーツレーシング	フォード	133	0	ランニング	23
15	17	25	タイラー・ディッペル	GMSレーシング	シボレー	133	0	ランニング	22
16	7	38	ロス・チャステイン	ニース・モータースポーツ	シボレー	133	0	ランニング	0
17	19	04	コリー・ローパー	ローパーレーシング	フォード	133	0	ランニング	20
18	21	30	ジェブ・バートン	オンポイントモータースポーツ	トヨタ	132	0	ランニング	0
19	23	35	ブレナン・プール	ネクストジェンモータースポーツ	トヨタ	132	0	ランニング	18
20	25	3	ジョーダン・アンダーソン	ジョーダン・アンダーソン・レーシング	シボレー	132	1	ランニング	17
21	16	02	オースティン・ヒル	ヤングズ・モータースポーツ	シボレー	132	0	ランニング	16
22	31	45	ジャスティン・フォンテーヌ	ニース・モータースポーツ	シボレー	131	0	ランニング	15
23	24	22	オースティン・ウェイン・セルフ	ニース・モータースポーツ	シボレー	130	0	ランニング	14
24	10	54	クリス・ウィンダム	DGR-クロスリー	トヨタ	130	0	ランニング	13
25	29	0	レイ・チッカレリ	ジェニファー・ジョー・コブ・レーシング	シボレー	129	0	ランニング	12
26	27	49	DJケニントン	プレミアムモータースポーツ	シボレー	129	0	ランニング	11
27	18	33	ロビー・ライオンズ	レオム・ブラザーズ・レーシング	シボレー	124	0	ランニング	10
28	28	10	ジェニファー・ジョー・コブ	ジェニファー・ジョー・コブ・レーシング	シボレー	124	0	ランニング	9
29	26	20	タナー・ソーソン	ヤングズ・モータースポーツ	シボレー	120	0	エンジン	8
30	30	15	リード・ウィルソン	プレミアムモータースポーツ	シボレー	80	0	エンジン	7
31	20	87	ジョー・ネメチェク	NEMCOモータースポーツ	シボレー	20	0	サスペンション	6
32	32	50	カムデン・マーフィー	ビーバーモータースポーツ	シボレー	11	0	振動	5
撤退
WD		83	トッド・ペック	コップ・モータースポーツ	シボレー
公式レース結果

参考文献

^ 「モフィットがトラックシリーズ選手権で優勝、スナイダーがルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得」ジェイスキーのNASCARシリーシーズンサイト。2018年11月16日。 2022年2月9日閲覧。
^ 「キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ、チャンピオンシップ4が決定 | NASCAR.com」NASCAR公式サイト。2018年11月10日。 2022年2月9日閲覧。
^ スペンサー・リード（2018年11月3日）「ジャスティン・ヘイリーがテキサスで勝利し、チャンピオンシップ4位へ」NASCAR公式サイト。 2022年2月8日閲覧。
^ 「ブレット・モフィット、フェニックスでの劇的な勝利でチャンピオンシップ4位入り」ESPN.com 2018年11月10日. 2022年2月9日閲覧。
^ ヘンダーソン、エイミー. 「ジョニー・ソーターがマーティンズビルで勝利し、トラック・シリーズのタイトル獲得のチャンス」. accesswdun.com . 2022年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月8日閲覧。
^ ab ビアード、ブロック. 「トラック：カムデン・マーフィーの遅れたエントリーとドライバー交換により、ホームステッドで早期退場」 . 2022年2月9日閲覧。
^ abc 「2018 NASCARトラックシリーズホームステッドレースページ」。Jayski 's NASCAR Silly Seasonサイト。 2022年2月9日閲覧。
^ ab 「Homestead Truck Practice Results: November 16, 2018」. Racing News . 2018年11月16日. 2022年2月9日閲覧。
^ “NASCAR予選ルール”. ESPN.com . 2018年2月7日. 2021年11月10日閲覧。
^ ビーバー、ダン (2018年11月16日). 「グラント・エンフィンガーがマイアミでトラックポールを獲得、プレーオフ出場者はノーズ・トゥ・テールでスタート」. NASCARトーク | NBCスポーツ. 2022年2月9日閲覧。
^ “2018 Ford EcoBoost 200 - The Third Turn”. www.thethirdturn.com . 2022年2月9日閲覧。

前回のレース：
2018年ルーカスオイル150

NASCAR キャンピングワールドトラックシリーズ
2018年シーズン

次のレース:
2019 NextEra Energy 250

‹下記のテンプレート（NASCAR on Fox）は、NASCAR on Speedとの統合が検討されています。合意形成のための議論については、テンプレートをご覧ください。›

[1] 「モフィットがトラックシリーズ選手権で優勝、スナイダーがルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得」ジェイスキーのNASCARシリーシーズンサイト。2018年11月16日。 2022年2月9日閲覧。

[2] 「キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ、チャンピオンシップ4が決定 | NASCAR.com」NASCAR公式サイト。2018年11月10日。 2022年2月9日閲覧。

[3] スペンサー・リード（2018年11月3日）「ジャスティン・ヘイリーがテキサスで勝利し、チャンピオンシップ4位へ」NASCAR公式サイト。 2022年2月8日閲覧。

[4] 「ブレット・モフィット、フェニックスでの劇的な勝利でチャンピオンシップ4位入り」ESPN.com 2018年11月10日. 2022年2月9日閲覧。

[5] ヘンダーソン、エイミー. 「ジョニー・ソーターがマーティンズビルで勝利し、トラック・シリーズのタイトル獲得のチャンス」. accesswdun.com . 2022年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月8日閲覧。

[:0-6] ビアード、ブロック. 「トラック：カムデン・マーフィーの遅れたエントリーとドライバー交換により、ホームステッドで早期退場」 . 2022年2月9日閲覧。

[:1-7] 「2018 NASCARトラックシリーズホームステッドレースページ」。Jayski 's NASCAR Silly Seasonサイト。 2022年2月9日閲覧。

[:2-8] 「Homestead Truck Practice Results: November 16, 2018」. Racing News . 2018年11月16日. 2022年2月9日閲覧。

[9] “NASCAR予選ルール”. ESPN.com . 2018年2月7日. 2021年11月10日閲覧。

[10] ビーバー、ダン (2018年11月16日). 「グラント・エンフィンガーがマイアミでトラックポールを獲得、プレーオフ出場者はノーズ・トゥ・テールでスタート」. NASCARトーク | NBCスポーツ. 2022年2月9日閲覧。

[11] “2018 Ford EcoBoost 200 - The Third Turn”. www.thethirdturn.com . 2022年2月9日閲覧。

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