トヨタ ハリアー

トヨタ ハリアー
FAWトヨタハリアー（XU80、中国）
概要
メーカートヨタ
別名
生産1997年12月～現在
ボディとシャーシ
クラス
ボディスタイル5ドアSUV
レイアウト

トヨタ・ハリアー（日本語表記：トヨタ・ハリアー、ヘップバーン語表記：Toyota Hariā）は、1997年12月からトヨタ自動車が日本で製造している5人乗りのコンパクトSUV （後にミッドサイズSUV）で、かつてはトヨペット店の国内販売店のみで販売されていました。輸出市場では、1998年3月から2008年12月まで、ハリアーはレクサスRXとして販売されていました。この時点では、トヨタはまだレクサスブランドを日本の顧客に販売していませんでした。

2代目（XU30）は、輸出向けレクサスと同時に2003年2月にデビューしました。3代目RX（ハリアーから分離）は2008年後半に登場しましたが、ハリアーは2代目のまま継続されました（ただし、2代目RX350に相当する2代目ハリアー350Gは、3代目レクサスRXの発売後に生産終了となりました）。レクサスは既に独立したブランドとして日本に進出していたため、3代目RXは輸出モデルと同じカラーリングで国内市場で販売されました。

3代目（XU60）は2013年にデビューし、RX（ハリアーはその後RAV4と同じプラットフォームを採用）とは別のプラットフォームを採用しながらも、外観上の繋がりは維持しつつも、独立したモデルラインへと変貌を遂げました。この時点で、RAV4よりもロード志向が高く、より高級な選択肢として位置付けられ、高級 車レクサスNXに匹敵する存在となりました。4代目（XU80）からは、北米と中国では2代目ヴェンザとしても販売されています。

ハリアーは、北海道と本州北部に生息するチュウヒという猛禽類にちなんで名付けられており、XU60モデルまではグリルにこの鳥の横顔を描いたエンブレムが付いています。

レクサスRXの並列モデル

  • 初代（XU10型、1997年） 主要記事：レクサスRX（XU10型）
    初代（XU10、1997年）
  • 2代目（XU30型、2003年） 主要記事：レクサスRX（XU30型）
    第2世代（XU30; 2003）

第3世代（XU60; 2013）

第三世代
2015年式 トヨタ ハリアー プレミアム FWD (ZSU60)
概要
モデルコードXU60
生産2013年11月 – 2020年5月
組み立て日本：愛知県豊田市（高岡工場）[2]
ボディとシャーシ
プラットフォームトヨタ新型MCプラットフォーム
関連している
パワートレイン
エンジン
電気モーター
  • 105kW（141馬力、143PS）2JM 同期（フロント、ハイブリッド）
  • 50kW（67馬力、68PS）2FM同期（リア、ハイブリッド）
出力
  • 111kW（149馬力、151PS）（3ZR-FAE）
  • 170kW（228馬力、231PS）（8AR-FTS）
  • 112 kW (150 hp; 152 PS) ( 2AR-FXE、ガソリンエンジンのみ); 145 kW (194 hp; 197 PS) ( 2AR-FXE、複合システム出力)
伝染 ; 感染
ハイブリッドドライブトレインパワースプリット（ハイブリッド）
寸法
ホイールベース2,660 mm（104.7インチ）
長さ4,720～4,770 mm（185.8～187.8インチ）
幅1,835 mm (72.2 インチ)
身長1,690 mm（66.5インチ）
車両重量1,560～1,810 kg (3,439～3,990 ポンド)
年表
前任者

XU60型ハリアーは、2013年12月2日にガソリンモデル、2014年1月15日にハイブリッドモデルが日本で発売され、XU30型ハリアーだけでなく、XA30型ヴァンガードも後継車として登場しました。Kプラットフォームを採用した第2世代および第3世代RXとは異なり、XU60型ハリアーはXA40型RAV4の新型MCプラットフォームを継承しています。[3]

日本では、ガソリン車とハイブリッド車の両方で、グランド、エレガンス、プレミアムの3つのグレードが用意されています。最上位グレードのプレミアムには、JBL GreenEdgeオーディオと8インチT-Connectタッチスクリーン・エンターテイメントシステム（ナビゲーション機能とセンシング機能付き）が標準装備されました。その後、「スタイル・モーブ」特別仕様車、そして「スタイル・アッシュ」特別仕様車が発売されました。

XU60系ハリアーは2017年6月8日にフェイスリフトを受けました。フェイスリフトモデルでは、グランドトリムが廃止され、エレガンスがベーストリムとなりました。プレミアムトリムに代わりプログレストリムがフラッグシップトリムとなり、「メタル＆レザーパッケージ」がプレミアムとプログレスの両方のトリムに追加されました。後に、自然吸気のプレミアムトリム向けの特別仕様車「スタイルノワール」も追加されました。2.0リッターターボチャージャー付き 8AR-FTSエンジンと6速U661 オートマチックトランスミッションを搭載したターボモデルが導入されました。2.0リッター自然吸気3ZR-FAEと2.5リッター2AR-FXE ハイブリッドエンジンは存続しました。

トヨタセーフティセンスP安全システム（アダプティブクルーズコントロール、車線逸脱防止支援、プリクラッシュシステム、自動ハイビーム）は、全グレードに標準装備されました。

XU60型ハリアーは、日本国外で正式に販売された最初のハリアーでした。シンガポールとマレーシアで販売されました。マレーシアでは2017年11月に発売され、プレミアムとラグジュアリーの2つのグレードが用意されています。どちらのグレードにも2.0リッター8AR-FTSエンジンが搭載されています。[4]

エンジン

シャーシコードエンジン伝染 ; 感染力トルク発売年
ガソリンエンジン
ZSU60（前輪駆動）
ZSU65（四輪駆動）		1,986 cc 3ZR-FAE DOHC 16バルブ EFI 直列4気筒デュアルVVT-iおよびバルブマチック7速シミュレーション付きスーパーCVT-i6,100 rpmで111 kW（149 hp; 151 PS）3,800 rpmで193 N⋅m（142 lb⋅ft）2013～2020年
ASU60（前輪駆動）
ASU65（四輪駆動）		1,998 cc 8AR-FTS DOHC 16バルブ EFIターボチャージャー付き直列4気筒VVT-iWおよび D-4ST6速U661 オートマチック170kW（228馬力、231PS）/5,200～5,600rpm1,650～4,000 rpmで350 N⋅m（260 lb⋅ft）2017～2020年
ハイブリッドエンジン
AVU65（4WD）2,493 cc 2AR-FXE DOHC 16バルブ EFI 直列4気筒VVT-iE搭載eCVT5,700 rpmで112 kW（150 hp; 152 PS）4,400～4,800 rpmで206 N⋅m（152 lb⋅ft）2013～2020年
  • ハリアー（フェイスリフト前）
    ハリアー（フェイスリフト前）
  • 2017年式ハリアーハイブリッドプレミアム（フェイスリフト）
    2017年式ハリアーハイブリッドプレミアム（フェイスリフト）
  • 2017年式ハリアーハイブリッドプレミアム（フェイスリフト）
    2017年式ハリアーハイブリッドプレミアム（フェイスリフト）
  • 2018年式 ハリアー ターボ エレガンス GRスポーツ (ASU60W)
    2018年式 ハリアー ターボ エレガンス GRスポーツ (ASU60W)
  • 2017年式 ハリアー エレガンス GRスポーツ (ZSU60W)
    2017年式 ハリアー エレガンス GRスポーツ (ZSU60W)
  • 内装（フェイスリフト前）
    内装（フェイスリフト前）

第4世代（XU80; 2020年）

第4世代
ハリアーハイブリッドG（AXUH80）
概要
モデルコードXU80
別名トヨタ ヴェンザ(北米、中国、広汽トヨタ)
生産2020年6月～現在
組み立て
デザイナー本田信彦、クォン・パンス、小山英雄、井口大助[5]
ボディとシャーシ
プラットフォームTNGA: GA-K [6] [7]
関連している
パワートレイン
エンジン
電気モーター
  • 88 kW (118 hp; 120 PS) 3NM同期（フロント、ハイブリッド）
  • 40 kW (54 hp; 54 PS) 4NM同期（リア、ハイブリッド）
  • 134 kW (180 hp; 182 PS) 5NM + 40 kW (54 hp; 54 PS) 4NM (プラグインハイブリッド)
出力
  • 126 kW (169 hp; 171 PS) ( M20A-FKS / M20D-FKS )
  • 131 kW (176 hp; 178 PS) ( A25A-FXS、ガソリンエンジンのみ); 160～163 kW (215～219 hp; 218～222 PS) ( A25A-FXS、複合システム出力)
  • 225kW（302馬力、306PS）（プラグインハイブリッド、システム総合出力）
伝染 ; 感染
  • K120 CVT（物理1速）（ガソリン）
  • eCVT（ハイブリッド）
ハイブリッドドライブトレインパワースプリット
バッテリー
寸法
ホイールベース2,690 mm（105.9インチ）
長さ4,740 mm（186.6インチ）
幅1,855 mm (73.0 インチ)
身長1,660 mm（65.4インチ）
車両重量1,620～1,770 kg (3,571～3,902 ポンド)
年表
後継トヨタ クラウン シグニア（北米）

XU80系ハリアーは2020年4月13日に発表され、2020年6月17日に発売された。[6] [7] XA50系RAV4と同じGA-Kプラットフォームをベースに構築されている。前モデルと比較して、幅とホイールベースはそれぞれ20 mm（0.8インチ）と30 mm（1.2インチ）増加し、高さは30 mm（1.2インチ）削減された。以前のモデルとは異なり、この世代ではターボチャージャー付きエンジンオプションは利用できない。日本ではS、G、Zグレードで利用可能。レザーパッケージもGとZグレードで利用可能。

2022年9月には、プラグインハイブリッド版が日本でもZグレードのみで発売された。RAV4 PHEVと同じシステムを搭載している。[8]

その他のアジア市場では、第4世代ハリアーは2021年1月29日にシンガポールで発売されました。[9]通常のガソリンエンジンを搭載したエレガンスグレードと、ハイブリッドエンジンを搭載したプレミアムグレードおよびラグジュアリーグレードが用意されています。また、2021年4月8日にはマレーシアでも発売され、2.0リッターM20A-FKSエンジンとCVTを搭載したラグジュアリーグレードのみが販売されました。[10]中国ではハリアーとヴェンザの両方の名称で販売されています。[11]

  • ハリアーハイブリッドG（AXUH80）
    ハリアーハイブリッドG（AXUH80）
  • インテリア
    インテリア
  • トヨタ ハリアー プラグインハイブリッドZ（AXUP85）
    トヨタ ハリアー プラグインハイブリッドZ（AXUP85）
  • トヨタ ハリアー プラグインハイブリッドZ（AXUP85）
    トヨタ ハリアー プラグインハイブリッドZ（AXUP85）

ヴェンザ

ハリアーは2020年5月18日に北米で第2世代のヴェンザとして発表された。[12]この市場向けのヴェンザは、全輪駆動のハイブリッドパワートレインのみで提供される。2020年9月に発売された。[13]ハリアーとは異なり、すべてのトリムでグリルに取り付けられたフォグランプがない。北米市場向けの第2世代ヴェンザは、アメリカのトヨタ自動車ケンタッキー工場で製造された第1世代モデルとは対照的に、日本の高岡工場でハリアーと並行して製造されている。[14] [15] LE、XLE、リミテッドの3つのトリムが用意されている。

ヴェンザは広州トヨタによって中国でも販売されており、広州工場で生産されている。フロントマスクは、同じく広州一汽トヨタが天津工場で生産しているハリアーとは異なっており、中国はヴェンザとハリアーの両方のモデルを販売している唯一の国となっている。[11]

  • 2021年式 ヴェンザ XLE (AXUH85)
    2021年式 ヴェンザ XLE (AXUH85)
  • 2021年式 ヴェンザ XLE (AXUH85)
    2021年式 ヴェンザ XLE (AXUH85)
  • 中国市場向けVenza
    中国市場向けVenza

エンジン

シャーシコードエンジン伝染 ; 感染力トルク発売年
ガソリンエンジン
MXUA80（前輪駆動）
MXUA85（四輪駆動）		1,986 cc M20A-FKS / M20D-FKS DOHC 16バルブ EFI 直列4気筒 デュアルVVT-iEおよびD-4SダイレクトシフトCVT6,600 rpmで126 kW（169 hp; 171 PS）4,800 rpmで207 N⋅m（153 lb⋅ft）2020年～現在
ハイブリッドエンジン
AXUH80（前輪駆動）
AXUH85（四輪駆動）		2,487 cc A25A-FXS DOHC 16バルブ EFI 直列4気筒 デュアルVVT-iEおよびD-4SeCVT5,700 rpmで131 kW（176 hp; 178 PS）3,600～5,200 rpmで221 N⋅m（163 lb⋅ft）2020年～現在

販売

年日本[16]マレーシア[17] [i]
199849,954
199934,087
2000863
200117,1981,615
20029,5202,657
200328,6863,320
200426,2223,395
200525,5252,660
200628,0401,650
200733,9232,361
200826,9202,283
200914,3751,945
201011,2392,326
20118,1171,820
20125,7901,591
20131,9371,298
201464,920941
201558,9911,801
201641,4032,102
201758,7321,435
201844,9522,647
201936,2492,593
202066,0671,983
202174,5752,573
202234,1824,014
202375,2114,459
202475,2116,315
  1. ^ 登録台数に基づく数値。グレーインポートと中古車輸入を含む（マレーシア）

参照

参考文献

  1. ^ Capparella, Joey (2020年5月18日). 「トヨタ・ヴェンザ、2021年モデルで2列シートのハイブリッド専用SUVとして復活」CarandDriver.com . 米国：Car and Driver . 2020年5月19日閲覧。
  2. ^ “日本の生産拠点”. トヨタ. 2015年3月6日. 2015年3月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  3. ^ 「トヨタ『ハリアー』クロスオーバーSUVを改良し、日本で発売」（プレスリリース）。愛知県豊田市：トヨタグローバルニュースルーム。2013年11月13日。2019年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年10月21日閲覧。
  4. ^ Lee, Jonathan (2017年11月9日). 「2018年型トヨタ・ハリアー・マレーシア価格発表 – 2.0TプレミアムがRM238,000、2.0TラグジュアリーがRM259,900」. Paultan.org . マレーシア：Driven Communications . 2019年10月21日閲覧。
  5. ^ US D938309、本田信彦、クォン・パンスー、コヤマ・ヒデオ他、「自動車および／またはその玩具のレプリカ」、2021年12月14日公開、トヨタ自動車株式会社に譲渡。 
  6. ^ ab 「トヨタ、新型ハリアーを日本で発表」（プレスリリース）。愛知県豊田市：トヨタグローバルニュースルーム。2020年4月13日。 2020年4月13日閲覧。
  7. ^ ab Chan, Mick (2020年4月13日). 「新型トヨタ・ハリアー2020年モデルがデビュー – TNGA（GA-K）プラットフォーム、2.0Lガソリンエンジン、ダイレクトシフトCVT、ターボなし」Paultan.org . マレーシア：Driven Communications . 2020年4月13日閲覧。
  8. ^ “ハリアー、プラグインハイブリッドシステム搭載車を新設定 | トヨタ | グローバルニュースルーム” [ハリアー、プラグインハイブリッドシステム搭載車を新設定].トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト. 2022 年 9 月 26 日。2022 年9 月 26 日に取得。
  9. ^ 「パノラミックルーフを備えた新型トヨタ・ハリアーが16万1000ドルで発売」AsiaOne、2021年1月29日。 2021年6月10日閲覧。
  10. ^ Lee, Jonathan (2021年4月8日). 「2021年型トヨタ・ハリアーがマレーシアで発売 – TNGAプラットフォーム、2.0L NA CVTモデルのみ、価格はRM249,707」. Paultan.org . マレーシア：Driver Communications . 2021年4月10日閲覧。
  11. ^ ab Lodhi, Abdullah (2021年9月14日). 「新型トヨタ・ヴェンザ、レクサスの要素を多く搭載して露出」Car News China . 2021年10月2日閲覧。
  12. ^ エヴァンス、ブレット（2020年5月18日）「2021年トヨタ・ヴェンザ：ミッドサイズクロスオーバーが復活、そしてハイブリッドモデル」Motor1.com。米国：Motor1 。 2020年5月20日閲覧。
  13. ^ 「新型2021年型Venza、ワンランク上のドライビングエクスペリエンスを標準装備」（プレスリリース）。米国：トヨタ。2020年7月22日。 2020年8月3日閲覧。
  14. ^ Goodwin, Antuan (2020年5月18日). 「2021年型トヨタ・ヴェンザ、標準ハイブリッドパワーと全輪駆動で生まれ変わる」. CNET.com . 米国: CNET . 2020年5月20日閲覧。
  15. ^ Tan, Danny (2020年5月19日). 「2021年トヨタ・ヴェンザ – 新型第4世代ハリアーが米国に上陸」Paultan.org . マレーシア：Driven Communications . 2020年5月19日閲覧。
  16. ^ “トヨタ ハリアー 新車販売台数の推移/売れ行きと生産状況は？ - クルマを買う！” 【トヨタ ハリアー 新車販売台数の推移/販売と生産状況は？ - 車を買いましょう!]。くるま.com (日本語) 。2023 年4 月 16 日に取得。
  17. ^ 「自動車の人気」. data.gov.my .
ウィキメディア・コモンズには、トヨタ ハリアーとトヨタ ヴェンザ (XU80)に関連するメディアがあります。
  • 公式サイト（日本）
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Toyota_Harrier&oldid=1309589771"