ヘンリー・バンクス

ヘンリー・バンクス
バンクス、1951年頃
生まれるヘンリー・エドウィン・バンクス1913年6月14日
（1913年6月14日）
クロイドン、サリー、イングランド
死亡1994年12月18日（1994年12月18日）（71歳）
インディアナ州インディアナポリス、米国
チャンピオンシップタイトル
AAA チャンピオンシップカー（1950年）
チャンプカーのキャリア
15年間で43レース開催
最高のフィニッシュ1回目（1950年）
最初のレース1935シラキュース 100 (シラキュース)
最後のレース1952 フェニックス 100 (フェニックス)
初勝利1950デトロイト 100 (デトロイト)
勝利表彰台ポーランド人
191
F1世界選手権でのキャリア
活動年数1950～1954年
チームマセラティ、ムーア、レソフスキー
エントリー5（3回スタート）
選手権0
勝利0
表彰台0
キャリアポイント0
ポールポジション0
最速ラップ0
最初のエントリー1950年のインディアナポリス500
最後のエントリー1954年インディアナポリス500

ヘンリー・エドウィン・バンクス（1913年6月14日 - 1994年12月18日）は、アメリカのレーシングドライバーでした。彼はオープンホイール・モータースポーツの様々な種目に出場しました。バンクスは、1950年のAAAナショナルチャンピオンシップでの優勝と、その後のUSACレースオフィシャルとしての活躍で最もよく知られています。

若いころ

ヘンリー・バンクスはイギリスで生まれましたが、ミシガン州ロイヤルオークで育ちました。[1]彼は初期のヨーロッパのレーシングドライバーの息子でした。

運転経歴

初期のキャリア

バンクスは1932年、19歳のときに競技を始め、ミジェットカーで成功を収めた。

バンクスは、 1936年からインディアナポリス・モーター・スピードウェイで導入された予選「ルーキーテスト」に合格した最初のドライバーであった。[1]彼はまた、1937年、1939年、1940年にはリリーフドライバーとしてレースに出場し、1938年には21位でフィニッシュした。

バンクスは1941年にニューイングランドでアメリカン・レーシング・ドライバーズ・クラブ（ARDC）選手権で優勝した。

戦後のキャリアとAAAチャンピオンシップ

戦時中、フォードの航空エンジン部門で働いていたバンクスのキャリアは、一時中断した後、飛躍的に成長しました。1947年にはミジェットカーレースで30勝を挙げ、1950年にはシーズン最終戦で三つ巴のタイトル争いを制し、AAAナショナルチャンピオンに輝きました。同年、AAAナショナルミジェットポイントで2位を獲得しました 。

世界ドライバーズチャンピオンシップのキャリア

AAA / USAC公認のインディアナポリス 500 は、 1950 年から 1960 年までFIA世界ドライバーズ選手権に含まれていました。その年にインディアナポリスで競技したドライバーは、世界ドライバーズ選手権への参加が認められ、 AAA / USACナショナル選手権で獲得したポイントに加えて、WDC ポイントを獲得する資格がありました。

バンクスはインディアナポリスで世界ドライバーズ選手権に3回出場した。最高位は6位[2]で、世界ドライバーズ選手権ポイントは獲得できなかった。

運転後の生活

バンクスは1955年にインディアナポリスで史上初のタービンエンジン搭載車をテストした。

バンクスは競技から引退した後、時折他の自動車のテストを行った。後にUSAC競技部長に就任し、1994年にインディアナポリスで亡くなった。

俳優

バンクス（中央）、ラルフ・デパルマ、トロイ・ラットマン（1952年）

バンクスはキャリアの中で、レース関連の映画に2本出演しました。1本目はクラーク・ゲーブル主演の『To Please A Lady』、 2本目はハワード・ダフ主演の『Roar of the Crowd』です。

賞と栄誉

バンクスは以下の殿堂入りを果たしています。

バンクスは以下の栄誉を授与されました:

モータースポーツのキャリア成績

AAAチャンピオンシップカーの結果

年123456789101112131415ポスポイント
1946インディ
27		LAN
DNS		アトランタISFミルゴス-0
1947インディ
24		ミルランアトランタバイミルゴスミルPIKSPRARL-0
1948ARL
13		インディ
予選敗退		ミルランミルSPRミルDUQアトランタPIKSPRDUQ-0
1949ARLインディ
予選敗退		ミルトレSPRミルDUQPIKSYRDET
DNQ		SPR
DNQ		ランSACDMR-0
1950インディ
25		ミル
5		LAN
2		SPR
DNQ		ミル
2		PIKSYR
DNQ		検出
1		18年春
SAC
3		PHX
12		ベイ
4		DAR
3		1位1,390
1951インディ
6		ミル
11		LAN
10		DAR
7		SPR
4		ミル
5		DUQ
6		DUQ
5		PIKSYR
6		DET
9		民主党全国大会
2		SJS
3		PHX2
​		ベイ
3		2位1,856.6
1952インディ
19		ミル
DNQ		RAL
10		SPR
7		ミル
4		DET
6		DUQ
7		PIKSYR
8		DNC
8		SJS
17		PHX
5		10日700
1953インディ
予選敗退		MIL
Wth		SPR決定SPRミルDUQPIKSYRISFSACフェニックス-0
1954インディ
予選敗退		ミルランダールSPRミルDUQPIKSYRISFSACフェニックスLVG-0

インディアナポリス500の結果

FIA世界ドライバーズ選手権の結果

（鍵）

年応募者シャーシエンジン123456789WDCポイント
1950インディアナポリス・レースカーマセラティ8CLオフェンハウザー3.0 L4 s英国月曜500
25		SUIベルフランスイタリアノースカロライナ州0
1951ブルークラウンスパークプラグ/ホプキンスムーアオフェンハウザー4.5 L4SUI500
6		ベルフランス英国ドイツイタリア超能力ノースカロライナ州0
1952ブルークラウンスパークプラグ/ホプキンスレソフスキーオフェンハウザー4.5 L4SUI500
19		ベルフランス英国ドイツネッドイタリアノースカロライナ州0
1953ホプキンス / モーターレーサーレソフスキーオフェンハウザー4.5 L4アルゼンチン500
DNQ		ネッドベルフランス英国ドイツSUIイタリアノースカロライナ州0
1954ホプキンス / モーターレーサーレソフスキーオフェンハウザー4.5 L4アルゼンチン500
DNQ		ベルフランス英国ドイツSUIイタリア超能力ノースカロライナ州0
出典: [12] [13]

参考文献

  1. ^ abc 伝記、全米ミジェット自動車レース殿堂、2007年3月13日アーカイブ、Wayback Machine
  2. ^ “ヘンリー・バンクス”. www.champcarstats.com . 2024年3月16日閲覧。
  3. ^ 「ミシガン・モータースポーツ殿堂 - バンクス、ヘンリー 1982 *」www.mmshof.org . 2023年10月5日閲覧。
  4. ^ 「ヘンリー・バンクス」IMS博物館. 2023年10月5日閲覧。
  5. ^ 「Eastern Motorsports Press Association - Hall of Fame A thru L」. empamedia.com . 2023年10月5日閲覧。
  6. ^ 「イースタン・モータースポーツ・プレス・アソシエーション - 殿堂」. empamedia.com . 2023年10月5日閲覧。
  7. ^ 「ヘンリー・バンクス - USAC殿堂入り2013年クラス - USACレーシング」usacracing.com . 2023年10月5日閲覧。
  8. ^ “ヘンリー・バンクス”. www.mshf.com . 2023年10月5日閲覧。
  9. ^ 「ヘンリー・バンクス | 自動車殿堂」www.automotivehalloffame.org . 2023年10月5日閲覧。
  10. ^ 「1946 AAAナショナルチャンピオンシップトレイル」www.champcarstats.com . 2023年10月5日閲覧。
  11. ^ Capps, H. Donald (2009年10月). 「1946年シーズンの奇妙な事件：不都合なチャンピオンシップ」(PDF) . Rear View Mirror . 7 (2): 1– 16.
  12. ^ 「ヘンリー・バンクス – 関与」StatsF1 . 2019年4月24日閲覧。
  13. ^ 「Detail – Tipo 8 CL」. barchetta.cc . 2019年4月24日閲覧。
  • ヘンリー・バンクス - ChampCarStats.com
  • Find a Graveのヘンリー・バンクス
  • ヘンリー・バンクス - モータースポーツ記念碑
  • レーシング・リファレンスにおけるヘンリー・バンクスのドライバー統計
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