フォルクスワーゲン ID.4

Battery electric compact crossover SUV

Motor vehicle

フォルクスワーゲン ID.4/ID.5
2020年式フォルクスワーゲン ID.4 プロ
概要
メーカー	フォルクスワーゲン
モデルコード	E21（ID.4）[1] E39（ID.5）[2]
生産	2020年～現在[3]
モデル年	2021年～現在
組み立て	ドイツ:ツヴィッカウ(ツヴィッカウ・モーゼル工場); [4] エムデン アメリカ合衆国：テネシー州チャタヌーガ（チャタヌーガ組立工場） 中国：安亭（SAIC-VW、ID.4 X）；仏山（FAW-VW、ID.4 Crozz）[4]
デザイナー	クラウス・ビショフとフェリペ・モントーヤ・ブエロニ[5]
ボディとシャーシ
クラス	コンパクトクロスオーバーSUV（C）
ボディスタイル	5ドアSUV（ID.4） 5ドアクーペSUV（ID.5）
レイアウト	後輪駆動、後輪駆動、 デュアルモーター、全輪駆動
プラットフォーム	フォルクスワーゲングループMEB
関連している	フォルクスワーゲン ID.3 フォルクスワーゲン ID.バズ フォルクスワーゲン ID.6 シュコダ エンヤク アウディ Q4 e-tron キュプラ タバスカン フォード エクスプローラー EV フォード カプリ EV
パワートレイン
電気モーター	APP 310 / APP 550 永久磁石ブラシレスモーター
出力	146～335馬力（148～340PS; 109～250kW）[6]
バッテリー	リチウムイオン 52～77 kWh（使用可能） 55～82 kWh（合計）
電気レンジ	77～82 kWh、2024年以降： 263–291 マイル (423–468 km) (EPA) 512–572 km (318–355 マイル) (WLTP) 2024年までに77～82 kWh： 240–275 マイル (386–443 km) (EPA) 506–519 km (314–322 マイル) (WLTP) 55～62kWh: 206 ～ 209 マイル (332 ～ 336 km) (EPA) 341–364 km (212–226 マイル) (WLTP)
プラグイン充電	AC： 三相（ヨーロッパ） 単相（北米） 7.2kW（55kWh） 11kW（62～82kWh）[7] DC : 50～145kW（55kWh） 135 kW (「第 1 世代」82kWh) [7] 140kW（62kWh） 175 kW (「第 2 世代」82kWh) [8]
寸法
ホイールベース	2,765 mm (108.9 インチ)
長さ	4,584 mm (180.5 インチ) (ID.4) 4,600 mm (181.1 インチ) (ID.5)
幅	1,852 mm (72.9 インチ)
身長	1,636 mm (64.4 インチ) (ID.4) 1,613 mm (63.5 インチ) (ID.5)
車両重量	1,891～2,224 kg (4,169～4,903 ポンド)

フォルクスワーゲンID.4とフォルクスワーゲンID.5は、フォルクスワーゲンが製造するバッテリー電気 式コンパクトクロスオーバーSUVです。MEBプラットフォームをベースにしたID.4は、フォルクスワーゲンID.シリーズの2番目のモデルです。ID.4の生産バージョンは、フォルクスワーゲンブランド初の完全電気クロスオーバーSUVとして2020年9月にデビューしました。^[9]一方、ID.4のクーペ型（アウディQ8スポーツバックe-tronに類似）は、フォルクスワーゲンID.5として販売され、2021年11月に発表されました。^[10]

ID.4は、フォルクスワーゲンが広告で主張したように、大量生産・量販向けの 電気自動車であり、「億万長者ではなく、数百万人のための車」と位置付けられています。 ^[11]欧州の顧客には2020年後半から、北米市場には2021年第1四半期から納車されました。^{[12] [13]}

ID.4は、ホンダeとトヨタヤリスを次点に抑えて、2021年ワールドカーオブザイヤーに選出されました。^[14]

この車両は2024年モデルにアップデートされ、航続距離が延びたより強力で効率的なAPP 550電気モーターと、大幅に改良されたソフトウェアおよびインフォテインメントハードウェアが搭載されました。^[15]

概要

ID.4は、 2017年に上海モーターショーとフランクフルトモーターショーでそれぞれデビューしたID CrozzとID Crozz IIコンセプトカーによってプレビューされました。 ^[16] ID.4のプロトタイプバージョンは、ドイツブランドの最初の電気自動車であるID.3から注目を集めないように、2019年のフランクフルトモーターショーでカモフラージュされて控えめに登場しました。^[17]

生産モデルは2020年9月23日に世界的に発表されました。主に欧州市場向けのID.3とは異なり、ID.4は北米地域も主要市場の一つとしてターゲットとしています。フォルクスワーゲン・グループ・オブ・アメリカのCEO、スコット・キーオは、ID.4について「GTIのような走りで、ティグアンのパッケージングとビートルの目的を兼ね備えている」と述べ、そのドライビングダイナミクス、デザイン、そしてテクノロジーを強調しました。^[18]

発売当初、この電気SUVは後輪駆動と後車軸に搭載された電気モーターのみで提供され、後にデュアルモーターの全輪駆動バージョンが発売される予定でした。最初に販売されたのはID.4「1stエディション」で、量産モデルとは内外装の一部が異なります。^[19]

ID.4のヘッドライトとテールライトは主にLEDで、マトリックスLEDライトは一部地域でオプション装備となっている。フロントには低い位置にエアインテークがあり、その背後にラジエーターとエアコンシステムの一部が配置されている。短いオーバーハングと2,766mm（108.9インチ）のホイールベースにより、全長は4,584mm（180.5インチ）となっている。ホイールは18インチから21インチまで用意されている。後輪駆動モデルは、オプションの牽引バーを装備することでブレーキ付きトレーラーに最大1,000kg（2,200ポンド）を牽引でき、ルーフレールが標準装備されている。^[20]

ID.4は、5.3インチのドライバーディスプレイと10インチのインフォテインメントスクリーンに加え、Apple CarplayとAndroid Autoを標準装備とし、オプションで拡張現実（AR ）ヘッドアップディスプレイ（HUD）と12インチのインフォテインメントスクリーンも用意されています。フロントガラス下部には、充電時の充電状態（SOC）やブレーキ警告など、特定の機能に関する視覚的なヒントを提供するライトストリップが配置されており、VWはこれを「ID. Light」と呼んでいます。安全機能には、VW独自のCar2X通信システムが搭載されています。

低温条件下で航続距離を延長するオプションのヒートポンプは、カナダなどの特定の市場では標準装備として提供または装備されており^[21]、R744（CO2 _）冷媒を使用しています。^[22] VWは、ヒートポンプは抵抗ヒーターよりも2～3倍効率的に車内を暖めることができると主張しています。

トランク容量は543リットルで、後部座席を折り畳むと1,575リットルとなる。車体前部には収納スペース（「フロントトランク」）は設けられていない。ID.4は、ID.3、ID.5、ID.Buzzと共に2024年半ばにオーストラリアで発売される予定だった。 ^[23]オーストラリアにおけるID.4とID.5の発売は当初の予定より延期された。^[24]

2024年モデルでは、ID.4/5は新しいソフトウェアを搭載した12.9インチの大型インフォテインメントディスプレイを含むアップデートを受け、82kWhモデルにはアップグレードされたAPP 550モーターも搭載され、同時にパワーと効率が向上しています。^[25]

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  リアビュー
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  インテリア

フォルクスワーゲン ID.5

フォルクスワーゲンID.5は2021年8月にプレビューされ、2021年11月に発表され、2022年1月から生産が開始された。^{[10] [26]}空気抵抗係数は0.26とID.4より0.02低い。このモデルにはPro、Pro Performance、GTXの3つのバリエーションが用意されており、後者はデュアルモーター全輪駆動レイアウトを採用している。3つのパワートレインのオプションが用意されているが、ID.4とは異なり、ID.5には77 kWhのバッテリー容量が1つだけ搭載されている。ID.5の傾斜したルーフラインは荷室容量を減少させており、後部座席を起こした状態で549リットル、後部座席を倒した状態で1,561リットルの容量となっている。^[27]

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  フォルクスワーゲン ID.5
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  リアビュー
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  フォルクスワーゲン ID.5 GTX
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  リアビュー
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  フォルクスワーゲン ID.5 プロトタイプ
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  リアビュー

仕様

パワートレイン

2024年モデル以降、ID.4にはAPP 550電動ドライブが搭載されています。これは、油冷式ブラシレス 永久磁石同期モーターで、リアアクスルに配置されています。このモーターは、最大210kW（286PS、282hp）のパワーと最大550N⋅m（410lb⋅ft）のトルクを発生し、^{[28]最高回転数}16,000rpmで回転します。^[20]全輪駆動モデルには、フロントアクスルにも追加のモーターが搭載されます。

ID.4は、サービスブレーキペダルによるブレーキ操作時に最大0.25Gの減速でエネルギーを回生します。ギアセレクターを「D」モードに設定して走行中に、ドライバーがアクセルペダルから足を離すと、エネルギーを節約するために惰性走行に設定され、モーターは自由に回転します。ただし、車両を「B」モードに設定すると、代わりに最大0.25Gの力でエネルギーを回生します。より強い減速が必要な場合は、フロントはディスクブレーキ、リアは密閉式ドラムブレーキを介して、電動ブースト式の従来型油圧ブレーキを使用します。

バッテリー

バッテリーは、10個のコンパートメント（Pureモデル）または12個のモジュール（Proモデル）に分かれた9個のバッテリーモジュールを収容するリチウムイオン バッテリーパックで構成されており、各モジュールには個別のバッテリーセル（モジュールあたり24個）が、車両のアンダーボディにある長方形のアルミニウムケースに収められている。小型バッテリーのエネルギー容量は55kWhで、そのうち52kWhがユーザーに利用可能であり、大型パックの容量は82/77kWhである。2022年には、総容量62kWh、正味容量58kWhのバッテリーパックを搭載したモデルが北米市場向けに発売された。LG Energy Solutionが供給する82kWhバッテリーのピークDC急速充電速度は当初125kWであったが、無線アップデートで135kWに向上した。

バッテリーの熱管理システムは、バッテリーの温度を理想的な範囲である 25 °C (77 °F) 付近に維持するように設計されており、液体冷却を利用しています。

仕様

モデル名		ID.4 ピュア/ピュアパフォーマンス	ID.4 標準 ID.4 S	ID.5 Pro ID.5 Pro パフォーマンス	ID.4 Pro ID.4 Pro パフォーマンス ID.4 Pro S	ID.4 AWD ID.4 AWD Pro ID.4 AWD Pro S （北米） ID.4 GTX （その他の市場）	ID.5 GTX
バッテリー容量	きもい	55kWh	62kWh	82kWh
	使用可能	52kWh	58kWh	77kWh		77 kWhまたは79 kWh
ドライブトレイン		後輪駆動				AWD
可用性		2021年春[29]	2022年夏	2022年冬	2021年春[29]	2021年夏	2022年冬
範囲	EPA	—	209マイル（336 km）	—	291マイル（468 km）	263マイル（423 km）	—
	WLTP	363 km (226 マイル)	—	553 km (344 マイル)	546 km (339 マイル)	512 km (318 マイル)	529 km (329 マイル)
加速時間	0～60 mph (0～97 km/h)	—	7.1秒	—	2024年モデル以降： 5.9秒 7.7秒	5.7秒[30] 2024年モデル以降: 4.9秒	—
	0～100 km/h (0～62 mph)	10.9秒または9秒 （2024年モデル以降）: 9秒	—	10.4秒または 2024年モデル以降は8.4秒: 6.7秒	10.4秒または 2024年モデル以降は8.5秒: 6.7秒	6.2秒[31] 2024年度以降: 5.4秒	2024年モデル以降は6.3秒 : 5.4秒
出力		109 kW (146 hp; 148 PS) または 125 kW (168 hp; 170 PS) (2024 年モデル以降): 125 kW (168 hp; 170 PS)	150kW（201馬力、204PS）	128 kW (172 hp; 174 PS) または 150 kW (201 hp; 204 PS)、 2024 年モデル以降: 210 kW (282 hp; 286 PS)		220kW（295馬力、299PS） 2024年モデル以降： 250kW（335馬力、340PS）
ピークトルク		220 N⋅m (162 lb⋅ft) または 310 N⋅m (229 lb⋅ft) 2024年モデル以降: 310 N⋅m (229 lb⋅ft)	310 N⋅m (229 ポンドフィート)	235 N⋅m (173 lb⋅ft) または 310 N⋅m (229 lb⋅ft)、 2024 年モデル以降: 545 N⋅m (402 lb⋅ft)		460 N⋅m (339 lb⋅ft) 2024年モデル以降: 679 N⋅m (501 lb⋅ft)
最高速度		時速160キロメートル（99マイル）		2024年モデル以降は160 km/h（99 mph） : 180 km/h（112 mph）		時速180キロメートル（時速112マイル）
車両重量		1,987 kg (4,381 ポンド)	1,958 kg (4,317 ポンド)	2,143 kg (4,725 ポンド)	2,156 kg (4,753 ポンド)	2,256 kg (4,974 ポンド)	2,167 kg (4,777 ポンド)
ピークDC急速充電（DCFC）レート		115kW	140kW（以前は125kW）	135kW	LG ES：135kW（以前は125kW）；SK On：175kW（以前は170kW）[32]	175kW
ピークAC充電電力		11kW（以前は7.2kW）	11kW
充電時間[33]	0～100% 11.0kW AC	330分	450分	480分
	10～80% DC（ピークレート）	28分（115kW）	29分（140kW）	28分（135kW）	28分（ヨーロッパ135kW、北米175kW）	28分（175kW）

市場

ヨーロッパ

欧州市場向けのID.4には、4種類の電気モーターオプションが用意されています。146馬力（148PS、109kW）または168馬力（170PS、125kW）のバージョンは52kWhのバッテリーパックを搭載し、77kWhの大型バッテリーは172馬力（174PS、128kW）または201馬力（204PS、150kW）のモーターと組み合わせることができ、WLTPモードで1回の充電で最大520kmの走行が可能です。^[34]最上位モデルは、0～100km/h（0～62mph）を8.5秒で加速します。^{[35] [36]}

ID.4のAWDバージョンは、欧州ではID.4 GTXとして販売されており^[31] 、 0～96km/h（0～60mph）を5.7秒^[30]で加速し、0～100km/h（0～62mph）を6.2秒で加速します。^[31]

上記の値はすべて、モデルの発売以降大幅に変更されており、2024 年モデルでは最速モデルの 0 ～ 100 km/h 加速時間は 5.4 秒です。

ID.4は生産開始以来、ドイツのフォルクスワーゲン・ツヴィッカウ・モーゼル工場で生産されており、2022年5月からは同社のエムデン工場でも生産されている^{。[37] [38]}

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  フォルクスワーゲン ID.4 GTX
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  フォルクスワーゲン ID.4 GTX
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  インテリア

北米

北米市場向けには、201馬力（150kW）、229ポンドフィート（310N⋅m）のトルクを発生するRWD構成と、295馬力（220kW）、339ポンドフィート（460N⋅m）のトルクを発生するAWD構成が用意されています。このモデルは、アンダーボディに配置された62kWhまたは82kWhのバッテリーパック（総容量）によって駆動されます。82kWhバッテリーパックは、バージョンによって異なりますが、EPAサイクルでフル充電時の航続距離が245～280マイル（394～451km）です。 ^[39] 62kWhバッテリーパックのEPA定格航続距離は209マイル（336km）です。^[40]

2021-2022年モデルは北米に輸入され、2022年モデル以降はフォルクスワーゲン・ツヴィッカウ・モーゼル工場またはエムデン工場で生産された^。[38]

2022年8月、フォルクスワーゲンは2023年モデルのID.4の生産拠点の変更と追加機能を発表しました。2023年モデル以降、北米で販売されるフォルクスワーゲンID.4は、フォルクスワーゲンのテネシー州チャタヌーガ組立工場で生産されます。チャタヌーガ工場では2022年7月26日にID.4の生産を開始しました。^[41]

北米のID.4は、2023年モデルで中程度のリフレッシュを受けました。新しい62kWhのバッテリーパックが導入され、現在は新しいスタンダードおよびSトリムレベルに搭載されています。62kWh（グロス）のバッテリーパックはSK Onが独占的に提供し、ピーク充電率は140kWです。スタンダードトリムレベルでは、ID.4の基本価格が37,495ドルに引き下げられました（2022年12月以降は最大38,995ドル）。より大きな82kWh（グロス）のバッテリーパックが更新され、2022年12月以降、生産量を増やすためにSK OnとLG Energy Solutionの2つのバッテリーサプライヤーに分割されています。82kWh RWDモデルでは、一部の車両に170kWのピーク充電速度を提供するSK Onバッテリーパックが搭載され、他の車両にはほとんどの2023年モデルイヤーの車両で使用されている135kWのピーク充電速度のLG Energy Solutionsバッテリーパックが搭載されています。 82kWh AWDモデル全車に、170kWのピーク充電に対応したSK Onバッテリーが搭載されています。フォルクスワーゲンは、SK Onバッテリーパックの10%から80%へのDC急速充電時間を30分、LGバッテリーパックの10%から80%への急速充電時間としています。バッテリー容量とEPA定格航続距離は、2つのバッテリーパックで同じです。^[42]

2023年モデルのリフレッシュには、再設計されたセンターコンソール、大型の12インチDiscover Pro Maxインフォテインメントシステム、パークアシストプラス（自動駐車システム）、フォルクスワーゲントラベルアシストブランドの半自動高速道路支援システムへの車線変更支援（トラベルアシストは北米のID.4全車に標準装備されていますが、2021-22年モデルには車線変更支援機能は搭載されていません）、全グレードに45ワットUSB-C急速充電規格が採用されています。さらに、エリアビュー（サラウンドビューカメラシステム）、3ゾーン自動気候制御、後部座席ヒーター、新色などの新オプションも用意されています。^[43]

中国

フォルクスワーゲンID.4は、中国ではID.4 XとID.4 Crozzという2つのバリエーションが販売されています。2つのバリエーションはスタイリングが若干異なり、それぞれ上汽フォルクスワーゲンと一汽フォルクスワーゲンで生産されています。^[44]

ID.4 Crozzは欧州仕様のID.4に似ており、小型バッテリーを搭載し、航続距離400km（249マイル）、出力125kW（168馬力、170PS）のモデルに加え、NEDCテストで航続距離550km（342マイル） 、出力150kW（201馬力、204PS）の長距離バージョンも用意されている。デュアルモーター全輪駆動、出力225kW（302馬力、306PS）、航続距離520km（323マイル）の高性能バージョンも発売される予定である。^[45] SAICフォルクスワーゲンID.4 Xは、主に異なるバンパーの追加により、全長が20mm（0.8インチ）長くなっている。^[46]

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  フォルクスワーゲン ID.4 X（中国）
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  フォルクスワーゲン ID.4 X（中国）
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  フォルクスワーゲン ID.4 Crozz（中国）
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  フォルクスワーゲン ID.4 Crozz（中国）
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  フォルクスワーゲン ID.4 Crozz のインテリア
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  フォルクスワーゲン ID.4 Crozz と ID.4 X のサイド・バイ・サイド

オーストラリア

ID.4は2025年にオーストラリアで発売されました。価格はID.4 Proモデルで59,990オーストラリアドルから始まります。 ^[47]オーストラリア市場では、ID.4はフェイスリフトされたテスラ モデルYと競合します。^[48]およびBYD Sealion 7と競合します。

オーストラリアでは、82kWhの大容量バッテリーのみが搭載されています。後輪駆動と全輪駆動の両方のモデルが用意されています。ID.5クーペSUVも、ID.4と同時にオーストラリアで発売されました。

安全性

北米のID.4は、2021年から2023年にかけてIIHSから「トップセーフティピック+」を受賞しました^。[49]

IIHSスコア

スモールオーバーラップフロント（ドライバー）	良い
スモールオーバーラップフロント（助手席側）	良い
中程度のオーバーラップフロント（オリジナルテスト）	良い
サイド（オリジナルテスト）	良い
サイド（更新されたテスト）	良い
屋根の強度	良い
ヘッドレストとシート	良い
ヘッドライト（トリム/オプションによって異なります）	良い	許容できる
前方衝突防止：車両対車両	優れた
前方衝突防止：車両対歩行者（昼間）	高度な
前方衝突防止：車両対歩行者（夜間）	基本
チャイルドシートアンカー（LATCH）の使いやすさ	良い

ユーロNCAPテスト結果
フォルクスワーゲンID.4後輪駆動（2021年）^[50]

テスト	ポイント	%
全体：
大人の乗客:	35.6	93%
子供の乗員:	44.0	89%
歩行者:	41.3	76%
安全アシスト:	13.6	85%

ANCAPテスト結果フォルクスワーゲンID.4 (2021) ^[51]

テスト	ポイント	%
全体：
大人の乗客:	35.63	93%
子供の乗員:	43.81	89%
歩行者:	41.29	76%
安全アシスト:	12.28	76%

ANCAPテスト結果フォルクスワーゲンID.5（2021）^[52]

テスト	ポイント	%
全体：
大人の乗客:	35.63	93%
子供の乗員:	43.81	89%
歩行者:	41.29	76%
安全アシスト:	12.28	76%

営業とマーケティング

ID.4とID.5の販売

年	グローバル生産		ヨーロッパ[53]	私たち	中国
	ID.4	ID.5			ID.4 X [54]	ID.4 クロズ[55]
2020	6,487 [56]		4,810
2021	134,319 [57]		53,605	16,742 [58]	23,174	26,853
2022	207,934 [57]		67,655	20,511 [59]	33,761	34,273
2023	223,425 [60]			37,789 [61]
2024	18万2000 [62]			17,021 [63]

2023年のフランスのアニメ映画『レディバグ＆シャノワール：ザ・ムービー』では、フォルクスワーゲンとフランスの会社ZAG Inc.との契約により、シャノワールはID.4を運転します。^[64]

参照

• フォルクスワーゲン ID.3
• フォルクスワーゲン ID. バズ

参考文献

1. “VW ID.4 (E21)”.マイヤー・モトーレン2023 年 11 月 25 日に取得。
2. “VW ID.5 (E39)”.マイヤー・モトーレン. 2023年11月25日閲覧。
3. Lambert, Fred (2020年8月20日). “VW starts ID.4 electric SUV production”. 2020年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年10月4日閲覧。
4. 「フォルクスワーゲン、電動化攻勢を強化：ID.4の生産をツヴィッカウで開始」フォルクスワーゲン・ニュースルーム2020年8月20日. 2021年2月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年8月25日閲覧。
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6. 「VWが米国で完全電気SUVコンセプトを発表。市場投入される初の次世代EVとなる」Electrek . 2017年11月29日. 2021年2月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年11月30日閲覧。
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8. “ID.4 Electric SUV”. Volkswagen . 2023年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月10日閲覧。
9. “ニュースルーム：フォルクスワーゲンID.4電気自動車のEV SUVを100ドルで予約受付中”. フォルクスワーゲンUSメディアサイト. 2020年8月28日. オリジナルより2020年8月29日時点のアーカイブ。 2020年9月1日閲覧。
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11. Hawkins, Andrew J. (2020年9月23日). 「フォルクスワーゲン、航続距離250マイル、価格4万ドルのID.4電気SUVを発表」The Verge . 2020年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月23日閲覧。
12. 「VW、ID4電気クロスオーバーのローンチエディションをテスラのライバルより低価格で販売」Automotive News Europe . 2020年9月23日. 2020年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年9月23日閲覧。
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17. オリヴィエ・デュケイン (2019 年 9 月 10 日)。 「フォルクスワーゲン ID.4 : プランケ ダンス アン ボカル」。ル・モニトゥール自動車。 2020年8月8日のオリジナルからアーカイブ。2020 年3 月 4 日に取得。
18. ミハラスク、ダン. 「2021 VW ID.4 EV、航続距離250マイル、201馬力RWDパワートレインを39,995ドルで提供」Carscoops . 2020年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月23日閲覧。
19. “Volkswagen ID.4、49,950ユーロで発売へ”. www.electrive.com . 2021年4月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月20日閲覧。
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外部リンク

• 公式サイト（米国）
• 公式サイト（イギリス）

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