2014年インディアナポリス・モーターサイクル・グランプリ

オートバイレース

  2014年インディアナポリスグランプリ

レースの詳細
2014年グランプリモーターサイクルレースシーズン18レース中10レース
日付	2014年8月10日
正式名称	レッドブル・インディアナポリス・グランプリ[1] [2] [3]
位置	インディアナポリス・モーター・スピードウェイ
コース	常設レース施設 4.170 km (2.591 マイル)
モトGP
ポールポジション ライダー マルク・マルケス ホンダ 時間 1:31.619 最速ラップ ライダー マルク・マルケス ホンダ 時間 17周目 1:32.831 表彰台 初め マルク・マルケス ホンダ 2番 ホルヘ・ロレンソ ヤマハ 三番目 ヴァレンティーノ・ロッシ ヤマハ
モト2
ポールポジション ライダー ミカ・カリオ カレックス 時間 1:36.883 最速ラップ ライダー ミカ・カリオ カレックス 時間 13周目 1:37.275 表彰台 初め ミカ・カリオ カレックス 2番 マーベリック・ビニャーレス カレックス 三番目 ドミニク・エガーター スーター
モト3
ポールポジション ライダー ジャック・ミラー KTM 時間 1:40.727 最速ラップ ライダー アレックス・リンス ホンダ 時間 3周目 1:40.800 表彰台 初め エフレン・バスケス ホンダ 2番 ロマーノ・フェナティ KTM 三番目 ジャック・ミラー KTM

2014年インディアナポリス・モーターサイクル・グランプリは、 2014年MotoGPシーズンの第10戦であり、2014年8月10日にインディアナポリスのインディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催されました。

ホルヘ・ロレンソ、マルク・マルケス、バレンティーノ・ロッシが、MotoGPレースで2位、1位、3位を獲得し、表彰台で喜びを表現している。

分類

モトGP

ポジション	いいえ。	ライダー	チーム	メーカー	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	93	マルク・マルケス	レプソル・ホンダ・チーム	ホンダ	27	42:07.041	1	25
2	99	ホルヘ・ロレンソ	モビスター・ヤマハ・モトGP	ヤマハ	27	+1.803	3	20
3	46	ヴァレンティーノ・ロッシ	モビスター・ヤマハ・モトGP	ヤマハ	27	+6.558	5	16
4	26	ダニ・ペドロサ	レプソル・ホンダ・チーム	ホンダ	27	+10.016	8	13
5	44	ポル・エスパルガロ	モンスターヤマハテック3	ヤマハ	27	+17.807	6	11
6	38	ブラッドリー・スミス	モンスターヤマハテック3	ヤマハ	27	+19.604	9	10
7	4	アンドレア・ドヴィツィオーゾ	ドゥカティチーム	ドゥカティ	27	+20.759	2	9
8	35	カル・クラッチロー	ドゥカティチーム	ドゥカティ	27	+39.796	12	8
9	45	スコット・レディング	ゴー＆ファン ホンダ グレシーニ	ホンダ	27	+40.507	11	7
10	7	青山博	M7アスパルをドライブ	ホンダ	27	+55.760	18	6
11	17	カレル・アブラハム	カーディオンABモーターレーシング	ホンダ	27	+1:05.130	21	5
12	63	マイク・ディ・メグリオ	アビンティア・レーシング	アビンティア	27	+1:05.346	19	4
13	5	コリン・エドワーズ	NGMフォワードレーシング	ヤマハ前進	27	+1:08.919	15	3
14	70	マイケル・ラバティ	ポール・バード・モータースポーツ	PBM	27	+1:09.203	23	2
15	23	ブロック・パークス	ポール・バード・モータースポーツ	PBM	27	+1:30.613	22	1
レト	2	レオン・カミエ	M7アスパルをドライブ	ホンダ	19	退職	16
レト	29	アンドレア・イアンノーネ	プラマック・レーシング	ドゥカティ	14	退職	7
レト	41	アレイシ・エスパルガロ	NGMフォワードレーシング	ヤマハ前進	12	退職	4
レト	6	ステファン・ブラドル	LCRホンダMotoGP	ホンダ	12	事故	10
レト	9	ダニロ・ペトルッチ	オクト・イオダ・レーシングチーム	美術	6	退職	17
レト	8	ヘクター・バルベラ	アビンティア・レーシング	アビンティア	5	退職	20
レト	68	ヨニー・エルナンデス	エネルギーTIプラマックレーシング	ドゥカティ	0	事故	13
レト	19	アルバロ・バウティスタ	ゴー＆ファン ホンダ グレシーニ	ホンダ	0	事故	14
出典: [4] [5] [6]

モト2

レースの最初の試みは、ランディ・クルメナッハー、マティア・パシーニ、アズラン・シャー、アンソニー・ウェストの4名が関与するインシデントにより中断された。^[7]再スタートにあたり、レース距離は25周から16周に短縮された。

ポジション	いいえ。	ライダー	メーカー	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	36	ミカ・カリオ	カレックス	16	26:07.410	1	25
2	40	マーベリック・ビニャーレス	カレックス	16	+1.380	6	20
3	77	ドミニク・エガーター	スーター	16	+1.696	3	16
4	53	エステベ・ラバト	カレックス	16	+2.559	2	13
5	3	シモーネ・コルシ	カレックス	16	+6.648	5	11
6	11	サンドロ・コルテーゼ	カレックス	16	+18.639	8	10
7	55	ハフィズ・シャーリン	カレックス	16	+18.674	20	9
8	15	アレックス・デ・アンジェリス	スーター	16	+18.992	21	8
9	95	アンソニー・ウェスト	スピードアップ	16	+19.487	22	7
10	5	ヨハン・ザルコ	ケータハム・スーター	16	+19.922	4	6
11	30	中上貴明	カレックス	16	+20.013	7	5
12	81	ジョルディ・トーレス	スーター	16	+20.963	12	4
13	96	ルイス・ロッシ	カレックス	16	+22.672	27	3
14	23	マルセル・シュロッター	テック3	16	+23.836	24	2
15	88	リカルド・カルドゥス	テック3	16	+25.325	26	1
16	49	アクセル・ポンス	カレックス	16	+25.514	17
17	7	ロレンツォ・バルダッサーリ	スーター	16	+28.980	32
18	94	ジョナス・フォルジャー	カレックス	16	+32.962	19
19	97	ロマン・ラモス	スピードアップ	16	+36.564	34
20	25	アズラン・シャー	カレックス	16	+36.907	28
21	18	ニコラス・テロール	スーター	16	+38.624	29
22	70	ロビン・マルハウザー	スーター	16	+39.669	31
23	45	長島哲太	TSR	16	+39.723	30
24	22	サム・ロウズ	スピードアップ	16	+44.499	10
25	8	ジノ・レア	スーター	16	+1:07.790	25
26	39	ルイス・サロム	カレックス	16	+1:29.010	11
27	10	ティティポン・ワロコーン	カレックス	16	+1:34.244	33
28	2	ジョシュ・ヘリン	ケータハム・スーター	13	+3周	23
レト	21	フランコ・モルビデッリ	カレックス	4	事故	13
レト	19	ザビエル・シメオン	スーター	3	事故	16
レト	12	トーマス・リュティ	スーター	0	事故	9
レト	60	ジュリアン・シモン	カレックス	0	事故	14
DNS	54	マティア・パシーニ	カレックス	0	再起動しませんでした	15
DNS	4	ランディ・クルメナッハー	スーター	0	再起動しませんでした	18
公式MOTO2レポート

モト3

ポジション	いいえ。	ライダー	メーカー	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	7	エフレン・バスケス	ホンダ	23	39:12.977	2	25
2	5	ロマーノ・フェナティ	KTM	23	+0.065	4	20
3	8	ジャック・ミラー	KTM	23	+0.219	1	16
4	10	アレクシス・マスボー	ホンダ	23	+0.372	11	13
5	42	アレックス・リンス	ホンダ	23	+0.719	12	11
6	12	アレックス・マルケス	ホンダ	23	+1.013	3	10
7	44	ミゲル・オリヴェイラ	マヒンドラ	23	+1.310	18	9
8	58	フアン・フランシスコ・ゲバラ	カレックス KTM	23	+1.895	5	8
9	41	ブラッド・バインダー	マヒンドラ	23	+2.037	19	7
10	84	ヤクブ・コーンフェイル	KTM	23	+2.261	14	6
11	33	エネア・バスティアニーニ	KTM	23	+3.432	16	5
12	52	ダニー・ケント	ハスクバーナ	23	+4.439	17	4
13	98	カレル・ハニカ	KTM	23	+9.598	10	3
14	99	ホルヘ・ナバロ	カレックス KTM	23	+9.680	6	2
15	63	ズルファミ・カイルディン	ホンダ	23	+16.399	15	1
16	95	ジュールス・ダニロ	マヒンドラ	23	+16.431	26
17	32	イサック・ビニャーレス	KTM	23	+16.605	22
18	23	ニッコロ・アントネッリ	KTM	23	+16.661	20
19	43	ルカ・グリュンヴァルト	カレックス KTM	23	+20.791	21
20	65	フィリップ・オットル	カレックス KTM	23	+21.023	27
21	61	アーサー・シシス	マヒンドラ	23	+23.846	23
22	57	エリック・グラナド	KTM	23	+24.100	25
23	9	スコット・デルー	カレックス KTM	23	+36.525	30
24	38	ハフィク・アズミ	KTM	23	+45.844	31
25	55	アンドレア・ロカテリ	マヒンドラ	23	+50.228	29
26	22	アナ・カラスコ	カレックス KTM	23	+52.806	33
27	51	ブライアン・スハウテン	マヒンドラ	23	+1:00.639	24
レト	21	フランチェスコ・バニャイア	KTM	13	退職	8
レト	19	アレッサンドロ・トヌッチ	マヒンドラ	13	退職	9
レト	31	ニクラス・アジョ	ハスクバーナ	9	事故	13
レト	4	ガブリエル・ラモス	カレックス KTM	2	事故	32
レト	3	マッテオ・フェラーリ	マヒンドラ	2	事故	28
レト	17	ジョン・マクフィー	ホンダ	0	事故	7
公式MOTO3レポート

レース後のチャンピオンシップ順位（MotoGP）

以下は第10ラウンド終了後の上位5人のライダーとコンストラクターの順位表である。^[8]

ライダーズチャンピオンシップ順位 ポジション ライダー ポイント 1 マルク・マルケス 250 2 ダニ・ペドロサ 161 3 ヴァレンティーノ・ロッシ 157 4 ホルヘ・ロレンソ 117 5 アンドレア・ドヴィツィオーゾ 108

コンストラクターズチャンピオンシップの順位 ポジション コンストラクタ ポイント 1 ホンダ 250 2 ヤマハ 174 3 ドゥカティ 114 4 ヤマハ前進 80 5 PBM 8

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

参考文献

1. “2014 Indianapolis MotoGP”. Motorsportmagazine.com . 2017年6月13日. 2018年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年5月24日閲覧。
2. ミッチェル、マルコム. 「2014 MotoGPクラス（FIMグランプリ世界選手権）プログラム - モーターレーシングプログラムカバープロジェクト」www.progcovers.com。2018年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年10月4日閲覧。
3. ミッチェル、マルコム. 「インディアナポリス・モーター・スピードウェイ - モーターレーシング・プログラム・カバーズ・プロジェクト」. Progcovers.com . 2023年5月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年5月24日閲覧。
4. “2014 Indianapolis MotoGP - Motor Sport Magazine Database”. 2017年6月13日. 2018年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年5月24日閲覧。
5. “motogp.com · RED BULL INDIANAPOLIS GRAND PRIX · MotoGP Race Classification 2014”. www.motogp.com . 2018年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年10月4日閲覧。
6. 「分類」（PDF） . resources.motogp.com . 2014年. 2022年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） . 2014年8月26日閲覧。
7. 「カリオ、インディ再開レースで快勝」MotoGP.com . Dorna Sports . 2014年8月10日. 2014年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年8月27日閲覧。
8. 「順位表」（PDF） . resources.motogp.com . 2014年. 2019年8月26日閲覧。

前回のレース： 2014年ドイツグランプリ	FIM グランプリ世界選手権 2014シーズン	次のレース: 2014年チェコ共和国グランプリ
前回のレース： 2013年インディアナポリスグランプリ	インディアナポリス・モーターサイクル・グランプリ	次のレース： 2015年インディアナポリスグランプリ

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