ロイド・ルビー

ロイド・ルビー
ロイド・ルビー
国籍	アメリカ人
生まれる	リチャード・ロイド・ルビー1928年1月12日; ; ウィチタフォールズ、テキサス州、米国
死亡	2009年3月23日（81歳）; ウィチタフォールズ、テキサス州、米国
チャンピオンシップタイトル
	1965年、1966年デイトナ24時間レース優勝; 、1966年セブリング12時間レース優勝
受賞歴
	インディアナポリス・モーター・スピードウェイ殿堂（1991年）; アメリカ・モータースポーツ殿堂（2015年）
チャンプカーのキャリア
	20年間で176レース開催
活動年数	1958–1977
最高のフィニッシュ	3位 – 1964年
最初のレース	1958年ボビー・ボール記念碑（フェニックス）
最後のレース	1977年インディアナポリス500（インディアナポリス）
初勝利	1961 トニー・ベッテンハウゼン 200 (ミルウォーキー)
最後の勝利	1970 トレントン 200 (トレントン)
F1世界選手権でのキャリア
活動年数	1960～1961年
チーム	ワトソン、ロータス
エントリー	2
選手権	0
勝利	0
表彰台	0
キャリアポイント	0
ポールポジション	0
最速ラップ	0
最初のエントリー	1960年のインディアナポリス500
最後のエントリー	1961年アメリカグランプリ

リチャード・ロイド・ルビー^[1]（1928年1月12日 - 2009年3月23日）^{[2]は、20年間}USACチャンピオンシップカーシリーズに参戦し、7回の優勝と88回のトップ10フィニッシュを達成したアメリカのレーシングドライバーです。耐久レースでも成功を収め、デイトナ24時間レースで2度優勝、1966年のセブリング12時間レースで優勝、そして1966年の世界スポーツカー選手権で優勝しました。

レースキャリア

ルビーは1958年から1977年にかけてUSAC チャンピオンシップカーシリーズに参戦し、通算177回の出場を果たしました。その中には1960年から1977年のインディアナポリス500も含まれています。彼は88回のトップ10フィニッシュと7回の優勝を達成しました。インディでの最高位は1964年の3位でした。1966年には、インディ500で68周にわたりトップを走りました。

ルビーはデイトナ24時間レース（1965-1966年）でも2度の耐久レース優勝を果たしており、どちらの時もケン・マイルズとコンビを組んでいた。ルビーとマイルズは1966年のセブリング12時間レースと1966年の世界スポーツカー選手権で優勝するためにコンビを組んだ。ルビーは1966年のル・マン24時間レースに出場する予定だったが、飛行機事故で脊髄を負傷し、撤退を余儀なくされた。^[3] 1年後、彼はデニー・ハルムとコンビを組んで 1967年のル・マン24時間レースにフォードGT40 Mk IVで出場した。ルビーは1960年代半ば、フォード・モーター・カンパニーのGT40プログラムで重要な役割を果たした。彼は1961年のアメリカグランプリにも出場した。

インディアナポリス500

チャンピオンシップカーでの輝かしいキャリアにもかかわらず、ルビーはインディ500での数々の不運で最もよく知られているだろう。2000年にテッド・バスが執筆した彼の伝記は、『ロイド・ルビー：インディ500で勝利を収められなかった偉大なドライバー』と題されている。ルビーは5年間にわたりレースをリードし、合計126周を走破したが、インディアナポリスでの最高位は1964年の3位だった。インディでのトップ5入りは、他に1968年のみである。1991年、彼は自動車レースの殿堂入りを果たした。

インディにおけるルビーの最も悪名高い不運は、おそらく1969年のことだろう。レースリーダーのマリオ・アンドレッティがオーバーヒート問題に見舞われていたため、ルビーは勝利を狙う絶好の位置にいた。ところが、レース中盤のピットストップ中、クルーの一人がルビーに発進を急ぎすぎた。給油ノズルがまだ車の左サイドタンクに差し込まれたままだったため、ルビーがクラッチを切った瞬間、車は前方に大きく揺れた。ノズルが破裂して燃料タンクに穴が開き、ルビーの1日のレースは幕を閉じた。

死

彼は2009年に故郷のテキサス州ウィチタフォールズで81歳で亡くなった。^[4]

遺産と名声の殿堂

ルビーのレーシングキャリアは、2005年にフォートワースのテキサス・モータースポーツ殿堂でブルトン・スミス・レジェンド賞を授与された。彼は2008年に全米ミジェット・オートレース殿堂入りを果たした。また、インディアナポリスで行われた式典と特別表彰ディナーでは、エリオ・カストロネベスと共にルイ・マイヤー賞の共同受賞者に選ばれた。2015年には、アメリカ・モータースポーツ殿堂入りを果たした^[5]。

インディアナポリス・モーター・スピードウェイの歴史家ドナルド・デビッドソンは、レーシング界の偉人ジョニー・ラザフォード、パーネリ・ジョーンズ、アルとボビー・アンサーとともにウィチタフォールズを訪れ、彼らのレーシング仲間に敬意を表してロイド・ルビー・オーバーパスが命名されたときを過ごした。

USACチャンピオンシップカーの完全な結果

年	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	ポス	ポイント
1958	トレ	インディ	ミル	ラン	アトランタ	SPR	ミル	DUQ	SYR	ISF	トレ	SAC	PHX 13																-	0
1959	日	トレ	インディ	ミル	ラン	SPR DNQ	ミル DNQ	DUQ 13	SYR 14	ISF 13	トレ	SAC 18	PHX DNQ																-	0
1960	トレ	インディ 7	ミル 6	LAN 11	SPR 4	ミル 17	DUQ 6	SYR 7	ISF DNQ	トレ 8	SAC DNQ	PHX 13																	9日	710
1961	トレ	インディ 8	ミル 21	ラン	ミル 1	春節 16日	DUQ 16	SYR 11	ISF DNQ	トレ 18	SAC DNQ	フェニックス																	11日	670
1962	トレ	インディ 8	ミル 19	ラン	トレ	SPR 6	ミル 22	ラン	SYR 11	ISF 13	トレ 6	SAC8	PHX3																11日	700
1963	トレ 19	インディ 19	ミル 12	ラン	トレ 24	9月号	ミル 26	DUQ 17	ISF 8	トレ 8	SAC 4	PHX 16																	16日	320
1964	PHX9	トレ 5	インディ 3	ミル 18	LAN 8	トレ 2	春節 12日	ミル 10	DUQ 17	ISF 9	トレ 26	SAC 5	PHX 1																3位	1,752
1965	PHX 5	トレ DNQ	インディ 11	ミル 19	LAN 3	PPR	トレ 18	IRP7	ATL 23	ラン	ミル 9	ISF	ミル 3	DSF	INF 10	トレ 26	SAC	PHX DNQ											13日	850
1966	PHX 12	トレ 21	インディ 11	ミル DNP	ラン	アトランタ	ピップ	IRP 16	LAN 24	SPR	ミル 9	DUQ	ISF	トレ 22	SAC	PHX 6													20日	355
1967	PHX 1	トレ 21	インディ 33	ミル 2	LAN 1	ピップ	MOS 4	MOS 4	IRP 16	LAN DNQ	MTR4	MTR 3	SPR	ミル 13	DUQ	ISF DNQ	トレ 26	SAC	ハン 3	PHX 5	RIV 4								6番目	2.090
1968	ハン 3	LVG 4	PHX2	トレ 12	インディ 5	ミル 1	MOS 15	MOS 12	LAN 21	ピップ	CDR 2	ナズ 17	IRP 23	IRP 15	LAN 10	LAN 6	MTR 19	MTR 14	SPR DNQ	ミル 1	DUQ DNQ	ISF DNQ	トレ 16	SAC	母子 15	ハン 18	PHX2	RIV 3	4番目	2,799
1969	PHX3	ハン 2	インディ 20	ミル 13	LAN 21	ピップ	CDR	ナズ	トレ 15	IRP7	IRP 15	ミル 3	SPR	DOV DNQ	DUQ	ISF	BRN	BRN	トレ	SAC	ケン	ケン	PHX2	RIV DNP					10日	1,190
1970	PHX3	息子	トレ 1	インディ 27	ミル 4	LAN DNP	CDR 17	母子保健	IRP	SPR	ミル 20	オンタリオ州 23	DUQ	ISF	SED	トレ 22	SAC	PHX 16											14日	790
1971	RAF 2	RAF 2	PHX 5	トレ 13	インディ 11	ミル 7	POC8	母子 21	ミル 6	オンタリオ州 4	トレ 23	PHX 24																	5番目	1,830
1972	PHX 21	トレ	インディ 6	ミル 22	母子保健	POC 26	ミル DNQ	オンタリオ州 17	トレ 18	PHX 7																			18日	490
1973	TWS DNQ	トレ	トレ	インディ 27	ミル 21	POC 3	母子 4	ミル DNQ	オンタリオ州	オンタリオ州 8	オンタリオ州 28	母子 6	母子 4	トレ 8	TWS 4	PHX 11													9日	1,610
1974	オンタリオ州 3	オンタリオ州	オンタリオ州 5	PHX9	トレ 8	インディ 9	ミル 9	POC 6	母子保健 DNQ	ミル 7	母子 21	トレ DNQ	トレ	フェニックス															7日	1,580
1975	オンタリオ州	オンタリオ州	オンタリオ州	フェニックス	トレ	インディ 32	ミル	有色人種	母子保健	ミル	母子保健	トレ	PHX 10																33位	45
1976	フェニックス	トレ	インディ 11	ミル	有色人種	母子保健	TWS	トレ	ミル	オンタリオ州	母子保健	TWS 13	PHX 22																31日	100
1977	オンタリオ州 17	フェニックス	TWS	トレ	インディ 27	ミル	有色人種	MOS	母子保健	TWS	ミル	オンタリオ州 DNP	母子保健	フェニックス															-	0

インディアナポリス500の結果

年	車	始める	クアル	ランク	仕上げる	ラップ	導かれた	引退
1960	98	12	144.208	15	7	200	0	ランニング
1961	5	25	146.909	2	8	200	0	ランニング
1962	12	24	146.520	24	8	200	0	ランニング
1963	65	19	149.123	15	19	126	0	クラッシュT4
1964	18	7	153.932	8	3	200	0	ランニング
1965	7	9	157.246	9	11	184	0	エンジンが故障
1966	14	5	162.433	5	11	166	68	カムスタッド
1967	25	7	165.229	8	33	3	0	バルブ
1968	25	5	167.613	5	5	200	42	ランニング
1969	4	20	166.428	20	20	105	11	燃料タンク
1970	25	25	168.895	6	27	54	2	ドライブギア
1971	12	7	173.821	7	11	174	3	ギア
1972	5	11	181.415	20	6	196	0	フラグ付き
1973	18	15	191.622	18	27	21	0	ピストン
1974	9	18	181.699	20	9	187	0	燃料切れ
1975	7	6	186.984	7	32	7	0	ピストン
1976	51	30	186.480	7	11	100	0	フラグ付き
1977	10	19	190.840	11	27	34	0	クラッシュT2
合計						2357	126

開始	18
ポーランド人	0
最前列	0
勝利	0
トップ5	2
トップ10	7
引退	10

ルビーは1960年代に5レース連続でトップ10入りを果たしたレースを3つ所有している。

世界選手権キャリアサマリー

インディアナポリス500は、1950年から1960年までFIA世界選手権の一部でした。当時インディに出場したドライバーは、世界選手権ポイントと出場回数が認められました。ルビーは1960年のインディアナポリス500と1961年のアメリカグランプリの2つの世界選手権レースに出場しましたが、チャンピオンシップポイントは獲得できませんでした。

F1世界選手権の完全な結果

（鍵）

年	応募者	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	WDC	ポイント
1960	JCアガジャニアン	ワトソン	オフェンハウザーストレート4	アルゼンチン	月曜	500 7	ネッド	ベル	フランス	英国	ポー	イタリア	アメリカ合衆国	ノースカロライナ州	0
1961	J・フランク・ハリソン	ロータス 18	クライマックスストレート4	月曜	ネッド	ベル	フランス	英国	ドイツ	イタリア	アメリカ退役軍人			ノースカロライナ州	0
出典: ^[6]

ル・マン24時間レースの結果

年	チーム	コ・ドライバー	車	クラス	ラップ	ポジション	クラス pos.
1967	フォード・モーター・カンパニーホルマン＆ムーディー	デニー・ヒューム	フォード GT40 Mk.IV	P +5.0	86	DNF	DNF

参考文献

^ “ロイド・ルビー”. www.champcarstats.com . 2023年6月8日閲覧。
^ ヘベシ、デニス (2009年3月25日). 「運命に翻弄されたインディ500レーサー、ロイド・ルビーが81歳で死去」ニューヨーク・タイムズ. 2009年3月25日閲覧。
^ Baime, A, J. (2009). Go Like Hell: Ford, Ferrari and their battle for speed and glory at Le Mans . London: Bantam Books. p. 309. ISBN 978-0553818390。{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
^ “ウィチタフォールズ”.ウィチタフォールズ. 2018年4月16日閲覧。
^ アメリカのモータースポーツ殿堂のロイド・ルビー
^ スモール、スティーブ（1994年）『ギネス・コンプリート・グランプリ名鑑』ギネス社、329ページ。ISBN 0851127029。

[1] “ロイド・ルビー”. www.champcarstats.com . 2023年6月8日閲覧。

[NYTObit-2] ヘベシ、デニス (2009年3月25日). 「運命に翻弄されたインディ500レーサー、ロイド・ルビーが81歳で死去」ニューヨーク・タイムズ. 2009年3月25日閲覧。

[3] Baime, A, J. (2009). Go Like Hell: Ford, Ferrari and their battle for speed and glory at Le Mans . London: Bantam Books. p. 309. ISBN 978-0553818390。{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)

[4] “ウィチタフォールズ”.ウィチタフォールズ. 2018年4月16日閲覧。

[MSHoF-5] アメリカのモータースポーツ殿堂のロイド・ルビー

[6] スモール、スティーブ（1994年）『ギネス・コンプリート・グランプリ名鑑』ギネス社、329ページ。ISBN 0851127029。

v t e デイトナ24時間レースの優勝者
デイトナ3時間コンチネンタル（1962～63年）として開催デイトナ2000（1964–65）デイトナ6時間レース（1972年）デイトナ24時間レース（1966～71年 / 1973年 / 1975年～現在）
5回	ハーレー・ヘイウッドスコット・プルエット
4回	ピーター・グレッグペドロ・ロドリゲスロルフ・シュトメレンボブ・ウォレック
3回	ジョアン・バルボサデレク・ベルエリオ・カストロネベススコット・ディクソンクリスチャン・フィッティパルディブッチ・ライツィンガーフアン・パブロ・モントーヤブライアン・レッドマンメモ・ロハスアンディ・ウォレス
2度目の	フィリペ・アルバカーキマックス・アンジェレッリマウロ・バルディトム・ブロンクヴィストテリー・ボルチェラーエリオット・フォーブス＝ロビンソン AJフォイトアル・ホルバート小林可夢偉ヤン・ラマースケン・マイルズフェリペ・ナスルサイモン・パジェノージョン・ポール・ジュニアロイド・ルビースコット・シャープジョーダン・テイラーリッキー・テイラーウェイン・テイラーディディエ・テイエスアル・アンサー・ジュニアレンガー・ファン・デル・ザンデ
一度	アルメンディンガーアロンソアモン J. アンドレッティアンドレッティさんバロット・レナバンディーニ理髪師ベレッタベルクマイスターベルンハルトボーゼルブシュットボーデブーツェンブラウンブリスコー茶色ブランドルバックラーキャメロンキャンベルコラードダルジールデラニディスモア D. ドノヒュー M. ドノヒューデュピュイデュランダックスベリーダイソンエルフォードフェロー分野フィッツパトリックフランキッティフロンガルシアギャレットソンジェンティロッツィゴードングレイブスガーニー手長谷見ヘルミックヘンヘルマンヘゼマンス丘星野イクスジャービスジェリンスキヨースト D.ジョーンズ PJジョーンズカナーンキンボールキンヌネンクナイフェルクレイグスラーソンレッシグラヴァッジ法リーンハルトルイエンダイクマーティンマクマレーミアーズメルルミレンモランモレッティニールパッシュネグリニューガーデンニールセンオコネルオリバーオンガイスペースパピス C.パーソンズポール・シニアペスカロロピュー巡礼者 B. ラハル G. ラハル米ロビンソンロッケンフェラーロッシシュナイダーシュクロムシファート鈴木タンディアンサー・シニアファン・デル・メルウェヴァン・オーバーベックヴァンスールウィーバーヴェンドリンガーヴェルナーウェルドンウィルソン

v t e セブリング12時間レースの優勝者
6回	トム・クリステンセン
5回	リナルド・カペロ
4回	フランク・ビエラピポ・デラニアラン・マクニッシュ
3回	ハンス・ヨアヒム・シュトゥックマリオ・アンドレッティマルコ・ヴェルナー
2度目の	ボブ・エイキンセバスチャン・ボーデジェフ・ブラバムデレク・デイリーロイック・デュバルアンディ・エヴァンスファン・マヌエル・ファンジオファン・マヌエル・ファンジオ2世オリヴィエ・ジャンドビアンハーレー・ヘイウッドハンス・ヘルマンフィル・ヒルアル・ホルバートジャッキー・イクスステファン・ヨハンソンニコラ・ラピエール JJレトアレックス・リンフェリペ・ナスルエマヌエーレ・ピロブライアン・レッドマンジョーダン・テイラーエリック・ヴァン・デ・ポエレヨハネス・ファン・オーバーベークフェルミン・ベレスアンディ・ウォレスフィル・ウォルターズ
一度	アイエロエイトケンアルボレートベイカーバルディバンバーバルボサバーバーベーラベルンハルトビアンキボマリトボニエゲイリー・ブラバム茶色カステッロッティコラードコリンズカランダイグダルマスデビッドソンデ・ナルバエスデレトラズデュマダイアー伯爵エルフォードフェスラーフィッチフィッティパルディフィッツパトリックフォイトフランキッティフリッセルギャレットソンガートナー遺伝子ジュンティグレーグレッグガーニーホールホーソーンヘルミックハーバートヘルタヘイヤーハンター・レイジャニジャービスカファーカイザークロクラルースリーベンロイドルートヴィヒルイエンダイクマグリオーリ質量マクファーリンマクラーレンメンデスマイルズミレンモファットモレッティモートン苔マレンミュラーニエロップオコネルオリバーペースパニスパークスポール・ジュニアポール・シニアペスカトーリピータープルエットラハルロビンソンロハスルビースカルフィオッティ H.シャープ S.シャープシファートシムズサーティーズタンディ R.テイラー W. テイラー彼らはティンクネルトレルイエヴァッカレラヴァンスールヴォーティエウォレックウッズヴルツ

v t e ホルマン・ムーディ
活動年数	1957–1973
人事	ジョン・ホルマンラルフ・ムーディ
NASCAR殿堂	ボビー・アリソンドニー・アリソンネッド・ジャレットジュニア・ジョンソンフレッド・ロレンゼンラルフ・ムーディデビッド・ピアソンファイアボール・ロバーツカーティス・ターナージョー・ウェザリーワデル・ウィルソンケイル・ヤーボローロバート・イェーツ
元ドライバー	ボビー・アリソンドニー・アリソンマリオ・アンドレッティジョニー・ボーシャンロニー・バックナムジム・クラークマーク・ドノヒュー AJフォイトダン・ガーニーウォルト・ハンスゲンディック・ハッチャーソンネッド・ジャレットボビー・ジョンズジュニア・ジョンソンパーネリ・ジョーンズボー・リュングフェルトフレッド・ロレンゼンタイニー・ルンドデイブ・マクドナルドケン・マイルズオージー・パブストマーヴィン・パンチデビッド・ピアソンピーター・レブソンファイアボール・ロバーツロイド・ルビーネルソン・ステイシーカーティス・ターナーアル・アンサーボビー・アンサージョー・ウェザリージャッキー・ウィルソンケイル・ヤーボロー
グランドナショナルシリーズ選手権	1968年（ピアソン） 1969年（ピアソン）
デイトナ500優勝	1965年（ロレンゼン） 1967年（アンドレッティ）
サザン500優勝	1963年（ロバーツ） 1971年（B.アリソン）
ワールド600優勝	1962年（ステイシー） 1963年（ロレンゼン） 1965年（ロレンゼン） 1971年（B.アリソン）

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