2016 ブエノスアイレス ePrix

2016 ブエノスアイレス ePrix
2016 ブエノスアイレス ePrix
2015-16年フォーミュラEシーズン10戦中第4戦
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	プエルト・マデロ・ストリート・サーキットのレイアウト
レースの詳細
日付	2016年2月6日
正式名称	2016 FIA フォーミュラ E ブエノスアイレス ePrix
位置	プエルトマデロストリートサーキット、ブエノスアイレス、アルゼンチン
コース	ストリートサーキット
コースの長さ	2.479 km (1.54 マイル)
距離	35周、86.77 km（53.91マイル）
ポールポジション
ドライバ	サム・バード;
時間	1:09.420
最速ラップ
ドライバ	ジェローム・ダンブロジオ
時間	1:10.285
表彰台
初め	サム・バード;
2番	セバスチャン・ブエミ;
三番目	ルーカス・ディ・グラッシ;
	ラップリーダー ;

2016年ブエノスアイレスePrixは、2016年2月6日にアルゼンチンのブエノスアイレス州プエルト・マデロにあるプエルト・マデロ・ストリート・サーキットで開催されたフォーミュラEのモーターレースである。これは、シングルシーター電気自動車レーシングカーシリーズの2年目である 2015-16年フォーミュラEシーズンの4回目のチャンピオンシップレースであった。また、ブエノスアイレスePrixとしては2回目、フォーミュラE通算15回目のレースでもあった。^[1]サム・バードが優勝し、シーズン初優勝を果たした。^[2]

報告

背景

マイク・コンウェイは、ヴェンチュリーチームを去ったジャック・ヴィルヌーヴの後任となった。^[3]

サルバドール・デュランは、ナサニエル・ベルトンとのチーム・アグリ離脱後、シーズン残りをチーム・アグリで戦うため、チーム・アグリに復帰した。メキシコ人ドライバーのデュランは、チーム・アグリで最初のシーズンにすでに9戦に出場している。^[4]

ファンブースト賞はジャン＝エリック・ベルニュ、サム・バード、ルーカス・ディ・グラッシに授与されました。^[2]

分類

予選

ポジション	いいえ。	ドライバ	チーム	時間	ギャップ	グリッド
1	4	ステファン・サラザン	ベンチュリ	1:09.236		4 ¹
2	55	アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ	チームアグリ	1:09.381	+0.145	3 ¹
3	8	ニコラ・プロスト	ルノー・e・ダムス	1:09.473	+0.237	2 ¹
4	2	サム・バード	DSヴァージンレーシング	1:09.474	+0.238	1 ¹
5	12	マイク・コンウェイ	ベンチュリ	1:09.602	+0.366	5 ¹
6	27	ロビン・フラインズ	アムリン・アンドレッティ	1:09.616	+0.380	6
7	11	ルーカス・ディ・グラッシ	ABTシェフラーアウディスポーツ	1:09.675	+0.441	7
8	66	ダニエル・アブト	ABTシェフラーアウディスポーツ	1:09.814	+0.578	8
9	1	ネルソン・ピケ・ジュニア	ネクストEV TCR	1:09.931	+0.695	9
10	7	ジェローム・ダンブロジオ	ドラゴンレーシング	1:10.067	+0.831	10
11	88	オリバー・ターベイ	ネクストEV TCR	1:10.126	+0.890	11
12	6	ロイック・デュバル	ドラゴンレーシング	1:10.130	+0.894	12
13	23	ニック・ハイドフェルド	マヒンドラ・レーシング	1:10.321	+1.085	13
14	28	シモーナ・デ・シルヴェストロ	アムリン・アンドレッティ	1:10.446	+1.210	14
15	25	ジャン＝エリック・ヴェルニュ	DSヴァージンレーシング	1:09.581	+1.345	15
16	21	ブルーノ・セナ	マヒンドラ・レーシング	1:11.306	+2.070	16
17	77	サルバドール・デュラン	チームアグリ	1:13.256	+4.020	17
18	9	セバスチャン・ブエミ	ルノー・e・ダムス	1:19.421	+10.185	18
出典: ^[5]

注:

^1 – スーパーポールシュートアウトによって決定される上位 5 名の予選通過者の最終グリッド位置。

スーパーポール

ポジション	いいえ。	ドライバ	チーム	時間	ギャップ	グリッド
1	2	サム・バード	DSヴァージンレーシング	1:09.420		1
2	8	ニコラ・プロスト	ルノー・e・ダムス	1:09.751	+0.331	2
3	55	アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ	チームアグリ	1:09.761	+0.341	3
4	4	ステファン・サラザン	ベンチュリ	1:10.298	+0.878	4
5	12	マイク・コンウェイ	ベンチュリ	1:12.391	+2.971	5
出典: ^[5]

人種

ポジション	いいえ。	ドライバ	チーム	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	2	サム・バード	DSヴァージンレーシング	35	45:28.385	1	25+3 ²
2	9	セバスチャン・ブエミ	ルノー・e・ダムス	35	+0.716	18	18
3	11	ルーカス・ディ・グラッシ	ABTシェフラーアウディスポーツ	35	+7.525	7	15
4	4	ステファン・サラザン	ベンチュリ	35	+9.415	4	12
5	8	ニコラ・プロスト	ルノー・e.ダムス	35	+11.316	2	10
6	6	ロイック・デュバル	ドラゴンレーシング	35	+15.660	12	8
7	23	ニック・ハイドフェルド	マヒンドラ・レーシング	35	+16.444	13	6
8	27	ロビン・フラインズ	アムリン・アンドレッティ	35	+18.685	6	4
9	88	オリバー・ターベイ	ネクストEV TCR	35	+22.007	11	2
10	21	ブルーノ・セナ	マヒンドラ・レーシング	35	+22.456	16	1
11	25	ジャン＝エリック・ヴェルニュ	DSヴァージンレーシング	35	+24.482	15
12	1	ネルソン・ピケ・ジュニア	ネクストEV TCR	35	+24.641	9
13	66	ダニエル・アブト	ABTシェフラーアウディスポーツ	35	+27.998	8
14	28	シモーナ・デ・シルヴェストロ	アムリン・アンドレッティ	35	+36.171	14
15	12	マイク・コンウェイ	ベンチュリ	35	+39.581	5
16	7	ジェローム・ダンブロジオ	ドラゴンレーシング	34	+1ラップ	10	2 ³
レト	55	アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ	チームアグリ	17	ソフトウェア	3
レト	77	サルバドール・デュラン	チームアグリ	14	ブレーキ	17
出典: ^[5]

注:

^2 – ポールポジションで3ポイント。
^3 – 最速ラップで2ポイント。

レース後の順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位

ポス	ドライバ	ポイント
1	セバスチャン・ブエミ	80
2	ルーカス・ディ・グラッシ	76
3	サム・バード	52
4	ロイック・デュバル	32
5	ジェローム・ダンブロジオ	30

チームのチャンピオンシップ順位

ポス	コンストラクタ	ポイント
1	ルノー・e・ダムス	101
2	ABTシェフラーアウディスポーツ	86
3	ドラゴンレーシング	62
4	DSヴァージンレーシング	58
5	マヒンドラ・レーシング	34

注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

参考文献

^ “第4戦 – 2016年2月6日 – ブエノスアイレス、アルゼンチン”. Formula E. Formula E Holdings Limited. 2015年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月21日閲覧。
^ ab 「バードがブエミを抑えBA優勝」フォーミュラE.フォーミュラEホールディングス・リミテッド. 2016年2月6日.
^ 「コンウェイがヴィルヌーヴの後任としてヴェンチュリに加入」motorsport.com、2016年1月22日。
^ “Salvador Duran joins Team Aguri”. fiaformulae.com. 2016年1月28日. 2016年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月28日閲覧。
^ abc 「BUENOS AIRES ePRIX — Official FIA Formula E Championship」fiaformulae.com . FIA . 2016年2月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年2月7日閲覧。

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[1] “第4戦 – 2016年2月6日 – ブエノスアイレス、アルゼンチン”. Formula E. Formula E Holdings Limited. 2015年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月21日閲覧。

[report-2] 「バードがブエミを抑えBA優勝」フォーミュラE.フォーミュラEホールディングス・リミテッド. 2016年2月6日.

[3] 「コンウェイがヴィルヌーヴの後任としてヴェンチュリに加入」motorsport.com、2016年1月22日。

[4] “Salvador Duran joins Team Aguri”. fiaformulae.com. 2016年1月28日. 2016年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月28日閲覧。

[Buenos_Aires_Classification-5] 「BUENOS AIRES ePRIX — Official FIA Formula E Championship」fiaformulae.com . FIA . 2016年2月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年2月7日閲覧。

v t e フォーミュラE ePrix シーズン1～10 次 "
2023～24年	メキシコ DRH1 DRH2 SAP TKO ITA1 ITA2 MCO BER1 BER2 SHA1 SHA2 POR1 POR2 LDN1 LDN1
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2021～22年	DRH1 DRH2 メキシコ RME1 RME2 MCO BER1 BER2 ジャック MRK NYC1 NYC2 LDN1 LDN2 SEO1 SEO2
2020～21年	ディレクトリ1 ディレクトリ2 RME1 RME2 VLC1 VLC2 MCO PUE1 PUE2 NYC1 NYC2 LDN1 LDN2 BER1 BER2
2019–20	ディレクトリ1 ディレクトリ2 SCL メキシコ MRK BER1 BER2 BER3 BER4 BER5 BER6
2018–19	ADR MRK SCL メキシコ香港 SNX RME パー MCO BER BRN NYC1 NYC2
2017–18	香港G1 香港G2 MRK SCL メキシコ偏微分方程式 RME パー BER ズール NYC1 NYC2
2016～2017年	香港 MRK ブエメキシコ MCO パー BER1 BER2 NYC1 NYC2 MTL1 MTL2
2015–16	ベイ置く偏微分方程式ブエメキシコ LBH パー BER LDN1 LDN2
2014～2015年	ベイ置く偏微分方程式ブエ行方不明 LBH MCO BER MSC LDN1 LDN2

v t e フォーミュラE
季節	2014～2015年 2015–16 2016～2017年 2017–18 2018–19 2019–20 2020～21年 2021～22年 2022～23年 2023～24年 2024～25年 2025～26年
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