マッハ1レーシング

自動車レース会社

マッハ1レーシング

所有者	ハル・ニーダム バート・レイノルズ
シリーズ	NASCAR ウィンストンカップシリーズ
レースドライバー	スタン・バレット、 ハリー・ガント、 モーガン・シェパード
メーカー	ビュイック
オープン	1981
閉鎖	1989
キャリア
レースでの勝利	9

マッハ1レーシングは、 NASCAR ウィンストンカップ・シリーズのチームでした。オーナーはハリウッドのスタントマン、ハル・ニーダムと俳優バート・レイノルズでした。

チームは1981年にデビューし、スタン・バレットが駆るNo.22スコール・ポンティアックを投入しました。バレットはそのシーズンに10レースに出場し、最高位はタラデガ・スーパースピードウェイでの9位でした。シーズン中盤、マック1は2台目のマシン、No.33を開発しました。ハリー・ガントが駆るマシンです。ガントはそのシーズン優勝こそ逃しましたが、ポールポジションを3回獲得し、トップ10入りを13回果たしてポイントランキング3位を獲得しました。

1982年、ガントはセブンイレブン/スコールのスポンサーシップを受け、33号車ビュイックをフル参戦しました。マーティンズビルとシャーロットで優勝し、ポイントランキング4位を獲得しました。翌シーズンはわずか1勝にとどまりましたが、チームはシボレーに移籍。ガントは3勝を挙げ、キャリア最高のポイントランキング2位を獲得しました。翌シーズン、 1985年にも3勝を挙げました。

その後3年間、ガントとマック1は勝利を掴むことができませんでした。1988年シーズン中盤、ガントはコカ・コーラ600で負傷。モーガン・シェパードが代役を務め、トップ5入り1回、トップ10入り2回を記録しました。最終ランキング27位でシーズンを終えたガントは、スコールと33号車を引き継ぎ、ジャクソン・ブラザーズ・モータースポーツに移籍しました。

1989年、ニーダムはチームをノースカロライナ州のビジネスマン、ビル・エドワーズに売却し、66号車に乗り換え、新人ドライバーのリック・マストと契約した。2人で初めてレースに出場したデイトナ500で、マストはスポンサーのいないマシンで6位入賞を果たした。後にマストはこの成績が最も誇りに思うものだったと語っている。マストとマック1はそのシーズン、さらに12レースを一緒に走ったが、あの快挙を再現することはできなかった。エドワーズはチームを閉鎖し、クルーチーフのトラビス・カーターに売却した。 トラビス・カーター・モータースポーツは1990年のデイトナ500でNASCARに参戦した。

22号車の結果

年	ドライバ	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	オーナー	ポイント
1981	スタン・バレット	22	ポンティアック	RSD	13日目	RCH	車 36	ATL 16	BRI	ノースウェスト	ダール	3月	TAL 35	NSV	ドブ	CLT 32	TWS	RSD 11	母子 18	26日目	NSV	POC 14	TAL 9	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	ノースウェスト	CLT	車	アトランタ	RSD

33号車の結果

年	ドライバ	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	オーナー	ポイント
1981	ハリー・ガント	33	ポンティアック	RSD	日	RCH	車	アトランタ	BRI	ノースウェスト	DAR 2	3月	TAL 34	NSV			TWS 10		母子 2		NSV 8	POC 4		母子 4	BRI 11	DAR 14	RCH 2	DOV 23	3月 2日*	NWS 24	CLT 41	車 3	ATL 20	RSD 8
			シボレー												DOV 16	CLT 2		RSD 31
			ビュイック																	2日目			TAL 4
1982				7日目	RCH 30	BRI 6	ATL 5	車 8	DAR 19	NWS 6	3月 1日*	TAL 14	新約聖書 29		CLT 13	POC 4	RSD 35	母子 10	24日目	NSV 3	POC 22	TAL 38	母子 3	BRI 3	DAR 11	RCH 7	DOV 12	NWS 2	CLT 1	3月 8日	車 32	ATL 2	RSD 26
			ポンティアック											DOV 30
1983			ビュイック	37日目	RCH 5	車 5	ATL 11	DAR 1	NWS 3	3月 2日	TAL 4	NSV 3	DOV 9	BRI 27	CLT 25	RSD 3	POC 18	母子 8	11日目	NSV 8	POC 5	TAL 5	母子 30	BRI 6	DAR 22	RCH 20	DOV 17	3月 8日	NWS9 ​	CLT 29	車 23	ATL 37	RSD 31
1984			シボレー	6日目	RCH8 ​	車 24	ATL 6	BRI 23	NWS 2	DAR 6	3月 13日	TAL 2	NSV 16	DOV 27*	CLT 4	RSD 29	POC 2	母子 4	2日目	NSV 9	POC 1*	TAL 7	母子 4	BRI 5	DAR 1*	RCH9 ​	ドブ 1*	3月 4日	CLT 4	NWS 2	車 2*	ATL 26	RSD 8
1985				26日目	RCH 5	車 2*	ATL 24	BRI 20	DAR 14	NWS 10	3月 1日*	TAL 38	DOV 2	CLT 2	RSD 2	POC 2	母子 16	24日目	POC 5	TAL 7	母子 3	BRI 6	DAR 21	RCH 6	ドブ 1*	3月 3日	NWS 1*	CLT 24*	車 3	ATL8 ​	RSD 4
1986				30日目	RCH 28	車 2	ATL 12	BRI 4	DAR 14	NWS 7	3月 25日	TAL 21	DOV 14*	CLT 4	RSD 9	POC 26	母子保健 2*	31日目	POC 30	TAL 22	GLN 34	母子 8	BRI 5	DAR 27	RCH 7	DOV 35	3月 3日	NWS 5	CLT 2	車 4	ATL 28	RSD 37
1987				31日目	車 29	RCH 25	ATL 34	DAR 7	NWS 11	BRI 6	3月 27日	TAL 29	CLT 24	DOV 30	POC 32	RSD 25	母子 13	9日目	POC 30	TAL 31	GLN 18	母子 26	BRI 8	DAR 39	RCH 25	DOV 25	3月 14日	NWS 31	CLT 33	車 13	RSD 28	ATL 24
1988				29日目	RCH 28	車 28	ATL 21	DAR 38	BRI 18	NWS 12	3月 26日	TAL 36	CLT 30						POC 10	TAL 16	GLN 31	母子 21	BRI 6	DAR 40	RCH 32	DOV 11	3月 30日	CLT 24	NWS 30	車 7	フォー 12	ATL 30
	モーガン・シェパード													DOV 2	RSD 42	POC 16	MCH 34	7日目

66号車の結果

年	ドライバ	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	オーナー	ポイント
1989	リック・マスト	66	シボレー	6日目	車 21	ATL 25	RCH 16	DAR 34	BRI 14	NWS 25	3月 32日	TAL DNQ	CLT 11	ドブ	息子	有色人種	母子保健	日	有色人種	TAL 32	GLN	母子保健	BRI 13	ダール	RCH	ドブ	3月	CLT 13	ノースウェスト	車	フォー	ATL 31

外部リンク

• ハル・ニーダム ウィンストンカップオーナー統計

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