マトラ MS120

マトラ MS120
1971年のアルゼンチングランプリで使用されたクリス・エイモンのマトラMS120B
カテゴリフォーミュラワン
コンストラクタマトラ
デザイナージェラール・デュカルージュ ベルナール・ボワイエ
前任者MS80 / MS84
技術仕様
シャーシアルミニウムモノコック
エンジンマトラ2,993 cc (182.6 cu in) V12自然吸気ミッドエンジン
伝染 ; 感染ヒューランドDG300 5速
燃料エルフ
タイヤグッドイヤー
競技歴
注目の参加者マトラ
著名なドライバーフランスジャン＝ピエール・ベルトワーズアンリ・ペスカロロクリス・アモンフランスニュージーランド
デビュー1970年南アフリカグランプリ
レース勝利表彰台ポーランド人F/ラップ
350523

マトラMS120 は、マトラが製造した6 台目であり最後のフォーミュラ 1 カーです( MS9、MS10、MS11、MS80、MS84に続く)。

発達

MS120は後にマトラMS120B、マトラMS120C、そしてマトラMS120Dへと発展した。この車は、パリ南西部郊外のヴェリジー＝ヴィラクブレーにあるマトラのF1拠点で製造され、ジェラール・デュカルージュとベルナール・ボワイエの指揮の下で設計された。

1970年、シムカとの契約後、マトラはティレルに対し、コスワースではなく自社のマトラ・スポーツV12エンジンの使用を要請した。ジャッキー・スチュワートはマトラV12エンジンをテストする機会を得たが、ティレルの予算の大部分はフォードから提供されており、もう一つの主要スポンサーはフランスの国営石油会社エルフだった。エルフはルノーとの契約によりシムカのパートナー企業への支援を禁じられていたため、マトラとティレルのパートナーシップは終了した。

マトラは1970年にジャン＝ピエール・ベルトワーズとアンリ・ペスカロロによるフランス人メンバーのラインナップを選択した。

レースの歴史

1970

マトラMS120のエンジン
エスパス・オートモビルズ・マトラにあるジャン・ピエール・ベルトワーズの車
マトラ MS120D

南アフリカグランプリはベルトワーズが4位と好成績を収めたが、ペスカロロは7位と残念な結果に終わった。[ 1 ]スペイングランプリはエンジントラブルで両者リタイアというひどいレースとなった。[ 2 ]モナコグランプリではペスカロロが3位となったが、ベルトワーズはデファレンシャルのトラブルでリタイアした。[ 3 ]ベルギーグランプリではペスカロロが電気系統のトラブルで6位、ベルトワーズは3位となった。[ 4 ]オランダグランプリではベルトワーズが5位、ペスカロロが8位となった。[ 5 ]マトラ、ベルトワーズ、ペスカロロのホームレースとなったフランスグランプリではペスカロロが5位、ベルトワーズが燃料切れで13位となった。[ 6 ]次にイギリスグランプリではベルトワーズがホイールトラブル、ペスカロロが事故で両者リタイアというひどいレースとなった。[ 7 ]その後ドイツグランプリでペスカロロは6位になったが、ベルトワーズはサスペンションの故障でリタイアした。[ 8 ]次のオーストリアグランプリではベルトワーズは6位、ペスカロロは14位だった。[ 9 ]その後イタリアグランプリではベルトワーズは3位になったが、ペスカロロはエンジン故障でリタイアした。[ 10 ]次のカナダグランプリではペスカロロは7位、ベルトワーズは8位だった。[ 11 ]その後アメリカグランプリではペスカロロは8位になったが、ベルトワーズはハンドリングの悪い車でリタイアした。[ 12 ]最後にメキシコグランプリではベルトワーズが5位、ペスカロロが9位だったが、レースは観客整理のために1時間遅れた。[ 13 ]ペスカロロは1971年もマトラに留まらず、ニュージーランドのクリス・エイモンに交代した。

1971

マトラ社はフランス人のジャン＝ピエール・ベルトワーズを残し、ニュージーランド人のクリス・エイモンが1971年用マトラMS120B仕様バージョンを使用してマトラに加入した。ベルトワーズは、マトラ・スポーツカー・チームでレースをしていた1971年のブエノスアイレス1000キロレースの後苦境に立たされ、イグナツィオ・ジュンティが死亡した事故に巻き込まれ、ベルトワーズの国際レーシングライセンスはしばらくの間停止された。エイモンはノンチャンピオンシップのアルゼンチングランプリで優勝し、 1971年シーズンの最初のラウンドの南アフリカグランプリで5位に入った。[ 14 ]ベルトワーズはスペイングランプリに復帰し6位、エイモンは3位に入った。[ 15 ]モナコグランプリは両者デファレンシャルの故障でリタイアするひどいレースとなった。[ 16 ]オランダグランプリではベルトワーズが9位、エイモンがスピンオフしてリタイアした。[ 17 ]その後フランスグランプリがマトラとベルトワーズのホームレースとなり、アモンは5位、ベルトワーズは7位となった。[ 18 ]次のイギリスグランプリでは、ベルトワーズは7位、アモンはエンジントラブルでリタイアした。[ 19 ]ドイツグランプリでは、マトラはアモンのみをエントリーしたが、事故でリタイアした。[ 20 ]マトラはオーストリアグランプリには出場しなかったが、イタリアグランプリにはエントリーし、アモンは再びポールポジションを獲得して、ホームトラックでフェラーリに恥をかかせ、6位でフィニッシュした。 [ 21 ]その後カナダグランプリでベルトワーズは復帰したが事故でリタイア、アモンは10位でフィニッシュした。[ 22 ] 1971年の最終戦はアメリカグランプリで、ベルトワーズは8位、アモンは12位となった。[ 23 ]

1971年、マトラはアモンをチームリーダーとして契約したが、ベルトワーズはこれに不満を抱いた。1972年、ベルトワーズはBRMに移籍した。

1972

クリス・エイモンはマトラに留まり、1972年もマトラMS120C仕様を使用し、シーズン半ばにマトラMS120D仕様に置き換えられた。アルゼンチングランプリは、ウォームアップラップでギアボックスのトラブルが発生し、エイモンにとっては悪いレースとなった。[ 24 ]彼はその後、南アフリカグランプリで15位でフィニッシュした。[ 25 ]スペイングランプリでもギアボックスのトラブルが続いたが、[ 26 ]モナコとベルギーでは2度6位に入る幸運に恵まれた。[ 27 ]フランスグランプリでは、エイモンがポールポジションを獲得し、パンクでピットインするまでレースをリードしていたが、その後、フィールドを駆け抜けて再突進し、シャレード・サーキットのラップレコードを更新して3位でフィニッシュした。[ 29 ]エイモンはイギリスグランプリで4位、 [ 30 ]ドイツグランプリで15位、[ 31 ]オーストリアグランプリで5位となり、再びポイントを獲得した。[ 32 ]エイモンはイタリアグランプリでブレーキが故障し、 [ 33 ]カナダグランプリでは6位となった。[ 34 ]シーズン最終戦のアメリカグランプリでは15位に終わった。[ 35 ]その後、マトラはル・マンに集中するためにF1から撤退した。

F1世界選手権の完全な結果

（キー）（太字はポールポジション、斜体は最速ラップ）

年 応募者 シャーシ タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ポイントWCC
1970エキップ・マトラ・エルフMS120 GRSA超能力月曜ベルネッドフランス英国ドイツオーストラリアイタリアできるアメリカ合衆国メキシコ237日
ジャン＝ピエール・ベルトワーズ4 レト レト 3 5 13 レト レト 6 3 8 レト 5
アンリ・ペスカロロ7 レト 3 6 8 5 レト 6 14 レト 7 8 9
1971エキップ・マトラ・スポーツMS120B GRSA超能力月曜ネッドフランス英国ドイツオーストラリアイタリアできるアメリカ合衆国97日
クリス・アモン5 3 レト レト 5 レト レト DNA 610 12
ジャン＝ピエール・ベルトワーズDNA 6 レト 9 7 7 DNA DNA レト 8
1972エキップ・マトラ・スポーツMS120C GアルゼンチンRSA超能力月曜ベルフランス英国ドイツオーストラリアイタリアできるアメリカ合衆国128日
クリス・アモンDNS 15 レト 6 64
MS120D 315 5 レト 6 15
出典: [ 36 ]

非選手権F1の結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年 応募者 シャーシ エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8
1970エキップ・マトラ・エルフマトラ MS120 マトラV12G中華民国INTオウル
ジャン＝ピエール・ベルトワーズレト
1971エキップ・マトラ・スポーツマトラ MS120B マトラV12Gアルゼンチン中華民国クエリSPRINTリンオウルビクトリア州
クリス・アモン14 12
ジャン＝ピエール・ベルトワーズレト

参考文献

  1. ^ 「グランプリ結果、南アフリカGP 1970」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  2. ^ 「グランプリ結果、1970年スペインGP」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  3. ^ 「グランプリ結果、モナコGP 1970」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  4. ^ 「グランプリ結果、ベルギーGP 1970」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  5. ^ 「グランプリ結果、1970年オランダGP」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  6. ^ 「グランプリ結果、フランスGP 1970」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  7. ^ 「グランプリ結果、イギリスGP 1970」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  8. ^ 「グランプリ結果、ドイツGP 1970」 . grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  9. ^ 「グランプリ結果、オーストリアGP 1970」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  10. ^ 「グランプリ結果、1970年イタリアGP」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  11. ^ 「グランプリ結果、カナダGP 1970」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  12. ^ 「グランプリ結果、アメリカGP 1970」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  13. ^ 「グランプリ結果、メキシコGP 1970」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  14. ^ 「グランプリ結果、南アフリカGP 1971」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  15. ^ 「グランプリ結果、1971年スペインGP」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  16. ^ 「グランプリ結果、モナコGP 1971」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  17. ^ 「グランプリ結果、1971年オランダGP」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  18. ^ 「グランプリ結果、フランスGP 1971」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  19. ^ 「グランプリ結果、イギリスGP 1971」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  20. ^ 「グランプリ結果、ドイツGP 1971」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  21. ^ 「グランプリ結果、イタリアGP 1971」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  22. ^ 「グランプリ結果、カナダGP 1971」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  23. ^ 「グランプリ結果、アメリカGP 1971」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  24. ^ 「グランプリ結果、アルゼンチンGP 1972」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  25. ^ 「グランプリ結果、南アフリカGP 1972」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  26. ^ 「グランプリ結果、1972年スペインGP」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  27. ^ 「グランプリ結果、モナコGP 1972」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  28. ^ 「グランプリ結果、ベルギーGP 1972」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  29. ^ 「グランプリ結果、フランスGP 1972」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  30. ^ 「グランプリ結果、イギリスGP 1972」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  31. ^ 「グランプリ結果、ドイツGP 1972」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  32. ^ 「グランプリ結果、オーストリアGP 1972」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  33. ^ 「グランプリ結果、イタリアGP 1972」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  34. ^ 「グランプリ結果、カナダGP 1972」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  35. ^ 「グランプリ結果、アメリカGP 1972」grandprix.com . 2015年12月21日閲覧。
  36. ^スモール、スティーブ（1994年）『ギネス・コンプリート・グランプリ・フーズ・フー』ギネス社、pp. 24, 55–6, 286. ISBN 0851127029。
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