服部直樹
2008年の服部 | |
| 生まれる | 1966年6月13日 四日市市 |
|---|---|
| F1世界選手権でのキャリア | |
| 国籍 | |
| 活動年数 | 1991 |
| チーム | コロニ |
| エントリー | 2 (0 スタート) |
| 選手権 | 0 |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| キャリアポイント | 0 |
| ポールポジション | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最初のエントリー | 1991年日本グランプリ |
| 最後のエントリー | 1991年オーストラリアグランプリ |
服部尚貴(はっとりなおき、1966年6月13日 - )は、日本の自動車ジャーナリスト、レーシングドライバー。
1990年に全日本F3選手権で優勝した後、服部は1991年シーズン終盤にペドロ・チャベスの代役としてコロニからF1グランプリ2回に出場したが、予選落ちした。 1990年代半ばにはインディライツに参戦し、1999年にはウォーカー・レーシングからCARTに短期間参戦し、最高位は14位だった。1997年には童夢F1のF1プロトタイプ、F105を鈴鹿をはじめとする日本のサーキットでテストしたが、童夢F1がF1グランプリに出場することはなかった。[要出典]
服部は全日本ツーリングカー選手権に定期的に出場し、 12回の出場で5回の優勝と3回の2位を獲得し、 1996年にムーンクラフトホンダ アコードでタイトルを獲得した。 [要出典]
1991年、ニスモの日産スカイラインR32 GT-Rを駆り、服部、デビッド・ブラバム、アンダース・オロフソンがスパ24時間レースで優勝した。[要出典]
服部氏は、同郷のレーサーである服部重明氏とは血縁関係にありません。彼はベストモータリングビデオシリーズのプレゼンターの一人です。 [要出典]
レース記録
全日本F3レース結果
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | VWアジアモータースポーツ | フォルクスワーゲン | SUZ Ret | TSU 12 | FUJ 12 | SUZ 4 | 8月 15日 | TSU 8 | 特別支援教育 6 | SUZ DNS | NIS 6 | SUZ 6 | 9日 | 6 | |
| 1989 | ル・ガレージ・コックス・レーシング・チーム | フォルクスワーゲン | SUZ 9 | FUJ Ret | SUZ 23 | 特別教育 C | TSU 3 | SUG Ret | TSU 1 | SUZ 6 | NIS 18 | SUZ 6 | スズ 3 | 4番目 | 18 |
| 1990 | カワイスチールルガレージコックスレーシング | 無限 | スズ 2 | FUJ 2 | SUZ Ret | TSU 1 | 特別教育 4 | スグ 1 | 津 2 | SUZ 1 | NIS 3 | SUZ 6 | 1位 | 52 |
全日本F3000選手権/フォーミュラ・ニッポン 結果速報
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | ル・ガレージ・コックス・レーシング ・ムーンクラフト | SUZ Ret | 秋季 13日 | FUJ 10 | 15分以上 | SUZ Ret | SUG 5 | FUJ 10 | SUZ 6 | FUJ C | SUZ Ret | FUJ 12 | 19日 | 3 |
| 1992 | ル・ガレージ・コックス・レーシング ・ムーンクラフト | SUZ 4 | FUJ Ret | 分 5 | スズ 3 | 6年生 | 8月 15日 | FUJ 10 | FUJ 7 | SUZ 13 | FUJ 5 | SUZ 1 | 5番目 | 21 |
| 1993 | ル・ガレージ・コックス・レーシング ・ムーンクラフト | SUZ 8 | FUJ Ret | 分 5 | SUZ 11 | オート C | SUG 7 | FUJ C | FUJ 5 | SUZ 20 | FUJ 11 | SUZ 8 | 15日 | 4 |
| 1994 | チーム・ルマン | SUZ 4 | FUJ 12 | 分 6 | スズ 3 | SUG 3 | FUJ 3 | SUZ Ret | FUJ Ret | FUJ 5 | SUZ 1 | 5番目 | 27 | |
| 1995 | チーム・ルマン | SUZ 1 | FUJ C | MIN Ret | SUZ 7 | SUG 5 | FUJ Ret | トーク 10 | FUJ Ret | SUZ Ret | 8日 | 11 | ||
| 1996 | X JAPAN レーシング チーム ルマン | SUZ 8 | MIN Ret | FUJ 2 | TOK 3 | スズ 3 | SUG 8 | FUJ 1 | 分 3 | SUZ 1 | FUJ Ret | 2位 | 38 | |
| 2000 | チーム5ZIGEN | スズ 3 | MOT 7 | 分 6 | FUJ 5 | SUZ 4 | SUG Ret | MOT 7 | FUJ 8 | 最小 8 | SUZ 9 | 8日 | 10 | |
| 2001 | チーム5ZIGEN | SUZ 1 | MOT 1 | 分 5 | FUJ 1 | SUZ 8 | SUG 7 | FUJ 12 | 分 6 | MOT Ret | SUZ 10 | 2位 | 33 | |
| 2002 | チーム5ZIGEN | SUZ 6 | FUJ Ret | MIN Ret | SUZ 4 | MOT 6 | 12日 | FUJ 6 | 分 6 | MOT 8 | SUZ 5 | 8日 | 9 | |
| 2003 | ドコモ・チーム ・ダンデライオン・レーシング | SUZ 8 | FUJ Ret | MIN Ret | MOT 11 | SUZ 8 | SUG 9 | FUJ 9 | 分 4 | MOT 7 | SUZ 11 | 13日 | 3 | |
| 2004 | ドコモチーム ダンデライオンレーシング | SUZ 7 | SUG 7 | MOT Ret | SUZ 10 | SUG 6 | 分 10 | 9月 2日 | MOT Ret | SUZ 10 | 9日 | 7 | ||
| 2005 | ドコモ・チーム ・ダンデライオン・レーシング | MOT 3 | SUZ 6 | SUG 6 | FUJ 10 | SUZ 7 | 分 6 | FUJ 7 | MOT 7 | SUZ 14 | 12日 | 7 | ||
JGTC/スーパーGT全戦績
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | ムーンクラフト | 日産シルビア | GT1 | FUJ 4 | 特別支援教育 10 | FUJ Ret | SUG 8 | MIN Ret | 14日 | 14 | ||||
| 1996 | チームラーク | マクラーレン F1 GTR | GT500 | SUZ 1 | FUJ Ret | SEN 15 | FUJ Ret | スグ 1 | 分 1 | 2位 | 60 | |||
| 2000 | レイブリック・チーム・クニミツ with ムーンクラフト | ホンダNSX | GT500 | MOT Ret | FUJ 14 | 10日目 | FUJ 7 | タイ 5 | MIN Ret | SUZ DSQ | 15日 | 13 | ||
| 2001 | チームインパル | 日産スカイラインGT-R | GT500 | タイ 15 | FUJ Ret | SUG 7 | 23日 | 4 | ||||||
| 一ツ山レーシング | マクラーレン F1 GTR | FUJ 11 | MOT Ret | SUZ Ret | 分 11 | |||||||||
| 2002 | 一ツ山レーシング | マクラーレン F1 GTR | GT500 | タイ 13 | FUJ 8 | SUG 6 | 9月 8日 | FUJ 13 | MOT 3 | MIN Ret | SUZ Ret | 17日 | 27 | |
| 2003 | クラフト | トヨタ スープラ | GT500 | タイ 9 | FUJ 5 | SUG 6 | FUJ 10 | FUJ 10 | MOT 12 | 秋季試験 7 | SUZ 10 | 15日 | 24 | |
| 2004 | クラフト | トヨタ スープラ | GT500 | タイ 4 | SUG 5 | 9月 2日 | TOK 9 | MOT 13 | 8年生 | SUZ 16 | 10日 | 37 | ||
| 2005 | クラフト | トヨタ スープラ | GT500 | OKA 9 | FUJ 3 | 9月 14日 | 10日目 | MOT 5 | FUJ 6 | 秋季 9日 | SUZ 13 | 12日 | 29 | |
| 2006 | トヨタ・チーム・クラフト | レクサス SC430 | GT500 | SUZ 14 | OKA 12 | FUJ 1 | 9月 11日 | SUG 7 | スズ 3 | MOT 7 | 秋季 9日 | FUJ 2 | 9日 | 64 |
| 2007 | トヨタ・チーム・クラフト | レクサス SC430 | GT500 | SUZ 8 | OKA 9 | FUJ 7 | 9月 11日 | SUG 9 | SUZ Ret | MOT 9 | 秋季 11日 | FUJ 11 | 19日 | 14 |
全日本ツーリングカー選手権(~1993年)の成績
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | ムーンクラフト | ホンダシビック | JTC-3 | タイ 3 | オート 4 | SUG 7 | スズ 2 | MIN Ret | TSU 10 | SEN 1 | FUJ 2 | 3位 | 77 | |
| 1993 | ムーンクラフト | ホンダシビック | JTC-3 | MIN Ret | 試験 1 | SUG 3 | SUZ 1 | タイ 1 | ツレ | TOK 5 | 特別支援教育 3 | FUJ 1 | 1位 | 93 |
全日本ツーリングカー選手権(1994年以降)全戦績
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | ムーンクラフト | ホンダ シビック フェリオ | 試験 1 | オート 2 | スグ 1 9 | 8月 2日 11日 | トーク 1 10 | トーク 2 6 | SUZ 1 8 | スズ 2 7 | 分 1 3 | 分 2 10 | 援助 1 3 | 援助 2 4 | 津 1 レ | つ 2 レト | 特別支援教育 1 4 | 特別支援教育 2 2 | FUJ 1 7 | FUJ 2 12 | 7日 | 64 |
| 1995 | ムーンクラフト | ホンダ シビック フェリオ | FUJ 1 8 | FUJ 2 7 | 1月 1日 22日 | SUG 2 レット | TOK 1 レト | TOK 2 レト | SUZ 1 15 | スズ 2 14 | 分 1 2 | MIN 2 Ret | 援助 1 19 | 援助 2 10 | 特別支援教育 1 7 | 特別支援教育 2 9 | FUJ 1 レット | FUJ 2 12 | 15日 | 26 | ||
| 1996 | ムーンクラフト | ホンダ アコード | FUJ 1 1 | FUJ 2 1 | スグ 1 1 | スグ 2 4 | スズ 1 2 | スズ 2 1 | 分 1 | 分 2 | 特別支援教育 1 4 | 特別支援教育 2 2 | トーク 1 1 | トーク 2 2 | FUJ 1 DSQ | FUJ 2 DSQ | 1位 | 125 | ||||
| 1997 | チーム無限 | ホンダ アコード | FUJ 1 | FUJ 2 | 援助 1 | 援助 2 | スグ 1 | スグ 2 | SUZ 1 | スズ 2 | 分 1 | 分 2 | SEN 1 | SEN 2 | TOK 1 | TOK 2 | FUJ 1 2 | FUJ 2 2 | 14日 | 24 | ||
F1の完全な結果
(鍵)
| 年 | 応募者 | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | コロニ・レーシングSrl | コロニ C4 | コスワース V8 | アメリカ合衆国 | ブラジャー | SMR | 月曜 | できる | メキシコ | フランス | 英国 | ドイツ | フン | ベル | イタリア | ポー | 超能力 | JPN DNPQ | オーストラリア DNPQ | ノースカロライナ州 | 0 |
出典: [1] [2] | |||||||||||||||||||||
インターナショナルフォーミュラ3000の完全な結果
(鍵)
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | オートスポーツレース | シル | 猫 | PAU | あたり | HOC | SPA Ret | EST Ret | マグ | ノースカロライナ州 | 0 |
出典: [1] [3] | |||||||||||
アメリカのオープンホイールレースの結果
(鍵)
インディ・ライツ
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ランク | ポイント | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | チームグリーン | MIA 13 | LBH WD | ナズ 15 | SAV 5 | STL 14 | ミル 13 | DET 7 | POR 24 | TOR 6 | TRO 24 | バン 15 | LS 20 | フォン 6 | 16日 | 32 | [4] | |
| 1998 | チームグリーン | MIA 18 | LBH 3 | ナズ 7 | STL8 | ミル 12 | DET 23 | ポル 16 | CLE 17 | TOR 2 | MIS 16 | TRO 3 | バン 17 | LS5 | FON 17 | 10日 | 66 | [5] |
カート
| 年 | チーム | いいえ。 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ランク | ポイント | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | ウォーカーレーシング | 15 | MIA 25 | 車検 | LBH | NZR | リオ | STL | ミル | ポー | クレ | ROA | TOR | MIS | DET 16 | MDO 19 | チ | バン 27 | LS 14 | HOU 22 | SRF 20 | フォン 19 | 35日 | 0 | [6] |
参考文献
- ^ ab 「Naoki Hattori Results」. Motorsport Stats . 2025年9月15日閲覧。
- ^スモール、スティーブ ( 2000年)「Non-starters」グランプリ・フーズ・フー(第3版)レディング、バークシャー:トラベル・パブリッシング、p. 620。ISBN 978-1-902007-46-52025年9月15日閲覧– インターネットアーカイブ経由。
- ^ 「服部尚樹」.モータースポーツ. 2025年9月15日閲覧。
- ^ 「Naoki Hattori – 1997 Firestone / Dayton Indy Lights Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2025年9月15日閲覧。
- ^ 「Naoki Hattori – 1998 Firestone / Dayton Indy Lights Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2025年9月15日閲覧。
- ^ 「Naoki Hattori – 1999 CART Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
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