2020 ルーカスオイル 150
| レースの詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 2020年NASCARガンダーRV&アウトドアトラックシリーズ の23戦中23戦目 | |||
| 日付 | 2020年11月6日 | ||
| 正式名称 | ルーカスオイル150 | ||
| 位置 | アリゾナ州アボンデール、フェニックス・レースウェイ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 1マイル(1.6 km) | ||
| 距離 | 156周、156マイル(251.057 km) | ||
| 予定距離 | 150周、150マイル(241.401 km) | ||
| 平均速度 | 時速99.557マイル(時速160.221キロメートル) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ソースポーツレーシング | ||
| 競技ベースのフォーミュラによって設定されるグリッドポジション | |||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | ブレット・モフィット | GMSレーシング | |
| ラップ | 78 | ||
| 勝者 | |||
| 2位 | シェルドン・クリード | GMSレーシング | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | フォックススポーツ1 | ||
| アナウンサー | ヴィンス・ウェルチ、マイケル・ウォルトリップ、カート・ブッシュ | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | モーターレーシングネットワーク | ||
2020年のルーカスオイル150は、2020年のNASCARガンダーRV&アウトドア・トラック・シリーズシーズンの23回目にして最後のストックカーレースであり、このイベントの26回目の開催であり、その年のシーズンのチャンピオンを決めるチャンピオンシップレースであった。レースは2020年11月6日金曜日、アリゾナ州アボンデールのフェニックス・レースウェイで行われた。これは、1マイル (1.6 km) の常設の低バンクのトライオーバル・レーストラックである。レースは、NASCARの延長戦により、予定の150周から156周に延長された。ドーソン・クラムのスピンにより延長戦となった後、[ 1 ]シェルドン・クリードがリードを取るためにコースにとどまることを決めた。彼はなんとかリードを守り切り、NASCARガンダーRV&アウトドア・トラック・シリーズでの初のチャンピオンシップ、キャリアとシーズンで5度目のチャンピオンシップを獲得した。[ 2 ]表彰台を埋めたのは、GMSレーシングのゼイン・スミスとカイル・ブッシュ・モータースポーツのチャンドラー・スミスで、それぞれ2位と3位でした。
チャンピオンシップ4の1位から4位までの最終順位は、シェルドン・クリード、ゼイン・スミス、ブレット・モフィット、グラント・エンフィンガーとなります。
背景

フェニックス・レースウェイ( PIRとも呼ばれる)は、アリゾナ州アボンデールにある全長1マイル(約1.6km)の低バンクのトライオーバル・レーストラックです。近隣のフェニックス都市圏にちなんで名付けられました。このモータースポーツトラックは1964年にオープンし、現在は年間2回のNASCARレースウィークエンドが開催されています。また、インディカー・シリーズ、CART、USAC、ロレックス・スポーツカー・シリーズも開催されています。現在、このレースウェイはインターナショナル・スピードウェイ・コーポレーションによって所有・運営されています。
当初、このレースウェイはメインのトライオーバルの内外を走る全長2.5マイル(4.0km)のロードコースとして建設されました。1991年に現在の全長1.51マイル(2.43km)のレイアウトに改修されました。PIRのグランドスタンドの収容人数は約67,000人と推定されています。2004年には、NASCARレースウィークエンドが2回目の開催となったことを受けて、トラック周辺に照明が設置されました。
フェニックス・レースウェイは、NASCARの年間レースウィークエンドが2回開催される場所です。NASCARのスケジュール上、年間2回以上のレースウィークエンドを開催する13の施設のうちの1つです。このトラックは、アメリカ西部における最初で最後のサーキットであると同時に、スケジュール上4番目で最後のサーキットでもあります。
チャンピオンシップレースがフェニックスで開催されたのは今回が初めてでした。
チャンピオンシップ4ドライバー
グラント・エンフィンガー: 2020年のNASCAR Hall of Fame 200での激しいレースに勝利し、チャンピオンシップ4に進出しました。
シェルドン・クリード: 2020 SpeedyCash.com 400で優勝し、チャンピオンシップ 4 に進出しました。
ゼイン・スミス: ラウンド 8 の優勝者以外の 5 人の中で、最も多くのオーナー ポイントを獲得したため、チャンピオンシップ 4 に進出しました。
ブレット・モフィット: 2020年のクリーン・ハーバーズ200で優勝し、チャンピオンシップ4に進出しました。
エントリーリスト
- (R)は新人ドライバーを表します。
- (i)シリーズドライバーポイントを獲得できないドライバーを示します。
- (CC)はチャンピオンシップ候補者を示します。
先発メンバー
スタートラインナップは、前戦である2020年NASCARホール・オブ・フェイム200の成績とファステストラップ、そしてオーナーポイントに基づくメトリック予選システムによって決定されました。その結果、ソースポーツ・レーシングのグラント・エンフィンガーがポールポジションを獲得しました。[ 3 ]
レース結果
- 注意:シェルドン・クリード、グラント・エンフィンガー、ブレット・モフィット、ゼイン・スミスは、チャンピオンシップ 4 に参加しているため、ステージ ポイントを獲得できません。
ステージ1周回: 45
| フィン | # | ドライバ | チーム | 作る | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | ゼイン・スミス | GMSレーシング | シボレー | 0 |
| 2 | 2 | シェルドン・クリード | GMSレーシング | シボレー | 0 |
| 3 | 23 | ブレット・モフィット | GMSレーシング | シボレー | 0 |
| 4 | 98 | グラント・エンフィンガー | ソースポーツレーシング | フォード | 0 |
| 5 | 88 | マット・クラフトン | ソースポーツレーシング | フォード | 6 |
| 6 | 99 | ベン・ローズ | ソースポーツレーシング | フォード | 5 |
| 7 | 26 | タイラー・アンクルム | GMSレーシング | シボレー | 4 |
| 8 | 18 | クリスチャン・エッケス | カイル・ブッシュ・モータースポーツ | トヨタ | 3 |
| 9 | 52 | スチュワート・フリーゼン | ハルマー・フリーゼン・レーシング | トヨタ | 2 |
| 10 | 19 | デレク・クラウス | マカナリー・ヒルゲマン・レーシング | トヨタ | 1 |
ステージ2周回: 45
| フィン | # | ドライバ | チーム | 作る | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | ブレット・モフィット | GMSレーシング | シボレー | 0 |
| 2 | 21 | ゼイン・スミス | GMSレーシング | シボレー | 0 |
| 3 | 2 | シェルドン・クリード | GMSレーシング | シボレー | 0 |
| 4 | 99 | ベン・ローズ | ソースポーツレーシング | フォード | 7 |
| 5 | 98 | グラント・エンフィンガー | ソースポーツレーシング | フォード | 0 |
| 6 | 52 | スチュワート・フリーゼン | ハルマー・フリーゼン・レーシング | トヨタ | 5 |
| 7 | 26 | タイラー・アンクルム | GMSレーシング | シボレー | 4 |
| 8 | 4 | ラファエル・レッサール | カイル・ブッシュ・モータースポーツ | トヨタ | 3 |
| 9 | 18 | クリスチャン・エッケス | カイル・ブッシュ・モータースポーツ | トヨタ | 2 |
| 10 | 24 | サム・メイヤー | GMSレーシング | シボレー | 1 |
ステージ3周回: 66
参考文献
- ^ 2020 NASCAR Trucks Phoenix - Dawson Cram Crash 、 2021年10月22日閲覧。
- ^ 「シェルドン・クリードがオーバータイムでトラック選手権制覇 - NBCスポーツ」 NASCARトーク | NBCスポーツ2020年11月7日 . 2021年10月22日閲覧。
- ^ Tomlinson, Joy (2020年11月4日). 「Grant Enfinger Nabs Truck Pole At Phoenix」 . www.frontstretch.com . 2021年10月22日閲覧。
- ^ 「2020 ルーカスオイル150 - ザ・サードターン」 www.thethirdturn.com . 2021年10月22日閲覧。