2025年NASCARクラフツマントラックシリーズ選手権レース
| レース詳細[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] | |||
|---|---|---|---|
| 2025年NASCARクラフツマントラックシリーズの25戦中25戦目 | |||
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| 日付 | 2025年10月31日 | ||
| 位置 | アリゾナ州アボンデールのフェニックス・レースウェイ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 1.022マイル（1.645 km） | ||
| 距離 | 161周、161マイル（259.104 km） | ||
| 予定距離 | 150周、150マイル（241.402 km） | ||
| 平均速度 | 時速87.434マイル（140.711キロメートル） | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | フロントローモータースポーツ | ||
| 時間 | 26.707 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | コーリー・ハイム | トリコンガレージ | |
| ラップ | 100 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ | コーリー・ハイム | トリコンガレージ | |
| 時間 | 27.590 | ||
| 勝者 | |||
| 11番 | コーリー・ハイム | トリコンガレージ | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | FS1 | ||
| アナウンサー | ジェイミー・リトル、マイケル・ウォルトリップ、リーガン・スミス | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | NRN | ||
| ブースアナウンサー | アレックス・ヘイデン、マイク・バグリー、トッド・ゴードン | ||
| ターンアナウンサー | デイブ・ムーディ（1＆2）とカート・ベッカー（3＆4） | ||
2025年NASCARクラフツマン・トラック・シリーズ選手権レースは、2025年NASCARクラフツマン・トラック・シリーズの第25回にして最後のストックカーレースであり、2025年10月31日金曜日にアリゾナ州アボンデールにある全長1マイル（1.6 km）のトライオーバルトラック、フェニックス・レースウェイで開催されました。レースは複数回のオーバータイム再スタートにより、当初の150周から161周に延長され、161周で争われました。
終盤にドラマが巻き起こったアクション満載のレースで、トリコン・ガレージのコーリー・ハイムは記録破りのシーズンを終え、終盤の再スタートから巻き返して10番手から7ワイドなパスを成功させ、再び警告が出されて2位まで順位を上げたあと、最後の再スタートでタイ・マジェスキーをパスして、NASCARクラフツマン・トラック・シリーズで通算23勝目、今シーズンシリーズ記録となる12勝目を挙げ、初のトラック・シリーズ・チャンピオンシップを獲得した。[10]マジェスキーは2位に甘んじてチャンピオンシップ2位、[11]ケイデン・ハニーカットは3位でチャンピオンシップ3位、[12]タイラー・アンクルムは14位でチャンピオンシップ4位のドライバーとなり、チャンピオンシップ順位は4位となった。
これはフェニックスで開催された5回目にして最後の連続チャンピオンシップレースとなった。このレースは2026年にホームステッド・マイアミ・スピードウェイに移転し、 2019年以来初めて開催される。フェニックスは今後もチャンピオンシップレースとして開催を継続するが、ローテーション制となる。[13]
これは、8月18日にフルタイムレースからの引退を発表したベテランのマット・クラフトンにとって最後のフルタイムレースでもありました。[14]
報告
背景
フェニックス・レースウェイ（ PIRとも呼ばれる）は、アリゾナ州アボンデールにある全長1マイル（約1.6km）の低バンクのトライオーバル・レーストラックです。近隣のフェニックス都市圏にちなんで名付けられました。このモータースポーツトラックは1964年にオープンし、現在は年間2回のNASCARレースウィークエンドが開催されています。また、インディカー・シリーズ、CART、USAC、ロレックス・スポーツカー・シリーズも開催されています。現在、このレースウェイはインターナショナル・スピードウェイ・コーポレーションによって所有・運営されています。
レースウェイは当初、メインのトライオーバルの内外を走る全長2.5マイル（4.0km）のロードコースとして建設されました。1991年に現在の全長1.51マイル（2.43km）の内回りレイアウトに改修されました。PIRのグランドスタンドの収容人数は約67,000人と推定されています。2004年には、NASCARレースウィークエンドが2回目の開催となったことを受けて、トラック周辺に照明が設置されました。
フェニックス・レースウェイは、NASCARの年間レースウィークエンドを2回開催するコースであり、NASCARの年間レースウィークエンドを複数回開催する13のコースのうちの1つです。このコースは、アメリカ西部における最初と最後のレースウィークエンドであると同時に、4番目のレースウィークエンドでもあり、年間チャンピオンシップレースの開催地でもあります。2026年には、ホームステッド・マイアミでチャンピオンシップレースが開催され、フェニックスはラウンド・オブ・8の2番目の開催地として残ります。[15]
チャンピオンシップドライバー
- コーリー・ハイムはシャーロットとマーティンズビルで優勝し、チャンピオンシップ4の座を獲得した4人のドライバーの最初の一人となった。[16] [17]
- タイ・マジェスキーはマーティンズビルで行われたチャンピオンシップ4で2位を獲得した。[18]
- タイラー・アンクルムはマーティンズビルで行われたチャンピオンシップ4で3位を獲得した。[18]
- ケイデン・ハニーカットはマーティンズビルでチャンピオンシップ4の最後のスポットを獲得した。[18]
エントリーリスト
- (R)は新人ドライバーを表します。
- (CC)は優勝候補を表します。
- (OC)はオーナーのチャンピオンシップトラックを示します。
練習する
最初で唯一の練習セッションは10月30日木曜日午後4時35分（MST）に行われ、50分間続きました。[19] ThorSport RacingのTy Majeskiがセッションで最速タイムを記録し、26.913ラップ、時速133.764マイル（215.272 km/h）を記録しました。[20]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 98 | タイ・マジェスキー （CC） | ソースポーツレーシング | フォード | 26.913 | 133.764 |
| 2 | 34 | レイン・リッグス （OC） | フロントローモータースポーツ | フォード | 26.923 | 133.715 |
| 3 | 1 | ブレント・クルーズ | トリコンガレージ | トヨタ | 27.222 | 132.246 |
| 練習結果全文 | ||||||
予選
予選は10月31日（金）午後12時35分（MST）に行われました。フェニックス・レースウェイは1マイルのオーバルコースであるため、予選は1台1周1周方式で行われます。ドライバーは単独でコースに出て1周の予選タイムを記録し、最速タイムを記録したドライバーがポールポジションを獲得します。[19]
フロント・ロー・モータースポーツのレイン・リッグスは、ラップタイム26.707、最高速度134.796 mph（216.933 km/h）でポールポジションを獲得した。[21]リッグスはポールポジションを獲得したものの、レース前の車検に何度も不合格となったため、後方からのスタートとなり、グリーンフラッグ後にパススルーとなる。[22]
予選落ちするドライバーはいないだろう。
予選結果
レース結果
ステージ1 周回: 45
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | コーリー・ハイム（CC） | トリコンガレージ | トヨタ | 0 |
| 2 | 1 | ブレント・クルーズ | トリコンガレージ | トヨタ | 9 |
| 3 | 98 | タイ・マジェスキー（CC） | ソースポーツレーシング | フォード | 0 |
| 4 | 71 | ラジャ・カルース | スパイア・モータースポーツ | シボレー | 7 |
| 5 | 15 | タナー・グレイ | トリコンガレージ | トヨタ | 6 |
| 6 | 77 | コーリー・ラジョイ | スパイア・モータースポーツ | シボレー | 5 |
| 7 | 52 | ケイデン・ハニーカット（CC） | ハルマー・フリーゼン・レーシング | トヨタ | 0 |
| 8 | 7 | ステファン・パーソンズ | スパイア・モータースポーツ | シボレー | 3 |
| 9 | 13 | ジェイク・ガルシア | ソースポーツレーシング | フォード | 2 |
| 10 | 17 | ジョー・ルッジェーロ（右） | トリコンガレージ | トヨタ | 1 |
ステージ2 周回: 45
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | コーリー・ハイム（CC） | トリコンガレージ | トヨタ | 0 |
| 2 | 98 | タイ・マジェスキー（CC） | ソースポーツレーシング | フォード | 0 |
| 3 | 1 | ブレント・クルーズ | トリコンガレージ | トヨタ | 8 |
| 4 | 52 | ケイデン・ハニーカット（CC） | ハルマー・フリーゼン・レーシング | トヨタ | 0 |
| 5 | 71 | ラジャ・カルース | スパイア・モータースポーツ | シボレー | 6 |
| 6 | 15 | タナー・グレイ | トリコンガレージ | トヨタ | 5 |
| 7 | 34 | レイン・リッグス（OC） | フロントローモータースポーツ | フォード | 4 |
| 8 | 13 | ジェイク・ガルシア | ソースポーツレーシング | フォード | 3 |
| 9 | 7 | ステファン・パーソンズ | スパイア・モータースポーツ | シボレー | 2 |
| 10 | 17 | ジョー・ルッジェーロ（右） | トリコンガレージ | トヨタ | 1 |
ステージ3 周回: 71
| フィン[23] | 聖 | # | ドライバ | チーム | 作る | ラップ | 導かれた | 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 11 | コーリー・ハイム（CC） | トリコンガレージ | トヨタ | 161 | 100 | ランニング | 41 |
| 2 | 8 | 98 | タイ・マジェスキー（CC） | ソースポーツレーシング | フォード | 161 | 9 | ランニング | 35 |
| 3 | 5 | 52 | ケイデン・ハニーカット（CC） | ハルマー・フリーゼン・レーシング | トヨタ | 161 | 0 | ランニング | 34 |
| 4 | 1 | 34 | レイン・リッグス（OC） | フロントローモータースポーツ | フォード | 161 | 24 | ランニング | 37 |
| 5 | 7 | 71 | ラジャ・カルース | スパイア・モータースポーツ | シボレー | 161 | 3 | ランニング | 45 |
| 6 | 14 | 13 | ジェイク・ガルシア | ソースポーツレーシング | フォード | 161 | 0 | ランニング | 36 |
| 7 | 12 | 77 | コーリー・ラジョイ | スパイア・モータースポーツ | シボレー | 161 | 0 | ランニング | 35 |
| 8 | 2 | 38 | チャンドラー・スミス | フロントローモータースポーツ | フォード | 161 | 21 | ランニング | 29 |
| 9 | 13 | 41 | タイラー・リーフ | ニース・モータースポーツ | シボレー | 161 | 0 | ランニング | 28 |
| 10 | 15 | 91 | ジャック・ウッド | マカナリー・ヒルゲマン・レーシング | シボレー | 161 | 0 | ランニング | 27 |
| 11 | 33 | 42 | マット・ミルズ | ニース・モータースポーツ | シボレー | 161 | 0 | ランニング | 26 |
| 12 | 11 | 7 | ステファン・パーソンズ | スパイア・モータースポーツ | シボレー | 161 | 4 | ランニング | 30 |
| 13 | 25 | 88 | マット・クラフトン | ソースポーツレーシング | フォード | 161 | 0 | ランニング | 24 |
| 14 | 21 | 18 | タイラー・アンクルム（CC） | マカナリー・ヒルゲマン・レーシング | シボレー | 161 | 0 | ランニング | 23 |
| 15 | 29 | 02 | ネイサン・バード | ヤングズ・モータースポーツ | シボレー | 161 | 0 | ランニング | 22 |
| 16 | 24 | 66 | ルーク・ボールドウィン | ソースポーツレーシング | フォード | 160 | 0 | ランニング | 21 |
| 17 | 27 | 76 | スペンサー・ボイド | フリーダム・レーシング・エンタープライズ | シボレー | 159 | 0 | ランニング | 20 |
| 18 | 31 | 35 | グレッグ・ヴァン・アルスト | グレッグ・ヴァン・アルスト・モータースポーツ | トヨタ | 159 | 0 | ランニング | 19 |
| 19 | 28 | 33 | フランキー・ムニーズ（右） | レオム・ブラザーズ・レーシング | フォード | 159 | 0 | ランニング | 18 |
| 20 | 30 | 2 | クレイトン・グリーン | レオム・ブラザーズ・レーシング | フォード | 158 | 0 | ランニング | 17 |
| 21 | 4 | 15 | タナー・グレイ | トリコンガレージ | トヨタ | 157 | 0 | ランニング | 27 |
| 22 | 34 | 74 | ケイレブ・コスナー | マイク・ハーモン・レーシング | シボレー | 157 | 0 | ランニング | 15 |
| 23 | 18 | 62 | コール・ブッチャー | ハルマー・フリーゼン・レーシング | トヨタ | 154 | 0 | 事故 | 14 |
| 24 | 23 | 9 | グラント・エンフィンガー | CR7モータースポーツ | シボレー | 154 | 0 | 事故 | 13 |
| 25 | 26 | 5 | トニ・ブライディンガー（右） | トリコンガレージ | トヨタ | 153 | 0 | ランニング | 12 |
| 26 | 20 | 81 | コナー・モサック（右） | マカナリー・ヒルゲマン・レーシング | シボレー | 147 | 0 | 事故 | 11 |
| 27 | 17 | 45 | ベイリー・カリー | ニース・モータースポーツ | シボレー | 118 | 0 | 事故 | 10 |
| 28 | 3 | 1 | ブレント・クルーズ | トリコンガレージ | トヨタ | 117 | 0 | 車軸 | 26 |
| 29 | 10 | 99 | ベン・ローズ | ソースポーツレーシング | フォード | 117 | 0 | 事故 | 8 |
| 30 | 16 | 44 | アンドレス・ペレス・デ・ララ（右） | ニース・モータースポーツ | シボレー | 117 | 0 | 事故 | 7 |
| 31 | 9 | 17 | ジョー・ルッジェーロ（右） | トリコンガレージ | トヨタ | 117 | 0 | 事故 | 8 |
| 32 | 32 | 22 | メイソン・マッジョー | レオム・ブラザーズ・レーシング | フォード | 107 | 0 | エンジン | 5 |
| 33 | 19 | 19 | ダニエル・ヘムリック | マカナリー・ヒルゲマン・レーシング | シボレー | 2 | 0 | 事故 | 4 |
| 34 | 22 | 26 | ドーソン・サットン（右） | ラックリー戦争 | シボレー | 0 | 0 | 事故 | 3 |
| 公式レース結果 | |||||||||
レース後の順位
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参考文献
- ^ 「2025年のスケジュール」Jayski.com . JayskiのSilly Seasonサイト. 2025年10月27日閲覧。
- ^ “Phoenix Raceway”. NASCAR.com . NASCAR Media Group, LLC. 2013年1月3日. 2017年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年10月27日閲覧。
- ^ 「2025 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ フェニックス・レースページ」Jayski.com . Jayski's Silly Season サイト. 2025年10月27日閲覧。
- ^ 「エントリーリスト」（PDF） . Jayski.com . Jayski's Silly Seasonサイト. 2025年10月30日. 2025年10月30日閲覧。
- ^ 「練習結果」（PDF） . Jayski.com . Jayski's Silly Seasonサイト. 2025年10月30日. 2025年10月30日閲覧。
- ^ 「予選結果」（PDF） . Jayski.com . Jayski's Silly Seasonサイト. 2025年10月31日. 2025年10月31日閲覧。
- ^ 「スターティングラインナップ」（PDF） . Jayski.com . Jayski's Silly Seasonサイト. 2025年10月31日. 2025年10月31日閲覧。
- ^ 「レース結果」（PDF） . Jayski.com . Jayski's Silly Seasonサイト. 2025年10月31日. 2025年10月31日閲覧。
- ^ 「ポイント順位表」（PDF） . Jayski.com . Jayski's Silly Seasonサイト. 2025年10月31日. 2025年10月31日閲覧。
- ^ 「コーリー・ハイム、プレッシャーを振り払いNASCARトラック・シリーズで優勝」Jayski.com . Jayski's Silly Seasonサイト. 2025年10月31日. 2025年10月31日閲覧。
- ^ 「タイ・マジェスキー、トラック選手権防衛にあと一歩及ばず」Jayski.com . Jayski's Silly Seasonサイト. 2025年10月31日. 2025年10月31日閲覧。
- ^ Knight, Chris (2025年10月31日). 「Kaden HoneycuttのGritty Phoenix Racewayでの奮闘は、トラックシリーズ選手権にわずかに届かず」. Catchfence.com . 2025年10月31日閲覧。
- ^ 「NASCARチャンピオンシップ・ウィークエンド、2026年にホームステッドで開催」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディア。2025年5月7日。 2025年10月27日閲覧。
- ^ 「マット・クラフトンの最後のラップ：チャンピオン、父親、そして激しい競争相手が別れを告げる」Jayski.com . Jayski's Silly Season Site . 2025年10月30日. 2025年10月31日閲覧。
- ^ 「NASCARが2026年のスケジュールを発表、シカゴランドを追加、オールスターをドーバーに変更」NASCAR . 2025年8月20日. 2025年8月20日閲覧。
- ^ スペンサー・リード（2025年10月3日）「ハイム、シャーロット・ローヴァルで記録破りの2025年トラック部門10勝目を挙げる」NASCAR.com NASCAR Wire Service 2025年10月27日閲覧。
- ^ スペンサー・リード（2025年10月24日）「ハイムがマーティンズビルでトラックシーズン11戦目を制し、チャンピオンシップ4が決定」NASCAR NASCAR Wire Service 2025年10月27日閲覧。
- ^ abc 「NASCAR Craftsman Truck Series Playoffs Championship 4が決定」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC. 2025年10月24日. 2025年10月27日閲覧。
- ^ ab 「2025 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズの練習と予選手順」Jayski.com . Jayski's Silly Seasonサイト. 2025年10月27日閲覧。
- ^ Srigley, Joseph (2025年10月30日). 「NASCAR Craftsman Truck Series Championship Race Practice Results」. TobyChristie.com . 2025年10月30日閲覧。
- ^ Srigley, Joseph (2025年10月31日). 「Layne Riggsがフェニックスで予選1位を獲得; ペナルティのため出場不可」TobyChristie.com . 2025年10月31日閲覧。
- ^ Srigley, Joseph (2025年10月31日). 「予選前検査のペナルティによりリッグス、フロントロウが妨害される」TobyChristie.com . 2025年10月31日閲覧。
- ^ 「2025 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ選手権レース – レーシング・リファレンス」. Racing-Reference.info . 2025年10月31日. 2025年10月31日閲覧。
