2018 DCソーラー200
| レースの詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 2018年NASCARエクスフィニティシリーズ33戦中第4戦 | |||
| 日付 | 2018年3月10日 | ||
| 正式名称 | 第14回DCソーラー200 | ||
| 位置 | アリゾナ州アボンデール、ISMレースウェイ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 1マイル(1.6 km) | ||
| 距離 | 200周、200マイル(321.868 km) | ||
| 予定距離 | 200周、200マイル(321.868 km) | ||
| 平均速度 | 時速103.019マイル(時速165.793キロメートル) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | JRモータースポーツ | ||
| 時間 | 26.896 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | ジャスティン・オールガイヤー | JRモータースポーツ | |
| ラップ | 76 | ||
| 勝者 | |||
| 第22号 | ブラッド・ケセロウスキー | チーム・ペンスキー | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | フォックススポーツ1 | ||
| アナウンサー | アダム・アレクサンダー、マイケル・ウォルトリップ、ライアン・ブレイニー | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | モーターレーシングネットワーク | ||
2018 DCソーラー200は、2018年のNASCARエクスフィニティシリーズシーズンの4回目のストックカーレースであり、イベントの14回目の反復でした。レースは2018年3月10日土曜日にアリゾナ州アボンデールのISMレースウェイで開催されました。これは、1マイル(1.6 km)の常設の低バンクのトライオーバルレーストラックです。レースは完了するのに予定されていました200周でした。レースの終わりに、チームペンスキーのブラッドケセロウスキーが最後のピットストップ後に制御を奪い、ペナルティを克服して、NASCARエクスフィニティシリーズの37回目のシーズンとパートタイムシーズンの初シーズンで優勝しました。[1]表彰台を埋めるのは、JRモータースポーツのジャスティンオールガイヤーとジョーギブスレーシングのカイルブッシュで、それぞれ2位と3位でした。
背景
ISMレースウェイ(別名PIR )は、アリゾナ州アボンデールにある全長1マイル(約1.6km)のローバンク・トライオーバル・レーストラックです。近隣の都市圏フェニックスにちなんで名付けられました。このモータースポーツトラックは1964年にオープンし、現在は年間2回のNASCARレースウィークエンドが開催されています。また、インディカー・シリーズ、CART、USAC、ロレックス・スポーツカー・シリーズも開催されています。現在、このレースウェイはインターナショナル・スピードウェイ・コーポレーションによって所有・運営されています。
当初、このレースウェイはメインのトライオーバルの内外を走る全長2.5マイル(4.0km)のロードコースとして建設されました。1991年に現在の全長1.51マイル(2.43km)のレイアウトに改修されました。PIRのグランドスタンドの収容人数は約67,000人と推定されています。2004年には、NASCARレースウィークエンドが2回目の開催となったことを受けて、トラック周辺に照明が設置されました。
ISMレースウェイは、NASCARの年間レースウィークエンドを2回開催するコースであり、NASCARスケジュールにおいて年間2回以上のレースウィークエンドを開催する13のコースの一つです。このコースは、アメリカ西部における最初で最後のレースウィークエンドであると同時に、スケジュール上4番目で最後から2番目のコースでもあります。
エントリーリスト
練習する
最初の練習
最初の50分間の練習走行は、3月9日金曜日午後12時5分(MST)に行われました。[2] ジョー・ギブス・レーシングのクリストファー・ベルが、26.892のタイムと平均時速133.869マイル(215.441 km/h)でセッションの最速ラップを記録しました。[3]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | クリストファー・ベル | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 26.892 | 133.869 |
| 2 | 18 | カイル・ブッシュ | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 27.220 | 132.256 |
| 3 | 7 | ジャスティン・オールガイヤー | JRモータースポーツ | シボレー | 27.401 | 131.382 |
| 最初の練習の完全な結果 | ||||||
2回目で最後の練習
2回目にして最後の50分間の練習走行は、3月9日金曜日午後2時5分(MST)に行われました。[2] ビアッジ・デンベステのスチュワート・ハース・レーシングのコール・カスターが、27.393のタイムと平均時速131.420マイル(211.500 km/h)でセッションの最速ラップを記録しました。[3]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00 | コール・カスター | スチュワート・ハース・レーシングとビアッジ・デンベステ | フォード | 27.393 | 131.420 |
| 2 | 18 | カイル・ブッシュ | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 27.513 | 130.847 |
| 3 | 22 | ブラッド・ケセロウスキー | チーム・ペンスキー | フォード | 27.527 | 130.781 |
| 最終練習の完全な結果 | ||||||
予選
予選は3月10日土曜日午前11時05分(MST)に行われる。[2] ISMレースウェイは全長2マイル(3.2 km)未満であるため、予選システムは3ラウンドを含む複数台の車両によるシステムとなった。第1ラウンドは15分間で、すべてのドライバーが15分以内に1周を刻むことができる。第2ラウンドは第1ラウンドで最速だった24台の車両で構成され、ドライバーは10分間で1周を刻む。第3ラウンドは第2ラウンドで最速だった12台のドライバーで構成され、ドライバーは5分間でタイムを記録する。第3ラウンドで最速だったドライバーがポールポジションを獲得する。[4]
ジャスティン・アルガイヤーは予選2回戦を突破し、第3ラウンドで26.896秒のタイムと平均時速133.849マイル(215.409 km/h)を記録してポールポジションを獲得した。[5]予選落ちするドライバーはいなかった。
予選結果全文
レース結果
ステージ1周回: 45
ステージ2周回: 45
ステージ3周回: 110
参考文献
- ^ “ブラッド・ケセロウスキー、ペナルティを乗り越えISMレースウェイで優勝 | NASCAR.com”. NASCAR公式サイト. 2018年3月11日. 2021年11月12日閲覧。
- ^ abc 「2018 NASCAR XFINITY ISMレースウェイ レースページ」ESPN.com 2018年3月12日. 2021年11月12日閲覧。
- ^ ab McFadin, Daniel (2018年3月9日). 「ISMレースウェイからのXfinityシリーズ練習レポート」. NASCAR Talk | NBC Sports . 2021年11月12日閲覧。
- ^ “NASCAR予選ルール”. ESPN.com . 2018年2月7日. 2021年11月12日閲覧。
- ^ McFadin, Daniel (2018年3月10日). 「Justin Allgaier wins Xfinity pole at ISM Raceway」. NASCAR Talk | NBC Sports . 2021年11月12日閲覧。
- ^ “2018 DC Solar 200 - The Third Turn”. www.thethirdturn.com . 2021年11月11日閲覧。