オリバー・ローランド

オリバー・ローランド
2024年ベルリンePrixでのローランド
国籍イギリスイギリス
生まれる (1992-08-10) 1992年8月10日（33歳）
バーンズリー、サウスヨークシャー、イングランド
フォーミュラEのキャリア
デビューシーズン2015–16
現在のチーム日産
レーシングライセンス FIAプラチナ
車のナンバー23
元チーム日産e.dams、マヒンドラ
開始94
選手権1 ( 2024–25 )
勝利7
表彰台20
ポーランド人10
最速ラップ3
昨シーズン終了1位（184ポイント）
前のシリーズ
2017
2015 – 16
2014 – 15
2012 – 13
2013
2011
2010 – 11		FIAフォーミュラ2選手権
GP2シリーズ
フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ
ユーロカップ フォーミュラ・ルノー2.0
フォーミュラ・ルノー2.0 NEC
フォーミュラ・ルノーUK
FR2.0 UKウィンター/ファイナルシリーズ
チャンピオンシップタイトル
2024-25
2015
2011		フォーミュラE
フォーミュラ・ルノー 3.5 シリーズ
FR2.0 UK ファイナルシリーズ
受賞歴
2011
2011		マクラーレン・オートスポーツ賞
BRDCスーパースター

オリバー・エリック・ローランド（/ r oʊ l ə n d /、1992年8月10日生まれ）は、日産からフォーミュラEに参戦するイギリスのレーシングドライバー。ローランドは日産と共に2024-25シーズンのフォーミュラE世界選手権で優勝した。

ローランドは、 2018年のWECシーズンにマノー・モータースポーツから参戦した経験があり、また、2018年のF1シーズンにはウィリアムズF1チームの若手ドライバーとして活躍しました。また、レッドブル・ジュニアチームのメンバーであるアルヴィド・リンドブラッドのマネージャー兼メンターも務めています。

初期のキャリア

カート

バーンズリー生まれのローランドは、7歳でカートを始め、10年間イギリス各地の様々なクラスで活躍し、成功を収めました。2002年にスーパー1ナショナル・カデット選手権で2位に終わった後、ローランドはその後2年間チャンピオンシップを獲得しました。2005年にはJICAクラスシリーズに参戦し、再び選手権準優勝を果たしました。ウィル・スティーブンスにわずか2ポイント差でフィニッシュしました。

フォーミュラ・ルノー

オリバー・ローランド、モーターランド・アラゴン2014

ローランドはカートを離れ、フォーミュラ・ルノーに転向し、2010年のフォーミュラ・ルノーUKウィンターシリーズにCRSレーシングから参戦した。また、レーシング・ステップス財団からのスポンサーシップを受け、カーレースへの転向資金を調達した。[1]スネッタートンでの初参戦では2回とも12位に終わったが、最終的にはペンブリーでの選手権最終戦で初優勝を果たした。[2]

ローランドは、 2011年に英国選手権にフル参戦するためフォーテック・モータースポーツに移籍した。[3]ドニントン・パークで3位となり、ローランドはシーズン初の表彰台を獲得、4回連続で3位表彰台を獲得したが、その後7レースでわずか2回しか表彰台に上がれなかった。ローランドにとって最後の7レースは選手権でのベストレースであり、4勝、4ファステストラップ、3ポールポジション、3回2位を獲得した。この好調な走りの結果、ローランドは若手ドライバーのためのグラデュエイト・カップで優勝し、メイン選手権ではチームメイトのアレックス・リンに次ぐ2位となった。2位の座は最終レースの最終ラップで確定し、最速ラップを記録してボーナスポイント2点を獲得し、ティオ・エリナスとポイントで並んだが、エリナスの2勝に対して4勝だったため、カウントバックではローランドが上回った。[4]彼はまた、チームと共にフォーミュラ・ルノーUKファイナルズ・シリーズに出場し、6戦中4勝を挙げて楽々とチャンピオンシップを獲得した。 [5]ローランドは、メインシリーズでの活躍により、マクラーレン・オートスポーツBRDC賞にノミネートされた。 [6] 2011年12月4日、シルバーストーンで行われた評価テストの後、ローランドは同賞の受賞者に選ばれ、10万ポンドの賞金とマクラーレンでのF1テストを獲得した。[7]

彼は2007年から2010年までマクラーレンの若手ドライバープログラムに参加していた[8]

フォーミュラ・ルノー3.5

2012年のローランド

ローランドは2013年7月にフォーテック・モータースポーツと契約し、2014年シーズンのフォーミュラ・ルノー3.5シリーズに参戦した。2勝と7回の表彰台を獲得し、総合4位でシーズンを終えた。[9]

ローランドは2015年フォーミュラ・ルノー3.5にフォーテック・モータースポーツから参戦し、17レース中8レースで優勝し、最終戦の2戦目でチャンピオンに輝いた。[10]

ローランドは2015年にシリーズをリードし、シルバーストーンでのレッドブルF1のテストで優勝した。[11]

GP2シリーズ

2015年、ローランドはMPモータースポーツからシルバーストーンでGP2デビューを果たし、両レースでポイントを獲得しました。その後、MPとステータスグランプリで3ラウンドに参戦しました。

2016年2月、ローランドがMPからシリーズにフルタイムで参戦することが発表され、MPでは9位に終わった。

2017年シーズン、ローランドはDAMSチームに移籍し、チャンピオンシップで3位に終わった。[12]

フォーミュラワン

2016年2月、ローランドはルノーの若手ドライバープログラムのメンバーとして確認され、[13] 2017年4月にルノーF1チームの開発ドライバーとして契約しました。[14]

2018年2月、ローランドはウィリアムズ・マルティーニ・レーシングの公式ジュニアドライバーに選出された。[15]

フォーミュラE

マヒンドラ・レーシング（2015）

ローランドは、プトラジャヤePrix中に靭帯損傷を負い手術を受けたニック・ハイドフェルドの代役として、マヒンドラ・レーシングから2015年のプンタ・デル・エステePrixに出場した。[16]ローランドは16番グリッドからスタートし、13位でフィニッシュした。その後のフォーミュラEレースには出場しなかったが、残りのレースのいくつかではテレビ中継のスタジオ解説を務めた。 [17]

日産e.dams（2017–2021）

2016–17シーズン

日産のローランド

2016-17シーズン中、ローランドは2017年メキシコシティePrixでセバスチャン・ブエミの代役としてルノー・e.ダムスに雇われた。[18]

2018–19シーズン

2018年11月、アレクサンダー・アルボンがトロ・ロッソに移籍したことに伴い、ローランドは新たにブランド名を変更した日産e.Damsから選手権にフルタイムで参戦した。[19]彼は三亜ePrixでフォーミュラE初のポールポジションを獲得し、レースでは2位でフィニッシュし、フォーミュラEでの初の表彰台となった。

2019–20シーズン

彼は2020年のベルリンePrixでフォーミュラE初優勝を果たし、ポールポジションからスタートしてすべてのラップをリードした。[20]

2020–21シーズン

マヒンドラへの復帰（2022～2023年）

2021–22シーズン

ローランドは2021-22年フォーミュラEシーズンに向けてマヒンドラに移籍した。[21]彼は2022年のディルイーヤePrixでチーム初のポイントを獲得した。ローランドは初開催のジャカルタePrixで2周目にタイヤが一本外れリタイアした。[22]

2022–23シーズン

2023年ベルリンePrixでマヒンドラから参戦するローランド

ローランドは2022-23シーズンもマヒンドラに残留し、アレクサンダー・シムズに代わってルーカス・ディ・グラッシが加入した。[23]ジャカルタePrixを前に、ローランドは即時マヒンドラとの契約を解消することが発表され、ロベルト・メルヒが後任として起用された。[24]

日産への復帰（2024年〜）

2023–24シーズン

2024年東京ePrixでのローランド

ローランドは2018年から2021年まで運転していたチームである日産に再加入し、2023-24シーズンにサッシャ・フェネストラズと共に臨む。[25]ローランドはフォーミュラEキャリアで最高のシーズンを送り、7回の表彰台、2回のポールポジション、2回の優勝を記録し、156ポイントで4位でシーズンを終え、わずか26ポイントで17位に終わったフェネストラズを上回った。

2024–25シーズン：世界チャンピオン

ローランドは2024-25シーズンも日産に残留し、サッシャ・フェネストラズに代わってノーマン・ナトと共にドライバーを務めた。[26]サンパウロでの開幕戦でポールポジションを失ったローランドは、レース終盤でオーバーパワーによるドライブスルーペナルティを受け、14位となるまでレースの大部分をコントロールした。[27] [28]彼のシーズンはメキシコシティで幕を開け、ローランドは攻撃モードでアントニオ・フェリックス・ダ・コスタをパスし、シーズン初勝利を飾った。[29]今度はジェッダの第1レースでも力強いパフォーマンスを見せ、ローランドはフィニッシュライン直前でマキシミリアン・ギュンターにパスされて2位となった。 [30] [31]そして第2レースではテイラー・バーナードに6秒差で勝利した。[32]マイアミではスタート時の順位が4位から10位に落ちたにもかかわらず、ローランドは最後まで攻撃モードを終えることができなかった複数のドライバーの一人であったにもかかわらず、チャンピオンシップのリーダーを維持した。[33] [34]

ローランドの成功のシーズンはモナコでも続いた。第1レースでは、他のトップランナーよりも遅く攻撃モードに移行してリードを奪い、圧倒的な勝利を収めた。[35] [36]ローランドは第2レースでポールポジションを獲得し、圧倒的な強さを見せたセバスチャン・ブエミに次ぐ2位でフィニッシュした。[37] [ 38]同様に、東京の第1レースでは、ポールポジションから2位でフィニッシュしたが、ストフェル・バンドーンは幸運なタイミングでの赤旗の恩恵を受けて、圧倒的なリードを奪った。[39 ] [40]ローランドは日曜日にポールポジションを獲得し、パスカル・ウェーレイン、ダン・ティクトゥム、テイラー・バーナードとの戦いで勝利し、その年4度目の勝利を収めた。[41] [42]上海では激戦となり、5位と13位となったローランドは、ウェーレインに68ポイント差をつけてランキングのトップにいた。[43] [44]

ギュンターとの衝突を引き起こしたためペナルティを受けたローランドは、ジャカルタで10位に終わった。[45]ベルリンラウンドの第1レースでは、ローランドは終盤にストフェル・バンドーンに衝突してリタイアした。[46]しかし、ローランドは第2レースでトップ争いを繰り広げ、最終的に4位でフィニッシュし、2レース早くチャンピオンシップを獲得した。[47] [48]

2025–26シーズン

ローランドは日産と2025-26シーズンまで複数年契約を結び、再びノーマン・ナトと共にチームを率いることになった。[49]

レース記録

経歴概要

季節シリーズチームレース勝利ポーランド人F/ラップ表彰台ポイント位置
2010フォーミュラ・ルノーUKウィンターシリーズCRSレーシング61001957日
2011フォーミュラ・ルノーUKフォーテック・モータースポーツ20434134752位
フォーミュラ・ルノーUKファイナルシリーズフォーテックコンペティション640361901位
2012ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0フォーテック・モータースポーツ1410031093位
2013ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0マナーMPモータースポーツ1432281792位
フォーミュラ・ルノー 2.0 NEC844482084番目
ポー・フォーミュラ・ルノー2.0トロフィー10000該当なし4番目
2014フォーミュラ・ルノー3.5シリーズフォーテック・モータースポーツ1723171814番目
2015フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ17874133071位
GP2シリーズMPモータースポーツ40000321日
ステータスグランプリ30000
2015–16フォーミュラEマヒンドラ・レーシング10000021日
2016GP2シリーズMPモータースポーツ2200041079日
2017FIAフォーミュラ2選手権ダム22212101913位
フォーミュラワンルノーF1チーム開発ドライバー
2018ブランパンGTシリーズ耐久カップストラッカ・レーシング20000641位
ル・マン24時間レースCEFC TRSMレーシング10000該当なしDNF
インターコンチネンタルGTチャレンジメルセデスAMG チーム ストラッカ レーシング10000622日
フォーミュラワンウィリアムズ・マルティーニ・レーシング開発ドライバー
2018–19フォーミュラE日産e.ダムス1303027110日
FIA世界耐久選手権CEFC TRSMレーシング100000ノースカロライナ州
2019–20フォーミュラE日産e.ダムス111111835番目
2020～21年フォーミュラE日産e.ダムス1501127714日
2021～22年フォーミュラEマヒンドラ・レーシング1601013214日
2022～23年フォーミュラEマヒンドラ・レーシング90000921日
2023～24年フォーミュラE日産フォーミュラEチーム1422171564番目
2024～25年フォーミュラE日産フォーミュラEチーム1642 [あ]071841位
2025～26年フォーミュラE日産フォーミュラEチーム

* シーズンはまだ進行中です。

フォーミュラ・ルノー2.0 UK選手権の完全な結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年応募者1234567891011121314151617181920ポスポイント
2011フォーテック・モータースポーツブリ
1
5		BRI
2
レット		ドン
1
3		ドン
2
3		木
1
3		木
2
3		オウル
1
4		オウル
2
2		クロ
1
3		CRO
2
Ret		SNE
1
4		SNE
2
7		SIL1
1
5		シル1
2
2		中華人民共和国
1
1		中華民国
2
2		BHGP
1
1		BHGP
2
1		シル2
1
2		シル
2 2
1		2位475

ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0の完全な結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年応募者1234567891011121314ポスポイント
2012フォーテック・モータースポーツALC
1
6		ALC
2
8		スパ
1
26		スパ
2
4		ヌール
1
8		NÜR
2
Ret		MSC
1
3		MSC
2
3		フン
1
16		ハン
2
6		LEC
1
15		LEC
2
6		CAT
1
5		CAT
2
1		3位109
2013マナー MPモータースポーツALC
1
10		ALC
2
3		スパ
1
1		スパ
2
33		MSC
1
2		MSC
2
1		RBR
1
5		RBR
2
1		ハン
18
​		ハン
2
3		LEC
1
6		LEC
2
3		CAT
1
2		CAT
2
28		2位179

フォーミュラ・ルノー2.0 NECの完全な結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年応募者1234567891011121314151617DCポイント
2013マナー MPモータースポーツHOC
1
3		HOC
2
2		HOC
3
2		ヌール
1
ヌール
2
SIL
1
SIL
2
スパ
1
スパ
2
補助
1
ASS
2
MST
1
1		MST
2
1		MST
3
3		ザン
1
1		ザン
2
1		ザン
3
C		4番目208

フォーミュラ・ルノー3.5シリーズの全結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年チーム1234567891011121314151617ポスポイント
2014フォーテック・モータースポーツMNZ
1
6		MNZ
2
10		ALC
1
3		ALC
2
1		月曜
1
5		SPA
1
レット		スパ
2
3		MSC
1
退役		MSC
2
5		ヌール
1
4		NÜR
2
Ret		ハン
1
3		ハン
2
4		LEC
1
13		LEC
2
3		エレミヤ
12
章		エレミヤ
2章
1節		4番目181
2015フォーテック・モータースポーツALC
1
1		ALC
2
3		月曜
1
6		スパ
1
5		スパ
2
1		ハン
1
3		ハン
2
1		RBR
1
1		RBR
2
2		シル
1
2		シル
2
1		ヌール
1
1		ヌール
2
10		バグ
1
1		バグ
2
8		エレミヤ
1章
1節		エレミヤ書
2章
2節		1位307

GP2シリーズ/FIAフォーミュラ2選手権の完全な結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年応募者12345678910111213141516171819202122DCポイント
2015MPモータースポーツBHR
FEA		BHR
SPR		CAT
FEA		CAT
SPR		モン・
フィー		月曜
春		RBR
FEA		RBR
SPR		シルフィー
ア
10		SIL
SPR
7		フン
・フィー		フン
SPR		スパ
FEA
NC		SPA
SPR
Ret		MNZ
FEA		MNZ
SPR		SOC
FEA		SOC
SPR		21日3
ステータスグランプリBHR
FEA
22		BHR
SPR
Ret		YMC
FEA
15		YMC
SPR
C
2016MPモータースポーツCAT
FEA
10		CAT
SPR
6		月曜日
FEA
3		月曜日
春
7		バクフィー
4​
バクスプ
15
†		RBR
FEA
6		RBR
SPR
2		シルフィー
ア
3		SIL
SPR
3		フン・
フィーア
11		ハン
SPR
6		HOC
FEA
5		HOC
SPR
5		スパ
FEA
10		スパ
SPR
6		MNZ
FEA
9		MNZ
SPR
9		9月
FEA
12		9月
8
日		YMC
FEA
Ret		YMC
SPR
11		9日107
2017ダムBHR
FEA
5		BHR
SPR
3		CAT
FEA
3		CAT
SPR
2		月曜日
FEA
1		月曜日
9月
バクフィー
7​
BAK
SPR
Ret		RBR
FEA
4		RBR
SPR
3		シルフィー
ア
3		SIL
SPR
17		フン・
フィーア
1		ハン・
スプリーム
2		SPA
FEA
DSQ		スパ
SPR
8		MNZ
FEA
Ret		MNZ
SPR
11		ジェル・
フィーア
2		JER
SPR
3		YMC
FEA
DSQ		YMC
SPR
7		3位191

†完走はしなかったが、レース距離の 90% 以上を完走したとみなされた。

フォーミュラEの完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）

年チームシャーシパワートレイン12345678910111213141516ポスポイント
2015–16マヒンドラ・レーシングスパーク SRT01-eマヒンドラM2エレクトロベイ置く偏微分方程式
13		ブエメキシコLBHパーBERLDNLDN21日0
2018–19日産e.damsスパーク SRT05e日産IM01ADR
7		マーク
15		SCL
Ret		メキシコ
20†		HKG
Ret		SYX
2		RME
6		パー
12		MCO
2		BER
8		BRN
退役		ニューヨーク
14		ニューヨークシティ
6		10日71
2019–20日産e.damsスパーク SRT05e日産IM02ディレクター
4		ディレクター
5		SCL
17		メキシコ
7		マーク
9		BER
14		BER
7		BER
6		BER
5		BER
1		BER
Ret		5番目83
2020～21年日産e.damsスパーク SRT05e日産IM02ディレクター
6		ディレクター
7		RME
12		RME
16		VLC
DSQ		VLC4
​		14日77
日産IM03MCO
6		PUE
DSQ		PUE
3		ニューヨーク
7		ニューヨーク
19		LDN
DSQ		LDN
18		BER
13		BER
2
2021～22年マヒンドラ・レーシングスパーク SRT05eマヒンドラM7エレクトロDRH
レト		DRH8
​		メキシコ
16		RME
Ret		RME
Ret		MCO
Ret		BER
11		BER
7		JAK
レット		マーク
10		ニューヨーク
13		ニューヨーク
14		LDN
Ret		LDN
Ret		SEO
2		SEO
Ret		14日32
2022～23年マヒンドラ・レーシングフォーミュラE Gen3マヒンドラM9エレクトロメキシコ
13		DRH
19		DRH
レト		ハイド
6		キャップ
WD		SAP
15		BER
10		BER
14		MCO
Ret		ジャック
ジャック
ポー
RME
RME
LDN
LDN
21日9
2023～24年日産フォーミュラEチームフォーミュラE Gen3日産 e-4ORCE 04メキシコ
11		DRH
13		DRH
3		SAP
3		TOK
2		MIS1
​		MIS
Ret		MCO
6		BER
3		BER
3		SHA4
​		SHA
10		POR
WD		POR
WD		LDN
15		LDN
1		4番目156
2024～25年日産フォーミュラEチームフォーミュラE Gen3エボ日産 e-4ORCE 05SAO
14		メキシコ
1		ジェド
2		ジェド
1		MIA
10		MCO
1		MCO
2		TKO
2 [a]		TKO
1		SHA5
​		SHA
13		ジャケット
10		BER
Ret		BER
4		LDN
11		LDN
Ret		1位184

†完走はしなかったが、レース距離の 90% 以上を完走したとみなされた。 *シーズンはまだ進行中。

FIA世界耐久選手権の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）

年応募者クラスシャーシエンジン12345678ランクポイント
2018–19CEFC TRSMレーシングLMP1ジネッタ G60-LT-P1メカクロームV634P1 3.4L ターボ V6スパ
WD		LMS
Ret		シルFUJシャセブスパLMSノースカロライナ州0

ル・マン24時間レースの結果

年チームコ・ドライバー車クラスラップポジションクラス
ポジション
2018中国 CEFC TRSMレーシングイギリス アレックス・ブランドル
イギリス オリバー・ターベイ		ジネッタ G60-LT-P1 -メカクロームLMP1137DNFDNF

注記

  1. ^ ab 2024-25シーズンのフォーミュラE第8戦の予選は中止となり、グリッドはフリープラクティス2の結果に基づいて決定されました。ローランドはフリープラクティスで1位を獲得したため、スタートは1番手でしたが、ポールポジションポイントは付与されませんでした。フォーミュラEはこれを公式のポールポジションとはみなしていません。[50]

参考文献

  1. ^ “Drivers set for RSF FRUK seat battle”. racingsteps.co.uk . Racing Steps Foundation . 2010年10月27日. 2012年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年12月5日閲覧。
  2. ^ 「オリバー・ローランド、ペンブリーでスリリングな勝利」CRSレーシング、CRスクーデリア、2010年11月15日。 2011年12月5日閲覧。[永久リンク切れ]
  3. ^ "RSF、2011年のドライバーラインナップを発表". racingsteps.co.uk . Racing Steps Foundation . 2011年1月11日. 2011年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年12月5日閲覧。
  4. ^ 「チャンピオン・リンとローランドがシルバーストーンで勝利を分け合う」Renault Sport UK . Renault Sport . 2011年10月16日. 2011年11月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年12月5日閲覧。
  5. ^ 「ローランドとヒメネスがタイトルを獲得」Renault Sport UK . Renault Sport . 2011年11月12日. 2011年12月5日閲覧。
  6. ^ Turner, Kevin (2011年10月6日). 「McLaren AUTOSPORT BRDC Award 2011ノミネート発表」. Autosport . Haymarket Publications . 2011年12月5日閲覧。
  7. ^ O'Leary, Jamie (2011年12月4日). 「AUTOSPORT Awards McLaren AUTOSPORT BRDC: Oliver Rowland」. Autosport . Haymarket Publications . 2011年12月5日閲覧。
  8. ^ シモンズ、マーカス. 「マクラーレン・オートスポーツ BRDC賞受賞者オリバー・ローランドのプロフィール」. Autosport.com . 2017年5月1日閲覧。
  9. ^ Arnau Viñals Vendrell, FormulaRapida.net「Rowland sings for Fortec Motorsport in Formula Renault 3.5 Series」「Rowland signs for Fortec Motorsport in Formula Renault 3.5 :: FormulaRapida.net」。2013年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年12月9日閲覧。2013年10月21日閲覧。
  10. ^ “International Racing - FR3.5: Rowlandがタイトルを獲得、Orudzhevが勝利”. 2015年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  11. ^ ピーター・ミルズ「FR3.5リーダーのオリバー・ローランドがシルバーストーンでレッドブルF1マシンを走らせる」Autosport.com 2017年5月1日閲覧。
  12. ^ 「DAMS、2017年のラインナップを発表」2017年2月13日. 2017年2月13日閲覧。
  13. ^ 「ルノー・スポール・レーシングがルノー・スポール・アカデミーを立ち上げ」。ルノー・スポール。 2017年5月1日閲覧。[永久リンク切れ]
  14. ^ Kalinauckas, Alex. 「ルノーF1チーム、2017年の開発担当としてオリバー・ローランドと契約」Autosport.com . 2017年5月1日閲覧。
  15. ^ 「オリバー・ローランドがウィリアムズF1の若手ドライバーに就任」. formulascout.com. 2018年2月23日. 2021年1月24日閲覧。
  16. ^ Smith, Luke (2015年12月4日). “Rowland to replace Heidfeld for Punta del Este ePrix”. MotorSportsTalk | NBC Sports . 2022年4月21日閲覧。
  17. ^ 「ブエミと共にフォーミュラEで3シーズンを過ごしたローランドは「完全に別人」」www.autosport.com . 2022年4月21日閲覧。
  18. ^ ミッチェル、スコット (2017年2月22日). 「ローランドとリン、メキシコ・フォーミュラEの任務に就く」. Motorsport.com .モータースポーツ・ネットワーク. 2018年11月30日閲覧。
  19. ^ “日産e.dams、フォーミュラE選手権のドライバーラインナップを発表”. 2018年11月30日. 2021年5月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年11月30日閲覧。
  20. ^ 「ローランドがベルリン最終戦開幕戦でフォーミュラE初勝利」The Race . 2020年8月12日. 2022年4月20日閲覧。
  21. ^ “オリバー・ローランド”. www.mahindraracing.com . 2022年4月20日閲覧。
  22. ^ 「ジャカルタE-Prix：エヴァンスがベルニュを破りインドネシアでスリリングな勝利」www.autosport.com . 2022年6月4日閲覧。
  23. ^ 「マヒンドラ・レーシング、第3世代でルーカス・ディ・グラッシと契約」フォーミュラE公式ホームページ2022年8月12日. 2023年5月29日閲覧。
  24. ^ Mackley, Stefan (2023年5月28日). 「MahindraがRowlandとの契約を解消、Jakarta Formula EでMerhiと契約」Motorsport.com . 2023年5月29日閲覧。
  25. ^ 「オリバー・ローランドが日産に復帰」フォーミュラE公式ホームページ2023年8月29日. 2023年8月30日閲覧。
  26. ^ 「ナトがローランドと再タッグを組み、日産のシーズン11ドライバーラインナップが完成」フォーミュラE公式ホームページ2024年9月10日. 2024年9月11日閲覧。
  27. ^ “サンパウロのフォルメルE: ヴェルトマイスター・ウェーレイン・ホルト・ドラマティッシェ・ポールポジション・イム1。予選デア・セゾン - e-Formel.de”. e-formel.de 。2025 年7 月 14 日に取得。
  28. ^ 「レースレポート：ジャガーのミッチ・エバンス、サンパウロE-Prix第1戦で最後尾から勝利へ」フォーミュラE公式ホームページ2024年12月7日. 2025年7月14日閲覧。
  29. ^ ワイルド、ドミニク (2025年1月11日). 「ローランドと日産のロケットがメキシコシティE-Prixでポルシェ2人に勝利」. Racer .
  30. ^ 「フォーミュラEの歴史に名を残した、最終ラップの激闘でジェッダが勝利」RacingNews365、2025年2月14日。 2025年7月14日閲覧。
  31. ^ Khorounzhiy, Valentin (2025年2月14日). 「フォーミュラEの新フォーマット、激戦のジェッダレースでデビュー」The Race .
  32. ^ ビア、マット（2025年2月15日）「ジェッダ・フォーミュラEレース2：ローランドのライバルへの不吉なメッセージ」The Race誌。
  33. ^ “Formel E Miami: Wehrlein gewinnt nachträglich, erstes Podium für Lola”. Motorsport-Total.com (ドイツ語) 。2025 年7 月 14 日に取得。
  34. ^ ビア、マット（2025年4月12日）「5つのペナルティがホームステッド・フォーミュラEの結果を決める」The Race誌。
  35. ^ ジャック・コーゼンズ (2025年5月3日). 「フォーミュラE最高の戦術家？ローランドがモナコで2024-25シーズン3勝目を挙げる」. The Race . 2025年5月21日閲覧。
  36. ^ 「ローランド、2025年モナコE-Prix第6戦で勝利し、ランキング首位をキープ」フォーミュラE公式ホームページ2025年5月3日. 2025年7月14日閲覧。
  37. ^ スミス、ジャック・オリバー（2025年5月4日）「モナコE-Prix：オリバー・ローランドがトラックリミットペナルティでポールポジションを獲得、トップの座を獲得」Motorsport Week . 2025年5月21日閲覧。
  38. ^ Golding, Nick (2025年5月4日). 「セバスチャン・ブエミ、モナコでウェットコンディションの衝撃で6年ぶりの勝利」. RacingNews365 . 2025年5月21日閲覧。
  39. ^ スミス、ジャック・オリバー (2025年5月17日). 「東京E-Prix：予選キャンセル後、FP2のタイムで日産がポールポジションを獲得」. Motorsport Week . 2025年5月21日閲覧。
  40. ^ 「ヴァンドーン、フォーミュラEで3年間の勝利なしの記録を打ち破る」The Race誌、2025年5月17日。 2025年6月4日閲覧。
  41. ^ スミス、ジャック・オリバー (2025年5月18日). 「東京E-Prix：ダン・ティクトゥムのクラッシュでオリバー・ローランドがポールポジションを獲得」. Motorsport Week . 2025年5月21日閲覧。
  42. ^ ビア、マット (2025年5月18日). 「東京フォーミュラEレース2：ローランドのさらなるマスターリー、ティクタムがスターに」. The Race . 2025年5月21日閲覧。
  43. ^ ビア、マット (2025年5月31日). 「DSペンスキーがフォーミュラE史上最も複雑なレースで1-2フィニッシュ」. The Race . 2025年6月4日閲覧。
  44. ^ ビア、マット (2025年6月1日). 「キャシディ、雨の上海レースで勝利の干ばつを終わらせる」. The Race . 2025年6月4日閲覧。
  45. ^ 「デニスとデ・フリースが激突し、ティクトゥムがフォーミュラE初勝利」The Race . 2025年6月21日. 2025年7月14日閲覧。
  46. ^ スミス、ジャック・オリバー（2025年7月12日）「ベルリンE-Prix：ミッチ・エバンスがパスカル・ウェーレインを抑え勝利」『モータースポーツ・ウィーク』2025年7月14日閲覧。
  47. ^ 「オリバー・ローランドがフォーミュラE世界タイトルを獲得、パスカル・ウェーレインは戦略的な失敗に見舞われる」RacingNews365、2025年7月13日。 2025年7月14日閲覧。
  48. ^ スミス、ジャック・オリバー（2025年7月13日）「ベルリンE-Prix：オリバー・ローランドがフォーミュラE世界チャンピオンに輝き、ニック・キャシディがレースで勝利」『モータースポーツ・ウィーク』2025年7月14日閲覧。
  49. ^ 「日産、2025/26シーズンのローランドとNATO参戦を発表」フォーミュラE公式ホームページ2025年8月6日. 2025年8月8日閲覧。
  50. ^ “オリバー・ローランド”.フォーミュラE. 2025年5月26日閲覧。
  • 公式サイト
  • DriverDB.com の Oliver Rowland の経歴概要
  • 英国レーシングドライバーズクラブのプロフィール
スポーツのポジション
先行 フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ
チャンピオン
2015		後継者
トム・ディルマン
（フォーミュラV8 3.5）
受賞歴
先行 マクラーレン・オートスポーツ BRDCアワード
2011		後継者
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Oliver_Rowland&oldid=1320910135"