1996年ナパ500

1996年ナパ500
レースの詳細
1996年NASCARウィンストンカップシリーズの31戦中31戦目
	1996 年の NAPA 500 プログラムの表紙。アートワークはSam Bassによるものです。
日付	1996年11月10日
正式名称	第37回NAPA 500
位置	ジョージア州ハンプトン、アトランタ・モーター・スピードウェイ
コース	常設レース施設
コースの長さ	1.54マイル（2.48 km）
距離	328 周、499.216 マイル (803.41 km)
予定距離	328 周、499.216 マイル (803.41 km)
平均速度	時速134.661マイル（216.716 km/h）
ポールポジション
ドライバ	ボビー・ラボンテ;
時間	29.476
最多ラップリード
ドライバ	ボビー・ラボンテ
ラップ	147
勝者
18番	ボビー・ラボンテ
アメリカのテレビ
ネットワーク	ESPN
アナウンサー	ボブ・ジェンキンス、ネッド・ジャレット、ベニー・パーソンズ
アメリカのラジオ
無線	モーターレーシングネットワーク
ブースアナウンサー	バーニー・ホール、アレン・ベストウィック
ターンアナウンサー	ターン1と2:ジョー・ムーア; ターン3と4:カート・ベッカー

1996年のNAPA500は、1996年のNASCARウィンストン・カップ・シリーズの第31回にして最後のストックカー・レースであり、同イベントとしては37回目の開催となった。レースは1996年11月10日日曜日、ジョージア州ハンプトンのアトランタ・モーター・スピードウェイで行われた。このスピードウェイは、全長1.522マイル (2.449 km) の常設アスファルト・クアッドオーバル・インターミディエイト・スピードウェイである。レースは328周の予定で行われた。レース終了時には、ジョー・ギブス・レーシングのボビー・ラボンテがレースの大部分を独占し、NASCARウィンストン・カップ・シリーズで4度目の勝利、そしてシーズン唯一の勝利を手にした。 ^[1]^[2]ロバート・イェーツ・レーシングのデイル・ジャレットとヘンドリック・モータースポーツのジェフ・ゴードンがそれぞれ2位と3位に入った。

ヘンドリック・モータースポーツのドライバー、テリー・ラボンテは、チャンピオンシップ獲得には8位以上が必要だったが、最終的に5位でフィニッシュし、チームメイトのジェフ・ゴードンに37ポイント差をつけ、2位でフィニッシュした。このチャンピオンシップは、ラボンテにとって2度目、そして最後のチャンピオンシップとなった。^[3]

背景

アトランタ・モーター・スピードウェイ（旧アトランタ・インターナショナル・レースウェイ）は、アメリカ合衆国ジョージア州ハンプトンにある全長1.522マイルのレーストラックで、アトランタの南20マイル（32 km）に位置しています。 1960年の開設以来、毎年NASCARウィンストン・カップ・シリーズのストックカーレースが開催されています。

この会場は1990年にスピードウェイ・モータースポーツによって買収されました。 1994年には、トラックの北東側に46戸のコンドミニアムが建設されました。1997年には、スピードウェイ・モータースポーツの他の2つの中級オーバルコースと統一するため、コース全体がほぼ全面的に改修されました。フロントストレッチとバックストレッチが入れ替えられ、コース構成もオーバルからクアッドオーバルに変更され、公式全長は従来の1.522マイル（2.449km）から1.54マイル（2.48km）に変更されました。この改修により、このコースはNASCARサーキットで最も高速なコースの一つとなりました。

エントリーリスト

(R) - 新人ドライバーを表します。

#	ドライバ	チーム	作る	スポンサー
1	リック・マスト	プレシジョンプロダクツレーシング	ポンティアック	フーターズ
2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・レーシング・サウス	フォード	ミラー
02	ランディ・ベイカー	マイルズモータースポーツ	シボレー	マイルズモータースポーツ
3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	GMグッドレンチサービスプラス
4	スターリング・マーリン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	コダック
5	テリー・ラボンテ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	ケロッグのフロステッドフレーク
6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	バルボリン
7	ジェフ・ボディン	ジェフ・ボディン・レーシング	フォード	QVC
8	ハット・ストリックリン	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	フォード	サーキットシティ
9	レイクスピード	メリングレーシング	フォード	スパム
10	リッキー・ラッド	ラッド・パフォーマンス・モータースポーツ	フォード	潮
11	ブレット・ボディン	ブレット・ボディン・レーシング	フォード	ロウズ
12	デリック・コープ	ボビー・アリソン・モータースポーツ	フォード	バドコックホーム家具
15	ウォーリー・ダレンバッハ・ジュニア	バド・ムーア・エンジニアリング	フォード	ヘイズモデム
16	テッド・マスグレイブ	ラウシュ・レーシング	フォード	プライムスター、ファミリーチャンネル
17	ダレル・ウォルトリップ	ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ	シボレー	パーツアメリカ
18	ボビー・ラボンテ	ジョー・ギブス・レーシング	シボレー	州間バッテリー
19	ロイ・アレン・ジュニア	トライスター・モータースポーツ	フォード	ヘルスソース RI
20	エルトン・ソーヤー	ラニエ・ウォルシュ・レーシング	フォード	ラファイエット・フォード
21	マイケル・ウォルトリップ	ウッドブラザーズレーシング	フォード	シトゴ、スタートレック：ファーストコンタクト
22	ウォード・バートン	ビル・デイビス・レーシング	ポンティアック	MBNA
23	ジミー・スペンサー	ハース・カーター・モータースポーツ	フォード	キャメルシガレッツ
24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	デュポン
25	ケン・シュレーダー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	バドワイザー
27	ロン・バーフィールド・ジュニア	デビッド・ブレア・モータースポーツ	フォード	デビッド・ブレア・モータースポーツ
28	アーニー・アーヴァン	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	テキサコ、ハボリン
29	ロバート・プレスリー	ダイヤモンドリッジモータースポーツ	シボレー	カートゥーンネットワーク、原始家族フリントストーン
30	ジョニー・ベンソン・ジュニア（右）	バハリ・レーシング	ポンティアック	ペンゾイル
33	トッド・ボディン	アンディ・ペトリー・レーシング	シボレー	スコール
37	ジェレミー・メイフィールド	クラネフス・ハース・レーシング	フォード	Kマート、リトルシーザーズ
40	グレッグ・サックス	チームSABCO	シボレー	ファーストユニオン
41	リッキー・クレイヴン	ラリー・ヘドリック・モータースポーツ	シボレー	コディアック
42	カイル・ペティ	チームSABCO	ポンティアック	クアーズライト
43	ボビー・ハミルトン	小規模企業	ポンティアック	STP
52	ジャック・スプレーグ	ケン・シュレーダー・レーシング	ポンティアック	血統、カルカン
71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー	天才
75	モーガン・シェパード	ブッチ・モック・モータースポーツ	フォード	レミントンアームズ
77	ボビー・ヒリン・ジュニア	ジャスパー・モータースポーツ	フォード	ジャスパーエンジン＆トランスミッション
78	ビリー・スタンドリッジ	トライアド・モータースポーツ	フォード	ダイヤモンドリオ
81	ケニー・ウォレス	フィルムレーシング	フォード	スクエアD、TICファイナンシャルシステムズ
87	ジョー・ネメチェク	NEMCOモータースポーツ	シボレー	バーガーキング
88	デイル・ジャレット	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	質の高いケアサービス、フォードクレジット
90	ディック・トリクル	ドンラヴィー・レーシング	フォード	ハイリヒ・マイヤーズ
94	ビル・エリオット	ビル・エリオット・レーシング	フォード	マクドナルド
95	ゲイリー・ブラッドベリー	サドラーブラザーズレーシング	フォード	ショーニーズ・イン
97	チャド・リトル	マーク・ライピエン・モータースポーツ	ポンティアック	スターリング・カウボーイ
98	ジェレミー・メイフィールド	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	フォード	RCA
99	ジェフ・バートン	ラウシュ・レーシング	フォード	エクサイド

予選

予選は2ラウンドに分かれており、第1ラウンドは11月8日金曜日午後2時30分（EST）に開催された。各ドライバーは1周走行してタイムを記録する。第1ラウンドでは、そのラウンドの上位25名のドライバーにレースのスタート地点が保証される。ドライバーが第1ラウンドでスポットを確保できなかった場合、第1ラウンドのタイムを取り消し、11月9日土曜日午前11時（EST）に開催される第2ラウンドの予選走行でより速いラップタイムを狙う選択肢があった。第1ラウンドと同様に、各ドライバーは1周走行してタイムを記録する。この特定のレースでは、26位から38位は時間で決定され、^[4]必要に応じて、そうでなければ予選を通過しなかったがオーナーポイントで十分な高さにある車に選ばれた数のポジションが与えられた。

ジョー・ギブス・レーシングのボビー・ラボンテが29.476秒のタイムと平均時速185.887マイル（299.156 km/h）を記録し、ポールポジションを獲得した。^[5]

デリック・コープ、ジェレミー・メイフィールド、ディック・トリクル、ケニー・ウォレス、ロン・バーフィールド・ジュニア、カイル・ペティの6人のドライバーが予選落ちした。

予選結果全文

ポジション	#	ドライバ	チーム	作る	時間	スピード
1	18	ボビー・ラボンテ	ジョー・ギブス・レーシング	シボレー	29.476	185.887
2	24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	29.571	185.290
3	5	テリー・ラボンテ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	29.688	184.559
4	6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	29.693	184.528
5	88	デイル・ジャレット	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	29.757	184.131
6	28	アーニー・アーヴァン	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	29.775	184.020
7	33	トッド・ボディン	アンディ・ペトリー・レーシング	シボレー	29.800	183.866
8	40	グレッグ・サックス	チームSABCO	ポンティアック	29.817	183.761
9	43	ボビー・ハミルトン	小規模企業	ポンティアック	29.874	183.410
10	97	チャド・リトル	マーク・ライピエン・モータースポーツ	ポンティアック	29.880	183.373
11	8	ハット・ストリックリン	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	フォード	29.886	183.337
12	52	ジャック・スプレーグ	ケン・シュレーダー・レーシング	ポンティアック	29.891	183.306
13	94	ビル・エリオット	ビル・エリオット・レーシング	フォード	29.906	183.214
14	95	ゲイリー・ブラッドベリー	サドラーブラザーズレーシング	フォード	29.910	183.190
15	1	リック・マスト	プレシジョンプロダクツレーシング	ポンティアック	29.911	183.183
16	30	ジョニー・ベンソン・ジュニア（右）	バハリ・レーシング	ポンティアック	29.914	183.165
17	3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	29.928	183.079
18	29	ロバート・プレスリー	ダイヤモンドリッジモータースポーツ	シボレー	29.928	183.079
19	11	ブレット・ボディン	ブレット・ボディン・レーシング	フォード	29.930	183.067
20	9	レイクスピード	メリングレーシング	フォード	29.936	183.030
21	87	ジョー・ネメチェク	NEMCOモータースポーツ	シボレー	29.941	183,000
22	78	ビリー・スタンドリッジ	トライアド・モータースポーツ	フォード	29.948	182.957
23	22	ウォード・バートン	ビル・デイビス・レーシング	ポンティアック	29.970	182.823
24	20	エルトン・ソーヤー	ラニエ・ウォルシュ・レーシング	フォード	29.971	182.817
25	77	ボビー・ヒリン・ジュニア	ジャスパー・モータースポーツ	フォード	29.973	182.805
26	41	リッキー・クレイヴン	ラリー・ヘドリック・モータースポーツ	シボレー	29.798	183.878
27	02	ランディ・ベイカー	マイルズモータースポーツ	シボレー	29.914	183.165
28	10	リッキー・ラッド	ラッド・パフォーマンス・モータースポーツ	フォード	29.983	182.744
29	19	ロイ・アレン・ジュニア	トライスター・モータースポーツ	フォード	30.017	182.537
30	2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・レーシング・サウス	フォード	30.031	182.451
31	98	ジョン・アンドレッティ	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	フォード	30.033	182.439
32	15	ウォーリー・ダレンバッハ・ジュニア	バド・ムーア・エンジニアリング	フォード	30.037	182.415
33	21	マイケル・ウォルトリップ	ウッドブラザーズレーシング	フォード	30.045	182.366
34	4	スターリング・マーリン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	30.058	182.288
35	16	テッド・マスグレイブ	ラウシュ・レーシング	フォード	30.064	182.251
36	71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー	30.066	182.239
37	17	ダレル・ウォルトリップ	ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ	シボレー	30.088	182.106
38	7	ジェフ・ボディン	ジェフ・ボディン・レーシング	フォード	30.092	182.082
暫定
39	25	ケン・シュレーダー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	-*	-*
40	99	ジェフ・バートン	ラウシュ・レーシング	フォード	-*	-*
41	23	ジミー・スペンサー	トラビス・カーター・エンタープライズ	フォード	-*	-*
42	75	モーガン・シェパード	ブッチ・モック・モータースポーツ	フォード	-*	-*
予選落ち
43	12	デリック・コープ	ボビー・アリソン・モータースポーツ	フォード	-*	-*
44	37	ジェレミー・メイフィールド	クラネフス・ハース・レーシング	フォード	-*	-*
45	90	ディック・トリクル	ドンラヴィー・レーシング	フォード	-*	-*
46	81	ケニー・ウォレス	フィルムレーシング	フォード	-*	-*
47	27	ロン・バーフィールド・ジュニア	デビッド・ブレア・モータースポーツ	フォード	-*	-*
48	42	カイル・ペティ	チームSABCO	ポンティアック	-*	-*
公式予選第1ラウンド結果
公式先発メンバー

レース結果

フィン	聖	#	ドライバ	チーム	作る	ラップ	導かれた	状態	ポイント	賞金
1	1	18	ボビー・ラボンテ	ジョー・ギブス・レーシング	シボレー	328	147	ランニング	185	274,900ドル
2	5	88	デイル・ジャレット	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	328	0	ランニング	170	59,500ドル
3	2	24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	328	59	ランニング	170	7万1600ドル
4	17	3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	328	4	ランニング	165	47,400ドル
5	3	5	テリー・ラボンテ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	328	28	ランニング	160	4万8800ドル
6	9	43	ボビー・ハミルトン	小規模企業	ポンティアック	328	13	ランニング	155	4万ドル
7	4	6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	328	14	ランニング	151	37,880ドル
8	28	10	リッキー・ラッド	ラッド・パフォーマンス・モータースポーツ	フォード	328	0	ランニング	142	34,100ドル
9	40	99	ジェフ・バートン	ラウシュ・レーシング	フォード	328	1	ランニング	143	26,075ドル
10	30	2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・レーシング・サウス	フォード	328	0	ランニング	134	3万4000ドル
11	33	21	マイケル・ウォルトリップ	ウッドブラザーズレーシング	フォード	328	0	ランニング	130	29,125ドル
12	23	22	ウォード・バートン	ビル・デイビス・レーシング	ポンティアック	328	7	ランニング	132	3万3000ドル
13	15	1	リック・マスト	プレシジョンプロダクツレーシング	ポンティアック	328	0	ランニング	124	30,375ドル
14	41	23	ジミー・スペンサー	トラビス・カーター・エンタープライズ	フォード	328	0	ランニング	121	27,950ドル
15	34	4	スターリング・マーリン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	328	0	ランニング	118	34,025ドル
16	25	77	ボビー・ヒリン・ジュニア	ジャスパー・モータースポーツ	フォード	328	0	ランニング	115	20,150ドル
17	11	8	ハット・ストリックリン	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	フォード	328	0	ランニング	112	19,730ドル
18	8	40	グレッグ・サックス	チームSABCO	ポンティアック	327	0	ランニング	109	15,315ドル
19	20	9	レイクスピード	メリングレーシング	フォード	327	1	ランニング	111	26,175ドル
20	13	94	ビル・エリオット	ビル・エリオット・レーシング	フォード	327	0	ランニング	103	27,360ドル
21	19	11	ブレット・ボディン	ブレット・ボディン・レーシング	フォード	327	2	ランニング	105	25,445ドル
22	10	97	チャド・リトル	マーク・ライピエン・モータースポーツ	ポンティアック	327	0	ランニング	97	14,230ドル
23	24	20	エルトン・ソーヤー	ラニエ・ウォルシュ・レーシング	フォード	327	0	ランニング	94	14,015ドル
24	31	98	ジョン・アンドレッティ	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	フォード	326	0	ランニング	91	17,400ドル
25	36	71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー	325	0	ランニング	88	17,285ドル
26	38	7	ジェフ・ボディン	ジェフ・ボディン・レーシング	フォード	325	0	ランニング	85	28,470ドル
27	16	30	ジョニー・ベンソン・ジュニア（右）	バハリ・レーシング	ポンティアック	325	0	ランニング	82	24,755ドル
28	42	75	モーガン・シェパード	ブッチ・モック・モータースポーツ	フォード	322	0	ランニング	79	16,540ドル
29	22	78	ビリー・スタンドリッジ	トライアド・モータースポーツ	フォード	321	0	ランニング	76	13,180ドル
30	39	25	ケン・シュレーダー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	319	0	ランニング	73	23,305ドル
31	35	16	テッド・マスグレイブ	ラウシュ・レーシング	フォード	316	0	ランニング	70	23,140ドル
32	7	33	トッド・ボディン	アンディ・ペトリー・レーシング	シボレー	312	0	ランニング	67	22,975ドル
33	18	29	ロバート・プレスリー	ダイヤモンドリッジモータースポーツ	シボレー	303	0	ランニング	64	22,910ドル
34	21	87	ジョー・ネメチェク	NEMCOモータースポーツ	シボレー	281	0	ランニング	61	22,345ドル
35	26	41	リッキー・クレイヴン	ラリー・ヘドリック・モータースポーツ	シボレー	259	2	エンジン	63	21,980ドル
36	6	28	アーニー・アーヴァン	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	255	50	クラッシュ	60	44,215ドル
37	37	17	ダレル・ウォルトリップ	ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ	シボレー	196	0	取り扱い	52	19,685ドル
38	14	95	ゲイリー・ブラッドベリー	サドラーブラザーズレーシング	フォード	194	0	オイル漏れ	49	12,550ドル
39	29	19	ロイ・アレン・ジュニア	トライスター・モータースポーツ	フォード	192	0	クラッシュ	46	12,550ドル
40	32	15	ウォーリー・ダレンバッハ・ジュニア	バド・ムーア・エンジニアリング	フォード	190	0	クラッシュ	43	19,550ドル
41	27	02	ランディ・ベイカー	マイルズモータースポーツ	シボレー	51	0	クラッシュ	40	12,550ドル
42	12	52	ジャック・スプレーグ	ケン・シュレーダー・レーシング	ポンティアック	23	0	クラッシュ	37	12,550ドル
予選落ち
43		12	デリック・コープ	ボビー・アリソン・モータースポーツ	フォード
44		37	ジェレミー・メイフィールド	クラネフス・ハース・レーシング	フォード
45		90	ディック・トリクル	ドンラヴィー・レーシング	フォード
46		81	ケニー・ウォレス	フィルムレーシング	フォード
47		27	ロン・バーフィールド・ジュニア	デビッド・ブレア・モータースポーツ	フォード
48		42	カイル・ペティ	チームSABCO	ポンティアック
公式レース結果

参考文献

^ グリーン・ジュニア、ロン（1996年11月11日）「ラボンテスが全賞を獲得」『That's Racin'』.シャーロット・オブザーバー. 2000年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月27日閲覧。
^ ゾンデレッガー、ジョン（1996年11月11日）「NAPA 500でラボンテスはレース以上の勝利を収めた」セントルイス・ポスト・ディスパッチ紙、24ページ。 2022年10月27日閲覧– Newspapers.com経由。
^ ハリス、マイク (1996年11月11日). 「ラボンテ兄弟がレースに参戦、NASCARが優勝」. Citizens' Voice . p. 53. 2022年10月27日閲覧– Newspapers.com経由.
^ 「NAPA 500」.シャーロット・オブザーバー. 1996年11月8日. p. 15. 2022年10月27日閲覧– Newspapers.com経由.
^ Strubin, John (1996年11月9日). 「『もう一人の』Labonteがシリーズタイトル争いの鍵となる可能性」. Fort Worth Star-Telegram . p. 101. 2022年10月27日閲覧– Newspapers.com経由.

前回のレース： 1996年デュラルーブ500	NASCAR ウィンストンカップシリーズ 1996年シーズン	次のレース: 1997年デイトナ500

[1] グリーン・ジュニア、ロン（1996年11月11日）「ラボンテスが全賞を獲得」『That's Racin'』.シャーロット・オブザーバー. 2000年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月27日閲覧。

[2] ゾンデレッガー、ジョン（1996年11月11日）「NAPA 500でラボンテスはレース以上の勝利を収めた」セントルイス・ポスト・ディスパッチ紙、24ページ。 2022年10月27日閲覧– Newspapers.com経由。

[3] ハリス、マイク (1996年11月11日). 「ラボンテ兄弟がレースに参戦、NASCARが優勝」. Citizens' Voice . p. 53. 2022年10月27日閲覧– Newspapers.com経由.

[4] 「NAPA 500」.シャーロット・オブザーバー. 1996年11月8日. p. 15. 2022年10月27日閲覧– Newspapers.com経由.

[5] Strubin, John (1996年11月9日). 「『もう一人の』Labonteがシリーズタイトル争いの鍵となる可能性」. Fort Worth Star-Telegram . p. 101. 2022年10月27日閲覧– Newspapers.com経由.