1997年ナパ500

1997年ナパ500
レースの詳細
1997年NASCARウィンストンカップシリーズ32戦中32戦目
	1997 年の NAPA 500 プログラムの表紙。アートワークはSam Bassによるものです。
日付	1997年11月16日
正式名称	第38回NAPA 500
位置	ジョージア州ハンプトン、アトランタ・モーター・スピードウェイ
コース	常設レース施設
コースの長さ	1.54マイル（2.48 km）
距離	325 周、500.5 マイル (805.476 km)
予定距離	325 周、500.5 マイル (805.476 km)
平均速度	時速159.904マイル（257.341 km/h）
ポールポジション
ドライバ	ジェフ・ボディン;
時間	28.074
最多ラップリード
ドライバ	ボビー・ラボンテ
ラップ	168
勝者
18番	ボビー・ラボンテ
アメリカのテレビ
ネットワーク	ESPN
アナウンサー	ボブ・ジェンキンス、ネッド・ジャレット、ベニー・パーソンズ
アメリカのラジオ
無線	パフォーマンスレーシングネットワーク

1997年のNAPA500は、1997年のNASCARウィンストン・カップ・シリーズの第32回にして最後のストックカー・レースであり、同イベントとしては38回目の開催となった。レースは1997年11月16日日曜日、ジョージア州ハンプトンのアトランタ・モーター・スピードウェイで行われた。このスピードウェイは、全長1.54マイル (2.48 km) の常設アスファルト・クアッドオーバル・インターミディエイト・スピードウェイである。レースは325周の予定で完了した。レース終了時、ジョー・ギブス・レーシングのボビー・ラボンテがレースの大半を制し、NASCARウィンストン・カップ・シリーズで5度目の勝利、そしてシーズン唯一の勝利を手にした。^[1]^[2]ロバート・イェーツ・レーシングのデイル・ジャレットとラウシュ・レーシングのマーク・マーティンがそれぞれ2位と3位に入った。

ヘンドリック・モータースポーツのドライバー、ジェフ・ゴードンは、レースで18位以上でフィニッシュする必要があったが、トップ18以内にコンスタントに留まりチャンピオンシップを獲得し、最終的に17位でフィニッシュして、2度目のNASCARウィンストンカップシリーズのチャンピオンシップを獲得し、2位のデイル・ジャレットに14ポイント差をつけました。^[1]^[3]

背景

アトランタ・モーター・スピードウェイ（旧アトランタ・インターナショナル・レースウェイ）は、アメリカ合衆国ジョージア州ハンプトンにある全長1.54マイル（約2.5km）のレーストラックで、アトランタの南20マイル（約32km）に位置しています。 1960年の開設以来、毎年NASCARウィンストン・カップ・シリーズのストックカーレースが開催されています。

この会場は1990年にスピードウェイ・モータースポーツによって買収されました。 1994年には、トラックの北東側に46戸のコンドミニアムが建設されました。1997年には、スピードウェイ・モータースポーツの他の2つの中級オーバルコースと統一するため、コース全体がほぼ全面的に改修されました。フロントストレッチとバックストレッチが入れ替えられ、コース構成もオーバルからクアッドオーバルに変更され、公式全長は従来の1.522マイル（2.449km）から1.54マイル（2.48km）に変更されました。この改修により、このコースはNASCARサーキットで最も高速なコースの一つとなりました。

エントリーリスト

(R) - 新人ドライバーを表します。

#	ドライバ	チーム	作る	スポンサー
00	バックショット・ジョーンズ	バックショット・レーシング	ポンティアック	アクアフレッシュ
1	モーガン・シェパード	プレシジョンプロダクツレーシング	ポンティアック	R+Lキャリア
2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・レーシング・サウス	フォード	ミラーライト
3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	GMグッドレンチサービスプラス
4	スターリング・マーリン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	コダック
5	テリー・ラボンテ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	ケロッグのフロステッドフレーク
6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	バルボリン
7	ジェフ・ボディン	ジェフ・ボディン・レーシング	フォード	QVC
8	ハット・ストリックリン	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	フォード	サーキットシティ
9	レイクスピード	メリングレーシング	フォード	アドバンテージカモ
10	リッキー・ラッド	ラッド・パフォーマンス・モータースポーツ	フォード	潮
11	ブレット・ボディン	ブレット・ボディン・レーシング	フォード	ブレット・ボディン・レーシング
14	スティーブ・パーク	デイル・アーンハート社	シボレー	バーガーキング
16	テッド・マスグレイブ	ラウシュ・レーシング	フォード	プライムスター、ファミリーチャンネル
17	ダレル・ウォルトリップ	ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ	シボレー	パーツアメリカ
18	ボビー・ラボンテ	ジョー・ギブス・レーシング	ポンティアック	州間バッテリー
21	マイケル・ウォルトリップ	ウッドブラザーズレーシング	フォード	シトゴ
22	ウォード・バートン	ビル・デイビス・レーシング	ポンティアック	MBNA
23	ジミー・スペンサー	ハース・カーター・モータースポーツ	フォード	キャメルシガレッツ
24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	デュポン
25	リッキー・クレイヴン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	バドワイザー
27	ケニー・アーウィン・ジュニア	デビッド・ブレア・モータースポーツ	フォード	GIジョー、ウィナーズサークル
28	アーニー・アーヴァン	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	テキサコ、ハボリン
29	ジェフ・グリーン（右）	ダイヤモンドリッジモータースポーツ	シボレー	カートゥーンネットワーク、トムとジェリー、デクスターズラボ、牛と鶏
30	ジョニー・ベンソン・ジュニア	バハリ・レーシング	ポンティアック	ペンゾイル
31	マイク・スキナー（右）	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	ロウズ
33	ケン・シュレーダー	アンディ・ペトリー・レーシング	シボレー	スコール
35	トッド・ボディン	ISMレーシング	ポンティアック	タバスコ
36	デリック・コープ	MB2モータースポーツ	ポンティアック	スキットルズ
37	ジェレミー・メイフィールド	クラネフス・ハース・レーシング	フォード	Kマート
40	グレッグ・サックス	チームSABCO	シボレー	クアーズライト
41	スティーブ・グリッソム	ラリー・ヘドリック・モータースポーツ	シボレー	コディアック
42	ジョー・ネメチェク	チームSABCO	シボレー	ベルサウス
43	ボビー・ハミルトン	小規模企業	ポンティアック	STP
44	カイル・ペティ	小規模企業	ポンティアック	ホットウィール
46	ウォーリー・ダレンバッハ・ジュニア	チームSABCO	シボレー	ファーストユニオン
71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー	リアルツリー
75	リック・マスト	ブッチ・モック・モータースポーツ	フォード	レミントンアームズ
77	ロバート・プレスリー	ジャスパー・モータースポーツ	フォード	ジャスパーエンジン＆トランスミッション、フェデラル・モーグル
78	ゲイリー・ブラッドベリー	トライアド・モータースポーツ	フォード	ヘインズ
81	ケニー・ウォレス	フィルムレーシング	フォード	スクエアD
88	デイル・ジャレット	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	質の高いケアサービス、フォードクレジット
90	ディック・トリクル	ドンラヴィー・レーシング	フォード	ハイリヒ・マイヤーズ
91	ケビン・ルページ	LJレーシング	シボレー	ピオナイト
94	ビル・エリオット	ビル・エリオット・レーシング	フォード	マクドナルド
95	エド・ベリアー	サドラーブラザーズレーシング	シボレー	子どもたちに食事を与える
96	デビッド・グリーン（右）	アメリカン・イクイップメント・レーシング	シボレー	キャタピラー
97	チャド・リトル	ラウシュ・レーシング	ポンティアック	ジョンディア
98	ジョン・アンドレッティ	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	フォード	RCA
99	ジェフ・バートン	ラウシュ・レーシング	フォード	エクサイド

予選

予選は2ラウンドに分割される予定だった。イベントが予定通りに行われていれば、第1ラウンドは11月14日金曜日午後3時（EST）に開催される予定だった。各ドライバーは1周走行してタイムを記録する。第1ラウンドでは、そのラウンドの上位25名のドライバーにレースのスタート地点が保証される。ドライバーが第1ラウンドでスポットを確保できなかった場合、第1ラウンドのタイムを取り消し、11月15日土曜日午前11時（EST）に開催される予定の第2ラウンド予選走行で、より速いラップタイムを狙う選択肢があった。第1ラウンドと同様に、各ドライバーは1周走行してタイムを記録する。^[4] 26位から38位までは時間に基づいて決定され、必要に応じて39位から42位、43位、または44位までは暫定順位に基づいて決定される。 4つのスポットは、オーナーポイントに基づく暫定ポイントによって決定されます。5つ目のスポットは、レース出場資格を得ていない過去のチャンピオンに与えられます。過去のチャンピオンが暫定ポイントを必要としない場合、フィールドは42台に制限されます。チャンピオンが暫定ポイントを必要とする場合、フィールドは43台に拡大されます。レースがNASCARウィンストン・ウエスト・シリーズとの併催レースである場合、4つのスポットはNASCARウィンストン・カップ・シリーズの暫定ポイントによって決定され、残りの2つのスポットはウィンストン・ウエスト・シリーズのチームに与えられ、フィールドは44台となります。

予選第1ラウンドは雨天のため11月15日（土）に延期された。これにより予選は1ラウンドのみとなり、第2ラウンドは中止となった。^[5]

ジェフ・ボディン・レーシングのジェフ・ボディンが28.074秒、平均時速197.478マイル（317.810 km/h）を記録し、ポールポジションを獲得した。^[6]

トッド・ボディン、ロバート・プレスリー、デビッド・グリーン、ハット・ストリックリン、グレッグ・サックス、エド・ベリアー、デイブ・マルシスの7 人のドライバーが予選落ちしました。

予選結果全文

ポジション	#	ドライバ	チーム	作る	時間	スピード
1	7	ジェフ・ボディン	ジェフ・ボディン・レーシング	フォード	28.074	197.478
2	22	ウォード・バートン	ビル・デイビス・レーシング	ポンティアック	28.365	195.452
3	88	デイル・ジャレット	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	28.414	195.115
4	5	テリー・ラボンテ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	28.420	195.074
5	42	ジョー・ネメチェク	チームSABCO	シボレー	28.428	195.019
6	3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	28.498	194.540
7	29	ジェフ・グリーン（右）	ダイヤモンドリッジモータースポーツ	シボレー	28.515	194.424
8	27	ケニー・アーウィン・ジュニア	デビッド・ブレア・モータースポーツ	フォード	28.519	194.397
9	6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	28.566	194.077
10	94	ビル・エリオット	ビル・エリオット・レーシング	フォード	28.613	193.758
11	10	リッキー・ラッド	ラッド・パフォーマンス・モータースポーツ	フォード	28.628	193.657
12	30	ジョニー・ベンソン・ジュニア	バハリ・レーシング	ポンティアック	28.646	193.535
13	33	ケン・シュレーダー	アンディ・ペトリー・レーシング	シボレー	28.666	193.400
14	36	デリック・コープ	MB2モータースポーツ	ポンティアック	28.692	193.225
15	41	スティーブ・グリッソム	ラリー・ヘドリック・モータースポーツ	シボレー	28.698	193.184
16	75	リック・マスト	ブッチ・モック・モータースポーツ	フォード	28.709	193.110
17	78	ゲイリー・ブラッドベリー	トライアド・モータースポーツ	フォード	28.724	193.009
18	11	ブレット・ボディン	ブレット・ボディン・レーシング	フォード	28.729	192.976
19	81	ケニー・ウォレス	フィルムレーシング	フォード	28.737	192.922
20	44	カイル・ペティ	小規模企業	ポンティアック	28.748	192.848
21	18	ボビー・ラボンテ	ジョー・ギブス・レーシング	ポンティアック	28.776	192.661
22	90	ディック・トリクル	ドンラヴィー・レーシング	フォード	28.779	192.640
23	28	アーニー・アーヴァン	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	28.792	192.553
24	97	チャド・リトル	ラウシュ・レーシング	ポンティアック	28.801	192.493
25	14	スティーブ・パーク	デイル・アーンハート社	シボレー	28.825	192.333
26	91	ケビン・ルページ	LJレーシング	シボレー	28.858	192.113
27	4	スターリング・マーリン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	28.861	192.093
28	31	マイク・スキナー（右）	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	28.868	192.047
29	9	レイクスピード	メリングレーシング	フォード	28.895	191.867
30	46	ウォーリー・ダレンバッハ・ジュニア	チームSABCO	シボレー	28.903	191.814
31	98	ジョン・アンドレッティ	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	フォード	28.913	191.748
32	00	バックショット・ジョーンズ	バックショット・レーシング	ポンティアック	28.989	191.245
33	2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・レーシング・サウス	フォード	28.995	191.205
34	16	テッド・マスグレイブ	ラウシュ・レーシング	フォード	29.018	191.054
35	21	マイケル・ウォルトリップ	ウッドブラザーズレーシング	フォード	29.029	190.981
36	1	モーガン・シェパード	プレシジョンプロダクツレーシング	ポンティアック	29.043	190.889
37	24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	29.076	190.673
38	37	ジェレミー・メイフィールド	クラネフス・ハース・レーシング	フォード	29.086	190.607
暫定
39	99	ジェフ・バートン	ラウシュ・レーシング	フォード	-*	-*
40	43	ボビー・ハミルトン	小規模企業	ポンティアック	-*	-*
41	25	リッキー・クレイヴン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	-*	-*
42	23	ジミー・スペンサー	トラビス・カーター・エンタープライズ	フォード	-*	-*
チャンピオンズ・プロビジョナルズ
43	17	ダレル・ウォルトリップ	ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ	シボレー	-*	-*
予選落ち
44	35	トッド・ボディン	ISMレーシング	ポンティアック	-*	-*
45	77	ロバート・プレスリー	ジャスパー・モータースポーツ	フォード	-*	-*
46	96	デビッド・グリーン（右）	アメリカン・イクイップメント・レーシング	シボレー	-*	-*
47	8	ハット・ストリックリン	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	フォード	-*	-*
48	40	グレッグ・サックス	チームSABCO	シボレー	-*	-*
49	95	エド・ベリアー	サドラーブラザーズレーシング	シボレー	-*	-*
50	71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー	-*	-*
公式予選結果

※時間は不明です。

レース結果

フィン	聖	#	ドライバ	チーム	作る	ラップ	導かれた	状態	ポイント	賞金
1	21	18	ボビー・ラボンテ	ジョー・ギブス・レーシング	ポンティアック	325	168	ランニング	185	15万8600ドル
2	3	88	デイル・ジャレット	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	325	5	ランニング	175	79,600ドル
3	9	6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	325	52	ランニング	170	60,300ドル
4	7	29	ジェフ・グリーン（右）	ダイヤモンドリッジモータースポーツ	シボレー	325	0	ランニング	160	43,475ドル
5	14	36	デリック・コープ	MB2モータースポーツ	ポンティアック	325	2	ランニング	160	3万8100ドル
6	20	44	カイル・ペティ	小規模企業	ポンティアック	324	5	ランニング	155	34,075ドル
7	40	43	ボビー・ハミルトン	小規模企業	ポンティアック	324	0	ランニング	146	43,030ドル
8	5	42	ジョー・ネメチェク	チームSABCO	シボレー	324	41	ランニング	147	35,950ドル
9	2	22	ウォード・バートン	ビル・デイビス・レーシング	ポンティアック	323	13	ランニング	143	39,425ドル
10	12	30	ジョニー・ベンソン・ジュニア	バハリ・レーシング	ポンティアック	323	0	ランニング	134	3万8950ドル
11	27	4	スターリング・マーリン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	323	0	ランニング	130	41,975ドル
12	23	28	アーニー・アーヴァン	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	323	4	ランニング	132	41,050ドル
13	35	21	マイケル・ウォルトリップ	ウッドブラザーズレーシング	フォード	322	0	ランニング	124	3万8425ドル
14	22	90	ディック・トリクル	ドンラヴィー・レーシング	フォード	322	0	ランニング	121	28,975ドル
15	25	14	スティーブ・パーク	デイル・アーンハート社	シボレー	322	0	ランニング	118	25,650ドル
16	6	3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	322	24	ランニング	120	43,075ドル
17	37	24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	322	0	ランニング	112	41,155ドル
18	24	97	チャド・リトル	ラウシュ・レーシング	ポンティアック	321	7	ランニング	114	27,440ドル
19	38	37	ジェレミー・メイフィールド	クラネフス・ハース・レーシング	フォード	321	0	ランニング	106	27,100ドル
20	13	33	ケン・シュレーダー	アンディ・ペトリー・レーシング	シボレー	321	0	ランニング	103	33,685ドル
21	4	5	テリー・ラボンテ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	321	0	ランニング	100	44,470ドル
22	31	98	ジョン・アンドレッティ	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	フォード	320	0	ランニング	97	33,055ドル
23	28	31	マイク・スキナー（右）	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	320	0	ランニング	94	25,740ドル
24	42	23	ジミー・スペンサー	トラビス・カーター・エンタープライズ	フォード	320	0	ランニング	91	32,425ドル
25	8	27	ケニー・アーウィン・ジュニア	デビッド・ブレア・モータースポーツ	フォード	320	0	ランニング	88	21,910ドル
26	29	9	レイクスピード	メリングレーシング	フォード	317	0	ランニング	85	24,995ドル
27	36	1	モーガン・シェパード	プレシジョンプロダクツレーシング	ポンティアック	317	0	ランニング	82	31,780ドル
28	15	41	スティーブ・グリッソム	ラリー・ヘドリック・モータースポーツ	シボレー	317	0	ランニング	79	31,565ドル
29	26	91	ケビン・ルページ	LJレーシング	シボレー	317	0	ランニング	76	21,505ドル
30	19	81	ケニー・ウォレス	フィルムレーシング	フォード	317	0	ランニング	73	31,430ドル
31	34	16	テッド・マスグレイブ	ラウシュ・レーシング	フォード	315	0	ランニング	70	30,865ドル
32	33	2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・レーシング・サウス	フォード	314	0	ランニング	67	3万8300ドル
33	1	7	ジェフ・ボディン	ジェフ・ボディン・レーシング	フォード	314	4	ランニング	69	43,735ドル
34	39	99	ジェフ・バートン	ラウシュ・レーシング	フォード	313	0	ランニング	61	36,170ドル
35	16	75	リック・マスト	ブッチ・モック・モータースポーツ	フォード	302	0	ランニング	58	28,105ドル
36	10	94	ビル・エリオット	ビル・エリオット・レーシング	フォード	274	0	クラッチ	55	28,040ドル
37	11	10	リッキー・ラッド	ラッド・パフォーマンス・モータースポーツ	フォード	242	0	取り扱い	52	36,030ドル
38	30	46	ウォーリー・ダレンバッハ・ジュニア	チームSABCO	シボレー	231	0	ランニング	49	20,875ドル
39	41	25	リッキー・クレイヴン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	173	0	取り扱い	46	27,875ドル
40	43	17	ダレル・ウォルトリップ	ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ	シボレー	114	0	点火	43	27,875ドル
41	18	11	ブレット・ボディン	ブレット・ボディン・レーシング	フォード	57	0	取り扱い	40	29,375ドル
42	17	78	ゲイリー・ブラッドベリー	トライアド・モータースポーツ	フォード	50	0	クラッシュ	37	20,875ドル
43	32	00	バックショット・ジョーンズ	バックショット・レーシング	ポンティアック	38	0	クラッシュ	34	20,875ドル
予選落ち
44		35	トッド・ボディン	ISMレーシング	ポンティアック
45		77	ロバート・プレスリー	ジャスパー・モータースポーツ	フォード
46		96	デビッド・グリーン（右）	アメリカン・イクイップメント・レーシング	シボレー
47		8	ハット・ストリックリン	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	フォード
48		40	グレッグ・サックス	チームSABCO	シボレー
49		95	エド・ベリアー	サドラーブラザーズレーシング	シボレー
50		71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー
公式レース結果

参考文献

^ ab プール、デイヴィッド（1997年11月16日）「まさに彼らが必要としていたもの」『ザッツ・レーシング』.シャーロット・オブザーバー. 2000年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月6日閲覧。
^ Strubin, John (1997年11月17日). 「Labonte repeats to save season」. Fort Worth Star-Telegram . p. 42. 2022年10月6日閲覧– Newspapers.com経由.
^ ハリス、マイク (1997年11月17日). 「ゴードンがチャンピオンシップで優勝、ラボンテがレースで優勝」. Citizens' Voice . p. 47. 2022年10月6日閲覧– Newspapers.com経由.
^ 「NAPA 500」.シャーロット・オブザーバー. 1997年11月14日. p. 30. 2022年10月6日閲覧– Newspapers.com経由.
^ 「アトランタで再び話題になるのは雨だけ」デイリー・プレス、1997年11月15日、15ページ。2022年10月7日閲覧 - Newspapers.com経由。
^ 「ジェフがポールポジションを獲得したが、カップ獲得への挑戦が中心舞台に」Star-Gazette、1997年11月16日、7ページ。2022年10月7日閲覧– Newspapers.com経由。

前回のレース：
1997年デュラルーブ500

NASCAR ウィンストンカップシリーズ
1997年シーズン

次のレース:
1998年デイトナ500

[:0-1] プール、デイヴィッド（1997年11月16日）「まさに彼らが必要としていたもの」『ザッツ・レーシング』.シャーロット・オブザーバー. 2000年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月6日閲覧。

[2] Strubin, John (1997年11月17日). 「Labonte repeats to save season」. Fort Worth Star-Telegram . p. 42. 2022年10月6日閲覧– Newspapers.com経由.

[3] ハリス、マイク (1997年11月17日). 「ゴードンがチャンピオンシップで優勝、ラボンテがレースで優勝」. Citizens' Voice . p. 47. 2022年10月6日閲覧– Newspapers.com経由.

[4] 「NAPA 500」.シャーロット・オブザーバー. 1997年11月14日. p. 30. 2022年10月6日閲覧– Newspapers.com経由.

[5] 「アトランタで再び話題になるのは雨だけ」デイリー・プレス、1997年11月15日、15ページ。2022年10月7日閲覧 - Newspapers.com経由。

[6] 「ジェフがポールポジションを獲得したが、カップ獲得への挑戦が中心舞台に」Star-Gazette、1997年11月16日、7ページ。2022年10月7日閲覧– Newspapers.com経由。