2001 クラッカーバレル オールドカントリーストア 500
| レースの詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 2001年NASCARウィンストンカップシリーズの全36戦中第4戦 | |||
 2001年 クラッカーバレル オールドカントリーストア 500 プログラムカバー | |||
| 日付 | 2001年3月11日 | ||
| 位置 | アトランタ・モーター・スピードウェイ、ハンプトン、ジョージア州 | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 1.54マイル（2.48 km） | ||
| 距離 | 325周、500.5マイル（805.4 km） | ||
| 天気 | 気温は最高68°F（20°C）に達し、風速は最大6マイル/時（9.7km/h）に達する[1] | ||
| 平均速度 | 時速143.273マイル（230.576キロメートル） | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | イェーツ・レーシング | ||
| 時間 | 28.763 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | ジェフ・ゴードン | ヘンドリック・モータースポーツ | |
| ラップ | 118 | ||
| 勝者 | |||
| 第29号 | ケビン・ハーヴィック | リチャード・チルドレス・レーシング | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | フォックス放送ネットワーク | ||
| アナウンサー | マイク・ジョイ、ラリー・マクレイノルズ、ダレル・ウォルトリップ | ||
| ニールセン視聴率 | 5.7 [2] | ||
2001年クラッカーバレル・オールドカントリーストア500は、2001年NASCARウィンストンカップ・シリーズの第4回ストックカーレースでした。2001年3月11日、ジョージア州ハンプトンのアトランタ・モーター・スピードウェイで開催されました。325周のレースは、5位からスタートしたリチャード・チルドレス・レーシングチームのケビン・ハーヴィックが優勝しました。ジェフ・ゴードンが2位、ヘンドリック・モータースポーツのチームメイト、ジェリー・ナドーが3位でした。
ポールポジションのデイル・ジャレットはレース最初の6周をリードし続けました。しかし、5番手スタートのハーヴィックは7周目にジャレットをパス。ゴードンはすぐにトップに立ち、レース最長となる118周をリードしました。残り5周、5台による激しいバトルの末、ハーヴィックがトップに躍り出ました。最終ラップ、ハーヴィックはゴードンに0.006秒差で3度目のスタートながら、ウィンストンカップ・シリーズ初優勝を飾りました。
8回の警告と11人のドライバー間で25回の首位交代があった。この結果、ゴードンはドライバーズチャンピオンシップで首位に立ち、2位のスターリング・マーリンに37ポイント、ジョニー・ベンソンに73ポイントの差をつけた。マニュファクチャラーズチャンピオンシップでは、シーズン残り32レースでシボレーが首位を維持し、フォードに14ポイント、ポンティアックに20ポイントの差をつけた。
報告
背景
アトランタ・モーター・スピードウェイは、NASCARレースを開催する3つのクワッドオーバル・トラックのうちの1つであり、他の2つはシャーロット・モーター・スピードウェイとテキサス・モーター・スピードウェイである。[3]アトランタ・モーター・スピードウェイの標準トラックは、1周1.54マイル（2.48 km）の4ターン・クワッドオーバルである。トラックのコーナーは24度のバンク角を持ち、直線は5度のバンク角を持つ。[4]アトランタ・モーター・スピードウェイは最大99,000人の観客を収容できる。
レース前、ドライバーズチャンピオンシップではスターリング・マーリンが468ポイントでトップ、ジェフ・ゴードンが433ポイントで2位だった。マイケル・ウォルトリップは415ポイントでドライバーズチャンピオンシップ3位、デイル・ジャレットは411ポイントで4位、スティーブ・パークは401ポイントで5位だった。[5]マニュファクチャラーズチャンピオンシップでは、シボレーが27ポイントでトップに立っており、ライバルのフォードに9ポイント差をつけていた。12ポイントのポンティアックは、3位争いでダッジに2ポイント差をつけていた。 [6]デイル・アーンハートがこのレースのディフェンディングチャンピオンだった。[7]
練習と予選
日曜日のレース前には、金曜日と土曜日にそれぞれ2回の練習セッションが行われた。最初のセッションは120分、2回目のセッションは60分であった。[8]最初の練習セッションでは、ジャレットが最速で、2位はジミー・スペンサー、3位はゴードンに先行した。ケビン・ハーヴィックが4位、ブレット・ボディンが5位となった。
金曜日の午後の予選には46台の車がエントリーしたが、NASCARの予選手順のため、レースに出場できたのは43台のみであった。[9] デイル・ジャレットは28.763秒のタイムで2001年2年連続のポールポジションを獲得した。最前列にはジェフ・ゴードン、トッド・ボーディン、マーク・マーティンが並び、 2列目は3位と4位となった。[10]一方、ケビン・ハーヴィックは28.908秒で5位となった。ジェレミー・メイフィールド、デイブ・ブレイニー、ジミー・スペンサー、ラスティ・ウォレス、マイケル・ウォルトリップが予選通過者トップ10に入った。リック・マスト、カール・ロング、ケーシー・アトウッドの3人のドライバーは予選落ちした。[9]
人種
シーズン全36戦のうち4戦目となるこのレースは、東部標準時午後1時にスタートし、FOXで全米で生中継された。レース前の式典では、東部標準時午後1時、アトランタ・モーター・スピードウェイの牧師フィル・ブランノンが祈祷を捧げた。続いて、地元ラジオ局WKHX-FMの「モビー・イン・ザ・モーニング」が国歌を斉唱し、テレビパーソナリティのウィラード・スコットがドライバーにエンジン始動の合図を送った。[11]
デイル・ジャレットは好スタートを切り、首位をキープ。後ろを走るジェフ・ゴードンは2位をキープした。1周目終了時点で、ケビン・ハーヴィックがゴードンをパス。3周目までにジェリー・ナドーはマイケル・ウォルトリップに接触。ロバート・プレスリーはスピンアウトし、ナドーに接触寸前まで追い込まれた。同周回中、グランドスタンドは静まり返り、観客は3週間前のデイトナ500で事故死したデイル・アーンハートを偲んで3本指を立て、7,000個の風船が空中に放たれた。[11]
この日最も悲痛な思いをしたのはデイブ・ブレイニーだった。ビル・デイビス・レーシングの93号車ダッジを駆るブレイニーはレース中盤を支配し、70周をリードした。残り90周を切ってブレイニーがピットストップしようとしたその時、コーションが出されてしまった。ブレイニーはリードを守るためピットインせずコーションフラッグまでリードすることを選択した。しかし2周後、ホイールが外れてしまい、ウィンストンカップ初優勝を逃す結果となった。ブレイニーがレースから脱落すると、ジェリー・ナドー、デイル・ジャレット、ケビン・ハーヴィック、デイル・アーンハート・ジュニア、ジェフ・ゴードンの5台による最終決戦が始まった。残り5周でハーヴィックがナドーとジャレットを抜いてトップに立った。残り3周でデイル・アーンハート・ジュニアがタイヤパンクでピットロードに倒れ込み、勝利のチャンスを逃した。同時にジェフ・ゴードンがチームメイトのジェリー・ナドーを抜いて2位となり、ハーヴィックとゴードンの間でドラマチックな最終ラップが展開された。[11]
最終ラップ（325）では、ゴードンがストレートでハーヴィックをパスしようとしたが、ハーヴィックはウィンストンカップ・シリーズ初優勝をわずか0.006秒差で飾った。これはNASCAR公認レースで2番目に僅差のフィニッシュとなった。ナドーが3位に続き、ジャレットが4位、テリー・ラボンテが5位に入った。[12]
レース後
ケビン・ハーヴィックは、ウィニングラップを終えて勝利レーンに姿を現し、ウィンストンカップ・シリーズ初勝利を祝い始めた。ハーヴィックの勝利は3回目の出場でのものであり、デイル・アーンハート・ジュニアが保持していた初勝利までの最短出場回数の記録を破った。[12]
結果
予選
人種
レース後の順位
| ポス | ドライバ | ポイント | |
|---|---|---|---|
 1 | 1 | ジェフ・ゴードン | 613 |
| 2 | 2 | デイル・ジャレット | 576 (–37) |
| 3 | 3 | ジョニー・ベンソン・ジュニア | 540（–73） |
 3 | 4 | スターリング・マーリン | 531（–82） |
| 2 | 5 | マイケル・ウォルトリップ | 509 (–104) |
| 1 | 6 | ビル・エリオット | 495（–118） |
| 10 | 7 | ジェリー・ナドー | 478 (–135) |
| 3 | 8 | ラスティ・ウォレス | 472 (–141) |
| 5 | 9 | リッキー・ラッド | 467 (–146) |
| 6 | 10 | ケン・シュレーダー | 461 (–152) |
参考文献
- ^ 「2001年クラッカーバレル・オールド・カウンティ・ストア500の天気情報」『The Farmer's Almanac 』 。2014年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月7日閲覧。
- ^ キング、ビル (2001年3月12日). “TV – FOX Rolls On With 5.7 Overnight from Atlanta”. Speedvision . 2001年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “NASCAR Race Tracks”. NASCAR.com. 2010年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年6月7日閲覧。
- ^ “NASCAR Tracks – Atlanta Motor Speedway”. 2013年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月7日閲覧。
- ^ “Standings: 2001 Official Driver Standings: UAW-DaimlerChrysler 400”. NASCAR.com. 2009年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月7日閲覧。
- ^ “2001 Manufacturers Championship”. Jayski. 2005年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2001年6月7日閲覧。
- ^ “2000 クラッカーバレル オールドカントリーストア 500”. Racing Reference . Yardbreaker. 2014年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月25日閲覧。
- ^ 「イベントスケジュール」. Jayski's Silly Season サイト. ESPN Internet Ventures. 2015年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月25日閲覧。
- ^ abc 「レースラインナップ」NASCAR.com。2011年5月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月7日閲覧。
- ^ Thomas, Stephen (2001年3月9日). 「Jarrett charges to Cracker Barrel 500 pole position」. Sports Illustrated . 2014年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月7日閲覧。
- ^ abc NASCAR on Fox (テレビ番組).ジョージア州ハンプトン: Fox Sports ( Fox Broadcasting Company ). 2001年3月11日.
- ^ ab Thomas, Stephen (2001年3月11日). 「ルーキー・ハーヴィックがクラッカーバレル500で優勝」. Sports Illustrated . 2008年10月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年6月7日閲覧。
