2003 バスプロショップス MBNA 500 (3月)
| レースの詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 2003年NASCARウィンストンカップシリーズ36戦中第4戦 | |||
_program_cover.jpg/1280px-2003_Bass_Pro_Shops_MBNA_500_(March)_program_cover.jpg) 2003 年 Bass Pro Shops MBNA 500 プログラムの表紙。NASCAR アーティストのSam Bassによるアートワーク付き。 | |||
| 日付 | 2003年3月9日 | ||
| 正式名称 | 第45回バスプロショップスMBNA500 | ||
| 位置 | ジョージア州ハンプトン、アトランタ・モーター・スピードウェイ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 1.54マイル（2.48 km） | ||
| 距離 | 325 周、500.5 マイル (805.476 km) | ||
| 予定距離 | 325 周、500.5 マイル (805.476 km) | ||
| 平均速度 | 時速146.048マイル（235.041 km/h） | ||
| 出席 | 10万6000 | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ペンスキー・レーシング | ||
| 時間 | 28.963 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | ボビー・ラボンテ | ジョー・ギブス・レーシング | |
| ラップ | 172 | ||
| 勝者 | |||
| 18番 | ボビー・ラボンテ | ジョー・ギブス・レーシング | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | キツネ | ||
| アナウンサー | マイク・ジョイ、ラリー・マクレイノルズ、ダレル・ウォルトリップ | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | パフォーマンスレーシングネットワーク | ||
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2003年のバス・プロ・ショップスMBNA500は、2003年のNASCARウィンストン・カップ・シリーズの第4戦であり、同イベントとしては45回目の開催となった。レースは2003年3月9日日曜日、ジョージア州ハンプトンのアトランタ・モーター・スピードウェイで行われた。このスピードウェイは、全長1.54マイル (2.48 km) の常設アスファルト・クアッドオーバル・インターミディエイト・スピードウェイである。レースは325周の予定で完了した。ジョー・ギブス・レーシングのボビー・ラボンテは、レース終盤にヘンドリック・モータースポーツのジェフ・ゴードンに対して追い上げを見せ、残り9周で追い抜いて、NASCARウィンストン・カップ・シリーズで通算20勝目、今シーズン初勝利を挙げた。[1]表彰台を埋めたのは、デイル・アーンハート社のデイル・アーンハート・ジュニアで、3位に入った。
背景
アトランタ・モーター・スピードウェイ（旧称：アトランタ国際レースウェイ）は、ジョージア州ハンプトンにあるサーキットで、アトランタの南20マイル（32km）に位置する。1周1.54マイル（2.48km）のクアッドオーバル・トラックで、収容人数は111,000人である。1960年に1周1.5マイル（2.4km）の標準オーバルとしてオープンした。1994年、トラックの北東側に46棟のコンドミニアムが建てられた。1997年、スピードウェイ・モータースポーツが所有する他の2つの1周1.5マイル（2.4km）オーバル・トラックと標準化するため、トラック全体がほぼ完全に改修された。フロントストレッチとバックストレッチが入れ替わり、トラックの構成がオーバルからクアッドオーバルに変更された。このプロジェクトにより、このトラックはNASCARサーキットで最速のトラックの1つとなった。
エントリーリスト
練習する
当初は金曜日に1回、土曜日に2回の計3回の練習走行が予定されていました。しかし、土曜日に霧が発生したため、NASCARは土曜日の2回の練習走行を1回のセッションに統合することを余儀なくされました。[2]
最初の練習
最初の練習走行は3月7日金曜日午前11時20分（東部標準時）に行われ、2時間続きました。[2] ペンスキー・レーシングのライアン・ニューマンが28.895周、平均速度191.867マイル/時（308.780 km/h）でセッション最速タイムを記録しました。[3]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | ライアン・ニューマン | ペンスキー・レーシング | ダッジ | 28.895 | 191.867 |
| 2 | 17 | マット・ケンゼス | ラウシュ・レーシング | フォード | 28.963 | 191.417 |
| 3 | 38 | エリオット・サドラー | ロバート・イェーツ・レーシング | フォード | 28.970 | 191.370 |
| 最初の練習の完全な結果 | ||||||
2回目で最後の練習
2回目で最後の練習セッションは、ハッピーアワーとも呼ばれ、3月8日土曜日の午前10時15分（東部標準時）に行われ、1時間45分間続きました。[2] ジョー・ギブス・レーシングのトニー・スチュワートがセッションで最速タイムを記録し、1周29.570、平均速度187.487マイル/時（301.731 km/h）でした。[4]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | トニー・スチュワート | ジョー・ギブス・レーシング | シボレー | 29.570 | 187.487 |
| 2 | 12 | ライアン・ニューマン | ペンスキー・レーシング | ダッジ | 29.664 | 186.893 |
| 3 | 2 | ラスティ・ウォレス | ペンスキー・レーシング | ダッジ | 29.691 | 186.723 |
| ハッピーアワーの練習結果 | ||||||
予選
予選は3月7日金曜日午後3時5分（東部標準時）に行われました。[2] 1位から36位までは時間通りに決定され、37位から43位は暫定順位に基づきます。6つのポジションはオーナーポイントに基づく暫定順位で決定されます。7番目のポジションは、レースへの出場資格を得ていない過去のチャンピオンに与えられます。過去のチャンピオンが暫定順位を必要としない場合、オーナーポイントで次のチームに暫定順位が与えられます。[5]
ペンスキー・レーシングのライアン・ニューマンが31.211秒のタイムと平均時速173.016マイル（278.442 km/h）を記録し、ポールポジションを獲得した。[6]
ボビー・ハミルトン・ジュニアとジェフ・フルツの2人のドライバーが予選落ちした。
予選結果全文
レース結果
参考文献
- ^ 「B・ラボンテがフィニッシュまで戦い抜く」ワシントン・ポスト. ISSN 0190-8286 . 2022年1月10日閲覧。
- ^ abcd 「Jayski's Silly Season Site - 2003 Atlanta 1 Race Info Page」。Jayski 's Silly Season Site。2005年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月10日閲覧。
- ^ “NASCAR.com - Races - 2003 Atlanta 1 Practice 1 Results”. NASCAR.com . 2005年2月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月10日閲覧。
- ^ “NASCAR.com - Races - 2003 Atlanta 1 Practice 2 Results”. NASCAR.com . 2005年2月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月10日閲覧。
- ^ “Jayski's Silly Season Site - 2003 Provisional Land Page”. Jayski's Silly Season Site . 2005年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月8日閲覧。
- ^ 「プラス：オートレース：ニューマンがアトランタでポール・フォー・レースを獲得」。ニューヨーク・タイムズ 。AP通信。2003年3月8日。ISSN 0362-4331 。 2022年1月10日閲覧。
- ^ “2003 Bass Pro Shops MBNA 500 (3月) - The Third Turn”. www.thethirdturn.com . 2022年1月10日閲覧。
