2004 バスプロショップス MBNA 500

2004 バスプロショップス MBNA 500
レースの詳細
2004年NASCARネクステルカップシリーズ36戦中33戦目
	アトランタモータースピードウェイ (1997 年以降、アトランタインターナショナルスピードウェイ以前)
日付	2004年10月31日
位置	アトランタ・モーター・スピードウェイ、ジョージア州ハンプトン
コース	常設レース施設
コースの長さ	1.540マイル（2.478 km）
距離	325周、500.5マイル（805.5 km）
天気	気温は最高78.8°F（26.0°C）に達し、風速は最大8.9マイル/時（14.3km/h）に達する
平均速度	時速145.847マイル（234.718キロメートル）
ポールポジション
ドライバ	ライアン・ニューマン;
時間	28.939秒
最多ラップリード
ドライバ	マーク・マーティン
ラップ	227
勝者
第48号	ジミー・ジョンソン
アメリカのテレビ
ネットワーク	NBC
アナウンサー	アレン・ベストウィック、ベニー・パーソンズ、ウォーリー・ダレンバック・ジュニア
ニールセン視聴率	4.2/10

2004年バス・プロ・ショップスMBNA500は、2004年10月31日にジョージア州ハンプトンのアトランタ・モーター・スピードウェイで開催された NASCAR ネクステル・カップ・シリーズのストックカー・レースでした。325周で争われたこのレースは、 2004年NASCARネクステル・カップ・シリーズ全36レース中33周目にあたりました。ペンスキー・ジャスパー・レーシングのライアン・ニューマンがポールポジションを獲得し、ヘンドリック・モータースポーツのジミー・ジョンソンが優勝しました。ラウシュ・レーシングのチームメイト、マーク・マーティンとカール・エドワーズはそれぞれ2位と3位でフィニッシュしました。また、2017年カップ・シリーズ・チャンピオンのマーティン・トゥルーエクス・ジュニアにとって、これはカップ・シリーズ初出場でもありました。

背景

ヘンドリックの飛行機墜落事故で亡くなった10人のデカールが貼られたブライアン・ヴィッカースの車

アトランタ・モーター・スピードウェイは、以前は1.522マイル（2.449 km）のオーバルコースでした^[3]。 1997年に2つのドッグレッグが追加され、1.54マイルの長さのクワッドオーバルコースになりました^{[4] 。}2014年シーズン現在、このコースはカップスケジュールの16のインターミディエイトコースの1つとみなされています^[5]。

10人が死亡しそのうち6人がヘンドリック・モータースポーツに所属していたサブウェイ500の前の飛行機墜落事故から1週間後、^[6] 4つのチームは標準のボンネットデザインを、死亡した10人のデカールに変更した。^[7]

当初レースには59台の車がエントリーしており、これは1999年のデイトナ500以来の最多台数である。^[8]予備リストが発表された後、JJ Yeley、Greg Sacks、Larry Hollenbeck、Andy Belmontがレースに参戦し、Carl LongとDerrike Copeは撤退した。^[9]その後、Randy LaJoieが Larry Gunselmanに代わり、2日後にCopeがStanton Barrettに代わり、Mike Wallaceが Jimmy Spencerに代わり参加した。^[8]

エントリーリスト

#	ドライバ	チーム	作る	スポンサー
0	ウォード・バートン	ハースCNCレーシング	シボレー	ネットゼロ
00	ケニー・ウォレス	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	シボレー	アーロンズ/マッドマガジン
1	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	デイル・アーンハート社	シボレー	バスプロショップス
01	ジョー・ネメチェク	MBVモータースポーツ	シボレー	アメリカ陸軍
2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・ジャスパー・レーシング	ダッジ	ミラーライト
02	ハーミー・サドラー	スコアモータースポーツ	シボレー	東テネシー州のトレーラー
4	マイク・ウォレス	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	ルーカスオイル
5	テリー・ラボンテ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	ケロッグ
6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	バイアグラ
06	トラヴィス・クヴァピル	ペンスキー・ジャスパー・レーシング	ダッジ	モービル1
8	デイル・アーンハート・ジュニア	デイル・アーンハート社	シボレー	バドワイザー
9	ケイシー・ケイン（右）	エバーナム・モータースポーツ	ダッジ	ダッジディーラー/ UAW
09	ジョニー・ソーター（右）	フェニックス・レーシング	ダッジ	ミコスーキーゲーミング＆リゾート
10	スコット・リッグス（右）	MBVモータースポーツ	シボレー	バルボリン
11	JJ イェリー	ジョー・ギブス・レーシング	シボレー	MBNA
12	ライアン・ニューマン	ペンスキー・ジャスパー・レーシング	ダッジ	モービル1 /オールテル
13	グレッグ・サックス	サックス・モータースポーツ	ダッジ	ARC デフッカー /ヴィタココ
14	ジョン・アンドレッティ	ppcレーシング	フォード	VB / A-Plus @スノコ
15	マイケル・ウォルトリップ	デイル・アーンハート社	シボレー	ナパオートパーツ
16	グレッグ・ビッフル	ラウシュ・レーシング	フォード	州兵
17	マット・ケンゼス	ラウシュ・レーシング	フォード	デウォルト
18	ボビー・ラボンテ	ジョー・ギブス・レーシング	シボレー	ウェルブトリンXL
19	ジェレミー・メイフィールド	エバーナム・モータースポーツ	ダッジ	ダッジディーラー / UAW
20	トニー・スチュワート	ジョー・ギブス・レーシング	シボレー	ホームデポ
21	リッキー・ラッド	ウッドブラザーズレーシング	フォード	レント・ア・センター/モータークラフト
22	スコット・ウィマー（右）	ビル・デイビス・レーシング	ダッジ	キャタピラー
23	シェーン・ヒミエル	ビル・デイビス・レーシング	ダッジ	ビル・デイビス・レーシング
24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	デュポン
25	ブライアン・ヴィッカース（右）	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	GMAC
29	ケビン・ハーヴィック	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	GMグッドレンチ
30	ジェフ・バートン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	アメリカオンライン
31	ロビー・ゴードン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	シンギュラー・ワイヤレス
32	ボビー・ハミルトン・ジュニア	PPIモータースポーツ	シボレー	30
33	ケリー・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	バスプロショップス / トラッカー
37	ケビン・ルページ	R&Jレーシング	ダッジ	カーター王室の処分
38	エリオット・サドラー	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	M&M's
40	スターリング・マーリン	チップ・ガナッシ・レーシング	ダッジ	クアーズライト
41	ケイシー・ミアーズ	チップ・ガナッシ・レーシング	ダッジ	ターゲット
42	ジェイミー・マクマリー	チップ・ガナッシ・レーシング	ダッジ	テキサコ/ハボリン
43	ジェフ・グリーン	小規模企業	ダッジ	ラッパ
45	カイル・ペティ	小規模企業	ダッジ	ジョージア・パシフィック/ ブロウニー
48	ジミー・ジョンソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	ロウズ
49	ケン・シュレーダー	BAMレーシング	ダッジ	レッドバロン冷凍ピザ
50	トッド・ボディン	アーノルド・モータースポーツ	ダッジ	米国マイクロ
51	トニー・レインズ	競争力のあるモータースポーツ	シボレー	ユニバーサルシボレー/マラソンオイル
59	ラリー・フォイト	BAMレーシング	ダッジ	BAMレーシング
62	ラリー・ホレンベック	ホレンベック・モータースポーツ	シボレー	SWATフィットネスクラブ
72	カーク・シェルマーダイン	カーク・シェルマーダイン・レーシング	フォード	ブッシュに投票しよう
77	ブレンダン・ゴーガン（右）	ペンスキー・ジャスパー・レーシング	ダッジ	ジャスパー・エンジン＆トランスミッションズ /コダック
80	アンディ・ベルモント	ホバー・モータースポーツ	フォード	roseda.com
84	カイル・ブッシュ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	カークエスト
88	デイル・ジャレット	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	UPS
89	モーガン・シェパード	シェパード・レーシング・ベンチャーズ	ダッジ	イエスとのレース /レッドラインオイル
94	デリック・コープ	WWモータースポーツ	ダッジ	ホラー＆グリーン・トラッキング
96	ランディ・ラジョイ	マッハ1モータースポーツ	フォード	マッハワン株式会社
97	カート・ブッシュ	ラウシュ・レーシング	フォード	シャーピー/アーウィンインダストリアルツール
98	ビル・エリオット	ビル・エリオット・レーシング	ダッジ	マクドナルド
99	カール・エドワーズ	ラウシュ・レーシング	フォード	世界金融グループ

予選

ブレンダン・ゴーガンが最初に予選に出て、ラリー・フォイトが最後に予選を通過したドライバーとなった。^[10]ライアン・ニューマンが28.939秒のラップタイムと時速191.575マイル（308.310 km/h）のスピードでポールポジションを獲得し、26回目のポールポジション獲得、2年連続となった。^[8] ジョー・ネメチェクが2位からスタートし、エリオット・サドラー、カール・エドワーズ、グレッグ・ビッフル、デイル・アーンハート・ジュニア、マーク・マーティン、ジミー・ジョンソン、ケビン・ハーヴィック、ジェフ・ゴードンが続いた。スコット・リッグス、スコット・ウィマー、ケリー・アーンハート、ジョニー・ソーター、ハーミー・サドラー、ウォレス、コープ、ラジョイ、サックス、フォイト、カーク・シェルマーディン、モーガン・シェパード、ベルモント、ホレンベック、ケニー・ウォレスは予選落ちした。^[11]ウォレスはバッテリートラブルのため一度も出走できなかった。^[12]それまで全レースに出場していたリッグスとウィマーが予選落ちしたため、2005年にはNASCARのトップチームが確実に出場できるよう「トップ35ルール」が制定された。^[13]


ポジション	#	ドライバ	作る	チーム	時間	平均速度（mph）
1	12	ライアン・ニューマン	ダッジ	ペンスキー・ジャスパー・レーシング	28.939	191.575
2	01	ジョー・ネメチェク	シボレー	MBVモータースポーツ	28.978	191.318
3	38	エリオット・サドラー	フォード	ロバート・イェーツ・レーシング	29.014	191.080
4	99	カール・エドワーズ	フォード	ラウシュ・レーシング	29.028	190.988
5	16	グレッグ・ビッフル	フォード	ラウシュ・レーシング	29.093	190.561
6	8	デイル・アーンハート・ジュニア	シボレー	デイル・アーンハート社	29.198	189.876
7	6	マーク・マーティン	フォード	ラウシュ・レーシング	29.219	189.740
8	48	ジミー・ジョンソン	シボレー	ヘンドリック・モータースポーツ	29.256	189.500
9	29	ケビン・ハーヴィック	シボレー	リチャード・チルドレス・レーシング	29.264	189.448
10	24	ジェフ・ゴードン	シボレー	ヘンドリック・モータースポーツ	29.290	189.280
11	19	ジェレミー・メイフィールド	ダッジ	エバーナム・モータースポーツ	29.307	189.170
12	2	ラスティ・ウォレス	ダッジ	ペンスキー・ジャスパー・レーシング	29.361	188.822
13	25	ブライアン・ヴィッカース（右）	シボレー	ヘンドリック・モータースポーツ	29.371	188.758
14	31	ロビー・ゴードン	シボレー	リチャード・チルドレス・レーシング	29.373	188.745
15	20	トニー・スチュワート	シボレー	ジョー・ギブス・レーシング	29.374	188.738
16	41	ケイシー・ミアーズ	ダッジ	チップ・ガナッシ・レーシング	29.388	188.648
17	14	ジョン・アンドレッティ	フォード	ppcレーシング	29.393	188.616
18	45	カイル・ペティ	ダッジ	小規模企業	29.398	188.584
19	18	ボビー・ラボンテ	シボレー	ジョー・ギブス・レーシング	29.443	188.296
20	88	デイル・ジャレット	フォード	ロバート・イェーツ・レーシング	29.456	188.213
21	30	ジェフ・バートン	シボレー	リチャード・チルドレス・レーシング	29.476	188.085
22	97	カート・ブッシュ	フォード	ラウシュ・レーシング	29.533	187.722
23	37	ケビン・ルページ	ダッジ	R&Jレーシング	29.567	187.505
24	50	トッド・ボディン	ダッジ	アーノルド・モータースポーツ	29.581	187.418
25	77	ブレンダン・ゴーガン（右）	ダッジ	ペンスキー・ジャスパー・レーシング	29.597	187.316
26	06	トラヴィス・クヴァピル	ダッジ	ペンスキー・ジャスパー・レーシング	29.651	186.975
27	32	ボビー・ハミルトン・ジュニア	シボレー	PPIモータースポーツ	29.663	186.899
28	84	カイル・ブッシュ	シボレー	ヘンドリック・モータースポーツ	29.682	186.780
29	42	ジェイミー・マクマリー	ダッジ	チップ・ガナッシ・レーシング	29.686	186.755
30	51	トニー・レインズ	シボレー	競争力のあるモータースポーツ	29.721	186.535
31	23	シェーン・ヒミエル	ダッジ	ビル・デイビス・レーシング	29.723	186.522
32	9	ケイシー・ケイン（右）	ダッジ	エバーナム・モータースポーツ	29.728	186.491
33	1	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	シボレー	デイル・アーンハート社	29.735	186.447
34	0	ウォード・バートン	シボレー	ハースCNCレーシング	29.750	186.353
35	43	ジェフ・グリーン	ダッジ	小規模企業	29.770	186.228
36	11	JJ イェリー	シボレー	ジョー・ギブス・レーシング	29.812	185.965
37	49	ケン・シュレーダー	ダッジ	BAMレーシング	29.831	185.847
38	98	ビル・エリオット	ダッジ	ビル・エリオット・レーシング	29.841	185.785
暫定
39	17	マット・ケンゼス	フォード	ラウシュ・レーシング	29.942	185.158
40	15	マイケル・ウォルトリップ	シボレー	デイル・アーンハート社	30.447	182.087
41	40	スターリング・マーリン	ダッジ	チップ・ガナッシ・レーシング	29.877	185.561
42	5	テリー・ラボンテ	シボレー	ヘンドリック・モータースポーツ	30.075	184.339
43	21	リッキー・ラッド	フォード	ウッドブラザーズレーシング	30.142	183.929
予選落ち
44	10	スコット・リッグス（右）	シボレー	MBVモータースポーツ	29.941	185.164
45	22	スコット・ウィマー（右）	ダッジ	ビル・デイビス・レーシング	30.032	184.603
46	33	ケリー・アーンハート	シボレー	リチャード・チルドレス・レーシング	30.063	184.413
47	09	ジョニー・ソーター（右）	ダッジ	フェニックス・レーシング	30.169	183.765
48	02	ハーミー・サドラー	シボレー	スコアモータースポーツ	30.223	183.436
49	4	マイク・ウォレス	シボレー	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	30.225	183.424
50	94	デリック・コープ	ダッジ	WWモータースポーツ	30.331	182.783
51	96	ランディ・ラジョイ	フォード	マッハ1モータースポーツ	30.437	182.147
52	13	グレッグ・サックス	ダッジ	サックス・モータースポーツ	30.447	182.087
53	59	ラリー・フォイト	ダッジ	BAMレーシング	30.558	181.425
54	72	カーク・シェルマーダイン	フォード	カーク・シェルマーダイン・レーシング	30.710	180.528
55	89	モーガン・シェパード	ダッジ	シェパード・レーシング・ベンチャーズ	31.468	176.179
56	80	アンディ・ベルモント	フォード	ホバー・モータースポーツ	31.581	175.549
57	62	ラリー・ホレンベック	シボレー	ホレンベック・モータースポーツ	32.272	171.790
58	00	ケニー・ウォレス	シボレー	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	0.000	0.000

人種

レース開始前には、ヘンドリックの飛行機墜落事故で亡くなった10名に黙祷が捧げられた。ロックバンドのサード・デイが国歌を斉唱した。^[8]

ジョー・ネメチェクが1周目にリードを奪ったが、ライアン・ニューマンが続く48周をリードした。カール・エドワーズは4周をリードしたが、路面へのオイル付着によるコーション期間中にニューマンにリードを奪われた。ボビー・ラボンテがその恩恵を受け、1周を取り戻すことができた。54周目から74周目まで、ニューマンとエドワーズはそれぞれ10周と11周をリードし、その後マーク・マーティンが41周をリードした。ジミー・ジョンソンは116周目から119周目まで4周の間一時的にリードしたが、マーティンは120周目に再びリードを取り戻した。18周後、ボビー・ラボンテがターン2でスピンして2回目のコーションが出され、ケーシー・メアーズが1周を取り戻すことができた。マーティンは178周目までリードしていたが、そこで再びオイルコーションが出され、グレッグ・ビッフルがその恩恵を受け、マイケル・ウォルトリップは179周目をリードしたが、マーティンが再びリードを取り戻した。ジョンソンとネメチェクはそれぞれ237周目と238～239周目をリードし、マーティンはさらに70周をリードした。マーティンがリードしている間に、287周目に再びオイルコーションが出され、ジェフ・バートンが1周を取り戻し、301周目にケビン・ハーヴィックがピットロードでエンストした。ビッフルが再びその恩恵を受けた。ジョンソンは312周目まで2周をリードしていたが、そこでデイル・アーンハート・ジュニアがエドワーズと接触した後バックストレッチでクラッシュし、^[14]ケーシー・ケインが4周をリードすることになった。ブライアン・ビッカーズがそのコーションの恩恵を受けた。最後の再スタートで、ジョンソンはジェフ・バートンからリードを奪い、残りのレースをリードした。^[11]残り9周で、ジョンソンの後ろで事態が悪化し始めた。ジェフ・バートン、マイケル・ウォルトリップ（1周遅れ）、カール・エドワーズ、マーク・マーティン、ジョー・ネメチェク、ライアン・ニューマンの6台がジョンソンの後ろで激しいレースを開始した。6人のドライバーはターン4を出て、フロントストレッチを3台ずつで進んでいった。残り8周でターン2を出たところで、ジェフ・バートンはライアン・ニューマンの前でレーストラックを滑り上がったが、どういうわけかクラッシュはしなかった。ジョンソンはマーティンに0.293秒差で勝利した。^[14]この勝利はジョンソンにとって13回目のカップ優勝、2004年の7回目、アトランタでの初優勝、そして3回連続の優勝となり、^{[8]ヘンドリックのチームメイトである}ジェフ・ゴードンが1998-1999年に3連勝を達成して以来初のドライバーとなり、1998年シーズンのゴードン以来のシーズンでの3連勝となった。^[8]^{マーティン} は2位でフィニッシュし、トップ5はエドワーズ、ネメチェク、カーン、バートン、ヴィッカーズ、ジェイミー・マクマリー、トニー・スチュワート、ビッフルでトップ10に入った。^[11]

レース結果

フィン	聖	#	ドライバ	作る	チーム	スポンサー	ラップ	導かれた	状態	ポイント	賞金
1	8	48	ジミー・ジョンソン	シボレー	ヘンドリック・モータースポーツ	ロウズ	325	17	ランニング	185	29万8250ドル
2	7	6	マーク・マーティン	フォード	ラウシュ・レーシング	バイアグラ	325	227	ランニング	180	23万8500ドル
3	4	99	カール・エドワーズ	フォード	ラウシュ・レーシング	世界金融グループ	325	15	ランニング	170	180,117ドル
4	2	01	ジョー・ネメチェク	シボレー	MBVモータースポーツ	アメリカ陸軍	325	3	ランニング	165	145,050ドル
5	32	9	ケイシー・ケイン（右）	ダッジ	エバーナム・モータースポーツ	ダッジディーラー/ UAW	325	4	ランニング	160	137,275ドル
6	21	30	ジェフ・バートン	シボレー	リチャード・チルドレス・レーシング	アメリカオンライン	325	0	ランニング	150	110,700ドル
7	13	25	ブライアン・ヴィッカース（右）	シボレー	ヘンドリック・モータースポーツ	GMAC	325	0	ランニング	146	100,250ドル
8	29	42	ジェイミー・マクマリー	ダッジ	チップ・ガナッシ・レーシング	テキサコ/ハボリン	325	0	ランニング	142	99,325ドル
9	15	20	トニー・スチュワート	シボレー	ジョー・ギブス・レーシング	ホームデポ	324	0	ランニング	138	13万63ドル
10	5	16	グレッグ・ビッフル	フォード	ラウシュ・レーシング	州兵	324	0	ランニング	134	95,735ドル
11	12	2	ラスティ・ウォレス	ダッジ	ペンスキー・ジャスパー・レーシング	ミラーライト	324	0	ランニング	130	12万8233ドル
12	43	21	リッキー・ラッド	フォード	ウッドブラザーズレーシング	レント・ア・センター/モータークラフト	324	0	ランニング	127	10万8456ドル
13	16	41	ケイシー・ミアーズ	ダッジ	チップ・ガナッシ・レーシング	ターゲット	324	0	ランニング	124	98,625ドル
14	40	15	マイケル・ウォルトリップ	シボレー	デイル・アーンハート社	ナパオートパーツ	324	1	ランニング	126	113,081ドル
15	20	88	デイル・ジャレット	フォード	ロバート・イェーツ・レーシング	UPS	324	0	ランニング	118	111,742ドル
16	14	31	ロビー・ゴードン	シボレー	リチャード・チルドレス・レーシング	シンギュラー・ワイヤレス	324	0	ランニング	115	110,512ドル
17	1	12	ライアン・ニューマン	ダッジ	ペンスキー・ジャスパー・レーシング	モービル1 /オールテル	323	58	ランニング	117	13万8092ドル
18	25	77	ブレンダン・ゴーガン（右）	ダッジ	ペンスキー・ジャスパー・レーシング	ジャスパー・エンジン＆トランスミッションズ /コダック	323	0	ランニング	109	85,225ドル
19	41	40	スターリング・マーリン	ダッジ	チップ・ガナッシ・レーシング	クアーズライト	323	0	ランニング	106	10万9400ドル
20	19	18	ボビー・ラボンテ	シボレー	ジョー・ギブス・レーシング	ウェルブトリンXL	323	0	ランニング	103	119,233ドル
21	35	43	ジェフ・グリーン	ダッジ	小規模企業	ラッパ	322	0	ランニング	100	10万1050ドル
22	38	98	ビル・エリオット	ダッジ	ビル・エリオット・レーシング	マクドナルド	322	0	ランニング	97	70,700ドル
23	37	49	ケン・シュレーダー	ダッジ	BAMレーシング	レッドバロン冷凍ピザ	321	0	ランニング	94	7万3200ドル
24	31	23	シェーン・ヒミエル	ダッジ	ビル・デイビス・レーシング	ビル・デイビス・レーシング	321	0	ランニング	91	73,325ドル
25	17	14	ジョン・アンドレッティ	フォード	ppcレーシング	VB / A-Plus @スノコ	320	0	ランニング	88	6万9000ドル
26	11	19	ジェレミー・メイフィールド	ダッジ	エバーナム・モータースポーツ	ダッジディーラー / UAW	320	0	ランニング	85	9万2000ドル
27	36	11	JJ イェリー	シボレー	ジョー・ギブス・レーシング	MBNA	319	0	ランニング	82	67,400ドル
28	23	37	ケビン・ルページ	ダッジ	R&Jレーシング	カーター王室の処分	319	0	ランニング	79	66,800ドル
29	18	45	カイル・ペティ	ダッジ	小規模企業	ジョージア・パシフィック/ ブロウニー	319	0	ランニング	76	80,150ドル
30	34	0	ウォード・バートン	シボレー	ハースCNCレーシング	ネットゼロ	318	0	ランニング	73	69,500ドル
31	42	5	テリー・ラボンテ	シボレー	ヘンドリック・モータースポーツ	ケロッグ	318	0	ランニング	70	93,100ドル
32	26	06	トラヴィス・クヴァピル	ダッジ	ペンスキー・ジャスパー・レーシング	モービル1	317	0	ランニング	67	66,175ドル
33	6	8	デイル・アーンハート・ジュニア	シボレー	デイル・アーンハート社	バドワイザー	311	0	クラッシュ	64	114,103ドル
34	10	24	ジェフ・ゴードン	シボレー	ヘンドリック・モータースポーツ	デュポン	299	0	ランニング	61	11万3228ドル
35	9	29	ケビン・ハーヴィック	シボレー	リチャード・チルドレス・レーシング	GMグッドレンチ	296	0	エンジン	58	10万1478ドル
36	3	38	エリオット・サドラー	フォード	ロバート・イェーツ・レーシング	M&M's	262	0	ランニング	55	104,883ドル
37	33	1	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	シボレー	デイル・アーンハート社	バスプロショップス	259	0	エンジン	52	65,400ドル
38	27	32	ボビー・ハミルトン・ジュニア	シボレー	PPIモータースポーツ	潮	225	0	ランニング	49	81,664ドル
39	24	50	トッド・ボディン	ダッジ	アーノルド・モータースポーツ	米国マイクロ	222	0	取り扱い	46	65,150ドル
40	30	51	トニー・レインズ	シボレー	競争力のあるモータースポーツ	ユニバーサルシボレー/マラソンオイル	220	0	エンジン	43	65,025ドル
41	39	17	マット・ケンゼス	フォード	ラウシュ・レーシング	デウォルト	175	0	エンジン	40	115,678ドル
42	22	97	カート・ブッシュ	フォード	ラウシュ・レーシング	シャーピー/アーウィンインダストリアルツール	51	0	エンジン	37	84,790ドル
43	28	84	カイル・ブッシュ	シボレー	ヘンドリック・モータースポーツ	カークエスト	44	0	タイミング	34	64,909ドル
予選落ち
44		10	スコット・リッグス（右）	シボレー	MBVモータースポーツ	バルボリン
45		22	スコット・ウィマー（右）	ダッジ	ビル・デイビス・レーシング	キャタピラー
46		33	ケリー・アーンハート	シボレー	リチャード・チルドレス・レーシング	バスプロショップス / トラッカー
47		09	ジョニー・ソーター（右）	ダッジ	フェニックス・レーシング	ミコスーキーゲーミング＆リゾート
48		02	ハーミー・サドラー	シボレー	スコアモータースポーツ	東テネシー州のトレーラー
49		4	マイク・ウォレス	シボレー	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	ルーカスオイル
50		94	デリック・コープ	ダッジ	WWモータースポーツ	ホラー＆グリーン・トラッキング
51		96	ランディ・ラジョイ	フォード	マッハ1モータースポーツ	マッハワン株式会社
52		13	グレッグ・サックス	ダッジ	サックス・モータースポーツ	ARC デフッカー /ヴィタココ
53		59	ラリー・フォイト	ダッジ	BAMレーシング	BAMレーシング
54		72	カーク・シェルマーダイン	フォード	カーク・シェルマーダイン・レーシング	ブッシュに投票しよう
55		89	モーガン・シェパード	ダッジ	シェパード・レーシング・ベンチャーズ	イエスとのレース /レッドラインオイル
56		80	アンディ・ベルモント	フォード	ホバー・モータースポーツ	roseda.com
57		62	ラリー・ホレンベック	シボレー	ホレンベック・モータースポーツ	SWATフィットネスクラブ
58		00	ケニー・ウォレス	シボレー	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	アーロンズ/マッドマガジン

レース後

「6号車が来ていたが、僕には10人の天使が同乗していた。」

ジミー・ジョンソン、勝利レーンでスピーチ^[14]

ジョンソンは無線で「ずっと愛情を込めて追悼する」と述べ、旗スタンドまで車で行きチェッカーフラッグを受け取り、その後ポーランド風の勝利ラップを披露して勝利を祝った。ジョンソンは後に、自身のキャリア初勝利を祝っている最中にヘンドリックのエンジン運用部長ランディ・ドートン^[16]（この飛行で死亡した人の一人）のエンジンの一つを破壊したことに罪悪感を覚えたと述べた。^[17]

勝利レーンでは、ヘンドリックの競技ディレクターであるケン・ハウズがジョンソンにリック・ヘンドリックと通話中の携帯電話を渡した。 ^[17]ヘンドリックの他の3人のドライバー（ゴードン、ラボンテ、ヴィッカーズ）もジョンソンに加わり、^[18]チームはヘンドリックの息子リッキー・ヘンドリックに敬意を表して帽子を後ろ向きにかぶった。^[19]

レース後、レース最多の227周をリードしたマーティンは、遅いピットストップ戦略についてクルーチーフのパット・トライソンを擁護し、「我々は格好の標的だった。我々がピットインすれば、彼らはコースに留まって勝つ。我々がコースに留まれば、彼らはピットインする。だから、コーションフラッグ以外の誰の責任でもない」と述べた。チェイス・フォー・ザ・ネクステル・カップのドライバーのうち7人がレース中にトラブルに見舞われた。ポイントリーダーのカート・ブッシュは52周目にエンジントラブルに見舞われ、42位でフィニッシュ。ディフェンディング・カップ・チャンピオンのマット・ケンゼスもエンジンブローを起こし、41位でフィニッシュ。エリオット・サドラーはピットロードでクラッシュしてステアリングを損傷し、36位でフィニッシュ。ゴードンはハンドリングの悪いマシンのためにガレージに入ることを余儀なくされ、34位でフィニッシュ。ジェレミー・メイフィールドはタイヤが切れてウォールに激突し、26位でフィニッシュ。ライアン・ニューマンはピットストップのミスが重なり、2周遅れの17位でフィニッシュした。最終的にデイル・アーンハート・ジュニアがバックストレッチでクラッシュし、33位に後退した。^[14]

レース後の順位

出典: ^[11]

ポス	ドライバ	ポイント
1	カート・ブッシュ	6052
2	ジミー・ジョンソン	5993
3	ジェフ・ゴードン	5980
4	マーク・マーティン	5971
5	デイル・アーンハート・ジュニア	5954
6	トニー・スチュワート	5907
7	ライアン・ニューマン	5866
8	エリオット・サドラー	5815
9	マット・ケンゼス	5795
10	ジェレミー・メイフィールド	5736

参考文献

^ 「2004年バス・プロ・ショップスMBNA500の天気情報」ファーマーズ・アルマナック。 2014年11月1日閲覧。
^ “TV RATINGS 2004”. Jayski's Silly Season Site . 2014年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月24日閲覧。
^ 「1996 General Tire Hoosier 500k」. Racing-Reference . 2014年10月31日閲覧。
^ “TRACK HISTORY”.アトランタ・モーター・スピードウェイ. 2014年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月31日閲覧。
^ 「SPRINT CUP TRACKS」. NASCAR . 2014年10月31日閲覧。
^ スミス、マーティ. 「ヘンドリック、10年後もさらに強く」. ESPN . 2014年10月23日閲覧。
^ Van Brimmer, Andy (2004年11月1日). 「ジョンソン、飛行機事故から1週間後に勝利」. Athens Banner-Herald . 2014年10月31日閲覧。
^ abcdef 「THE RACE: Bass Pro Shops MBNA 500」。Jayski 's Silly Seasonサイト。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月31日閲覧。
^ “2004 Atlanta Entry List”. Jayski's Silly Season Site . 2014年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月31日閲覧。
^ “Qualifying Order”. NASCAR . 2004年10月31日. 2008年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月31日閲覧。
^ abcd "2004 Bass Pro Shops MBNA 500". Racing-Reference . 2014年10月31日閲覧。
^ “Newman Rockets To Pole”. Motor Racing Network . 2014年10月29日. 2014年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月31日閲覧。
^ 「NASCAR、トップ35予選ルールを廃止へ。2004年のアトランタレースがルール制定のきっかけに」SB Nation Atlanta . 2012年10月17日. 2017年7月20日閲覧。
^ Associated Press (2004年11月1日). 「ジョンソン、アトランタで感動の勝利」. Lubbock Avalanche-Journal . 2014年11月2日閲覧。
^ “Emotional Win For Johnson”. Motor Racing Network . 2014年10月31日. 2014年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年11月2日閲覧。
^ “RANDY DORTON”. Hendrick Motorsports . 2014年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月23日閲覧。
^ ab James, Brant (2004年11月1日). 「戦没者追悼におけるジョンソンの勝利」セントピーターズバーグ・タイムズ. 2014年11月2日閲覧。
^ 「ジョンソンがアトランタ・モーター・スピードウェイで優勝」クレイトン・デイリー・ヘラルド2004年11月1日 . 2014年10月31日閲覧。
^ Associated Press (2004年11月1日). 「ジミー・ジョンソンが感動的な勝利を収める」. Lawrence Journal-World . 2014年10月31日閲覧。

前回のレース： 2004年サブウェイ500	ネクステルカップシリーズ 2004 シーズン	次のレース: 2004年チェッカー・オートパーツ500

[1] 「2004年バス・プロ・ショップスMBNA500の天気情報」ファーマーズ・アルマナック。 2014年11月1日閲覧。

[2] “TV RATINGS 2004”. Jayski's Silly Season Site . 2014年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月24日閲覧。

[3] 「1996 General Tire Hoosier 500k」. Racing-Reference . 2014年10月31日閲覧。

[4] “TRACK HISTORY”.アトランタ・モーター・スピードウェイ. 2014年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月31日閲覧。

[5] 「SPRINT CUP TRACKS」. NASCAR . 2014年10月31日閲覧。

[6] スミス、マーティ. 「ヘンドリック、10年後もさらに強く」. ESPN . 2014年10月23日閲覧。

[7] Van Brimmer, Andy (2004年11月1日). 「ジョンソン、飛行機事故から1週間後に勝利」. Athens Banner-Herald . 2014年10月31日閲覧。

[Jayski-8] 「THE RACE: Bass Pro Shops MBNA 500」。Jayski 's Silly Seasonサイト。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月31日閲覧。

[9] “2004 Atlanta Entry List”. Jayski's Silly Season Site . 2014年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月31日閲覧。

[10] “Qualifying Order”. NASCAR . 2004年10月31日. 2008年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月31日閲覧。

[Racing-Reference-11] "2004 Bass Pro Shops MBNA 500". Racing-Reference . 2014年10月31日閲覧。

[12] “Newman Rockets To Pole”. Motor Racing Network . 2014年10月29日. 2014年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月31日閲覧。

[13] 「NASCAR、トップ35予選ルールを廃止へ。2004年のアトランタレースがルール制定のきっかけに」SB Nation Atlanta . 2012年10月17日. 2017年7月20日閲覧。

[Lubbock-14] Associated Press (2004年11月1日). 「ジョンソン、アトランタで感動の勝利」. Lubbock Avalanche-Journal . 2014年11月2日閲覧。

[15] “Emotional Win For Johnson”. Motor Racing Network . 2014年10月31日. 2014年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年11月2日閲覧。

[16] “RANDY DORTON”. Hendrick Motorsports . 2014年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月23日閲覧。

[SP_Times-17] James, Brant (2004年11月1日). 「戦没者追悼におけるジョンソンの勝利」セントピーターズバーグ・タイムズ. 2014年11月2日閲覧。

[18] 「ジョンソンがアトランタ・モーター・スピードウェイで優勝」クレイトン・デイリー・ヘラルド2004年11月1日 . 2014年10月31日閲覧。

[19] Associated Press (2004年11月1日). 「ジミー・ジョンソンが感動的な勝利を収める」. Lawrence Journal-World . 2014年10月31日閲覧。

v t e 2004 NASCAR ネクステルカップシリーズ
ポイントレース	デイトナ500 地下鉄400号線 UAW-ダイムラークライスラー 400 ゴールデンコラル500 カロライナダッジディーラー 400 フードシティ500 サムスン/ラジオシャック 500 アドバンス・オート・パーツ 500 アーロンの499 オートクラブ500 シボレーアメリカンレボリューション 400 コカ・コーラ 600 MBNAアメリカ400「英雄への敬礼」ポコノ500 DHL 400 ダッジ/セーブマート 350 ペプシ400 トロピカーナ400 シーメンス 300 ペンシルベニア500 ブリックヤード400 シリウス・アット・ザ・グレン GFSマーケットプレイス400 シャーピー500 ポップシークレット500 シボレーロックンロール 400
ネクステルカップを狙う	シルバニア300 MBNAアメリカ400 EAスポーツ500 宴会400 UAW-GMクオリティ500 サブウェイ500 バスプロショップス MBNA 500 チェッカーオートパーツ500 マウンテンデューサザン 500 フォード400
エキシビションレース	バドワイザーシュートアウトゲータレード 125 ネクステルオールスターチャレンジ