2007 サブウェイ フレッシュフィット 500

2007 サブウェイ フレッシュフィット 500
レースの詳細
2007年NASCARネクステルカップシリーズシーズン36戦中第8戦
フェニックス・インターナショナル・レースウェイの地図
フェニックス・インターナショナル・レースウェイの地図
日付2007年4月21日 (2007年4月21日
位置アリゾナ州アボンデールフェニックス・インターナショナル・レースウェイ
コース常設レース施設
コースの長さ1マイル(1.6 km)
距離312周、312マイル(502.115 km)
天気気温は最高78.1°F(25.6°C)に達し、風速は最大14マイル/時(23 km/h)に達する[1]
平均速度時速107.71マイル(173.34 km/h)
ポールポジション
ドライバヘンドリック・モータースポーツ
時間27.040
最多ラップリード
ドライバトニー・スチュワートジョー・ギブス・レーシング
ラップ132
勝者
第24号ジェフ・ゴードンヘンドリック・モータースポーツ
アメリカのテレビ
ネットワークキツネ
アナウンサーマイク・ジョイダレル・ウォルトリップラリー・マクレイノルズ

2007サブウェイ フレッシュ フィット 500 は、2007 年 NASCAR ネクステル カップ シーズンの第 8 レースであり、2007 年 4 月 21 日にアリゾナ州アボンデールフェニックス インターナショナル レースウェイで開催されました。

まとめ

このレースは500キロメートル(310マイル)で、ラップやマイルではなくキロメートルで計測される数少ないNASCARイベントの一つでした。また、このレースはシーズン初のナイトレースであり、「カー・オブ・トゥモロー」のテンプレートを採用した3回目のレースでもありました。最終的に、ジェフ・ゴードンが歴史的な勝利を収めました。

人種

レース中にピットストップが行われます。

今シーズン3回目のCoTレースは、新車の空力特性を初めて試すレースとなる。これまで、CoTでは2度の半車間差フィニッシュからもわかるように、レースは間違いなく接近戦となっていた。ジョー・ギブス・レーシングトニー・スチュワートデニー・ハムリンは、新車でのチーム初勝利を目指していた。グリーンフラッグが降りた瞬間から、ゴードン、スチュワート、ハムリンの3台は、レースを優勢に進めた。スチュワートは、312周中132周をリードしていたにもかかわらず、土曜の夜に勝利を掴むことはできなかった。ハムリンはスピード違反のペナルティでリードラップの最後尾につけられ、チームメイトほど良い成績を残せなかった。最終的には、運とピット戦略がレースの要素となるだろう。そのすべてが、283周目に行われた一連のグリーンフラッグ・ピットストップで結実した。しかし、ゴードンのピットクルーの素早い対応により、彼はリードラップを維持することができたが、圧倒的な強さを見せていたトニー・スチュワートに周回遅れにされた。298周目のリスタートでは、トニー・スチュワートがゴードンと最後尾のマーティン・トゥルーエクス・ジュニアの間を3周に渡って走り、驚異的なオーバーテイクを見せてトップに立った。しかし、ゴードンは300周目に再びスチュワートをパスし、そのまま勝利を収めた。

この週末はジェフ・ゴードンにとって歴史的な出来事となった。フェニックスでの初勝利だけでなく、通算76勝目となり、デイル・アーンハートと並ぶ歴代6位の勝利数となった。レース後、ゴードンはアーンハートのカーナンバー「3」が入ったフラッグを掲げてウィニングラップを走った。[2]

ゴードンはフェニックスでポールポジションからスタートした初のネクステルカップレース優勝者でもあった。[2]

予選

ゴードンは今年3度目、通算59度目のポールポジションを獲得し、ダレル・ウォルトリップと並ぶ歴代最速記録を樹立した。彼のウイニングラップは時速133.136マイルだった。 ダレルの弟であるマイケル・ウォルトリップは年初戦のデイトナ500に出場した後、7レース連続で欠場した。

トリビュート

全チームが、前週月曜日にバージニア工科大学で起きた銃乱射事件で亡くなった32名を追悼するステッカーを掲げた。ステッカーには大学の運動部のロゴが描かれていた。[1] さらに、モーガン・マクルーア・モータースポーツは、ウォード・バートンが運転する4号車の外観を変更し、ボンネットにも同ロゴを取り付けた。(バートンはバージニア州サウスボストン近郊の出身で、モーガン・マクルーアはアビンドンに拠点を置いている。)ゴードン、スチュワート、ハムリンを含む多くのドライバーは週末を通してバージニア工科大学の帽子をかぶり、PIRは大学の旗を掲げた。

さらに、多くの整備士がこの学校出身であり、その中で最も有名なのは、#25ヘンドリック モータースポーツシボレー インパラ のダリアン グラブです。

レース結果

フィンドライバ車No.作るポイントボーナスラップ賞金
11ジェフ・ゴードン24シボレー190531225万1411ドル
29トニー・スチュワート20シボレー18010312209,411ドル
33デニー・ハムリン11シボレー1705312158,150ドル
45ジミー・ジョンソン48シボレー16031215万8046ドル
517マット・ケンゼス17フォード155312149,766ドル
614ジェフ・グリーン66シボレー150312124,283ドル
724カイル・ブッシュ5シボレー14631297,875ドル
826ボビー・ラボンテ43ダッジ14231211万8561ドル
942ジョニー・ソーター70シボレー13831279,925ドル
108ケビン・ハーヴィック29シボレー139531212万6261ドル
1128カール・エドワーズ99フォード13031283,625ドル
1220マーク・マーティン01シボレー12731298,183ドル
1331ジェフ・バートン31シボレー124312109,266ドル
1423トニー・レインズ96シボレー12131281,925ドル
1527リード・ソレンソン41ダッジ11831293,208ドル
1616ジョー・ネメチェク13シボレー120531265,275ドル
1718グレッグ・ビッフル16フォード11231283,075ドル
186カート・ブッシュ2ダッジ10931210万3108ドル
1915デイル・アーンハート・ジュニア8シボレー106312110,058ドル
207マーティン・トゥルーエクス・ジュニア1シボレー10331195,920ドル
2122JJ イェリー18シボレー10031197,883ドル
2212クリント・ボウヤー07シボレー9731175,950ドル
232ジェイミー・マクマリー26フォード9431077,175ドル
247ロビー・ゴードン7フォード9131067,475ドル
2533ポール・メナード*15シボレー8831065,350ドル
2639リッキー・ラッド88フォード8531098,658ドル
2737スターリング・マーリン14シボレー8753097万8558ドル
2834ケン・シュレーダー21フォード7930986,889ドル
2943デイル・ジャレット44トヨタ7630963,350ドル
3040カイル・ペティ45ダッジ78530976,347ドル
3110ケイシー・ケイン9ダッジ70309110,266ドル
3225デビッド・ロイティマン*00トヨタ6730965,925ドル
3336フアン・パブロ・モントーヤ*42ダッジ6430910万1325ドル
3421エリオット・サドラー19ダッジ6130883,520ドル
3530デビッド・ギリランド38フォード5830889,764ドル
3635ウォード・バートン4シボレー5530563,150ドル
3713ケイシー・ミアーズ25シボレー5230370,275ドル
3819ライアン・ニューマン12ダッジ4930194,200ドル
3911デイブ・ブレイニー22トヨタ462817万ドル
4029ケニー・ウォレス78シボレー4327961,850ドル
4132デビッド・ラガン*6フォード4026497,530ドル
424スコット・リッグス10ダッジ3725069,780ドル
4341デビッド・ストリーメ40ダッジ3424861,736ドル

参考文献

  1. ^ 2007年サブウェイフレッシュフィット500の天気情報(オールドファーマーズアルマナックより)
  2. ^ ab “Memorable Moments: Phoenix”. NASCAR . 2013年11月7日. 2016年1月24日時点のオリジナルよりアーカイブ2013年11月7日閲覧。
  • レース結果
  • レース後の順位
  • 先発メンバー
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