2016 パワーシェアーズ QQQ 300
| レースの詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 2016年NASCARエクスフィニティシリーズ33戦中第1戦 | |||
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| 日付 | 2016年2月20日 | ||
| 正式名称 | 第35回パワーシェアーズQQQ 300 | ||
| 位置 | フロリダ州デイトナビーチ、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 2.50マイル（4.02 km） | ||
| 距離 | 120 周、300.00 マイル (482.803 km) | ||
| 予定距離 | 120 周、300.00 マイル (482.803 km) | ||
| 平均速度 | 時速151.176マイル（243.294 km/h） | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | リチャード・チルドレス・レーシング | ||
| 時間 | 151.176 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | ジョーイ・ロガーノ | チーム・ペンスキー | |
| ラップ | 40 | ||
| 勝者 | |||
| 第88号 | チェイス・エリオット | JRモータースポーツ | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | FS1 | ||
| アナウンサー | アダム・アレクサンダー、ケビン・ハーヴィック、マイケル・ウォルトリップ | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | パフォーマンスレーシングネットワーク | ||
2016 PowerShares QQQ 300は、 2016年のNASCARエクスフィニティシリーズシーズンの最初のストックカーレースであり、イベントの35回目の繰り返しでした。レースは2016年2月20日土曜日、フロリダ州デイトナビーチのデイトナインターナショナルスピードウェイで開催されました。これは、 1周2.5マイル (4.02 km) の三角形の常設スーパースピードウェイです。レースは予定されていた120周で完了しました。レース終了時、JRモータースポーツのチェイスエリオットが猛追するジョーイロガーノを抑え、 NASCARエクスフィニティシリーズで5回目の勝利とシーズン初勝利を獲得しました。[1]表彰台を埋めるのは、チームペンスキーのロガーノとJRモータースポーツのケーシーケインです。
背景
デイトナ・インターナショナル・スピードウェイは、 NASCARレースを開催する3つのスーパースピードウェイの1つです。他の2つは、インディアナポリス・モーター・スピードウェイとタラデガ・スーパースピードウェイです。[2]デイトナ・インターナショナル・スピードウェイの標準コースは、全長2.5マイル（4.0 km）の4コーナー・スーパースピードウェイです。コースのコーナーは31度のバンク角で、フィニッシュラインのあるフロントストレッチは18度のバンク角です。[3]
エントリーリスト
- (R)は新人ドライバーを表します。
- (i)シリーズドライバーポイントを獲得できないドライバーを示します。
練習する
最初の練習
最初の練習走行は2月19日金曜日午前11時（東部標準時）に行われました。リチャード・チルドレス・レーシングのタイ・ディロンが46.747周、平均速度192.526マイル（309.841 km/h）で最速タイムを記録しました。[4]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | タイ・ディロン | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 46.747 | 192.526 |
| 2 | 11 | ブレイク・コッホ | カウリグ・レーシング | シボレー | 46.884 | 191.963 |
| 3 | 2 | オースティン・ディロン （i） | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 86.897 | 191.910 |
| 最初の練習の完全な結果 | ||||||
2回目の練習
2回目の練習走行は2月19日金曜日午後1時（東部標準時）に行われました。トライスター・モータースポーツのデビッド・スターが49.042周、平均速度183.516マイル（295.340 km/h）で最速タイムを記録しました。[5]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | デビッド・スター | トライスター・モータースポーツ | トヨタ | 49.042 | 183.516 |
| 2 | 33 | ブランドン・ジョーンズ | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 49.151 | 183.109 |
| 3 | 87 | ジョー・ネメチェク （i） | NEMCOモータースポーツ | トヨタ | 49.171 | 183.035 |
| 最初の練習の完全な結果 | ||||||
3回目で最後の練習
ハッピーアワーとも呼ばれる最終練習セッションは、7月14日金曜日午後3時（東部標準時）に行われました。リチャード・チルドレス・レーシングのタイ・ディロンが、49.420周、平均速度182.113マイル（293.082 km/h）でセッション最速タイムを記録しました。[6]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | タイ・ディロン | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 49.420 | 182.113 |
| 2 | 07 | レイ・ブラック・ジュニア （右） | SS-グリーンライトレーシング | シボレー | 49.667 | 181.207 |
| 3 | 43 | ジェブ・バートン | リチャード・ペティ・モータースポーツ | フォード | 49.689 | 181.127 |
| ハッピーアワーの練習結果 | ||||||
予選
予選は2月20日（土）午前11時（東部標準時）に行われました。デイトナ・インターナショナル・スピードウェイは全長3.2km（2マイル）以上あるため、予選は1台1周の2ラウンド制で行われました。第1ラウンドでは、全車がタイムを記録し、13位から40位までの順位を決定します。その後、上位12名が第2ラウンドに進み、1位から12位までの順位を決定します。[7]
リチャード・チルドレス・レーシングのタイ・ディロンは予選から勝ち上がり、第2ラウンドで最速ラップ49.493を記録し、平均速度181.844 mph（292.650 km/h）でポールポジションを獲得した。[8]
マーク・トンプソン、マリオ・ゴセリン、ハリソン・ローズ、デリック・コープ、クリス・フォンテイン、デレク・ホワイト、マイク・ハーモン、スタントン・バレットは予選を通過できなかった。
予選結果全文
レース結果
周回数: 120
レース後の順位
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参考文献
- ^ 「チェイス・エリオットがジョーイ・ロガーノを抑え、デイトナのXfinity開幕戦で勝利」ESPN.com 2016年2月20日. 2022年5月28日閲覧。
- ^ “NASCAR.COM: Tracks”. 2010年8月11日. 2020年9月12日閲覧。
- ^ “デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ：世界のレーシングセンター”. 2010年8月30日. 2020年9月12日閲覧。
- ^ ダスティン・ロング（2016年2月19日）「タイ・ディロンがデイトナ初のXfinityプラクティスでリード」NASCARトーク | NBCスポーツ。 2022年5月28日閲覧。
- ^ 「デビッド・スターとタイ・ディロンがXFINITY最終練習でトップ」. Frontstretch . 2016年2月19日. 2022年5月28日閲覧。
- ^ Bonkowski, Jerry (2016年2月19日). 「Ty DillonがXFINITYシリーズ最終練習走行で最速タイムを記録」. NASCAR Talk | NBC Sports . 2022年5月28日閲覧。
- ^ 「NASCAR予選ルール」ESPN.com 2018年2月7日. 2022年5月28日閲覧。
- ^ McFadin, Daniel (2016年2月20日). 「Ty DillonがデイトナのXfinity開幕戦でポールポジションを獲得」. NASCAR Talk | NBC Sports . 2022年5月28日閲覧。
