2018 マイ・バリアトリック・ソリューションズ 300
| レースの詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 2018年NASCARエクスフィニティシリーズ 33戦中6戦目 | |||
| 日付 | 2018年4月7日 | ||
| 正式名称 | マイ・バリアトリック・ソリューションズ 300 | ||
| 位置 | テキサス州フォートワース、テキサス・モーター・スピードウェイ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 1.5マイル(2.41 km) | ||
| 距離 | 200周、300マイル(482.803 km) | ||
| 予定距離 | 200周、300マイル(482.803 km) | ||
| 平均速度 | 時速124.986マイル(201.145 km/h) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | チーム・ペンスキー | ||
| 時間 | 28.439 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | ライアン・ブレイニー | チーム・ペンスキー | |
| ラップ | 132 | ||
| 勝者 | |||
| 第22号 | ライアン・ブレイニー | チーム・ペンスキー | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | キツネ | ||
| アナウンサー | アダム・アレクサンダー、マイケル・ウォルトリップ、クリント・ボウヤー | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | パフォーマンスレーシングネットワーク | ||
2018年のMy Bariatric Solutions 300は、 2018年のNASCARエクスフィニティシリーズシーズンの6回目のストックカーレースであり、イベントの22回目のイテレーションでした。レースは2018年4月7日土曜日、テキサス州フォートワースの1.5マイル(2.4 km)の常設トライオーバル型のレーストラックであるテキサスモータースピードウェイで開催されました。レースは完了までに予定されていた200周を要しました。レース終了時、チームペンスキーのライアン・ブレイニーが優勝し、 NASCARエクスフィニティシリーズで7回目にして最後の優勝、そしてパートタイムシーズンでは最初で唯一の優勝を果たしました。[ 1 ]表彰台を埋めるのは、ジョー・ギブス・レーシングのクリストファー・ベルとリチャード・チルドレス・レーシングのダニエル・ヘムリックで、それぞれ2位と3位でした。
背景

テキサス・モーター・スピードウェイは、アメリカ合衆国テキサス州フォートワース市の最北端、テキサス州デントン郡に位置するスピードウェイです。コースは1周1.5マイル(2.4 km)で、コーナー部は24度のバンク角を持ち、前方ストレートがわずかに外側に張り出したオーバル設計となっています。コースレイアウトは、アトランタ・モーター・スピードウェイやシャーロット・モーター・スピードウェイ(旧ロウズ・モーター・スピードウェイ)に似ています。このコースは、アトランタ・モーター・スピードウェイ、シャーロット・モーター・スピードウェイ、そしてショートトラックのブリストル・モーター・スピードウェイを所有するスピードウェイ・モータースポーツ社が所有しています。
エントリーリスト
練習する
最初の練習
最初の練習走行は4月6日金曜日午後1時5分(中部標準時)に行われました。ライアン・トゥルーエクスが28.836秒のタイムでセッション最速ラップを記録し、平均速度は時速187.266マイル(301.375 km/h)でした。[ 2 ]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | ライアン・トゥルーエックス | カウリグ・レーシング | シボレー | 28.836 | 187.266 |
| 2 | 21 | ダニエル・ヘムリック | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 28.884 | 186.955 |
| 3 | 22 | ライアン・ブレイニー | チーム・ペンスキー | フォード | 28.894 | 186.890 |
| 最初の練習の完全な結果 | ||||||
2回目で最後の練習
2回目にして最後の練習走行は、4月6日金曜日午後3時5分(中部標準時)に行われました。リチャード・チルドレス・レーシングのダニエル・ヘムリックが28.963秒のタイムでセッション最速ラップを記録し、平均速度は時速186.445マイル(300.054 km/h)でした。[ 2 ]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | ダニエル・ヘムリック | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 28.963 | 186.445 |
| 2 | 22 | ライアン・ブレイニー | チーム・ペンスキー | フォード | 28.995 | 186.239 |
| 3 | 19 | ブランドン・ジョーンズ | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 29.075 | 185.727 |
| 最終練習の完全な結果 | ||||||
予選
予選は4月7日土曜日午前11時10分(中部標準時)に行われる。テキサス・モーター・スピードウェイは全長2マイル(3.2 km)未満であるため、予選は複数台による3ラウンド制となった。第1ラウンドは15分間で、全ドライバーが15分以内に1周を刻むことができる。第2ラウンドは第1ラウンドの上位24台が参加し、ドライバーは10分間で1周を刻む。第3ラウンドは第2ラウンドの上位12台のドライバーが参加し、ドライバーは5分間でタイムを記録する。第3ラウンドで最速のドライバーがポールポジションを獲得する。[ 3 ]
しかし、予選は第1ラウンドの途中で雨天中止となりました。NASCARは予選を中止し、赤旗前にタイムを出したドライバーのタイムはそのまま保持されることを決定しました。一方、タイムを出せなかったドライバーはオーナーポイントに基づいて予選が決定されました。その結果、チーム・ペンスキーのライアン・ブレイニーが28.439秒、平均時速189.880マイル(305.582 km/h)を記録し、ポールポジションを獲得しました。[ 4 ]
マイク・ハーモンとマット・ミルズの2人のドライバーが予選落ちした。
予選結果全文
レース結果
ステージ1周回: 45
| フィン | # | ドライバ | チーム | 作る | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | ライアン・ブレイニー | チーム・ペンスキー | フォード | 0 |
| 2 | 19 | ブランドン・ジョーンズ | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 9 |
| 3 | 9 | タイラー・レディック | JRモータースポーツ | シボレー | 8 |
| 4 | 18 | ライアン・プリース | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 7 |
| 5 | 11 | ライアン・トゥルーエックス | カウリグ・レーシング | シボレー | 6 |
| 6 | 16 | ライアン・リード | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | 5 |
| 7 | 00 | コール・カスター | スチュワート・ハース・レーシングとビアッジ・デンベステ | フォード | 4 |
| 8 | 98 | ケビン・ハーヴィック | スチュワート・ハース・レーシングとビアッジ・デンベステ | フォード | 0 |
| 9 | 2 | マット・ティフト | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 2 |
| 10 | 20 | クリストファー・ベル | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 1 |
ステージ2周回: 45
| フィン | # | ドライバ | チーム | 作る | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | ブランドン・ジョーンズ | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 10 |
| 2 | 11 | ライアン・トゥルーエックス | カウリグ・レーシング | シボレー | 9 |
| 3 | 39 | ライアン・ジーグ | RSSレーシング | シボレー | 8 |
| 4 | 4 | ロス・チャステイン | JDモータースポーツ | シボレー | 7 |
| 5 | 16 | ライアン・リード | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | 6 |
| 6 | 38 | JJ イェリー | RSSレーシング | シボレー | 5 |
| 7 | 23 | スペンサー・ギャラガー | GMSレーシング | シボレー | 4 |
| 8 | 0 | ギャレット・スミスリー | JDモータースポーツ | シボレー | 3 |
| 9 | 5 | マイケル・アネット | JRモータースポーツ | シボレー | 2 |
| 10 | 51 | ジェレミー・クレメンツ | ジェレミー・クレメンツ・レーシング | シボレー | 1 |
ステージ3周回: 110
参考文献
- ^ McFadin, Daniel (2018年4月7日). 「ライアン・ブレイニーがテキサス・モーター・スピードウェイで今年初のXfinity勝利を獲得」 . NASCAR Talk | NBC Sports . 2021年11月4日閲覧。
- ^ a b Long, Dustin (2018年4月6日). 「Texas Xfinity practice report」 . NASCAR Talk | NBC Sports . 2021年11月5日閲覧。
- ^ 「NASCAR予選ルール」 ESPN.com 2018年2月7日. 2021年11月5日閲覧。
- ^マクファディン、ダニエル (2018年4月7日). 「雨で短縮された予選で、ライアン・ブレイニーがテキサスのXfinityポールを獲得」 . NASCARトーク | NBCスポーツ. 2021年11月5日閲覧。
- ^ 「2018 My Bariatric Solutions 300 - The Third Turn」 www.thethirdturn.com . 2021年11月4日閲覧。