メモ・ロハス
| メモ・ロハス | |
|---|---|
2019年のロハス | |
| 国籍 | |
| 生まれる | 1981年8月18日 |
| 関連 | メモ・ロハス・シニア(父) |
| ユナイテッド・スポーツカー・チャンピオンシップでのキャリア | |
| デビューシーズン | 2007年(Grand-Amとして) |
| 現在のチーム | デルタウィング |
| レーシングライセンス | |
| 車のナンバー | 0 |
| 開始 | 91 |
| 勝利 | 28 |
| ポーランド人 | 8 |
| 最高のフィニッシュ | 2008年、2010年、2011年、2012年1位 |
| 前のシリーズ | |
| 2004 2002–2003 2000–2001 1997–1998 | フォーミュラ・ルノー バーバー ダッジ プロシリーズ フォーミュラ・フォード 2000 フォーミュラ3メキシコ |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2017年、2019年 、2008年、2010年、2011年、2012年 | ELMS - LMP2 ロレックス スポーツカー シリーズ |
ギジェルモ・“メモ”・ロハス・ジュニア(1981年8月18日生まれ)は、メキシコ出身の元レーシングドライバーである。アメリカのスポーツカーレースで成功を収め、ロレックス・スポーツカー・シリーズで4度のシリーズチャンピオン、デイトナ24時間レースで3度の優勝、そしてヨーロピアン・ル・マン・シリーズで2度のチャンピオンを獲得している。彼は、アメリカの主要レース選手権で優勝した初のメキシコ人ドライバーである。[1]
私生活
ロハスは1981年にメキシコのメキシコシティで生まれました。[1]彼はメキシコ人ドライバーのギジェルモ・ロハス・シニアの息子です。
キャリア
初期のキャリア
ロハスは1993年にカートでレースキャリアをスタートし、 1996年にはメキシコF2シリーズでプロに昇格しました。 1997年にはアメリカに渡り、バーバー・ダッジ・シリーズに参戦した後、1998年にメキシコに戻り、国内F3シリーズで2年間レースに出場しました。[2]
2000年に米国に戻り、2年間アメリカのフォーミュラ・フォード2000シリーズでレースをした後、2002年と2003年のシーズンにバーバー・ダッジ・プロ・シリーズに昇格し、シリーズ在籍中に2回の優勝を果たし、2003年にはシリーズチャンピオンシップで2位を獲得しました。[2]その後、2004年にDAMSからヨーロッパのフォーミュラ・ルノー・シリーズに昇格し、年間で2回のトップ5フィニッシュを獲得しました。[2] 2005年に米国に戻り、モンテレーのフンディドーラ・パーク・サーキットでトヨタ・アトランティック選手権シリーズに1戦出場しました。[2]
グランダム

2007年にオープンホイールレースからスポーツカーに転向したロハスは、チップ・ガナッシ・レーシングに加入し、スコット・プルーエットのチームメイトとしてグランド・アメリカン・ロードレース ・ロレックス・スポーツカー・シリーズに参戦した。2007年にシリーズ初優勝を果たしたロハスは、 [1]翌年、プルーエット、ファン・パブロ・モントーヤ、ダリオ・フランキッティのコ・ドライバーと共にデイトナ24時間耐久レースで初優勝を果たした。[1] [3]この勝利により、ロハスとプルーエットは同年のロレックス・スポーツカー・シリーズのチャンピオンシップを獲得し、[4]年間で6勝を挙げ、シリーズ最多優勝記録を樹立した。[1]
2009年、ロハスはロレックス・スポーツカー・シリーズのチャンピオンシップ順位で2位となり、年末には首位とわずか6ポイント差でシーズンを終えた。その後、2010年にプルーエットと組んで再びシリーズチャンピオンシップを獲得した。[1]ロハスはこの年、シーズン最多優勝9回というシリーズ記録を樹立し、12レース中11回表彰台に上った。 [1] [5]
ロハスの2011年シーズンは、プルーエット、グラハム・レイホール、ジョーイ・ハンドと組んでデイトナ24時間レースで共同優勝し、同レースで2度目の優勝を果たして幕を開けた。[6]
2013年1月26日〜27日に開催された第51回デイトナ24時間レースで、メモ・ロハスはコ・ドライバーのファン・パブロ・モントーヤ、スコット・プルエット、チャーリー・キンボールと共に優勝し、自身3度目のデイトナ24時間レース優勝を果たした。[7] [8]
セブリング12時間レース
2014年3月15日、第62回セブリング12時間レースにおいて、テルメックス・ガナッシ・ ライリーMk XXVI -フォード・エコブーストDPチームのメモ・ロハス・ジュニアが、新設されたユナイテッド・スポーツカー選手権の第2ラウンドで、プロトタイプクラスの9台がリードラップを制する中、わずか5秒弱の差で優勝を果たした。ロハス・ジュニアは、コ・ドライバーのスコット・プルエットとマリノ・フランキッティと共に、セブリング12時間レースで優勝を果たした初のメキシコ人となった。[9] [10] [11]
退職
31年間のプロとしてのキャリアを経て、2023年12月11日、メモ・ロハス・ジュニアはモータースポーツからの引退を発表した。[12]
レース記録
レーシングキャリアの概要
†ロハスはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得する資格がありませんでした。
*シーズンはまだ進行中です。
アメリカンオープンホイールレースの結果
(凡例)(太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ)
バーバーダッジプロシリーズ
| バーバー・ダッジ・プロシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ランク | ポイント | 参照 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1998 | SEB 9 | LRP 24 | DET 23 | WGI 17 | CLE 29 | GRA 13 | 保健省 | ROA | LS1 20 | ATL 11 | HMS | LS2 17 | 26日 | 15 | [15] | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1999 | SEB 11 | ナズ 6 | LRP 2 | ポル 14 | CLE 16 | ROA 22 | DET 19 | 保健省 | GRA | LS | HMS | WGI | 15日 | 33 | [16] | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | SEB 14 | LRP 7 | ラグ 2 | ポル 4 | TOR 2 | CLE 9 | バン 16 | MOH 10 | ROA 5 | MTL 2 | 5番目 | 87 | [17] | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | STP 3 | MTY 3 | ミル 3 | ラグ 2 | ポル 14 | CLE 7 | TOR 1 | バン 9 | MOH 6 | MTL 1 | 2番目 | 128 | [18] | |||||||||||||||||||||||||||||||
アトランティック選手権
| アトランティック選手権の結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ランク | ポイント | 参照 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | ブルックス・アソシエイツ・レーシング | LBH | MTY 7 | POR1 | POR2 | CLE1 | CLE2 | TOR | EDM | SJO | デン | ROA | MTL | 18日 | 17 | [19] | ||||||||||||||||||||||||||||
ロレックス スポーツカーシリーズ(グランダム)
(鍵)
| ロレックス・スポーツカー・シリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ランク | ポイント | 参照 | ||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | TELMEX チップ・ガナッシとフェリックス・サバテス | R24 21 | メキシコ 4 | MIA 3 | VIR 8 | MRY 2 | S6H 2 | ミッド 2 | 6日目 | つまり 1 | バー 5 | 月曜 5 | WGI 3 | 息子 3 | ミル 9 | 4 | 381 | [20] | ||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | チップ・ガナッシとフェリックス・サバテス | R24 1 | MIA 1 | メキシコ 2 | VIR 1 | MRY 3 | S6H 1 | ミッド 8 | 1日目 | バー 1 | 月曜 5 | WGI 13 | 息子 6 | NJP 9 | ミル 9 | 1 | 408 | [21] | ||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | チップ・ガナッシとフェリックス・サバテス | R24 2 | VIR 12 | NJP 9 | ラグ 2 | S6H 1 | レックス 1 | 7日目 | バー 2 | WGI 2 | 月曜日 10 | ミル 3 | ミア 2 | 2 | 331 | [22] | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | チップ・ガナッシとフェリックス・サバテス | R24 2 | MIA 1 | バー 1 | VIR 1 | リム 26 | S6H 1 | レックス 1 | 1日目 | NJP 2 | WGI 1 | 月曜日 1 | ミル 1 | 1 | 372 | [23] | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | チップ・ガナッシとフェリックス・サバテス | R24 1 | MIA 1 | バー 1 | VIR 2 | リム 7 | S6H 2 | エルク 1 | ラグ 2 | NJP 1 | WGI 2 | 月曜 5 | レックス 2 | 1 | 385 | [24] | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | チップ・ガナッシとフェリックス・サバテス | R24 6 | バー 3 | ミア 2 | NJP 10 | ベル 3 | レックス 2 | エルク 1 | S6H 4 | IMS 2 | WGI 3 | 月曜日 1 | ラグ 6 | リム 7 | 1 | 355 | [25] | |||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | チップ・ガナッシとフェリックス・サバテス | R24 1 | TXS 3 | バー 4 | ATL 1 | ベル 12 # | レックス 11 | S6H 7 | IMS 2 | エルク 4 | KNS 2 | ラグ 2 | リム 3 | 2 | 326 | [26] | ||||||||||||||||||||||||||||
#30分の運転時間を達成しませんでした。ドライバーポイントは付与されません。
デイトナ24時間レース
| デイトナ24時間レースの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | クラス | いいえ | チーム | 車 | コ・ドライバー | ラップ | 位置 | クラスポジション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | DP | 02 | レクサス ライリー DP | 538 | 41リタイア | 21リタイア | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | DP | 01 | レクサス ライリー DP | 695 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | DP | 01 | レクサス ライリー DP | 735 | 2 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | DP | 01 | BMW ライリー DP | 755 | 2 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | DP | 01 | BMW ライリー DP | 721 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | DP | 01 | BMW ライリー DP | 757 | 6 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | DP | 01 | BMW ライリー DP | 709 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014 | P | 01 | フォード・ライリーDP | 610 | 43リタイア | 11リタイア | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015 | P | 0 | デルタウィング DWC13 | 42 | 53リタイア | 16リタイア | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出典: [14] [27] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ウェザーテック・スポーツカー選手権
(凡例)(太字はポールポジション、結果は総合/クラス)
| 年 | チーム | クラス | 作る | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ランク | ポイント | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | チップ・ガナッシ・レーシング | P | フォード エコブースト ライリー DP | フォードエコブースト 3.5L V6 ターボ | 11日目 | SEB 1 | LBH 1 | LGA 3 | DET 11 | WGL8 | MOS 9 | IMS 2 | エルク 7 | COA 1 | ペット 3 | 6番目 | 285 | [28] |
| 2015 | DeltaWing レーシングカー(Claro / TracFone搭載) | P | デルタウィング DWC13 | エラン(マツダ) 1.9L I4 ターボ | 15日目 | SEB 12 | LBH 9 | LGA 8 | 決定 | WGL8 | MOS 8 | エルク 6 | COA 7 | ペット 8 | 8日 | 207 | [29] | |
| 2016 | スクーデリア・コルサ | GTLM | フェラーリ 488 GTE | フェラーリ F154CB 3.9 Lターボ V8 | 4日目 | セブ | LBH | LGA | WGL | MOS | リム | エルク | VIR | COA | ペット | 24日 | 29 | [30] |
出典: [14] | ||||||||||||||||||
セブリング12時間レース
| セブリング12時間レースの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | クラス | いいえ | チーム | 車 | コ・ドライバー | ラップ | 位置 | クラスポジション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014 | P | 01 | フォード・ライリーDP | 291 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015 | P | 0 | デルタウィング DWC13 | 60 | 41リタイア | 12リタイア | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出典: [14] [27] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ル・マン24時間レースの結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラス ポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | リジェ JS P2 -日産 | LMP2 | 348 | 10日 | 6番目 | ||
| 2017 | オレカ 07 -ギブソン | LMP2 | 327 | 39位 | 17日 | ||
| 2018 | オレカ 07 -ギブソン | LMP2 | 312 | DNF | DNF | ||
| 2019 | オレカ 07 -ギブソン | LMP2 | 364 | 10日 | 5番目 | ||
| 2020 | オレカ 07 -ギブソン | LMP2 | 192 | DNF | DNF | ||
| 2021 | オレカ 07 -ギブソン | LMP2 | 357 | 14日 | 9日 | ||
| 2022 | オレカ 07 -ギブソン | LMP2 | 326 | 52位 | 25日 | ||
| 2023 | オレカ 07 -ギブソン | LMP2 | 323 | 19日 | 9日 | ||
出典: [14] [31] [32] | |||||||
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズの結果
| 年 | 応募者 | クラス | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | グリーブス・モータースポーツ | LMP2 | リジェ JS P2 | 日産 VK45DE 4.5 L V8 | SIL 8 | IMO 8 | RBR6 | LEC6 | スパ 4 | EST Ret | 10日 | 36 |
| 2017 | Gドライブレーシング | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2 L V8 | SIL 2 | 月曜日 1 | RBR2 | LEC2 | スパ 2 | EST 4 | 1位 | 110 |
| 2018 | IDECスポーツ | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2 L V8 | LEC7 | MNZ 3 | RBR4 | SIL 3 | スパ 4‡ | ALG 6 | 4番目 | 64 |
| 2019 | IDECスポーツ | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2 L V8 | LEC2 | MNZ 2 | CAT 5 | SIL 1 | スパ 5 | ALG 1 | 1位 | 105 |
| 2020 | ドラゴンスピードUSA | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2 L V8 | LEC8 | スパ 14 | LEC 10 | MNZ | ALG | 23日 | 5.5 | |
| 2021 | デュケインチーム | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2 L V8 | CAT 6 | RBR9 | LEC4 | MNZ 5 | スパ 2 | ALG Ret | 7日 | 52 |
| 2022 | デュケインチーム | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2 L V8 | LEC 12 | IMO 6 | MNZ Ret | CAT 6 | スパ 9 | ALG 9 | 14日 | 20 |
出典: [14] [27] | ||||||||||||
‡レース距離の 75% 未満を完了したため、半分のポイントが付与されます。
FIA世界耐久選手権の完全な結果
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | 応募者 | クラス | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | アルパインエルフチーム | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2 L V8 | SEB Ret | ALG 10 | スパ 8 | LMS 7 | MNZ 8 | FUJ 11 | BHR 10 | 18日 | 23 |
出典: [14] [27] | |||||||||||||
*シーズンはまだ進行中です。
参考文献
- ^ abcdefg 「メモ・ロハス」グランド・アメリカン・ロード・レーシング. 2011年1月31日閲覧。
- ^ abcd "Memo Rojas joins field for Monterrey race". Motorsport.com. 2005年5月17日. 2005年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月31日閲覧。
- ^ Garrow, Mark (2008年2月15日). 「The Good, The Bad, The Ugly: Daytona 500」. ESPN . 2011年1月31日閲覧。
- ^ Grand-Am Communications (2008年9月21日). 「GRAND-AM: Shank Team Claims Miller Finale」. SPEED Channel. 2012年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年1月31日閲覧。
- ^ Pruett, Marshall (2010年9月20日). 「GRAND-AM: The Year Of Ganassi」. SPEEDチャンネル. 2010年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月31日閲覧。
- ^ Dagys, John (2011年1月30日). 「ROLEX 24: Ganassi Goes Big With Rolex 1-2」. SPEED Channel . 2011年1月30日閲覧。
- ^ “ガナッシ・チームがロレックス24で51勝目を挙げる; プルエットが5回目の勝利でタイ記録”. 2013年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年1月28日閲覧。
- ^ “GrandAm > Schedule/Results > results”. 2013年1月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年1月27日閲覧。
- ^ “Sebring 12 Hours: Ganassi's Pruett, Rojas and Franchitti take win - United SportsCar news - AUTOSPORT.com”. www.autosport.com . 2014年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ガナッシがセブリング12時間レースで初優勝」2014年3月16日。
- ^ 「TUDOR セブリング暫定レースレポート」(PDF) 。 2014年3月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年3月18日閲覧。
- ^ “メモ・ロハスは、キャリアの終わりに出会った”.耐久情報(フランス語) 。2023 年 12 月 11 日に取得。
- ^ "Memo Rojas". ドライバーデータベース. 2023年12月28日閲覧。
- ^ abcdefg 「メモ・ロハスの結果」.モータースポーツ統計。2023 年12 月 28 日に取得。
- ^ “Barber Dodge Pro Series 1998 Final Point Standings – Updated After Round 12 – Laguna Seca – 10/28/98”. Barber Dodge Pro Series. 2000年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年12月28日閲覧。
- ^ “1999 Final Point Standings – Updated After Round 12 – Watkins Glen – Watkins Glen, New York – October 4, 1999”. Barber Dodge Pro Series. 2000年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年12月28日閲覧。
- ^ 「Barber Dodge Pro Series - Season 2002」. Speedsport Magazine . 2023年12月28日閲覧。
- ^ 「Barber Dodge Pro Series - Season 2003」. Speedsport Magazine . 2023年12月28日閲覧。
- ^ “Memo Rojas”. アトランティック・チャンピオンシップ. 2006年2月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年12月28日閲覧。
- ^ 「メモ・ロハス – 2007 グランダム・ロレックス・スポーツカー・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年12月28日閲覧。
- ^ 「メモ・ロハス – 2008 グランダム・ロレックス・スポーツカー・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年12月28日閲覧。
- ^ 「メモ・ロハス – 2009 グランダム・ロレックス・スポーツカー・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年12月28日閲覧。
- ^ 「メモ・ロハス – 2010 グランダム・ロレックス・スポーツカー・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年12月28日閲覧。
- ^ 「メモ・ロハス – 2011 グランダム・ロレックス・スポーツカー・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年12月28日閲覧。
- ^ 「メモ・ロハス – 2012年 グランダム・ロレックス・スポーツカー・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年12月28日閲覧。
- ^ 「メモ・ロハス – 2013 グランダム・ロレックス・スポーツカー・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年12月28日閲覧。
- ^ abcd 「メモ・ロハスの完全アーカイブ」。レーシング・スポーツカー誌、2、3、4、5ページ。 2023年12月28日閲覧。
- ^ 「メモ・ロハス – 2014年チューダー・ユナイテッド・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年12月28日閲覧。
- ^ 「メモ・ロハス – 2015年チューダー・ユナイテッド・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年12月28日閲覧。
- ^ 「メモ・ロハス – 2016 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年12月28日閲覧。
- ^ “メモ・ロハス”.西部自動車クラブ。2023 年12 月 28 日に取得。
- ^ “ギレルモ・ロハス”.西部自動車クラブ。2023 年12 月 28 日に取得。
外部リンク
- 公式サイト
- Racing-Referenceのメモ・ロハスのドライバー統計
- DriverDB.com の Memo Rojas の経歴概要