2018年上海6時間レース

2018年上海6時間レースは、2018年11月16日から18日にかけて中国上海市の上海国際サーキットで開催された耐久スポーツカーレースでした。上海6時間レースは、 2018-19 FIA世界耐久選手権（WEC）の第5戦として、同選手権の一環として7回目の開催となりました。このレースは、トヨタTS050ハイブリッド7号車が優勝しました。

予選

予選結果

各クラスのポールポジション獲得者は太字で示されている^[1]^[2]

ポス	クラス	チーム	平均時間	ギャップ	グリッド
1	LMP1	No.7トヨタガズーレーシング	1:42.931	-	1
2	LMP1	No.8トヨタガズーレーシング	1:43.159	+0.228	2
3	LMP1	No.1レベリオン・レーシング	1:43.218	+0.287	3
4	LMP1	No.17 SMPレーシング	1:43.870	+0.939	4
5	LMP1	No.3レベリオン・レーシング	1:44.179	+1.248	5
6	LMP1	No.10ドラゴンスピード	1:44.612	+1.681	6
7	LMP1	No.11 SMPレーシング	1:44.789	+1.858	7
8	LMP1	No.4バイコレス・レーシングチーム	1:46.353	+3.422	8
9	LMP2	No.38ジャッキー・チェン DCレーシング	1:48.888	+5.957	9
10	LMP2	No.37ジャッキー・チェン DC レーシング	1:49.138	+6.207	10
11	LMP2	No.31ドラゴンスピード	1:49.857	+6.926	11
12	LMP2	No.36シグナテックアルパインマトムット	1:50.206	+7.275	12
13	LMP2	No.28 TDSレーシング	1:51.006	+8.075	13
14	LMP2	No.29レーシングチームネダーランド	1:51.657	+8.726	14
15	LMP2	第50回ラルブルコンペティション	1:51.925	+8.994	15
16	LMGTEプロ	No.66フォードチップ・ガナッシチームUK	1:58.627	+15.696	16
17	LMGTEプロ	No.81 BMWチームMTEK	1:58.874	+15.943	17
18	LMGTEプロ	No.97アストンマーティン・レーシング	1:59,000	+16.069	18
19	LMGTEプロ	第92号ポルシェGTチーム	1:59.031	+16.100	19
20	LMGTEプロ	No.82 BMWチームMTEK	1:59.055	+16.124	20
21	LMGTEプロ	No.95アストンマーティン・レーシング	1:59.157	+16.226	21
22	LMGTEプロ	No.67フォードチップ・ガナッシチームUK	1:59.278	+16.347	22
23	LMGTEプロ	第91号車ポルシェGTチーム	1:59.286	+16.355	23
24	LMGTEプロ	第51回AFコルセ	1:59.454	+16.523	24
25	LMGTEプロ	第71AFコルセ	1:59.689	+16.758	25
26	LMGTEプロ	No.64コルベット・レーシング	2:00.228	+17.297	26
27	LMGTE Am	98号車アストンマーティン・レーシング	2:01.884	+18.953	27
28	LMGTE Am	No. 77デンプシー–プロトン・レーシング	2:01.951	+19.020	28
29	LMGTE Am	第54回レース精神	2:02.090	+19.159	29
30	LMGTE Am	No. 88デンプシー–プロトン・レーシング	2:02.115	+19.184	30
31	LMGTE Am	No.90 TFスポーツ	2:02.211	+19.280	31
32	LMGTE Am	第61号クリアウォーター・レーシング	2:02.400	+19.469	32
33	LMGTE Am	第56回チームプロジェクト1	2:02.429	+19.498	33
34	LMGTE Am	No. 86ガルフ・レーシングUK	2:04.241	+21.310	34
35	LMGTE Am	No.70 MRレーシング	2:04.648	+21.717	35

人種

レース結果

順位決定に必要な最低周回数（優勝車の総走行距離の70%）は80周でした。クラス優勝者は太字で示されています^[3]^[4]

ポス	クラス	いいえ	チーム	ドライバー	シャーシ	タイヤ	ラップ	時間/退職
ポス	クラス	いいえ	チーム	ドライバー	エンジン	タイヤ	ラップ	時間/退職
1	LMP1	7	トヨタ・ガズー・レーシング	マイク・コンウェイ小林可夢偉ホセ・マリア・ロペス	トヨタ TS050 ハイブリッド	M	113	6:01:46.414
1	LMP1	7	トヨタ・ガズー・レーシング	マイク・コンウェイ小林可夢偉ホセ・マリア・ロペス	トヨタ2.4L ターボ V6	M	113	6:01:46.414
2	LMP1	8	トヨタ・ガズー・レーシング	フェルナンド・アロンソセバスチャン・ブエミ中島かずき	トヨタ TS050 ハイブリッド	M	113	+1.419
2	LMP1	8	トヨタ・ガズー・レーシング	フェルナンド・アロンソセバスチャン・ブエミ中島かずき	トヨタ2.4L ターボ V6	M	113	+1.419
3	LMP1	11	SMPレーシング	ミハイル・アレシンジェンソン・バトンヴィタリー・ペトロフ	BRエンジニアリング BR1	M	112	+1ラップ
3	LMP1	11	SMPレーシング	ミハイル・アレシンジェンソン・バトンヴィタリー・ペトロフ	AER P60B 2.4L ターボ V6	M	112	+1ラップ
4	LMP1	1	レベリオン・レーシング	ニール・ジャニアンドレ・ロッテラーブルーノ・セナ	反乱R13	M	112	+1ラップ
4	LMP1	1	レベリオン・レーシング	ニール・ジャニアンドレ・ロッテラーブルーノ・セナ	ギブソンGL458 4.5L V8	M	112	+1ラップ
5	LMP1	3	レベリオン・レーシング	マティアス・ベシェグスタボ・メネゼストーマス・ローラン	反乱R13	M	110	+3周
5	LMP1	3	レベリオン・レーシング	マティアス・ベシェグスタボ・メネゼストーマス・ローラン	ギブソンGL458 4.5L V8	M	110	+3周
6	LMP1	10	ドラゴンスピード	ジェームズ・アレンベン・ハンリーレンガー・ファン・デル・ザンデ	BRエンジニアリング BR1	M	110	+3周
6	LMP1	10	ドラゴンスピード	ジェームズ・アレンベン・ハンリーレンガー・ファン・デル・ザンデ	ギブソンGL458 4.5L V8	M	110	+3周
7	LMGTE プロ	95	アストンマーティン・レーシング	マルコ・ソレンセンニッキ・ティイム	アストンマーティンヴァンテージ AMR	M	109	+4周
7	LMGTE プロ	95	アストンマーティン・レーシング	マルコ・ソレンセンニッキ・ティイム	アストンマーティン4.0L ターボ V8	M	109	+4周
8	LMP2	38	ジャッキー・チェン DC レーシング	ガブリエル・オーブリーステファン・リシェルミホーピン・トゥン	オレカ07	D	109	+4周
8	LMP2	38	ジャッキー・チェン DC レーシング	ガブリエル・オーブリーステファン・リシェルミホーピン・トゥン	ギブソンGK428 4.2L V8	D	109	+4周
9	LMGTE プロ	91	ポルシェGTチーム	ジャンマリア・ブルーニリチャード・リーツ	ポルシェ 911 RSR	M	109	+4周
9	LMGTE プロ	91	ポルシェGTチーム	ジャンマリア・ブルーニリチャード・リーツ	ポルシェ4.0L フラット6	M	109	+4周
10	LMGTE プロ	92	ポルシェGTチーム	マイケル・クリステンセンケヴィン・エストレ	ポルシェ 911 RSR	M	109	+4周
10	LMGTE プロ	92	ポルシェGTチーム	マイケル・クリステンセンケヴィン・エストレ	ポルシェ4.0L フラット6	M	109	+4周
11	LMGTE プロ	97	アストンマーティン・レーシング	アレックス・リンマキシム・マルタン	アストンマーティンヴァンテージ AMR	M	109	+4周
11	LMGTE プロ	97	アストンマーティン・レーシング	アレックス・リンマキシム・マルタン	アストンマーティン4.0L ターボ V8	M	109	+4周
12	LMP2	31	ドラゴンスピード	アンソニー・デイビッドソンロベルト・ゴンザレスマルドナド牧師	オレカ07	M	109	+4周
12	LMP2	31	ドラゴンスピード	アンソニー・デイビッドソンロベルト・ゴンザレスマルドナド牧師	ギブソンGK428 4.2L V8	M	109	+4周
13	LMGTE プロ	51	AFコルセ	ジェームズ・カラドアレッサンドロ・ピエール・グイディ	フェラーリ 488 GTE エボ	M	109	+4周
13	LMGTE プロ	51	AFコルセ	ジェームズ・カラドアレッサンドロ・ピエール・グイディ	フェラーリ F154CB 3.9L ターボ V8	M	109	+4周
14	LMP2	36	シグナテックアルパインマットムット	ニコラ・ラピエールアンドレ・ネグラオンピエール・ティリエ	アルパインA470	D	109	+4周
14	LMP2	36	シグナテックアルパインマットムット	ニコラ・ラピエールアンドレ・ネグラオンピエール・ティリエ	ギブソンGK428 4.2L V8	D	109	+4周
15	LMGTE プロ	71	AFコルセ	サム・バードダビデ・リゴン	フェラーリ 488 GTE	M	109	+4周
15	LMGTE プロ	71	AFコルセ	サム・バードダビデ・リゴン	フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8	M	109	+4周
16	LMGTE プロ	66	フォード・チップ・ガナッシ・チームUK	シュテファン・ミュッケオリヴィエ・プラ	フォードGT	M	109	+4周
16	LMGTE プロ	66	フォード・チップ・ガナッシ・チームUK	シュテファン・ミュッケオリヴィエ・プラ	フォードエコブースト3.5L ターボ V6	M	109	+4周
17	LMGTE プロ	64	コルベット・レーシング	オリバー・ギャビントミー・ミルナー	シボレーコルベット C7.R	M	109	+4周
17	LMGTE プロ	64	コルベット・レーシング	オリバー・ギャビントミー・ミルナー	シボレー5.5L V8	M	109	+4周
18	LMGTE プロ	81	BMWチームMTEK	ニッキー・キャッツバーグマーティン・トムチク	BMW M8 GTE	M	109	+4周
18	LMGTE プロ	81	BMWチームMTEK	ニッキー・キャッツバーグマーティン・トムチク	BMW S63 4.0L ターボ V8	M	109	+4周
19	LMGTE プロ	67	フォード・チップ・ガナッシ・チームUK	アンディ・プリオールハリー・ティンクネル	フォードGT	M	109	+4周
19	LMGTE プロ	67	フォード・チップ・ガナッシ・チームUK	アンディ・プリオールハリー・ティンクネル	フォードエコブースト3.5L ターボ V6	M	109	+4周
20	LMGTE プロ	82	BMWチームMTEK	トム・ブロンクヴィストアントニオ・フェリックス・ダ・コスタ	BMW M8 GTE	M	108	+5周
20	LMGTE プロ	82	BMWチームMTEK	トム・ブロンクヴィストアントニオ・フェリックス・ダ・コスタ	BMW S63 4.0L ターボ V8	M	108	+5周
21	LMGTE Am	77	デンプシー-プロトン・レーシング	ジュリアン・アンドローマット・キャンベルクリスチャン・リード	ポルシェ 911 RSR	M	108	+5周
21	LMGTE Am	77	デンプシー-プロトン・レーシング	ジュリアン・アンドローマット・キャンベルクリスチャン・リード	ポルシェ4.0L フラット6	M	108	+5周
22	LMGTE Am	56	チームプロジェクト1	ヨルグ・ベルクマイスターパトリック・リンジーエジディオ・ペルフェッティ	ポルシェ 911 RSR	M	108	+5周
22	LMGTE Am	56	チームプロジェクト1	ヨルグ・ベルクマイスターパトリック・リンジーエジディオ・ペルフェッティ	ポルシェ4.0L フラット6	M	108	+5周
23	LMGTE Am	88	デンプシー-プロトン・レーシング	ハレド・アル・クバイシマッテオ・カイローリリカルド・ペラ	ポルシェ 911 RSR	M	108	+5周
23	LMGTE Am	88	デンプシー-プロトン・レーシング	ハレド・アル・クバイシマッテオ・カイローリリカルド・ペラ	ポルシェ4.0L フラット6	M	108	+5周
24	LMP2	37	ジャッキー・チェン DC レーシング	ジャゼマン・ジャアファーナビル・ジェフリーウェイロン・タン	オレカ07	D	108	+5周
24	LMP2	37	ジャッキー・チェン DC レーシング	ジャゼマン・ジャアファーナビル・ジェフリーウェイロン・タン	ギブソンGK428 4.2L V8	D	108	+5周
25	LMGTE Am	54	レース精神	フランチェスコ・カステラッチジャンカルロ・フィジケラトーマス・フロール	フェラーリ 488 GTE	M	108	+5周
25	LMGTE Am	54	レース精神	フランチェスコ・カステラッチジャンカルロ・フィジケラトーマス・フロール	フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8	M	108	+5周
26	LMGTE Am	98	アストンマーティン・レーシング	ポール・ダラ・ラナペドロ・ラミーマティアス・ラウダ	アストンマーティンヴァンテージ GTE	M	108	+5周
26	LMGTE Am	98	アストンマーティン・レーシング	ポール・ダラ・ラナペドロ・ラミーマティアス・ラウダ	アストンマーティン4.5L V8	M	108	+5周
27	LMGTE Am	70	MRレーシング	オリヴィエ・ベレッタエディ・チーバー3世石川元明	フェラーリ 488 GTE	M	107	+6周
27	LMGTE Am	70	MRレーシング	オリヴィエ・ベレッタエディ・チーバー3世石川元明	フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8	M	107	+6周
28	LMGTE Am	61	クリアウォーター・レーシング	マット・グリフィン澤圭太ウェン・サン・モク	フェラーリ 488 GTE	M	107	+6周
28	LMGTE Am	61	クリアウォーター・レーシング	マット・グリフィン澤圭太ウェン・サン・モク	フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8	M	107	+6周
29	LMGTE Am	90	TFスポーツ	ジョナサン・アダムチャーリー・イーストウッドサリフ・ヨルチ	アストンマーティンヴァンテージ GTE	M	105	+8周
29	LMGTE Am	90	TFスポーツ	ジョナサン・アダムチャーリー・イーストウッドサリフ・ヨルチ	アストンマーティン4.5L V8	M	105	+8周
30	LMGTE Am	86	ガルフ・レーシングUK	ベン・バーカートーマス・プライニングマイケル・ウェインライト	ポルシェ 911 RSR	M	100	+13周
30	LMGTE Am	86	ガルフ・レーシングUK	ベン・バーカートーマス・プライニングマイケル・ウェインライト	ポルシェ4.0L フラット6	M	100	+13周
31	LMP2	29	レーシングチーム・ネーデルランド	フリッツ・ファン・エールドギード・ファン・デル・ガルデニック・デ・フリース	ダラーラ P217	M	99	+14周
31	LMP2	29	レーシングチーム・ネーデルランド	フリッツ・ファン・エールドギード・ファン・デル・ガルデニック・デ・フリース	ギブソンGK428 4.2L V8	M	99	+14周
32	LMP2	50	ラルブルコンペティション	アーウィン・クリードエンツォ・ギバートロマーノ・リッチ	リジェ JS P217	M	75	+38 周
32	LMP2	50	ラルブルコンペティション	アーウィン・クリードエンツォ・ギバートロマーノ・リッチ	ギブソンGK428 4.2L V8	M	75	+38 周
NC ^{[N 1]}	LMP2	28	TDSレーシング	ロイック・デュバルフランソワ・ペロドマチュー・ヴァクシヴィエール	オレカ07	D	108	分類されていない
NC ^{[N 1]}	LMP2	28	TDSレーシング	ロイック・デュバルフランソワ・ペロドマチュー・ヴァクシヴィエール	ギブソンGK428 4.2L V8	D	108	分類されていない
NC ^{[N 1]}	LMP1	17	SMPレーシング	マテボス・イサキアンエゴール・オルジェフステファン・サラザン	BRエンジニアリング BR1	M	100	分類されていない
NC ^{[N 1]}	LMP1	17	SMPレーシング	マテボス・イサキアンエゴール・オルジェフステファン・サラザン	AER P60B 2.4L ターボ V6	M	100	分類されていない
DNF	LMP1	4	コレス・レーシング・チーム	トム・ディルマンジェームズ・ロシターオリバー・ウェッブ	ENSO CLM P1/01	M	50	エンジン
DNF	LMP1	4	コレス・レーシング・チーム	トム・ディルマンジェームズ・ロシターオリバー・ウェッブ	ニスモVRX30A 3.0L ターボ V6	M	50	エンジン

^ ab TDSレーシング28号車とSMPレーシング17号車はレースの最終ラップを完走できなかったため、完走者として分類されなかった。

レース後の順位

2018–2019 LMP世界耐久ドライバーズ選手権^[5]

ポジション	+/–	ドライバ	ポイント
1		フェルナンド・アロンソ中島かずきセバスチャン・ブエミ	102
2		小林可夢偉マイク・コンウェイホセ・マリア・ロペス	97
3		トーマス・ローラングスタボ・メネゼスマティアス・ベシェ	73
4		ニール・ジャニアンドレ・ロッテラー	63
5	1	ブルーノ・セナ	45

2018–2019 LMP1世界耐久選手権^[6]

ポジション	+/–	チーム	ポイント
1		トヨタ・ガズー・レーシング	118
2		レベリオン・レーシング	90
3		SMPレーシング	52
4		コレス・レーシング・チーム	22
5	1	ドラゴンスピード	8.5
6	1	CEFC TRSMレーシング	1

注: ドライバーズチャンピオンシップの順位には上位 5 位のみが含まれます。

2018–2019 世界耐久GTEドライバーズ選手権^[7]

ポジション	+/–	ドライバ	ポイント
1		マイケル・クリステンセンケヴィン・エストレ	111
2=		シュテファン・ミュッケオリヴィエ・プラ	68
2=	1	ジャンマリア・ブルーニリチャード・リーツ	68
4	1	ジェームズ・カラドアレッサンドロ・ピエール・グイディ	65.5
5	3	マルコ・ソレンセンニッキ・ティイム	55.5

2018–2019 世界耐久GTEマニュファクチャラーズ選手権^[8]

ポジション	コンストラクタ	ポイント
1	ポルシェ	181
2	フォード	105
3	フェラーリ	102
4	アストンマーティン	94
5	BMW	56

注: ドライバーズチャンピオンシップの順位には上位 5 位のみが含まれます。

参考文献

^ “2018 上海6時間レース予選結果” (PDF) . 国際自動車連盟 (Fédération Internationale de l'Automobile). 2018年11月17日. オリジナル(PDF)から2018年12月1日時点のアーカイブ。 2018年11月23日閲覧。
^ “#7 トヨタが上海6時間連続ポールポジション獲得”.デイリースポーツカー。 2018 年 11 月 17 日。2018 年12 月 1 日に取得。
^ “2018 上海6時間レース結果” (PDF) . 国際自動車連盟 (Fédération Internationale de l'Automobile). 2018年11月18日. 2018年12月1日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年11月23日閲覧。
^ 「トヨタ、雨に濡れ、大中断の上海6時間レースで優勝」DailySportsCar、2018年11月18日。 2018年12月1日閲覧。
^ 「2018-19 LMP世界耐久ドライバーズ選手権」(PDF) .国際自動車連盟。 2018 年 11 月 18 日。2018 年11 月 23 日に取得。^{[リンク切れ]}
^ 「2018–2019 LMP1 世界耐久選手権」(PDF) .国際自動車連盟。 2018 年 11 月 18 日。2018 年11 月 23 日に取得。^{[リンク切れ]}
^ 「2018–2019 世界耐久 GTE ドライバーズチャンピオンシップ」(PDF) .国際自動車連盟。 2018 年 11 月 18 日。2018 年11 月 23 日に取得。^{[リンク切れ]}
^ 「2018–2019 世界耐久 GTE マニュファクチャラーズチャンピオンシップ」(PDF) .国際自動車連盟。 2018 年 11 月 18 日。2018 年11 月 23 日に取得。^{[リンク切れ]}

外部リンク

公式サイト

FIA世界耐久選手権
前回のレース：富士6時間レース	2018–19シーズン	次のレース：セブリング1000マイル

[NotClassified-5] TDSレーシング28号車とSMPレーシング17号車はレースの最終ラップを完走できなかったため、完走者として分類されなかった。

[1] “2018 上海6時間レース予選結果” (PDF) . 国際自動車連盟 (Fédération Internationale de l'Automobile). 2018年11月17日. オリジナル(PDF)から2018年12月1日時点のアーカイブ。 2018年11月23日閲覧。

[DSC_6H_Shanghai_Qualifying-2] “#7 トヨタが上海6時間連続ポールポジション獲得”.デイリースポーツカー。 2018 年 11 月 17 日。2018 年12 月 1 日に取得。

[3] “2018 上海6時間レース結果” (PDF) . 国際自動車連盟 (Fédération Internationale de l'Automobile). 2018年11月18日. 2018年12月1日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年11月23日閲覧。

[DSC_6H_Shanghai-4] 「トヨタ、雨に濡れ、大中断の上海6時間レースで優勝」DailySportsCar、2018年11月18日。 2018年12月1日閲覧。

[6] 「2018-19 LMP世界耐久ドライバーズ選手権」(PDF) .国際自動車連盟。 2018 年 11 月 18 日。2018 年11 月 23 日に取得。^{[リンク切れ]}

[7] 「2018–2019 LMP1 世界耐久選手権」(PDF) .国際自動車連盟。 2018 年 11 月 18 日。2018 年11 月 23 日に取得。^{[リンク切れ]}

[8] 「2018–2019 世界耐久 GTE ドライバーズチャンピオンシップ」(PDF) .国際自動車連盟。 2018 年 11 月 18 日。2018 年11 月 23 日に取得。^{[リンク切れ]}

[9] 「2018–2019 世界耐久 GTE マニュファクチャラーズチャンピオンシップ」(PDF) .国際自動車連盟。 2018 年 11 月 18 日。2018 年11 月 23 日に取得。^{[リンク切れ]}

v t e FIA世界耐久選手権ラウンド
2025	QAT イタリアベルフランスブラジャーアメリカ合衆国日本語 BHR
2024	QAT イタリアベルフランスブラジャーアメリカ合衆国日本語 BHR
2023	アメリカ合衆国ポーベルフランスイタリア日本語 BHR
2022	アメリカ合衆国ベルフランスイタリア日本語 BHR
2021	ベルポーイタリアフランス BHR1 BHR2
2019–20	英国日本語 CHN BHR アメリカ合衆国ベルフランス BHR
2018–19	ベルフランス英国日本語 CHN アメリカ合衆国ベルフランス
2017	英国ベルフランスドイツメキシコアメリカ合衆国日本語 CHN BHR
2016	英国ベルフランスドイツメキシコアメリカ合衆国日本語 CHN BHR
2015	英国ベルフランスドイツアメリカ合衆国日本語 CHN BHR
2014	英国ベルフランスアメリカ合衆国日本語 CHN BHR ブラジャー
2013	英国ベルフランスブラジャーアメリカ合衆国日本語 CHN BHR
2012	アメリカ合衆国ベルフランス英国ブラジャー BHR 日本語 CHN
西自動車クラブ国際自動車連盟世界スポーツカー選手権

v t e 上海4時間
4時間形式	2019
6時間形式	2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018