山田進之介

山田進之介
2017年の山田
国籍日本日本語
生まれる（1992年8月29日）1992年8月29日（33歳）
岡山県、日本
レーシングライセンスFIAシルバー

山田 慎之介（やまだ しんのすけ、 1992年 8月29日 -岡山県[1]）は、スーパー耐久ST-4クラスのSHADE Racingに所属する日本のレーシングドライバー。

初期のキャリア

2010年後半、山田はホンダSRS -F奨学金を獲得し、 2011年フォーミュラチャレンジジャパンに出場した。[2]

2015年、山田はB-Maxレーシングチームに加入し、全日本F4選手権の初シーズンに参戦した。[3]山田はオートポリスでの第2戦で優勝し、シーズンをポイント4位で終えた。[4]

スーパーGT

2016年にGT300にステップアップした山田は、中山友貴と共にバンドーのチームアップガレージに加入した。[5]

2017年、山田はチーム・タイサン SARDに移籍し、ジェイク・パーソンズと組んだ。[6]

山田は2018年シーズンもチームタイサンに所属した。[7]岡山でのシーズン開幕戦では、山田はシーズン唯一のポイントを獲得し、9位で2ポイントを獲得した。[8]

チームタイサンが2018年シーズンをもってスーパーGTから撤退したため、 [9]山田は2019年シーズンにチームアップガレージの第3ドライバーとして復帰した。[10]

2020年初頭、山田が高橋翼と共にJLOCに加入することが発表された。 [11]鈴鹿での第6戦では、山田はセーフティカー介入の恩恵を受けて6位に入り、シーズン唯一のポイント獲得ポジションを獲得した。[12]

2022年、山田はGT300に復帰し、鈴鹿で行われたシーズン第5戦にSHADE Racingのサードドライバーとして出場した。[13]しかし、山田はレースに出場しなかったため、チームの7位入賞は認められなかった。[14]

2023年、山田はSHADE RacingのGT300シリーズに復帰し、8戦中5戦でサードドライバーを務めた。[15] 5戦に出場していたにもかかわらず、山田は出場しなかったため、鈴鹿でShade Racingが10位で終わった際にポイントを獲得できなかった。[16]

レース記録

レーシングキャリアの概要

季節シリーズチームレース勝利ポーランド人F/ラップ表彰台ポイント位置
2011フォーミュラチャレンジジャパンHFDP / SRS-F /コティラR130002128日
2013スーパーFJ 岡山シリーズブルームグループ＆MTN [17]??4????????1位
スーパーFJ – 全日本マスターズレース????????????1位
2014JAF F4 – グランドチャンピオン??????????1425番目
2015F4日本選手権B-MAXレーシングチーム141004844番目
2016スーパーGT – GT300UpGarageとBandohのチーム801102514日
2017スーパーGT – GT300チーム・タイサン SARD800000ノースカロライナ州
2018スーパーGT – GT300チームタイサン70000221日
2019スーパーGT – GT300チームアップガレージ200000ノースカロライナ州
スーパー耐久 – ST-Zエンドレススポーツ11011160‡1位‡
2020スーパーGT – GT300JLOC80000525日
スーパー耐久 – ST-Zエンドレススポーツ11001129.5‡1位‡
2021スーパー耐久 – ST-Zテクノファースト[18]3000016‡12日‡
林テレンプ SHADEレーシング1001042‡8番目‡
2022スーパーGT – GT300シェードレーシング[19]100000ノースカロライナ州
スーパー耐久 – ST-Z10010115.5‡2番目‡
スーパー耐久 – ST-451121142‡2番目‡
2023スーパーGT – GT300シェードレーシング[20]500000ノースカロライナ州
スーパー耐久 – ST-46030156‡7番目‡
2024スーパー耐久 – ST-4シェードレーシング[21]62114118‡2番目‡
2025スーパー耐久 – ST-4シェードレーシング[22]*‡*‡
出典: [23]

‡ チーム順位

スーパーGT全結果

年チーム車クラス12345678DCポイント
2016ガレージとバンドーがタッグを組むトヨタ86GT300OKA
15		FUJ
4		SUG
8		FUJ
10		SUZ
4		チャ
22		MOT
12		MOT
9		14日25
2017チーム・タイサン SARDアウディ R8 LMSGT300OKA
21		FUJ
21		秋季
14日		8月
18日		FUJ
19		SUZ
Ret		チャ
19		MOT
14		ノースカロライナ州0
2018チームタイサンアウディ R8 LMSGT300OKA
9		FUJ
15		SUZ
28		チャFUJ
Ret		8月
20日		20年秋
MOT
16		21日2
2019チームアップガレージホンダNSX GT3GT300岡FUJ
12		スズチャFUJ
4 [a]		シュグオーストラリア車検ノースカロライナ州0
2020JLOCランボルギーニ・ウラカン GT3 EVOGT300FSW
26		FSW
25		SUZ
16		MOT
Ret		FSW
17		SUZ
6		MOT
26		FSW
Ret		25日5
2022シェードレーシングトヨタ GR86 GT300GT300岡FUJスズFUJSUZ
7 [a]		シュグオーストラリア車検ノースカロライナ州0
2023シェードレーシングトヨタ GR86 GT300GT300岡FUJ
12		SUZ
10 [a]		FUJ
15		SUZ
18		シュグ秋季
13日		車検ノースカロライナ州0

注記

  1. ^ abc サードドライバーとしてレースに出走しなかったため、ポイントを獲得できなかった

参考文献

  1. ^ “山田真之亮 SHINOSUKE YAMADA”. driver-web.jp (日本語) 。2025 年3 月 16 日に取得。
  2. ^ 『２０１０年度 鈴鹿サーキットレーシングスクール フォーミュラ（ＳＲＳ－Ｆ）』(PDF) . honda-ml.co.jp。 2010 年 11 月 18 日。2025 年3 月 16 日に取得。
  3. ^ “B-MAX、FIA-F4に2台を投入。初代王者を目指す”. as-web.jp。 2018 年 2 月 17 日。2025 年3 月 16 日に取得。
  4. ^ “FIA-F4:第12戦決勝 #50山田が待望の初優勝！16歳の#22宮田も初表彰台を獲得”. fmotor.jp。 2015 年 11 月 1 日。2025 年3 月 16 日に取得。
  5. ^ 平野隆二 (2016年3月16日). 「GT300に待ちFIA-F4『卒業生』山田真之亮。「勉強しながら、そして楽しみながら」」。as-web.jp 。2025 年3 月 16 日に取得。
  6. ^ 平野隆二 (2017年3月9日). 「Team TAISAN SARDが2017年GT300体制を発表。本拠地を福島に移設へ」。as-web.jp 。2025 年3 月 16 日に取得。
  7. ^ “スーパーGT：Team TAISANが2018年体制発表。山田／川端の新コンビを中野がサポート”. as-web.jp。 2018 年 3 月 1 日。2025 年3 月 16 日に取得。
  8. ^ 「Keihin Real Racing、岡山での勝利で7年間の無敗記録を破る」dailysportscar.com 2018年4月8日. 2025年3月16日閲覧。
  9. ^ 「チーム・タイサン、スーパーGTから撤退へ」dailysportscar.com 2018年11月6日. 2025年3月16日閲覧。
  10. ^ “スーパーGT：TEAM UPGARAGE、第3ドライバーに山田真之亮を起用へ”. as-web.jp。 2019 年 2 月 28 日。2025 年3 月 16 日に取得。
  11. ^ 「Team JLOC、ドライバー発表で2020年のスーパーGTグリッドを確定」dailysportscar.com 2020年3月4日. 2025年3月16日閲覧。
  12. ^ 「鈴鹿サーキットでニスモがラストツーファーストの勝利とシーズン制覇」dailysportscar.com . 2020年10月25日. 2025年3月16日閲覧。
  13. ^ 「SUPER GT 鈴鹿サマー450kmレース 42台エントリーリスト」dailysportscar.com 2022年8月15日. 2025年3月16日閲覧。
  14. ^ 「カルソニックチームインパルが最後尾から首位へ、鈴鹿450kmで優勝」dailysportscar.com 2022年8月28日. 2025年3月16日閲覧。
  15. ^ 平野隆二 (2023年2月17日). 「SHADE Racingが2023年のスーパーGT参戦体制を発表。平中／清水／山田のトリオを継続」。as-web.jp 。2025 年3 月 16 日に取得。
  16. ^ 「TGRチーム・ウェッズスポーツ・バンドウが鈴鹿で優勝」dailysportscar.com 2023年6月20日2025年3月16日閲覧。
  17. ^ “SFJ:日本一決定戦 鈴鹿決勝 山田真之亮がポールトゥウイン！”. fmotor.jp。 2013 年 12 月 8 日。2025 年3 月 16 日に取得。
  18. ^ 平野隆二 (2021年3月8日). 「テクノファーストがスーパー耐久に復帰。ジネッタG55 GT4でST-Zクラスに参戦」。as-web.jp 。2025 年3 月 16 日に取得。
  19. ^ 平野隆二 (2022年1月31日). 「SHADE Racingが2022年スーパー耐久参戦体制を発表。GRスープラGT4と86の2台体制を継続」。as-web.jp 。2025 年3 月 16 日に取得。
  20. ^ 平野隆二 (2023年2月10日). 「SHADE Racingが2023年スーパー耐久参戦体制を発表。GR86／GRスープラの2台で王座を目指す」。as-web.jp 。2025 年3 月 16 日に取得。
  21. ^ 平野隆二 (2024年2月9日). 「SHADE Racingが2024年スーパー耐久参戦体制を発表。それでも２クラスでチャンピオンを目指す」。as-web.jp 。2025 年3 月 16 日に取得。
  22. ^ 平野隆二 (2025年2月27日). 「SHADE Racingが2025年スーパー耐久参戦体制を発表。2クラス参戦継続でドライバー体制に変化」。as-web.jp 。2025 年3 月 16 日に取得。
  23. ^ “山田真之介｜レーシングキャリアプロフィール｜ドライバーデータベース”. www.driverdb.com . 2025年3月2日閲覧。
  • DriverDB.com での山田進之介のキャリア概要
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