スピードアップ

チームスピードアップ
ベース	ヴィチェンツァ、イタリア
主要	ルカ・ボスコスクーロ
ライダー	Moto2:; 13.セレスティーノ・ヴィエッティ; 21.アロンソ・ロペス
オートバイ	ボスコスクーロ B-25
タイヤ	ピレリ
ライダーズ選手権	–

スピードアップSrl
会社の種類	民間企業
業界	機械工学、オートバイ
設立	2010
創設者	ルカ・ボスコスクーロ
本部	ルーゴ・ディ・ヴィチェンツァ、イタリア
製品	シャーシ、フレーム
ブランド	ボスコスクーロ
Webサイト	www.teamspeedup.it/en/

スピードアップは、2010年に設立され、イタリアのヴィチェンツァを拠点とするイタリアのモーターサイクルレーシングチーム兼コンストラクターです。2012年には、スピードアップファクトリーの名称で自社ブランドのシャーシの製造を開始しました。2021年シーズンからは、自社のレーシングチームと他チームに供給するシャーシキットとの差別化を図るため、ファクトリー参戦マシンをボスコスクーロにリブランドしました。

歴史

チームは2010年に元グランプリライダーのルカ・ボスコスクーロによって設立され、新設された世界選手権Moto2クラスに参戦した。チーム初年度には、アンドレア・イアンノーネとガボール・タルマクシが駆るFTR Moto M210フレームをベースとしたS10マシンで3勝を挙げた^[1]。2011年には、ポル・エスパルガロとバレンティン・デビーゼが駆るFTR M211シャーシで参戦することを選択した。

2012年、スピードアップは独自のシャーシ^[2]であるS12の開発を開始した。ボスコスクーロはアンドレア・イアンノーネのスピードマスターチームと提携し、イアンノーネに新しいフレームを供給し、マイク・ディ・メッリオのマシンも用意した。イアンノーネは2勝を挙げ、最高の成績を収めた。シーズン中、QMMFレーシングチームはモリワキからスピードアップのフレームに切り替えた。

2013年にSF13シャーシがデビューし、フォワード・レーシング、AGR、QMMFレーシング・チームの3チームが参戦しましたが、この年はファクトリーチームのレースは行われず、最高成績はシモーネ・コルシの表彰台のみでした。

2014年、スピードアップは新しいSF14フレームを発表し、サム・ロウズと独自のチームを結成、再びQMMFレーシングチームに供給し、アンソニー・ウェストと共にオランダTTで優勝を果たしました。

2015年も同様のパターンが続き、サム・ロウズとアンソニー・ウェストはそれぞれのチームに残留し、ウェストはQMMFチームにフリアン・シモンと共に加入した。ロウズはサーキット・オブ・ジ・アメリカズで優勝を果たし、年間ランキング4位で、カレックス以外のライダーとして唯一最終チャンピオンシップランキングのトップ14にランクインしてシーズンを終えた。

2016年、スピードアップのチームはシモーネ・コルシを新ライダーとして迎え、ロウズは2016年にグレシーニ・レーシングに移籍し、2017年のMotoGP契約を結びました。QMMFチームはウェストとシモンと共にレースに出場しました。

2021年には、レーシングチームとシャーシ生産を区別する目的で、生産されたオートバイのプロトタイプフレームがBoscoscuroというブランド名に変更された。^[3]^[4]^[5]

結果

年	クラス	チーム名	オートバイ	いいえ。	ライダー	レース	勝利	表彰台	ポーランド人	F.ラップ	ポイント	ポジション
2010	モト2	フィムコのスピードアップ	S10のスピードアップ	2	ガボール・タルマクシ	17	0	1	1	0	109	6番目
2010	モト2	フィムコのスピードアップ	S10のスピードアップ	29	アンドレア・イアンノーネ	17	3	8	5	6	199	3位
2011	モト2	スピードマスター	スーターMMXI	29	アンドレア・イアンノーネ	17	3	6	0	7	177	3位
		HP Tuenti スピードアップスピードアップ	FTR モト M211	44	ポル・エスパルガロ	17	0	2	0	1	7	13日
		HP Tuenti スピードアップスピードアップ	FTR モト M211	53	ヴァレンティン・デバイズ	17	0	0	0	0	0	ノースカロライナ州
2012	モト2	スピードマスター S/マスタースピードアップ	S12のスピードアップ	29	アンドレア・イアンノーネ	17	2	5	0	0	194	3位
				63	マイク・ディ・メグリオ	7 (16) ^[a]	0	0	0	0	10 (17) ^[a]	22日
				22	アレッサンドロ・アンドレオッツィ	10 (11) ^[a]	0	0	0	0	0	34位
2014	モト2	スピードアップ	スピードアップSF14	22	サム・ロウズ	18	0	0	0	0	69	13日
2015	モト2	スピードアップレース	スピードアップSF15	22	サム・ロウズ	18	1	5	3	1	186	4番目
2016	モト2	スピードアップレース	スピードアップSF16	24	シモーネ・コルシ	18	0	2	0	0	103	10日
2017	モト2	スピードアップレース	スピードアップSF7 ^[6]	24	シモーネ・コルシ	18	0	0	0	0	117	9日
				47	アクセル・バッサーニ	4	0	0	0	0	0	43位
				88	リカルド・カルドゥス	1 (5) ^[a]	0	0	0	0	0 (7) ^[a]	29日
				37	アウグスト・フェルナンデス	13	0	0	0	0	6	31日
2018	モト2	ベータツール - スピードアップ MBコンベア - スピードアップ HDR ハイドラン - スピードアップ Lightech - スピードアップブースト - スピードアップ (+)エゴ - スピードアップ	スピードアップSF8	20	ファビオ・クアルタラロ	18	1	2	1	1	138	10日
				52	ダニー・ケント	13	0	0	0	0	8	25日
				57	エドガー・ポンス	4 (6) ^[a]	0	0	0	0	1	31日
				70	トマソ・マルコン	1	0	0	0	0	0	42位
2019	モト2	+エゴスピードアップベータツールの高速化 HDR ハイドランスピードアップライトテックスピードアップ MBコンベアのスピードアップカンペテラスピードアップ	スピードアップSF19T	9	ホルヘ・ナバロ	19	0	8	4	2	226	4番目
2019	モト2		スピードアップSF19T	21	ファビオ・ディ・ジャンナントーニオ	19	0	2	1	0	108	9日
2020	モト2	ベータツールの高速化 HDR ハイドランスピードアップ MBコンベアのスピードアップ +エゴスピードアップテルモゼータスピードアップ	スピードアップSF20T	9	ホルヘ・ナバロ	15	0	0	0	0	58	17日
2020	モト2		スピードアップSF20T	21	ファビオ・ディ・ジャンナントーニオ	15	0	2	0	0	65	15日
2021	モト2	MBコンベアのスピードアップライトテックスピードアップ +エゴスピードアップテルモゼータスピードアップ	ボスコスクーロ B-21	5	ヤリ・モンテッラ	7	0	0	0	0	0	34位
				9	ホルヘ・ナバロ	18	0	1	0	1	106	9日
				2	アロンソ・ロペス	3 (4) ^[a]	0	0	0	0	0 (4) ^[a]	30日
				54	フェルミン・アルデゲル	4 (8) ^[a]	0	0	0	0	13	25日
				54	フェルミン・アルデゲル	4 (8) ^[a]	0	0	0	0	0	25日
2022	モト2	スピードアップレース	ボスコスクーロ B-22	5	ロマーノ・フェナティ	6	0	0	0	0	7	27日
				54	フェルミン・アルデゲル	20	0	0	2	0	80	15日
				21	アロンソ・ロペス	14	2	5	1	1	155.5	8日
2023	モト2	スピードアップレース	ボスコスクーロ B-23	21	アロンソ・ロペス	20	0	5	2	1	150	7日
2023	モト2	スピードアップレース	ボスコスクーロ B-23	54	フェルミン・アルデゲル	20	5	7	3	4	212	3位
2024	モト2	スピードアップレース	ボスコスクーロ B-24	21	アロンソ・ロペス	20	1	5	0	2	178	6番目
				54	フェルミン・アルデゲル	19	3	5	3	2	182	5番目
				19	マティア・パシーニ	4	0	0	0	0	0	34位
				67	アルベルト・スッラ	1	0	0	0	0	0	ノースカロライナ州
2025	モト2	SpeedRS チームチーム HDR Heidrun ベータツール SpeedRS チーム Folladore SpeedRS チーム Sync SpeedRS チーム	ボスコスクーロ B-25	13	チェレスティーノ・ヴィエッティ	18	1	3	0	0	141*	7位*
				21	アロンソ・ロペス	17	0	1	0	0	75*	16日*
		ベータツール – Boscoscuro		93	アルベルト・フェランデス	1	0	0	0	0	0*	36位*

鍵
定期ライダー
代替ライダー
ワイルドカードライダー
代替/ワイルドカードライダー

注記

* シーズンはまだ進行中です。

^ abcdefghij 括弧で囲まれていない数字はチームで累積した数を示し、括弧内の数字はシーズンで累積した合計を示します。

参考文献

^ 「FTRとスピードアップは2011年も継続」Crash.net、2011年1月27日。 2014年9月29日閲覧。
^ Emmi, Ernesto (2012年2月29日). "SpeedMaster e SpeedUp con Iannone" [SpeedMasterとSpeedUp with Iannone]. GpOne.com (イタリア語). Buffer Overflow srl . 2015年3月27日閲覧。
^ ズニーノ、セレナ (2021年3月12日)。「Moto2、ディアモ・イル・ベンヴェヌート・アッラ・ボスコスクーロB-21」。Motosprint.it (イタリア語)。コッリエレデッロスポルト – スタディオ。2021 年4 月 3 日に取得。
^ ヴィージンガー、ギュンター (2021年8月3日)。「ユーベラシュン: スピードアップバイクハイセンジェットボスコスクーロ / Moto2」。Speedweek.com (ドイツ語) 。2021 年5 月 19 日に取得。
^ 「チームとは独立したバイクのアイデンティティを与えたかった」 – ルカ・ボスコスクロ motorcyclesports.net、2022年1月。2022年4月8日閲覧。
^ “Jerez Test 27-28-01 March”. speedupfactory.com . Speed Up. 2017年2月27日. 2021年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年2月28日閲覧。

外部リンク

公式サイト

[Total-6] 括弧で囲まれていない数字はチームで累積した数を示し、括弧内の数字はシーズンで累積した合計を示します。

[1] 「FTRとスピードアップは2011年も継続」Crash.net、2011年1月27日。 2014年9月29日閲覧。

[2] Emmi, Ernesto (2012年2月29日). "SpeedMaster e SpeedUp con Iannone" [SpeedMasterとSpeedUp with Iannone]. GpOne.com (イタリア語). Buffer Overflow srl . 2015年3月27日閲覧。

[3] ズニーノ、セレナ (2021年3月12日)。「Moto2、ディアモ・イル・ベンヴェヌート・アッラ・ボスコスクーロB-21」。Motosprint.it (イタリア語)。コッリエレデッロスポルト – スタディオ。2021 年4 月 3 日に取得。

[4] ヴィージンガー、ギュンター (2021年8月3日)。「ユーベラシュン: スピードアップバイクハイセンジェットボスコスクーロ / Moto2」。Speedweek.com (ドイツ語) 。2021 年5 月 19 日に取得。

[5] 「チームとは独立したバイクのアイデンティティを与えたかった」 – ルカ・ボスコスクロ motorcyclesports.net、2022年1月。2022年4月8日閲覧。

[7] “Jerez Test 27-28-01 March”. speedupfactory.com . Speed Up. 2017年2月27日. 2021年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年2月28日閲覧。