1994年ウィンストンセレクト500

1994年ウィンストンセレクト500
レースの詳細
1994年NASCARウィンストンカップシリーズ31戦中9戦目
	1994 年ウィンストンセレクト 500 プログラムの表紙。
日付	1994年5月1日
正式名称	第25回ウィンストンセレクト500
位置	アラバマ州リンカーン、タラデガ・スーパースピードウェイ
コース	常設レース施設
コースの長さ	2.66マイル（4.28 km）
距離	188 周、500.08 マイル (804.8 km)
平均速度	時速157.478マイル（253.436 km/h）
出席	15万
ポールポジション
ドライバ	アーニー・アーヴァン;
時間	49.540
最多ラップリード
ドライバ	アーニー・アーヴァン
ラップ	78
勝者
3位	デイル・アーンハート
アメリカのテレビ
ネットワーク	ESPN
アナウンサー	ボブ・ジェンキンス、ネッド・ジャレット、ベニー・パーソンズ
アメリカのラジオ
無線	モーターレーシングネットワーク

1994年のウィンストン・セレクト500は、 1994年のNASCARウィンストン・カップ・シリーズ・シーズンの9回目のストックカー・レースであり、イベントとしては25回目の開催であった。レースは1994年5月1日日曜日、アラバマ州リンカーンの15万人の観客の前で、2.66マイル (4.28 km) の三角形の常設スーパースピードウェイであるタラデガ・スーパースピードウェイで開催された。レースは予定通り188周で完了した。レースの最終ラップでは、リチャード・チルドレス・レーシングのドライバー、デイル・アーンハートが残り6周でトップに躍り出て、最後の5周でリードを守り、NASCARウィンストン・カップ・シリーズで通算62勝目、シーズン3勝目を挙げた。^[1]^[2]アーンハートは、この勝利を、1994年サンマリノグランプリでの事故でその日のうちに亡くなった故アイルトン・セナに捧げた。トップ3は、ロバート・イェーツ・レーシングのアーニー・アーバンとバハリ・レーシングのマイケル・ウォルトリップがそれぞれ2位と3位でフィニッシュした。

背景

タラデガ・スーパースピードウェイは、元々アラバマ国際モーター・スーパースピードウェイ（AIMS）として知られていた、アラバマ州タラデガ北部にあるモータースポーツ複合施設です。リンカーンという小さな都市の旧アニストン空軍基地に位置しています。このトラックはトライオーバルで、フランス家が経営するインターナショナル・スピードウェイ・コーポレーションによって1960年代に建設されました。タラデガは、急勾配のバンクと、ピットロードの出口を過ぎたところにあるスタート/フィニッシュラインのユニークな位置で最もよく知られています。このトラックでは現在、NASCARカップ・シリーズ、エクスフィニティ・シリーズ、キャンピング・ワールド・トラック・シリーズなどのNASCARシリーズが開催されています。タラデガは、同じく2.5マイル（4.0km）のトライオーバルであるデイトナ・インターナショナル・スピードウェイと同様に、2.66マイル（4.28km）のトライオーバルで、NASCAR最長のオーバルです。

エントリーリスト

(R)は新人ドライバーを表します。

#	ドライバ	チーム	作る	スポンサー
0	デルマ・コワート	HLウォーターズレーシング	フォード	マスターズインエコノミー
1	リック・マスト	プレシジョンプロダクツレーシング	フォード	スコール
2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・レーシング・サウス	フォード	ミラージェニュインドラフト
02	ロニー・サンダース	テイラー・レーシング	フォード	チルドレンズミラクルネットワーク病院
3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	GMグッドレンチサービスプラス
4	スターリング・マーリン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	コダック
5	テリー・ラボンテ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	ケロッグのフロステッドフレーク
6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	バルボリン
7	ジェフ・ボディン	ジェフ・ボディン・レーシング	フォード	エクサイド
8	ジェフ・バートン（右）	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	フォード	レイベストス
9	リッチ・ビックル（右）	メリングレーシング	フォード	メリングレーシング
10	リッキー・ラッド	ラッド・パフォーマンス・モータースポーツ	フォード	潮
11	ビル・エリオット	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	バドワイザー
12	チャック・ボーン	ボビー・アリソン・モータースポーツ	フォード	リライフ
14	ジョン・アンドレッティ（右）	ハガン・レーシング	シボレー	ハガン・レーシング
15	レイクスピード	バド・ムーア・エンジニアリング	フォード	フォードクオリティケア
16	テッド・マスグレイブ	ラウシュ・レーシング	フォード	ファミリーチャンネル
17	ダレル・ウォルトリップ	ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ	シボレー	ウェスタンオート
18	デイル・ジャレット	ジョー・ギブス・レーシング	シボレー	州間バッテリー
19	ロイ・アレン・ジュニア（共和党）	トライスター・モータースポーツ	フォード	フーターズ
21	モーガン・シェパード	ウッドブラザーズレーシング	フォード	シトゴ
22	ボビー・ラボンテ	ビル・デイビス・レーシング	ポンティアック	マクスウェルハウス
23	ハット・ストリックリン	トラビス・カーター・エンタープライズ	フォード	スモーキン・ジョーズ
24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	デュポン
25	ケン・シュレーダー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	コディアック
26	ブレット・ボディン	キングレーシング	フォード	クエーカー州
27	ジミー・スペンサー	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	マクドナルド
28	アーニー・アーヴァン	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	テキサコ、ハボリン
29	スティーブ・グリッソム	ダイヤモンドリッジモータースポーツ	シボレー	ダイヤモンドリッジモータースポーツ
30	マイケル・ウォルトリップ	バハリ・レーシング	ポンティアック	ペンゾイル
31	ウォード・バートン	AGディラードモータースポーツ	シボレー	ハーディーズ
32	ディック・トリクル	アクティブモータースポーツ	シボレー	ATS木材リサイクル
33	ハリー・ガント	レオ・ジャクソン・モータースポーツ	シボレー	スコール・バンディット
40	ボビー・ハミルトン	SABCOレーシング	ポンティアック	ケンドール
41	ジョー・ネメチェク（右）	ラリー・ヘドリック・モータースポーツ	シボレー	マイネケ
42	カイル・ペティ	SABCOレーシング	ポンティアック	メロ・イエロー
43	ウォーリー・ダレンバッハ・ジュニア	小規模企業	ポンティアック	STP
51	ジェフ・パービス	フェニックス・レーシング	シボレー	カントリータイム
52	カーク・シェルマーダイン	ジミー・ミーンズ・レーシング	フォード	NAPAオートパーツ、ウィリアムズカンパニーズ
53	リッチー・ペティ	ペティブラザーズレーシング	フォード	ル・ブルーボトルウォーター
55	ジミー・ヘンズリー	ラディウス・モータースポーツ	フォード	ペトロンプラス
71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー	サウスウェストテクニカルグループ
75	トッド・ボディン	ブッチ・モック・モータースポーツ	フォード	ファクトリーストア・オブ・アメリカ
77	グレッグ・サックス	USモータースポーツ株式会社	フォード	USエアウェイズ
80	ジミー・ホートン	ホバー・モータースポーツ	フォード	ホバー・モータースポーツ
89	ジム・ソーター	ミューラーレーシング	フォード	ミューラーレーシング
90	マイク・ウォレス（右）	ドンラヴィー・レーシング	フォード	ハイリヒ・マイヤーズ
95	ジェレミー・メイフィールド（右）	サドラーブラザーズレーシング	フォード	ショーニーズ・イン
98	デリック・コープ	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	フォード	フィンガーハット

予選

予選は2ラウンドに分かれており、第1ラウンドは4月29日金曜日午後4時（EST）に開催された。各ドライバーは1周走行してタイムを記録する。第1ラウンドでは、そのラウンドの上位20名のドライバーにレースのスタート地点が保証される。ドライバーが第1ラウンドでスポットを確保できなかった場合、第1ラウンドのタイムを取り消し、4月30日土曜日午前11時30分（EST）に開催される第2ラウンドの予選走行でより速いラップタイムを狙う選択肢があった。第1ラウンドと同様に、各ドライバーは1周走行してタイムを記録する。この特定のレースでは、21位から40位は時間で決定され、^[3]必要に応じて、他の方法では予選を通過しなかったがオーナーポイントが十分に高い車に選ばれた数のポジションが与えられ、最大2台の暫定ポイントが与えられた。必要に応じて、タイムまたは暫定記録で資格を得なかった過去のチャンピオンは、チャンピオンの暫定記録を使用して、出場枠を 1 つ追加することができます。

ロバート・イェーツ・レーシングのアーニー・アーバンが第1ラウンドで49.540秒、平均時速193.298マイル（311.083 km/h）を記録し、ポールポジションを獲得した。^[4]

7人のドライバーが予選落ちすることになる。

予選結果全文

ポジション	#	ドライバ	チーム	作る	時間	スピード
1	28	アーニー・アーヴァン	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	49.540	193.298
2	19	ロイ・アレン・ジュニア（共和党）	トライスター・モータースポーツ	フォード	49.567	193.193
3	75	トッド・ボディン	ブッチ・モック・モータースポーツ	フォード	49.649	192.874
4	3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	49.687	192.726
5	27	ジミー・スペンサー	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	49.837	192.146
6	77	グレッグ・サックス	USモータースポーツ株式会社	フォード	49.861	192.054
7	25	ケン・シュレーダー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	49.929	191.792
8	30	マイケル・ウォルトリップ	バハリ・レーシング	ポンティアック	49.972	191.627
9	18	デイル・ジャレット	ジョー・ギブス・レーシング	シボレー	50.008	191.489
10	4	スターリング・マーリン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	50.022	191.436
11	29	スティーブ・グリッソム（右）	ダイヤモンドリッジモータースポーツ	シボレー	50.150	190.947
12	21	モーガン・シェパード	ウッドブラザーズレーシング	フォード	50.176	190.848
13	33	ハリー・ガント	レオ・ジャクソン・モータースポーツ	シボレー	50.184	190.818
14	12	チャック・ボーン	ボビー・アリソン・モータースポーツ	フォード	50.310	190.340
15	6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	50.321	190.298
16	17	ダレル・ウォルトリップ	ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ	シボレー	50.343	190.215
17	16	テッド・マスグレイブ	ラウシュ・レーシング	フォード	50.407	189.974
18	15	レイクスピード	バド・ムーア・エンジニアリング	フォード	50.439	189.853
19	90	マイク・ウォレス（右）	ドンラヴィー・レーシング	フォード	50.441	189.846
20	2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・レーシング・サウス	フォード	50.499	189.628
第1ラウンドのロックに失敗
21	5	テリー・ラボンテ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	50.208	190.727
22	71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー	50.420	189.925
23	7	ジェフ・ボディン	ジェフ・ボディン・レーシング	フォード	50.473	189.725
24	95	ジェレミー・メイフィールド（右）	サドラーズ・ブラザーズ・レーシング	フォード	50.544	189.459
25	1	リック・マスト	プレシジョンプロダクツレーシング	フォード	50.547	189.447
26	23	ハット・ストリックリン	トラビス・カーター・エンタープライズ	フォード	50.591	189.283
27	42	カイル・ペティ	SABCOレーシング	ポンティアック	50.599	189.253
28	26	ブレット・ボディン	キングレーシング	フォード	50.613	189.200
29	55	ジミー・ヘンズリー	ラディウス・モータースポーツ	フォード	50.652	189.055
30	11	ビル・エリオット	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	50.655	189.044
31	98	デリック・コープ	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	フォード	50.659	189.029
32	51	ジェフ・パービス	フェニックス・レーシング	シボレー	50.669	188.991
33	10	リッキー・ラッド	ラッド・パフォーマンス・モータースポーツ	フォード	50.680	188.950
34	8	ジェフ・バートン（右）	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	フォード	50.684	188.935
35	43	ウォーリー・ダレンバッハ・ジュニア	小規模企業	ポンティアック	50.708	188.846
36	14	ジョン・アンドレッティ（右）	ハガン・レーシング	シボレー	50.755	188.671
37	41	ジョー・ネメチェク（右）	ラリー・ヘドリック・モータースポーツ	シボレー	50.782	188.571
38	32	ディック・トリクル	アクティブモータースポーツ	シボレー	50.789	188.545
39	40	ボビー・ハミルトン	SABCOレーシング	ポンティアック	50.792	188.534
40	24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	50.892	188.163
暫定
41	22	ボビー・ラボンテ	ビル・デイビス・レーシング	ポンティアック	51.023	187.680
42	52	カーク・シェルマーダイン	ジミー・ミーンズ・レーシング	フォード	51.099	187.401
予選落ち
43	53	リッチー・ペティ	ペティブラザーズレーシング	フォード	50.904	188.119
44	89	ジム・ソーター	ミューラーレーシング	フォード	50.977	187.849
45	9	リッチ・ビックル（右）	メリングレーシング	フォード	51.016	187.706
46	80	ジミー・ホートン	ホバー・モータースポーツ	フォード	51.052	187.573
47	02	ロニー・サンダース	テイラー・レーシング	フォード	52.010	184.118
48	31	ウォード・バートン（右）	AGディラードモータースポーツ	シボレー	52.634	181.936
49	0	デルマ・コワート	HLウォーターズレーシング	フォード	56.325	170.013
公式予選第1ラウンド結果
公式先発メンバー

レース結果

フィン	聖	#	ドライバ	チーム	作る	ラップ	導かれた	状態	ポイント	賞金
1	4	3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	188	64	ランニング	180	94,865ドル
2	1	28	アーニー・アーヴァン	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	188	78	ランニング	180	67,990ドル
3	8	30	マイケル・ウォルトリップ	バハリ・レーシング	ポンティアック	188	0	ランニング	165	50,995ドル
4	5	27	ジミー・スペンサー	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	188	14	ランニング	165	32,570ドル
5	7	25	ケン・シュレーダー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	188	1	ランニング	160	33,540ドル
6	6	77	グレッグ・サックス	USモータースポーツ株式会社	フォード	188	1	ランニング	155	19,905ドル
7	18	15	レイクスピード	バド・ムーア・エンジニアリング	フォード	188	0	ランニング	146	2万8300ドル
8	10	4	スターリング・マーリン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	188	10	ランニング	147	26,850ドル
9	12	21	モーガン・シェパード	ウッドブラザーズレーシング	フォード	188	1	ランニング	143	25,550ドル
10	11	29	スティーブ・グリッソム（右）	ダイヤモンドリッジモータースポーツ	シボレー	188	0	ランニング	134	1万8600ドル
11	17	16	テッド・マスグレイブ	ラウシュ・レーシング	フォード	188	0	ランニング	130	20,495ドル
12	39	40	ボビー・ハミルトン	SABCOレーシング	ポンティアック	188	1	ランニング	132	21,915ドル
13	27	42	カイル・ペティ	SABCOレーシング	ポンティアック	188	0	ランニング	124	23,185ドル
14	16	17	ダレル・ウォルトリップ	ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ	シボレー	188	0	ランニング	121	19,005ドル
15	19	90	マイク・ウォレス（右）	ドンラヴィー・レーシング	フォード	188	0	ランニング	118	15,325ドル
16	22	71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー	188	5	ランニング	120	14,235ドル
17	28	26	ブレット・ボディン	キングレーシング	フォード	188	0	ランニング	112	17,420ドル
18	26	23	ハット・ストリックリン	トラビス・カーター・エンタープライズ	フォード	187	0	ランニング	109	10,180ドル
19	30	11	ビル・エリオット	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	187	0	ランニング	106	16,790ドル
20	25	1	リック・マスト	プレシジョンプロダクツレーシング	フォード	187	0	ランニング	103	17,130ドル
21	9	18	デイル・ジャレット	ジョー・ギブス・レーシング	シボレー	186	0	ランニング	100	20,860ドル
22	41	22	ボビー・ラボンテ	ビル・デイビス・レーシング	ポンティアック	186	0	ランニング	97	15,940ドル
23	13	33	ハリー・ガント	レオ・ジャクソン・モータースポーツ	シボレー	184	0	ランニング	94	15,730ドル
24	40	24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	184	3	ランニング	96	15,525ドル
25	33	10	リッキー・ラッド	ラッド・パフォーマンス・モータースポーツ	フォード	180	0	ランニング	88	9,045ドル
26	42	52	カーク・シェルマーダイン	ジミー・ミーンズ・レーシング	フォード	179	0	ランニング	85	11,265ドル
27	14	12	チャック・ボーン	ボビー・アリソン・モータースポーツ	フォード	168	0	ランニング	82	15,110ドル
28	3	75	トッド・ボディン	ブッチ・モック・モータースポーツ	フォード	160	10	ランニング	84	11,155ドル
29	36	14	ジョン・アンドレッティ（右）	ハガン・レーシング	シボレー	128	0	エンジン	76	14,800ドル
30	29	55	ジミー・ヘンズリー	ラディウス・モータースポーツ	フォード	121	0	クラッシュ	73	10,745ドル
31	31	98	デリック・コープ	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	フォード	115	0	クラッシュ	70	10,115ドル
32	21	5	テリー・ラボンテ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	112	0	クラッシュ	67	19,060ドル
33	20	2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・レーシング・サウス	フォード	112	0	クラッシュ	64	20,730ドル
34	35	43	ウォーリー・ダレンバッハ・ジュニア	小規模企業	ポンティアック	112	0	クラッシュ	61	8,500ドル
35	32	51	ジェフ・パービス	フェニックス・レーシング	シボレー	112	0	クラッシュ	58	8,470ドル
36	38	32	ディック・トリクル	アクティブモータースポーツ	シボレー	112	0	クラッシュ	55	8,440ドル
37	24	95	ジェレミー・メイフィールド（右）	サドラーズ・ブラザーズ・レーシング	フォード	110	0	クラッシュ	52	8,360ドル
38	15	6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	103	0	クラッシュ	49	20,106ドル
39	34	8	ジェフ・バートン（右）	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	フォード	102	0	クラッシュ	46	12,250ドル
40	2	19	ロイ・アレン・ジュニア（共和党）	トライスター・モータースポーツ	フォード	102	0	クラッシュ	43	8,720ドル
41	23	7	ジェフ・ボディン	ジェフ・ボディン・レーシング	フォード	76	0	クラッシュ	40	12,220ドル
42	37	41	ジョー・ネメチェク（右）	ラリー・ヘドリック・モータースポーツ	シボレー	75	0	エンジン	37	8,720ドル
予選落ち
43		31	ウォード・バートン（右）	AGディラードモータースポーツ	シボレー
44		9	リッチ・ビックル（右）	メリングレーシング	フォード
45		80	ジミー・ホートン	ホバー・モータースポーツ	フォード
46		89	ジム・ソーター	ミューラーレーシング	フォード
47		0	デルマ・コワート	HLウォーターズレーシング	フォード
48		53	リッチー・ペティ	ペティブラザーズレーシング	フォード
49		02	ロニー・サンダース	テイラー・レーシング	フォード
公式レース結果

レース後の順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位

	ポス	ドライバ	ポイント
	1	アーニー・アーヴァン	1,454
	2	デイル・アーンハート	1,429 (-25)
	3	マーク・マーティン	1,227 (-227)
1	4	ケン・シュレーダー	1,211 (–243)
1	5	レイクスピード	1,158 (–296)
2	6	モーガン・シェパード	1,144 (–310)
3	7	ラスティ・ウォレス	1,135 (–319)
2	8	スターリング・マーリン	1,098 (–356)
2	9	リッキー・ラッド	1,094 (–360)
1	10	カイル・ペティ	1,074 (–380)
公式ドライバーランキング

注: ドライバー順位には上位 10 位のみが含まれます。

参考文献

^ Harris, Mike (1994年5月2日). 「アーンハートがタラデガ・クラシックで優勝」. Intelligencer Journal . p. 18. 2023年1月5日閲覧– Newspapers.com経由.
^ ヒギンズ、トム（1994年5月2日）「30回のリード交代を経て、アーンハートが首位に浮上」マンシー・イブニング・プレス、26ページ。 2023年1月5日閲覧– Newspapers.com経由。
^ 「NASCAR today」.シャーロット・オブザーバー. 1994年4月29日. p. 28. 2022年1月5日閲覧– Newspapers.com経由.
^ ハリス、マイク (1994年4月30日). 「アーバン、タラデガのポールを制す」.デイリープレス. p. 4. 2023年1月5日閲覧– Newspapers.com経由.

前回のレース： 1994年ヘインズ500	NASCAR ウィンストンカップシリーズ 1994年シーズン	次のレース: 1994年セーブマートスーパーマーケット300

[1] Harris, Mike (1994年5月2日). 「アーンハートがタラデガ・クラシックで優勝」. Intelligencer Journal . p. 18. 2023年1月5日閲覧– Newspapers.com経由.

[2] ヒギンズ、トム（1994年5月2日）「30回のリード交代を経て、アーンハートが首位に浮上」マンシー・イブニング・プレス、26ページ。 2023年1月5日閲覧– Newspapers.com経由。

[3] 「NASCAR today」.シャーロット・オブザーバー. 1994年4月29日. p. 28. 2022年1月5日閲覧– Newspapers.com経由.

[4] ハリス、マイク (1994年4月30日). 「アーバン、タラデガのポールを制す」.デイリープレス. p. 4. 2023年1月5日閲覧– Newspapers.com経由.