2013 アーロンズ 312
| レースの詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 2013年NASCARネイションワイドシリーズ33戦中第8戦 | |||
| 日付 | 2013年5月4日 | ||
| 正式名称 | 第22回アーロンズ312 | ||
| 位置 | アラバマ州リンカーン、タラデガ・スーパースピードウェイ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 2.66マイル（4.28 km） | ||
| 距離 | 110 周、292.6 マイル (470.894 km) | ||
| 予定距離 | 117 周、311.22 マイル (500.86 km) | ||
| 平均速度 | 時速133.269マイル（214.476 km/h） | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | ||
| 時間 | 54.255 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | ジョーイ・ロガーノ | ペンスキー・レーシング | |
| ラップ | 35 | ||
| 勝者 | |||
| 7番 | リーガン・スミス | JRモータースポーツ | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | ABC | ||
| アナウンサー | アレン・ベストウィック、カール・エドワーズ、アンディ・ピートリー | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | モーターレーシングネットワーク | ||
2013年のアーロンズ312は、 2013年のNASCARネイションワイド・シリーズの第8回ストックカー・レースであり、同イベントとしては22回目の開催であった。レースは2013年5月4日土曜日、アラバマ州リンカーンのタラデガ・スーパースピードウェイで開催された。これは、1周2.66マイル (4.28 km) の三角形の常設スーパースピードウェイである。レースは、迫り来る日没のため117周から110周に短縮された。クラッシュ満載のレースの後、JRモータースポーツのリーガン・スミスがコーションが出ている中でレースに勝利したが、これは物議を醸す勝利であった。なぜなら、コーションはフィニッシュラインまでわずか200フィートのところで出されたものであり、もしドライバーたちがラインに戻ってレースをすることができていたら、最終的に3位でフィニッシュしたチームメイトのケーシー・ケインが勝っていたであろうからである。[1]この勝利はスミスにとってNASCARネイションワイド・シリーズでの通算2勝目であり、シーズン初勝利となった。表彰台を埋めたのは、ペンスキー・レーシングのジョーイ・ロガーノだった。
背景
タラデガ・スーパースピードウェイは、元々アラバマ・インターナショナル・モーター・スーパースピードウェイ（AIMS）として知られていた、アラバマ州タラデガ北部にあるモータースポーツ複合施設です。リンカーンという小さな町の旧アニストン空軍基地に位置しています。このトラックはトライオーバルで、1960年代にフランス家が経営するインターナショナル・スピードウェイ・コーポレーションによって建設されました。タラデガは、急勾配のバンクと、ピットロード出口を過ぎたところにあるスタート/フィニッシュラインのユニークな位置で最もよく知られています。このトラックでは現在、NASCARカップ・シリーズ、エクスフィニティ・シリーズ、ガンダーRV＆アウトドア・トラック・シリーズなどのNASCARシリーズが開催されています。タラデガは、同じく長さ 2.5 マイル (4 km)のトライオーバルであるデイトナ・インターナショナル・スピードウェイと同様に、長さ 2.66 マイル (4.28 km) のトライオーバルを備えた最長のNASCARオーバルです。
エントリーリスト
練習する
最初の練習
最初の練習走行は5月2日木曜日午後3時（中部標準時）に行われ、45分間続きました。[2] ラウシュ・フェンウェイ・レーシングのトレバー・ベインが50.275周、平均時速190.472マイル（306.535 km/h）でセッション最速タイムを記録しました。[3]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | トレバー・ベイン | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | 50.275 | 190.472 |
| 2 | 5 | ケイシー・ケイン | JRモータースポーツ | シボレー | 50.277 | 190.465 |
| 3 | 30 | ネルソン・ピケ・ジュニア | ターナー・スコット・モータースポーツ | シボレー | 50.355 | 190.170 |
| 最初の練習の完全な結果 | ||||||
2回目で最後の練習
2回目で最後の練習セッションは、ハッピーアワーとも呼ばれ、5月2日木曜日の午後4時（中部標準時）に行われ、50分間続きました。[2] リチャード・チルドレス・レーシングのタイ・ディロンが、49.841周、平均時速192.131マイル（309.205 km/h）でセッションの最速タイムを記録しました。[3]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | タイ・ディロン | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 49.841 | 192.131 |
| 2 | 6 | トレバー・ベイン | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | 49.842 | 192.127 |
| 3 | 60 | トラヴィス・パストラーナ | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | 50.133 | 191.012 |
| ハッピーアワーの練習結果 | ||||||
予選
予選は5月3日金曜日午後11時10分（中部標準時）に行われました。各ドライバーは2周ずつ走行し、最速タイムを記録します。そのうち最速タイムが公式予選ラップとしてカウントされます。[2]
ラウシュ・フェンウェイ・レーシングのトラビス・パストラーナが54.255秒のタイムと平均時速176.500マイル（284.049 km/h）を記録し、ポールポジションを獲得しました。パストラーナにとってNASCAR初のポールポジション獲得であり、オーナーのジャック・ラウシュにとってもタラデガでの初ポールポジション獲得となりました。[4]パストラーナは「夢が叶ったようです。タラデガのグリーンフラッグでチームをスタートラインに導くのは素晴らしいことなので、本当に興奮しています。」と述べました。[5]
2人のドライバーが予選落ちした。スタントン・バレットとジョン・ウェス・タウンリーである。タウンリーは予選10位だったにもかかわらず、車高が低すぎると判断され失格となった。[6]
予選結果全文
人種
ポールシッターのトラビス・パストラーナがレースの最初のラップをリードした。5周目、パストラーナとラウシュ・レーシングのチームメイト、トレバー・ベインはタンデムを交換することを決めたが、集団が2台に追いついたため後退。タイ・ディロンはカート・ブッシュのプッシュによりベインとパストラーナからリードを奪った。次の周、ブッシュはディロンとポジションを入れ替えたが、6周目をブッシュがリードした後、ケーシー・ケインがリードを奪ったため後退。エリオット・サドラーは13周目にカーンからリードを奪い、カーンは次の周でそのリードを取り戻した。14周目にダニカ・パトリックがターン3でクラッシュしたため、最初のコーションが出た。ジョーイ・ロガーノがピットロードからレースに勝利し、レースリーダーになった。19周目、アルガイヤーがロガーノを抜いてトップに立ったが、すぐに両者はリードを入れ替え始め、ロガーノはサム・ホーニッシュ・ジュニアに、アルガイヤーはカート・ブッシュに押された。ブライアン・ビッカーズは26周目にロガーノからリードを奪ったが、ロガーノは次の周回でリードを奪い返した。34周目、ケーシー・ケインがロガーノを抜いてリードを奪ったが、次の周回でロガーノにリードを返した。35周目、ターン3でカイル・ラーソンとジェフリー・アーンハートの2台が絡むクラッシュが発生し、2回目のコーションが出されました。ロガーノはリードを保ったままピットロードからレースに勝利しました。42周目、ロガーノはエリオット・サドラーに追い抜かれ、サドラーがリードを譲りました。ロガーノは44周目にリードを奪い返し、次の11周のレースでリードしました。55周目、ロガーノとドラフティングパートナーのケーシー・ケインは、カーンのオーバーヒートを防ぐためにポジションを入れ替え、エリオット・サドラーにリードを譲りました。57周目、ブライアン・スコットがサドラーからリードを奪いました。 58周目にリード・ソレンソンがトップに立ち、59周目にトレバー・ベインが続いた。60周目にはケイシー・ケインがベインからトップの座を奪った。63周目にはリーガン・スミスがトップに立ち、スミスとカーンの両者はトップの座を入れ替え始めた。残り46周で3回目のコーションが出され、リード・ソレンソンがバックストレッチでブライアン・スコットに追い抜かれ、トラビス・パストラーナにぶつかってソレンソンのリアが宙に舞った。ジョーイ・ロガーノが再びピットロードからレースに勝利し、トップの座を守った。レースは残り39周で再スタート。残り37周でパーカー・クリガーマンがトップに立った。クリガーマンとカート・ブッシュの両者はトップの座を入れ替え始め、残り31周でケイシー・ケインがトップに立った。残り30周でカート・ブッシュがカーンからトップを奪い返した。同周回、ブレイク・コッホはジャスティン・アルガイヤーに追い抜かれ、第2コーナーの立ち上がりで外壁に衝突した。レースは残り27周で再開され、カート・ブッシュがトップに立った。ジャスティン・アルガイヤーはトップ奪取を狙ったが失敗し、残り26周でブッシュがトップに立った。
最終ラップ
残り25周で第3コーナーに大クラッシュが起こり、13台の車が巻き込まれた。サム・ホーニッシュ・ジュニアはジョアンナ・ロングを避けようとして後退したが、エリック・マクルーアに追い抜かれ、2台ともブライアン・スコットとティム・アンドリュースにぶつかり、4台の車がコースをスピンして他の車も巻き込んだ。巻き込まれた車はジョアンナ・ロング、ブライアン・スコット、トレバー・ベイン、ロバート・リチャードソン・ジュニア、サム・ホーニッシュ・ジュニア、ボビー・ガーハート、マイク・ハーモン、ティム・アンドリュース、タイ・ディロン、エリック・マクルーア、カイル・ラーソン、ネルソン・ピケ・ジュニア、ドニー・ニューエンバーガーだった。[7]コーション期間中、NASCARは暗くなってきたためレースを107周に短縮すると発表した。レースは残り7周の101周目にカート・ブッシュを先頭に再スタートした。そのラップでリーガン・スミスがブッシュからリードを奪ったが、ブッシュは残り6周でそのリードを取り戻した。残り3周で、オースティン・ディロンがブッシュからリードを奪った。しかし同じラップ、ジョーイ・コールターがトライオーバルでクラッシュし、6回目のコーションが出され、グリーン・ホワイト・チェッカーが設定された。再スタートで、ディロンはブッシュからリードを奪った。最終ラップ、ブッシュはジャスティン・オールガイヤーのプッシュでリードを奪った。ジョーイ・ロガーノはアレックス・ボウマンのプッシュでブッシュの外側に引き抜いたが、ロガーノはリーガン・スミスをブロックするために動き出し、スミスはコースの底に落ちた。スミスとロガーノは2人ともブッシュを通り抜け、カーネは彼らの外側に引き抜いた。一方、4台の後ろでは、ブライアン・ビッカーズがエリオット・サドラーに追い抜かれ、アレックス・ボウマン、ランドン・カシル、マイク・ウォレス、ジェイミー・ディック、ジョシュ・ワイズと接触した。フィニッシュラインまで約1,000フィート（約300メートル）あったため、NASCARは彼らに追い越しを許す代わりに、フィニッシュラインに到達する前にコーション（警告）を出した。ケイシー・ケインが先にフィニッシュラインを通過したが、コーションが出された時点でリーガン・スミスが先頭を走っており、NASCARはスミスを優勝者と宣言した。ジョーイ・ロガーノ、ケイシー・ケイン、カート・ブッシュ、ジャスティン・アルガイヤーがトップ5に入り、パーカー・クリガーマン、マイク・ウォレス、ジェイソン・ホワイト、ジェレミー・クレメンツ、オースティン・ディロンがトップ10に入った。[8]
レース結果
参考文献
- ^ Gluck, Jeff. 「Regan Smith takes Nationwide at Talladega after review」USA TODAY . 2022年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年2月14日閲覧。
- ^ abc 「Jayski's NASCAR Silly Season Site – 2013 NASCAR Nationwide Talladega Race Info Page」。Jayski 's NASCAR Silly Season Site。2013年5月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年5月7日閲覧。
- ^ ab “Dillon, Bayne lead practiceS at Talladega”. NASCAR公式サイト. 2013年5月2日. 2022年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年2月14日閲覧。
- ^ 「トラヴィス・パストラーナ、タラデガで好ラップをマークしNASCARネイションワイド初ポールを獲得」Autoweek、2013年5月3日。2013年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月5日閲覧。
- ^ Loumenta, Dan (2013年5月3日). 「Travis Pastrana takes Nationwide Series pole at Talladega」. Los Angeles Times . 2015年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年2月5日閲覧。
- ^ “THE RACE: AARON'S 312”. Jayski's Silly Season Site . 2013年4月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年2月5日閲覧。
- ^ 「Nationwide Breakdown: Aaron's 312」 。 2013年5月6日閲覧。
- ^ 「スミス、最終ラップのクラッシュを回避して勝利」2013年5月4日閲覧。
- ^ “2013 Aaron's 312 – The Third Turn”. www.thethirdturn.com . 2022年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年2月13日閲覧。
