2010 AAAテキサス500

2010 AAAテキサス500
レース詳細[1] [2]
2010年NASCARスプリントカップシリーズ36戦中34戦目
日付2010年11月7日 （2010年11月7日）
位置テキサス州フォートワースのテキサス・モーター・スピードウェイ
コース常設レース施設
コースの長さ1.5マイル（2.4 km）
距離334周、501マイル（806.3 km）
天気最高気温71.6°F（22.0°C）、最大風速17.26マイル/時（27.78km/h）[3]
平均速度時速140.456マイル（226.042 km/h）
ポールポジション
ドライバ
リチャード・ペティ・モータースポーツ
時間27.636
最多ラップリード
ドライバグレッグ・ビッフルラウシュ・フェンウェイ・レーシング
ラップ223
勝者
11番デニー・ハムリンジョー・ギブス・レーシング
アメリカのテレビ
ネットワークESPN
アナウンサーマーティ・リード、デイル・ジャレット、アンディ・ペトリー

2010年AAAテキサス500は、2010年11月7日にテキサス州フォートワースのテキサス・モーター・スピードウェイで開催されたNASCARスプリントカップ・シリーズのストックカーレースです。334周で争われ た このレースは、 2010年NASCARスプリントカップ・シリーズシーズンの第34戦、そしてスプリントカップ・チェイスの第8戦となりました。このレースは、ジョー・ギブス・レーシングチームのデニー・ハムリンが優勝しました。マット・ケンゼスが2位、マーク・マーティンが3位を獲得しました。

レース中、9回の警告があり、14人のドライバーの間で35回の首位交代が行われました。ハムリンにとって、これは2010年シーズン8勝目、そしてテキサス・モーター・スピードウェイでの2勝目となりました。この結果、ハムリンはドライバーズ・チャンピオンシップで首位に立ち、2位のジミー・ジョンソンに33ポイント差をつけました。マニュファクチャラーズ・チャンピオンシップでは、シーズン残り2レースでシボレーが首位を維持し、トヨタに40ポイント、フォードに91ポイント差をつけました。レースには合計15万6000人の観客が集まりました。

報告

背景

レースが開催されたレーストラック、テキサス・モーター・スピードウェイ。

テキサス・モーター・スピードウェイは、 NASCARレースを開催する10の中間レースウェイのうちの1つです。他の2つは、アトランタ・モーター・スピードウェイ、カンザス・スピードウェイ、シカゴランド・スピードウェイ、ダーリントン・レースウェイ、ホームステッド・マイアミ・スピードウェイ、ニューハンプシャー・モーター・スピードウェイ、ケンタッキー・スピードウェイ、ラスベガス・モーター・スピードウェイ、シャーロット・モーター・スピードウェイです。[4]テキサス・モーター・スピードウェイの標準トラックは、1.5マイル（2.4 km）の長さの4ターンのクアドオーバルトラックです。 [5]トラックのターンは24度のバンク角で、フィニッシュラインがあるフロントストレッチは5度です。フロントの反対側のバックストレッチも5度のバンク角です。[5]レーストラックには191,122席の観客を収容できます。[5]

レース前、ドライバーズチャンピオンシップではジミー・ジョンソンが6,149ポイントでトップ、デニー・ハムリンが6,135ポイントで2位につけていた。ケビン・ハーヴィックは6,111ポイントで3位につけ、ジェフ・ゴードンに169ポイント、 4位と5位のカイル・ブッシュに192ポイント差をつけていた。カール・エドワーズは5,902ポイントでトニー・スチュワートに70ポイント差をつけ、マット・ケンゼスは5,825ポイントでカート・ブッシュに26ポイント差、ジェフ・バートンに28ポイント差をつけていた。[6]グレッグ・ビッフルとクリント・ボウヤーはそれぞれ5,788ポイントと5,788ポイントで11位と12位だった。マニュファクチャラーズチャンピオンシップではシボレーが245ポイントでトップに立ち、ライバルのトヨタに45ポイント差をつけていた。フォードは152ポイントを獲得し、 3位争いでダッジに23ポイント差をつけていた。 [7]カート・ブッシュがこのレースのディフェンディングチャンピオンだった。[8]

練習と予選

エリオット・サドラー （2007年撮影）が27.636秒の最速タイムでポールポジションを獲得した。

日曜日のレース前に3回の練習セッションが行われます。金曜日に1回、土曜日に2回です。最初のセッションは90分、2番目のセッションは45分でした。3回目で最後の練習セッションは60分でした。[9]最初の練習セッションでは、ラウシュ・フェンウェイ・レーシングチームのビッフルが最速で、エドワーズが2位、ファン・パブロ・モントーヤが3位でした。[10]ケンゼスは4位、エリオット・サドラーは5位でした。[10] リーガン・スミス、ポール・メナード、マーティン・トゥルーエクス・ジュニア、ジョンソン、AJ・アルメンディンガーが、セッションの上位10人のドライバーでした。[10]

予選には49台がエントリーしたが[11] 、NASCARの予選手順のため、レースに出場できたのは43台のみだった。サドラーは27.363のタイムでキャリア8回目のポールポジションを獲得し、2006年5月のタラデガ・スーパースピードウェイ以来のポールポジションとなった。[12] [13]彼はビッフルとグリッドの最前列に並んだ。[12]エドワーズは3位、モントーヤは4位、デビッド・ラガンは5位からスタートした。[12]スプリントカップチェイスのドライバーの一人であるジョンソンは17位で予選を通過し、ハムリンは30位だった。[12]レースの予選に敗れた6人のドライバーはJJ・イェリー、スコット・リッグス、マイケル・マクドウェル、ジェフ・グリーン、ジョシュ・ワイズ、ブライアン・ケセロウスキーであった。[12]予選セッション終了後、サドラーは「今日はスーパーマン気分だ！ここに座って、自分だ、あれだ、などと言うこともできるが、トッド・パロット（クルーチーフ）は最高だ。彼はクルーチーフとして多くのことを成し遂げられる。彼は精神面でも僕に良い影響を与えてくれるし、ここ6週間ほどここでの予選はずっと良い結果が出ている…これは僕にとって本当に速いラップだ。僕はこのラップから全てを出し切った。」とコメントした。[2]

翌朝、カイル・ブッシュは2回目の練習セッションで最速タイムを記録し、エドワーズとトゥルーエックスが2位と3位に続いた。[14] ライアン・ニューマンが4位、バートンが5位となった。[14]スチュワート、モントーヤ、カート・ブッシュ、ボウヤー、ビッフルがトップ10に続いた。[14]ハムリンなどの他の追随するドライバーは18位、ハーヴィックは31位だった。[14] 3回目で最後の練習セッションでは、カイル・ブッシュが28.696の最高タイムを記録し、最速だった。[15]レーガンとトゥルーエックスが28.765秒と28.884秒のタイムで2位と3位に続いた。[15]カート・ブッシュは4位となり、スミスとサム・ホーニッシュ・ジュニアに続いた。 [15]サドラーは7位、メナードは8位、ゴードンは9位、ジョンソンは10位となった。[15]

人種

今シーズン全36レース中34戦目となるこのレースは、東部標準時午後3時にスタートし、 ESPNで米国内で生中継された。[1]レース前は天候が乾燥しており、気温は約69°F（21°C）だった。[16]テキサス・アライアンス・レースウェイ・ミニストリーズのロジャー・マーシュ博士が祈祷を捧げてレース前の式典を開始した。続いて、アトランティック・レコーディング・アーティスト、フォリナーのロック歌手ケリー・ハンセンが国歌を斉唱し、歌手リー・アン・ウォマックがドライバーたちにエンジン始動の合図を送った。[16]ペースラップ中、トレバー・ベインはトランスミッション交換のためグリッドの後方に移動しなければならなかった。

スタートでは、サドラーがビッフルの前でリードを保った。次のラップ、ビッフルはサドラーからトップの座を奪い、モントーヤは4位を保った。28番手からレースをスタートしたハムリンは、5周目までに30位に落ちた。ラガンが3位に躍り出て、チームメイトのエドワーズは、6周目と8周目にそれぞれ2位を獲得した。12周目、ジョー・ネメチェクの車がエンジントラブルで壁に滑り込んだ後、彼の車がコースにオイルと破片を撒き散らしたため、最初のコーションが出された。コーション中に上位陣は全員ピットストップを行った。17周目の再スタートでは、ビッフルがトップの座を維持し、2位と3位にサドラーとエドワーズが続いた。4周目までにジョンソンは9位に浮上した。23周目、サドラーはマーク・マーティンに3位の座を明け渡した。次のラップ、デイブ・ブレイニーの車が煙を出し始めたが、コーションは出されなかった。ブレイニーは5周後に車をガレージに戻した。[16]

カート・ブッシュは25周目にウォールにヒットし、36位に落ちた。ジョンソンは順位を上げ続け、42周目までに5位にまで進んだ。43周目、デブリのため2回目のコーションが出され、マーティンがトップでピットロードから出てきて、エドワーズ、カイル・ブッシュ、ビッフルが続いた。47周目にグリーンフラッグが再び出され、2周後、ビッフルがマーティンからトップの座を奪った。ニューマンはシートベルトが外れたため、55周目に予定外のピットストップを行った。3回目のコーションは3周後、ホーニッシュがターン3と4のウォールにヒットしたときに出され、ビッフルは再スタート後もトップを維持し、マーティン、サドラー、ボウヤー、ジョンソンが続いた。カイル・ブッシュは65周目に2人ともサドラーをパスし、さらに4周後にボウヤーをパスして3位になり、チームメイトのジョンソンは4位に浮上した。カイル・ブッシュは77周目と80周目にジョンソンとボウヤーに追い抜かれた。[16]

一方、マーティンはビッフルに迫り始め、91周目には0.6秒差までリードを縮めた。97周目にマーティンはトップに立った。8周後にグリーンフラッグのピットストップが始まり、マーティンがピットストップを行い、ビッフルにリードが戻った。ピットストップ中にリードは数回入れ替わり、113周目にマーティンはトップに立った。マーティンがトップを取り戻してから約20周後、トゥルーエックスがインフィールドにスピンし、4回目のコーションが出された。ジョーイ・ロガーノが最初にピットロードを出て、再スタートでトップに立った。ビッフルは再スタートから2周後にロガーノからトップの座を奪った。144周目と148周目の間にジョンソンはボウヤー、ハーヴィック、カイル・ブッシュをパスし、9位から6位に浮上した。トゥルーエックスは151周目に右フロントタイヤのタイヤカットにより5回目のコーションを出した。[16]

ジョーイ・ロガーノがピットロードからレースに勝利し、再スタートまでフィールドをリードしました。ロガーノとビッフルは次の2周を並んでレースリードを争い、ビッフルは2回ともロガーノを破ってフィニッシュラインに到達しました。159周目にカイル・ブッシュがターン1と2でスピンしたため、6回目のコーションが出されました。ブッシュは新しいタイヤを交換するためにピットロードに降り、レーストラックに戻ってペースカーを打ち破り、リードラップを維持しました。ブッシュにとって残念なことに、ピットロードでスピードを出しすぎたため捕まり、ブッシュは1周ピットロードに留め置かれなければなりませんでした。NASCARの決定に腹を立てたブッシュは、ピットロードで彼を止めていたNASCARオフィシャルに中指を立てました。レースは163周目に再スタートし、NASCARはNASCARオフィシャルをひっくり返したためブッシュに再びペナルティを科し、2周ピットロードに出て待機しなければなりませんでした。ブッシュは言論の自由についてまで発言して自らの主張を擁護したが、これによりクルーチーフのデイブ・ロジャースはブッシュに対してさらに激怒し、ロジャースはブッシュに車を止めてピットロードに2周停車させるよう叫んだ。ブッシュは164周目にその通りにした。[16]

177周目にジョーイ・ロガーノがグレッグ・ビッフルをパスし、トップに立った。191周目に、NASCAR史上最も奇妙なクラッシュが起きた。レース中3度目となる今回は、マーティン・トゥルーエクス・ジュニアがコーションを出したものの、右フロントタイヤがパンクし、ターン3でウォールに衝突したためだ。一方、ジェフ・ゴードンとジェフ・バートンはポジションを争っていたが、ターン1でコーションが出されていた。バートンはターン2でゴードンに追従しようとして転倒したが、バートンはゴードンに接触し、2人は外のウォールに衝突してレースは終了した。ゴードンは車から降り、バックストレッチのエプロンを半分ほどバートンの車に向かって歩いた。バートンは車から降り、起きたことを謝るかのようにゴードンに向かって歩いた。しかし、言葉を交わす前にゴードンはバートンを突き飛ばし、2人はバックストレッチで小競り合いになり、オフィシャルが両ドライバーを引き離した。両ドライバーは同じ救急車に乗り込み、インフィールド・ケアセンターへ向かいました。ジミー・ジョンソンが2度のピットストップで失敗を喫した後、ジョンソンのクルーチーフ、チャド・クナウスはピットクルーの交代を決断し、ジョンソンのクルーをジェフ・ゴードンのクルーと交代させました。[16]

レースは201周目に再スタートし、ロガーノが先頭を走っていたが、グレッグ・ビッフルがロガーノをパスしてトップに立った。残り91周で、グリーンフラッグピットストップが始まった。ケビン・ハーヴィックとマット・ケンゼスに先頭を分けられた後、ビッフルが先頭を取り戻した。残り49周で、2回目のグリーンフラッグピットストップのサイクルが始まり、ジョーイ・ロガーノが2周リードする中、ビッフルがピットインし、すべてが一巡した後、ビッフルが先頭を取り戻した。100周のグリーンフラッグが出た時点で、残り35周でデブリのため8回目のコーションが出された。ケビン・ハーヴィックがピットロードからレースに勝利したが、マーク・マーティンとトニー・スチュワートはピットロードに入らず、マーティンが残り30周で再スタートまで先頭を走った。[16]

残り29周で、デニー・ハムリンがマーク・マーティンをパスし、ハムリンがトップに立った。ハムリンはマット・ケンゼスに対して大きなリードを築いていたが、残り7周でパトリック・カルペンティエがターン2でスピンしたため、9回目にして最後のコーションが出され、ハムリンとケンゼスを含め、一部のドライバーはピットロードに向かい、その他のドライバーはコースに留まった。レースは残り3周で再スタート。ハムリンとケンゼスは並んでトップの座を争い、ハムリンが残り3周でケンゼスに先んじてゴールした。残り2周で、ケンゼスはターン2でハムリンをパスしたが、ハムリンはケンゼスに対してクロスオーバーの動きを見せ、ケンゼスはターン2を抜け出し、ハムリンはケンゼスをパスしてトップに立った。ケンゼスはハムリンを捕まえようとしたが、ハムリンはケンゼスから引き離し、デニー・ハムリンは2010年シーズンの8回目にして最後のレースで優勝し、ケンゼスは2位でフィニッシュした。この勝利により、ハムリンはポイントリーダーに躍り出た。マーク・マーティン、ジョーイ・ロガーノ、グレッグ・ビッフルがトップ5に入り、ケビン・ハーヴィック、クリント・ボウヤー、デビッド・ラガン、ジミー・ジョンソン、ポール・メナードがトップ10に入った。[16]

結果

予選

グリッドいいえ。ドライバチームメーカー時間スピード
119エリオット・サドラーリチャード・ペティ・モータースポーツフォード27.636195.397
216グレッグ・ビッフルラウシュ・フェンウェイ・レーシングフォード27.885193.652
399カール・エドワーズラウシュ・フェンウェイ・レーシングフォード27.886193.646
442フアン・パブロ・モントーヤアーンハート・ガナッシ・レーシングシボレー27.910193.479
56デビッド・ラガンラウシュ・フェンウェイ・レーシングフォード27.918193.424
62カート・ブッシュペンスキー・レーシングダッジ27.925193.375
733クリント・ボウヤーリチャード・チルドレス・レーシングシボレー27.933193.320
878リーガン・スミスファニチャー・ロウ・レーシングシボレー27.948193.216
95マーク・マーティンヘンドリック・モータースポーツシボレー27.954193.174
1043AJ・アルメンディンガーリチャード・ペティ・モータースポーツフォード27.966193.092
1114トニー・スチュワートスチュワート・ハース・レーシングシボレー27.968193.078
1298ポール・メナードリチャード・ペティ・モータースポーツフォード28.012192.775
139アリック・アルミローラリチャード・ペティ・モータースポーツフォード28.037192.603
1439ライアン・ニューマンスチュワート・ハース・レーシングシボレー28.071192.369
1524ジェフ・ゴードンヘンドリック・モータースポーツシボレー28.126191.993
1631ジェフ・バートンリチャード・チルドレス・レーシングシボレー28.127191.986
1748ジミー・ジョンソンヘンドリック・モータースポーツシボレー28.134191.939
1800デビッド・ロイティマンマイケル・ウォルトリップ・レーシングトヨタ28.141191.891
1917マット・ケンゼスラウシュ・フェンウェイ・レーシングフォード28.142191.884
2020ジョーイ・ロガーノジョー・ギブス・レーシングトヨタ28.159191.768
2156マーティン・トゥルーエクス・ジュニアマイケル・ウォルトリップ・レーシングトヨタ28.162191.748
2288デイル・アーンハート・ジュニアヘンドリック・モータースポーツシボレー28.163191.741
2382スコット・スピードレッドブル・レーシングチームトヨタ28.173191.673
2483ケイシー・ケインレッドブル・レーシングチームトヨタ28.184191.598
251ジェイミー・マクマリーアーンハート・ガナッシ・レーシングシボレー28.189191.564
2629ケビン・ハーヴィックリチャード・チルドレス・レーシングシボレー28.190191.557
2777サム・ホーニッシュ・ジュニアペンスキー・レーシングダッジ28.194191.530
2821トレバー・ベインウッドブラザーズレーシングフォード28.259191.090
2918カイル・ブッシュジョー・ギブス・レーシングトヨタ28.264191.056
3011デニー・ハムリンジョー・ギブス・レーシングトヨタ28.277190.968
3110ボビー・ラボンテスタボラ・ラボンテ・レーシングシボレー28.295190.846
3247マルコス・アンブローズJTGドーハティレーシングトヨタ28.297190.833
3338デビッド・ギリランドフロントローモータースポーツフォード28.391190.201
3487ジョー・ネメチェクNEMCOモータースポーツトヨタ28.403190.121
3513ケイシー・ミアーズジェルマン・レーシングトヨタ28.463189.720
3612ブラッド・ケセロウスキーペンスキー・レーシングダッジ28.476189.633
3726パトリック・カルペンティエラティチュード43モータースポーツフォード28.533189.255
3866マイク・ブリスプリズムモータースポーツトヨタ28.541189.202
397ロビー・ゴードンロビー・ゴードン・モータースポーツトヨタ28.594188.851
4071アンディ・ラリーTRGモータースポーツシボレー28.628188.626
4134トラヴィス・クヴァピルフロントローモータースポーツフォード28.825188.626
4237デイブ・ブレイニーフロントローモータースポーツフォード28.825185.663
4309ランドン・カシルフェニックス・レーシングシボレー28.572188.996
予選落ち
4436JJ イェリートミー・ボールドウィン・レーシングシボレー28.621188.673
4581スコット・リッグスホイットニー・モータースポーツシボレー28.624188.653
4646マイケル・マクドウェルホイットニー・モータースポーツシボレー28.746187.852
4764ジェフ・グリーンガンセルマン・モータースポーツトヨタ28.851187.169
4823ジョシュ・ワイズR3モータースポーツトヨタ29.041185.944
4992ブライアン・ケセロウスキーK-オートモーティブモータースポーツダッジ29.658182.076
出典: [12] [17]

レース結果

ポスいいえ。ドライバチームメーカーラップポイント
111デニー・ハムリンジョー・ギブス・レーシングトヨタ334190
217マット・ケンゼスラウシュ・フェンウェイ・レーシングフォード334175
35マーク・マーティンヘンドリック・モータースポーツシボレー334170
420ジョーイ・ロガーノジョー・ギブス・レーシングトヨタ334165
516グレッグ・ビッフルラウシュ・フェンウェイ・レーシングフォード334165
629ケビン・ハーヴィックリチャード・チルドレス・レーシングシボレー334155
733クリント・ボウヤーリチャード・チルドレス・レーシングシボレー334146
86デビッド・ラガンラウシュ・フェンウェイ・レーシングフォード334142
948ジミー・ジョンソンヘンドリック・モータースポーツシボレー334143
1098ポール・メナードリチャード・ペティ・モータースポーツフォード334134
1114トニー・スチュワートスチュワート・ハース・レーシングシボレー334130
1247マルコス・アンブローズJTGドーハティレーシングトヨタ334127
1383ケイシー・ケインレッドブル・レーシングチームトヨタ334124
1443AJ・アルメンディンガーリチャード・ペティ・モータースポーツフォード334121
1500デビッド・ロイティマンマイケル・ウォルトリップ・レーシングトヨタ334118
161ジェイミー・マクマリーアーンハート・ガナッシ・レーシングシボレー334115
1721トレバー・ベインウッドブラザーズレーシングフォード334112
1877サム・ホーニッシュ・ジュニアペンスキー・レーシングダッジ334109
1999カール・エドワーズラウシュ・フェンウェイ・レーシングフォード334106
2039ライアン・ニューマンスチュワート・ハース・レーシングシボレー334103
219アリック・アルミローラリチャード・ペティ・モータースポーツフォード334100
2278リーガン・スミスファニチャー・ロウ・レーシングシボレー33497
2319エリオット・サドラーリチャード・ペティ・モータースポーツフォード33394
242カート・ブッシュペンスキー・レーシングダッジ33391
2588デイル・アーンハート・ジュニアヘンドリック・モータースポーツシボレー33388
2613ケイシー・ミアーズジェルマン・レーシングトヨタ33390
2782スコット・スピードレッドブル・レーシングチームトヨタ33382
2842フアン・パブロ・モントーヤアーンハート・ガナッシ・レーシングシボレー33379
2938デビッド・ギリランドフロントローモータースポーツフォード33381
3010ボビー・ラボンテスタボラ・ラボンテ・レーシングシボレー33373
3126パトリック・カルペンティエラティチュード43モータースポーツフォード33375
3218カイル・ブッシュジョー・ギブス・レーシングトヨタ33267
3312ブラッド・ケセロウスキーペンスキー・レーシングダッジ33264
3471アンディ・ラリーTRGモータースポーツシボレー33166
357ロビー・ゴードンロビー・ゴードン・モータースポーツトヨタ24063
3631ジェフ・バートンリチャード・チルドレス・レーシングシボレー19255
3724ジェフ・ゴードンヘンドリック・モータースポーツシボレー19052
3856マーティン・トゥルーエクス・ジュニアマイケル・ウォルトリップ・レーシングトヨタ18849
3966マイク・ブリスプリズムモータースポーツトヨタ4551
4009ランドン・カシルフェニックス・レーシングシボレー3543
4134トラヴィス・クヴァピルフロントローモータースポーツフォード2540
4237デイブ・ブレイニーフロントローモータースポーツフォード2337
4387ジョー・ネメチェクNEMCOモータースポーツトヨタ1234
出典: [18]

レース後の順位

参考文献

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Wikinewsには関連ニュースがあります:
  • NASCAR：ハムリンが2010年AAAテキサス500で優勝
前回のレース：
2010 AMP エナジージュース 500		スプリントカップシリーズ
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