2020年トスカーナグランプリ

2020年トスカーナグランプリ
2020年トスカーナグランプリ
2020年F1世界選手権17戦中9戦目
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レースの詳細
日付	2020年9月13日
正式名称	F1ピレリグランプレミオデッラトスカーナフェラーリ 1000 2020
位置	アウトドローモインテルナツィオナーレデルムジェッロ; スカルペリアエサンピエロ、トスカーナ、イタリア
コース	常設レース施設
コースの長さ	5.245 km (3.259 マイル)
距離	59周、309.497 km（192.313 マイル）
天気	晴れ
出席	1,500
ポールポジション
ドライバ	ルイス・ハミルトン;
時間	1:15.144
最速ラップ
ドライバ	ルイス・ハミルトン
時間	58周目 1:18.833 (ラップレコード)
表彰台
初め	ルイス・ハミルトン;
2番	バルテリ・ボッタス;
三番目	アレクサンダー・アルボン;
	ラップリーダー ;

セバスチャン・ベッテル（左）とシャルル・ルクレール（右）は、フェラーリの自称1000回目のグランプリ^[2]を特別なヘルメットとダークバーガンディ色のカラーリングで祝いました。

2020年トスカーナグランプリ（正式名称：Formula 1 Pirelli Gran Premio della Toscana Ferrari 1000 2020）は、2020年9月13日にイタリア、トスカーナ州スカルペリーア・エ・サンピエロのムジェッロ・サーキットで開催された F1モーターレースである。このレースは 2020年F1世界選手権の第9戦であり、シーズン初の観客ありレースであった。2025年現在、これは開催される唯一のトスカーナグランプリであり、ムジェッロ・サーキットで開催される唯一のF1レースでもある。

レースはメルセデスのルイス・ハミルトンが優勝し、チームメイトのバルテリ・ボッタスが2位に入り、メルセデスは今シーズン3度目のワンツーフィニッシュを達成しました。レッドブル・レーシング・ホンダのアレクサンダー・アルボンは3位でフィニッシュし、F1初表彰台を獲得しました。タイ人ドライバーとしては初の快挙です。また、アルボンは日本以外で表彰台を獲得した初のアジア人ドライバーとなりました。

このレースは2016年のブラジルグランプリ以来初めて2度の赤旗が掲示されたレースとなった。^[3] 2度のストップにより、レースは3度スタンディングスタートとなった。

背景

このレースはフェラーリのF1世界選手権1000戦目^[2]を記念するイベントとして開催され、セーフティカーは通常の銀色ではなく、この記念すべきレースを記念して赤いカラーリングが採用された^[4] 。ムジェロ・サーキットで初めてF1世界選手権が開催された。フェラーリSF1000は特別なカラーリングをまとい、従来のロッソ・コルサではなく、ダークなバーガンディ色に塗装された。セバスチャン・ベッテルとシャルル・ルクレールはともに特別なレーシングスーツとヘルメットを着用した。

COVID-19パンデミックの影響

2020年の選手権は COVID-19パンデミックの影響を大きく受けました。当初予定されていたグランプリのほとんどが中止または延期となり、国際自動車連盟（FIA）は新たなカレンダーの策定を迫られました。過去8戦は無観客で開催されましたが、主催者はトスカーナグランプリに最大2,880人の観客を許可すると発表しました。^[5]

参加者

10チーム（それぞれ異なるコンストラクターを代表）がそれぞれ2名のドライバーをエントリーした。ドライバーとチームはシーズンエントリーリストと同一であり、レースおよびプラクティスの両方で追加の代役ドライバーはいなかった。^[6]

タイヤ

唯一のF1タイヤメーカーであるピレリは、チームがレースで使用するために、入手可能な最も硬い3つのコンパウンドであるC1、C2、C3コンパウンドのタイヤを提供した。^[7]

予選

予選順位

ポジション	いいえ。	ドライバ	コンストラクタ	予選タイム			最終グリッド
ポジション	いいえ。	ドライバ	コンストラクタ	質問1	質問2	第3問	最終グリッド
1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:15.778	1:15.309	1:15.144	1
2	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	1:15.749	1:15.322	1:15.203	2
3	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル・レーシング-ホンダ	1:16.335	1:15.471	1:15.509	3
4	23	アレクサンダー・アルボン	レッドブル・レーシング-ホンダ	1:16.527	1:15.914	1:15.954	4
5	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:16.698	1:16.324	1:16.270	5
6	11	セルジオ・ペレス	レーシングポイント- BWTメルセデス	1:16.596	1:16.489	1:16.311	7^時
7	18	ランス・ストロール	レーシングポイント- BWTメルセデス	1:16.701	1:16.271	1:16.356	6
8	3	ダニエル・リカルド	ルノー	1:16.981	1:16.243	1:16.543	8
9	55	カルロス・サインツJr.	マクラーレン-ルノー	1:16.993	1:16.522	1:17.870	9
10	31	エステバン・オコン	ルノー	1:16.825	1:16.297	時間がない	10
11	4	ランド・ノリス	マクラーレン-ルノー	1:16.895	1:16.640	該当なし	11
12	26	ダニール・クビアト	アルファタウリ-ホンダ	1:16.928	1:16.854 ^b	該当なし	12
13	7	キミ・ライコネン	アルファロメオ・レーシング-フェラーリ	1:17.059	1:16.854 ^b	該当なし	13
14	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1:17.072	1:16.858	該当なし	14
15	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	1:17.069	1:17.254	該当なし	15
16	10	ピエール・ガスリー	アルファタウリ-ホンダ	1:17.125	該当なし	該当なし	16
17	99	アントニオ・ジョヴィナッツィ	アルファロメオ・レーシング-フェラーリ	1:17.220	該当なし	該当なし	17
18	63	ジョージ・ラッセル	ウィリアムズ-メルセデス	1:17.232	該当なし	該当なし	18
19	6	ニコラス・ラティフィ	ウィリアムズ-メルセデス	1:17.320	該当なし	該当なし	19
20	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	1:17.348	該当なし	該当なし	20
107%タイム：1:21.051
出典: ^[8]^[9]

^a –セルジオ・ペレスは、 2回目の練習走行中にキミ・ライコネンと衝突したため、グリッド1つ下のペナルティを受けた^{。 [10]}
^b –ダニール・クビアトとキミ・ライコネンはQ2で同一タイムを記録した。クビアトはライコネンより先にラップタイムを記録したため、上位にランクされた。^[8]

人種

レースではいくつかのアクシデントが起きた。1周目のターン2でマックス・フェルスタッペン、ピエール・ガスリー、キミ・ライコネン、ロマン・グロージャンが衝突し、ガスリーとフェルスタッペンはリタイア、ライコネンはフロントウイングを交換しなければならなくなった。フェルスタッペンの車はグラベル・トラップに乗り上げてしまった。^[11]同じコーナーではカルロス・サインツJr.とランス・ストロールの間で別のアクシデントが発生し、サインツがスピンしてセバスチャン・ベッテルのフロントウイングを損傷した。これらのアクシデントによりセーフティカーが導入された。6周目にセーフティカーが入り込んだが、アコーディオン効果によりミッドフィールドのドライバーがリーダーたちよりも先にレーシングスピードまで加速してしまいブレーキを強いられ、^{[12]サインツ、}ケビン・マグヌッセン、アントニオ・ジョビナッツィ、ニコラス・ラティフィの衝突が引き起こされた。グロージャンはアコーディオン効果を引き起こしたのはリーダーのバルテリ・ボッタスだと責め、「これは今まで見た中で最悪のことだ」と述べた^[^要出典^]が、元GP2シリーズチャンピオンのジョリオン・パーマーは分析の中でボッタスに非がないことを決定的に証明した。^[13] 4人のドライバー全員がレースからリタイアし、赤旗が提示された。赤旗期間中、エステバン・オコンはブレーキの故障でリタイアした。ジョージ・ラッセルはそれ以前にオコンのブレーキが燃えていると報告していた。2度目の赤旗は45周目に提示され、^[14]ストロールが43周目のターン9でタイヤがパンクしバリアに突っ込んだ後だった。^[15]彼のレーシングポイントRP20が炎上し、マーシャルがコースをクリアするのが困難になった。

ルイス・ハミルトンが優勝し、通算90勝目を挙げた。バルテリ・ボッタスが2位、アレックス・アルボンが3位で自身初の表彰台を獲得した。キミ・ライコネンは9位でシーズン初ポイントを獲得した。2度目の赤旗後の再スタートで不調に陥ったジョージ・ラッセルは、9位から12位、そして最下位に後退。最終的に11位でフィニッシュし、ポイント圏外となった。^[16] 6周目の再スタート時の事故への関与により、12人のドライバーがFIAから警告を受けた。^[17]BBCのジョリオン・パーマー記者はサーキットを称賛し、「ヘルマン・ティルケの設計理論を覆すほどの素晴らしいレースでありながら、伝統的な意味で素晴らしいスペクタクルを提供した」と述べた。^[11]

人種分類

ポジション	いいえ。	ドライバ	コンストラクタ	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	59	2:19:35.060	1	26 ¹
2	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	59	+4.880	2	18
3	23	アレクサンダー・アルボン	レッドブル・レーシング-ホンダ	59	+8.064	4	15
4	3	ダニエル・リカルド	ルノー	59	+10.417	8	12
5	11	セルジオ・ペレス	レーシングポイント- BWTメルセデス	59	+15.650	7	10
6	4	ランド・ノリス	マクラーレン-ルノー	59	+18.883	11	8
7	26	ダニール・クビアト	アルファタウリ-ホンダ	59	+21.756	12	6
8	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	59	+28.345	5	4
9	7	キミ・ライコネン	アルファロメオ・レーシング-フェラーリ	59	+29.770 ²	13	2
10	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	59	+29.983	14	1
11	63	ジョージ・ラッセル	ウィリアムズ-メルセデス	59	+32.404	18
12	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	59	+42.036	15
レト	18	ランス・ストロール	レーシングポイント- BWTメルセデス	42	タイヤ/事故	6
レト	31	エステバン・オコン	ルノー	7	ブレーキ	10
レト	6	ニコラス・ラティフィ	ウィリアムズ-メルセデス	6	衝突による損傷	19
レト	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	5	衝突	20
レト	99	アントニオ・ジョヴィナッツィ	アルファロメオ・レーシング-フェラーリ	5	衝突	17
レト	55	カルロス・サインツJr.	マクラーレン-ルノー	5	衝突	9
レト	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル・レーシング-ホンダ	0	衝突	3
レト	10	ピエール・ガスリー	アルファタウリ-ホンダ	0	衝突	16
最速ラップ：ルイス・ハミルトン（メルセデス） – 1:18.833（58周目）
出典: ^[9]^[18]^[19]

注記

^1 – 最速ラップに1ポイントが含まれます。
^2 –キミ・ライコネンは8位でフィニッシュしたが、ピットエントリーラインを越えたため5秒のタイムペナルティを受けた。^[18]

レース後のチャンピオンシップ順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位

	ポジション	ドライバ	ポイント
	1	ルイス・ハミルトン	190
	2	バルテリ・ボッタス	135
	3	マックス・フェルスタッペン	110
1	4	ランド・ノリス	65
1	5	アレクサンダー・アルボン	63
出典: ^[20]

コンストラクターズチャンピオンシップ順位

	ポジション	コンストラクタ	ポイント
	1	メルセデス	325
	2	レッドブル・レーシング-ホンダ	173
	3	マクラーレン-ルノー	106
	4	レーシングポイント- BWTメルセデス	92 ^[b]
	5	ルノー	83
出典: ^[20]

注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

参照

注記

^ COVID-19パンデミックの発生により、いくつかのグランプリが中止または日程変更となった。改訂されたカレンダーは17レースで構成されていた。
^ レーシングポイントは、ルノーのマシンの合法性に関する抗議が認められたため、15ポイントを減点された。^[21]

参考文献

^ アンドレア・マロッタ (2020年9月13日)。「Gp di Toscana, festa a metà per la Ferrari」（イタリア語）。2020 年9 月 14 日に取得。
^ ab このレースは、実際にはスクーデリア・フェラーリがチームとして世界選手権に出場した唯一の999回目のレースである。1950年のフランスグランプリにフェラーリのプライベーターが出場したが、これはチームとしてのレース数（メーカーとしてではなく）がチームの参加回数としてカウントされないため、しばしば不正確なカウントの原因となる。
^ 「2020年トスカーナグランプリレースレポートとハイライト：ハミルトンがボッタスに勝利し、ムジェロでのクレイジーなレースに勝利、アルボンが初の表彰台を獲得」Formula1.com . 2020年9月13日閲覧。
^ “セーフティカーがフェラーリ1000回目のGPを記念して赤いカラーリングを採用”. Formula1.com . Formula One . 2020年9月11日. オリジナルより2020年9月15日時点のアーカイブ。
^ スミス、ルーク (2020年8月30日). 「2020年、ムジェロで開催されるトスカーナGPがファン参加初のF1レースに」. Autosport.com .モータースポーツネットワーク. 2020年8月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ “2020 トスカーナグランプリ – エントリーリスト” (PDF) .国際自動車連盟。 2020 年 9 月 10 日。2020 年9 月 10 日に取得。
^ “2020年トスカーナとロシアグランプリ - タイヤコンパウンドの選択”.ピレリ. 2020年7月22日. 2020年7月25日閲覧。
^ ab “フォーミュラ 1 ピレリグランプレミオデッラトスカーナフェラーリ 1000 2020 – 予選”. Formula1.com。 F1管理局。 2020 年 9 月 12 日。2020 年9 月 12 日に取得。
^ ab “フォーミュラ 1 ピレリグランプレミオデッラトスカーナフェラーリ 1000 2020 – スターティンググリッド”. Formula1.com 。2020 年9 月 13 日に取得。
^ 「FP2でのライコネンとの衝突でグリッド降格となったペレス、ピット出口の設定を非難」Formula1.com 2020年9月11日. 2020年9月11日閲覧。
^ ab Palmer, Jolyon (2020年9月15日). 「Jolyon Palmerのコラム：ムジェロは衛生的なサーキットでF1に教訓を与える」BBCスポーツ. 2021年2月20日閲覧。
^ 「トスカーナGPの再スタート時に起きた大クラッシュで実際に何が起こったのか」The Race . 2020年9月14日. 2020年9月28日閲覧。
^ ムジェロ再スタートの狂気 – ジョリオン・パーマー分析 – 2020年トスカーナグランプリYouTube
^ 「ハミルトンがボッタスに勝利し、クレイジーなトスカーナGPで優勝、アルボンが初の表彰台を獲得」Formula1.com 2020年9月13日. 2020年10月23日閲覧。
^ “ルイス・ハミルトン、混乱のトスカーナ・グランプリで優勝し世界選手権のリードを延長” .インディペンデント. 2020年9月13日. 2020年10月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年10月4日閲覧。
^ 「ラッセルが加入した、今のところは小規模で羨ましくないF1クラブ」The Race . 2020年9月18日. 2020年9月28日閲覧。
^ スミス、ルーク（2020年9月13日）「トスカーナGPセーフティカー再スタート時の玉突き事故で12人のF1ドライバーに警告」Autosport.com . 2020年9月28日閲覧。
^ ab “フォーミュラ 1 ピレリグランプレミオデッラトスカーナフェラーリ 1000 2020 – レース結果”. Formula1.com。 F1管理局。 2020 年 9 月 13 日。2020 年9 月 13 日に取得。
^ “フォーミュラ 1 ピレリグランプレミオデッラトスカーナフェラーリ 1000 2020 – ファステストラップ”. Formula1.com 。2020 年9 月 13 日に取得。
^ ab “Tuscany 2020 - Championship”. www.statsf1.com . 2020年9月13日閲覧。
^ 「ルノーのマシン合法性に関する抗議が認められ、レーシングポイントは15ポイント減点、多額の罰金を科せられる」Formula1.com 2020年8月7日. 2020年8月7日閲覧。

外部リンク

前回のレース：
2020年イタリアグランプリ

FIAフォーミュラワン世界選手権
2020年シーズン

次のレース：
2020年ロシアグランプリ

前回のレース：
該当なし

トスカーナグランプリ

次のレース:
N/A

[1] COVID-19パンデミックの発生により、いくつかのグランプリが中止または日程変更となった。改訂されたカレンダーは17レースで構成されていた。

[23] レーシングポイントは、ルノーのマシンの合法性に関する抗議が認められたため、15ポイントを減点された。^[21]

[2] アンドレア・マロッタ (2020年9月13日)。「Gp di Toscana, festa a metà per la Ferrari」（イタリア語）。2020 年9 月 14 日に取得。

[1000th-GP-note-3] このレースは、実際にはスクーデリア・フェラーリがチームとして世界選手権に出場した唯一の999回目のレースである。1950年のフランスグランプリにフェラーリのプライベーターが出場したが、これはチームとしてのレース数（メーカーとしてではなく）がチームの参加回数としてカウントされないため、しばしば不正確なカウントの原因となる。

[4] 「2020年トスカーナグランプリレースレポートとハイライト：ハミルトンがボッタスに勝利し、ムジェロでのクレイジーなレースに勝利、アルボンが初の表彰台を獲得」Formula1.com . 2020年9月13日閲覧。

[5] “セーフティカーがフェラーリ1000回目のGPを記念して赤いカラーリングを採用”. Formula1.com . Formula One . 2020年9月11日. オリジナルより2020年9月15日時点のアーカイブ。

[6] スミス、ルーク (2020年8月30日). 「2020年、ムジェロで開催されるトスカーナGPがファン参加初のF1レースに」. Autosport.com .モータースポーツネットワーク. 2020年8月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[7] “2020 トスカーナグランプリ – エントリーリスト” (PDF) .国際自動車連盟。 2020 年 9 月 10 日。2020 年9 月 10 日に取得。

[8] “2020年トスカーナとロシアグランプリ - タイヤコンパウンドの選択”.ピレリ. 2020年7月22日. 2020年7月25日閲覧。

[qualifying-9] “フォーミュラ 1 ピレリグランプレミオデッラトスカーナフェラーリ 1000 2020 – 予選”. Formula1.com。 F1管理局。 2020 年 9 月 12 日。2020 年9 月 12 日に取得。

[grid-10] “フォーミュラ 1 ピレリグランプレミオデッラトスカーナフェラーリ 1000 2020 – スターティンググリッド”. Formula1.com 。2020 年9 月 13 日に取得。

[11] 「FP2でのライコネンとの衝突でグリッド降格となったペレス、ピット出口の設定を非難」Formula1.com 2020年9月11日. 2020年9月11日閲覧。

[BBC_Sport_Jolyon_Palmer_Mugello-12] Palmer, Jolyon (2020年9月15日). 「Jolyon Palmerのコラム：ムジェロは衛生的なサーキットでF1に教訓を与える」BBCスポーツ. 2021年2月20日閲覧。

[13] 「トスカーナGPの再スタート時に起きた大クラッシュで実際に何が起こったのか」The Race . 2020年9月14日. 2020年9月28日閲覧。

[14] ムジェロ再スタートの狂気 – ジョリオン・パーマー分析 – 2020年トスカーナグランプリYouTube

[15] 「ハミルトンがボッタスに勝利し、クレイジーなトスカーナGPで優勝、アルボンが初の表彰台を獲得」Formula1.com 2020年9月13日. 2020年10月23日閲覧。

[16] “ルイス・ハミルトン、混乱のトスカーナ・グランプリで優勝し世界選手権のリードを延長” .インディペンデント. 2020年9月13日. 2020年10月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年10月4日閲覧。

[17] 「ラッセルが加入した、今のところは小規模で羨ましくないF1クラブ」The Race . 2020年9月18日. 2020年9月28日閲覧。

[18] スミス、ルーク（2020年9月13日）「トスカーナGPセーフティカー再スタート時の玉突き事故で12人のF1ドライバーに警告」Autosport.com . 2020年9月28日閲覧。

[race-19] “フォーミュラ 1 ピレリグランプレミオデッラトスカーナフェラーリ 1000 2020 – レース結果”. Formula1.com。 F1管理局。 2020 年 9 月 13 日。2020 年9 月 13 日に取得。

[20] “フォーミュラ 1 ピレリグランプレミオデッラトスカーナフェラーリ 1000 2020 – ファステストラップ”. Formula1.com 。2020 年9 月 13 日に取得。

[champ-21] “Tuscany 2020 - Championship”. www.statsf1.com . 2020年9月13日閲覧。

[22] 「ルノーのマシン合法性に関する抗議が認められ、レーシングポイントは15ポイント減点、多額の罰金を科せられる」Formula1.com 2020年8月7日. 2020年8月7日閲覧。

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2023	BHR SAU オーストラリアアゼ行方不明 ~~EMI~~ 月曜超能力できるオーストラリア英国フンベルネッドイタリア罪日本語 QAT アメリカ合衆国 MXC SAP LVG アブ
2024	BHR SAU オーストラリア日本語 CHN 行方不明 EMI 月曜できる超能力オーストラリア英国フンベルネッドイタリアアゼ罪アメリカ合衆国 MXC SAP LVG QAT アブ
2025	オーストラリア CHN 日本語 BHR SAU 行方不明 EMI 月曜超能力できるオーストラリア英国ベルフンネッドイタリアアゼ罪アメリカ合衆国 MXC SAP LVG QAT アブ
2026	オーストラリア CHN 日本語 BHR SAU 行方不明できる月曜 BCN オーストラリア英国ベルフンネッドイタリア超能力アゼ罪アメリカ合衆国 MXC SAP LVG QAT アブ