チーム18

チーム18
メーカー	シボレー
チームプリンシパル	エイドリアン・バージェス
レースドライバー	18.アントン・デ・パスカーレ; 20.デヴィッド・レイノルズ
レースエンジニア	18. アンドリュー・ドネリー; 20. リチャード・ホルウェイ
シャーシ	カマロZL1
デビュー	2013
ドライバーズチャンピオンシップ	0
ラウンド勝利	0
レース勝利	1
ポールポジション	2
2020年のポジション	6位（3122ポイント）

チーム18（旧称チャーリー・シュヴェルコルト・レーシング）は、オーストラリアのモータースポーツチーム^[1]で、現在スーパーカー選手権に2台のシボレー・カマロZL1で参戦している。現在のドライバーはアントン・デ・パスクアーレとデビッド・レイノルズである。

歴史

背景

チームのオーナーはゴールドコーストの実業家チャーリー・シュヴェルコルト氏で、彼は以前ディック・ジョンソン・レーシングの株式を保有していました。シュヴェルコルト氏とディック・ジョンソン氏の関係は、ジェームズ・コートニーがチームにチャンピオンシップをもたらした後の2010年末に破綻しました。この関係解消の一環として、シュヴェルコルト氏は2つのレーシング・エンタイトルメント・コントラクト（REC）のうち1つの所有権を保持しました。^[2]

シュヴェルコルトはフォード・パフォーマンス・レーシングから4台目の車をコートニーをドライバーとして走らせる契約を締結しようとしたが、コートニーがホールデン・レーシング・チームと契約したため契約は破談となった。^[3]代わりにRECはディック・ジョンソン・レーシングにリースされ、2011年と2012年のシーズンにジェームズ・モファットがエントリーすることとなった。^[2]

サテライトチーム

レーシング・エンタイトルメント・コントラクトのルールでは、シュヴェルコルトは自分のマシンを2年間1つの団体にしかリースできないと定められていたため、売却するか、別の団体にリースするか、自分で使用するかの選択を迫られた。シュヴェルコルトは後者を選び、ロッド・ナッシュ・レーシングとほぼ同じように、フォード・パフォーマンス・レーシングと完全サポート付きのカスタマーカーをメインのFPRチームのサテライトとして運用することに合意した。^[4] アレックス・デイヴィソンは 2013年にジェルドウェンのサポートカーを運転し、^[5]フィリップアイランドのイベントで1回表彰台に上がり、13位でシーズンを終えた。2014年にはジャック・パーキンスがデイヴィソンに代わってドライバーを務めたが、チャンピオンシップで23位に終わった。^[6]

2015年、リー・ホールズワースがチームのドライバーに就任した。^[7]チームは当初、フォード・パフォーマンス・レーシング（現ティックフォード・レーシング）との既存の関係を維持する予定だったが、フォード・チームの第2カスタマーパートナーシップとしてスーパーブラック・レーシングが契約を延長した。代わりに、チームはホールデン・レーシング・チームのサテライトチームとなり、ホールデンVFコモドールで参戦した。^[8]ホールズワースはチャンピオンシップで14位に終わった。

独立チーム

2016年、チーム18はトリプルエイト・レース・エンジニアリング製のコモドールを使用し、独立した団体として活動を開始した。 1993年から2006年までホールデン・レーシング・チームのチームマネージャーを務めていたジェフ・グレッチが、プレストン・ハイヤーの支援を受けてチームマネージャーに就任した。チームにとっては難しいシーズンとなり、ホールズワースはダーウィンのイベントで大事故に遭い、骨盤骨折で3ラウンドの欠場となった。タウンズビルとイプスウィッチではカート・コステッキ（ティーンエイジャーの開発シリーズのシャシーを借りて）、シドニー・モータースポーツ・パークではカール・ラインドラーが代役を務めた。ホールズワースのエンデューロカップ復帰でもチームは良い結果を残せず、バサースト1000では2周後にロッカー破損でリタイアし、ゴールドコースト600レースでもラインドラーが第3コーナー出口でクラッシュしてリタイアした。チームはチーム選手権で15位に終わり、ブリテック・モータースポーツと「スーパーガールズ」ワイルドカードのみを破った。

ホールズワースは2017年もチームに残り、アデレード500で2回ミッドフィールドでフィニッシュした後、オーストラリアグランプリの非選手権ラウンドでニック・パーカットと高速クラッシュを起こした。パーカットがターン1進入時にブレーキを失ったためである。チームはタスマニアでの複数台の玉突き事故は避けたが、日曜日の変わりやすいコンディションに巻き込まれ、17位でフィニッシュした。チームはシーズンを通してミッドフィールドで走り続け、ホールズワースは土曜日のニューカッスル500で4位という最高成績を残し、ランキング16位でシーズンを終えた。ホールズワースは1年後のニューカッスルでトップ10入りすることができず、信頼性の問題に悩まされた困難な2018年シーズンを耐え抜き、選手権で21位に終わった。^[9]

2019年のスーパーカー選手権に先立ち、チームは2015年のシリーズチャンピオンであるマーク・ウィンターボトムを獲得し、シートの入れ替えが起こり、ホールズワースはティックフォード・レーシングに移籍した。^[9]ウィンターボトムの加入に伴い、チームはスタンレー・ブラック・アンド・デッカーのアーウィン・インダストリアル・ツールズの支援を受けてブランド名を変更し、チームマネージャーのスティーブ・ヘンダーソンやエンジニアのフィル・キードなど新しいスタッフを雇用し、トリプル・エイト・レース・エンジニアリングとの顧客関係を強化した。^[10]この変更により、アデレード500で2回トップ10入りを果たすなど、すぐに結果は好転し、その後ウィンターボトムはタスマニア・スーパースプリントでチーム初のポールポジションを獲得した。^[11]2020年には、チームは2台体制に拡大し、ケリー・レーシングから2台目のRECを購入したが、これもスタンレー・ブラック・アンド・デッカーの支援を受け、今回は同社のデウォルトブランドで、スコット・パイがウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッドから採用された。^[12]

スーパーカー選手権ドライバー

以下は、スーパーカー選手権にチームから参戦したドライバーの一覧です（初出場順）。パートタイムでチームに参戦したドライバーはイタリック体で記載されています。

バサースト1000の完全な結果

年	いいえ。	車	ドライバー	位置	ラップ
2013	18	フォードファルコン FG	アレックス・デイヴィソンジョン・マッキンタイア	13日	161
2014	18	フォードファルコン FG	ジャック・パーキンスカム・ウォーターズ	12日	161
2015	18	ホールデンコモドール VF	リー・ホールズワースセバスチャン・ボーデ	9日	161
2016	18	ホールデンコモドール VF	リー・ホールズワースカール・ラインドラー	DNF	2
2017	18	ホールデンコモドール VF	リー・ホールズワースカール・ラインドラー	DNF	76
2018	18	ホールデンコモドール ZB	リー・ホールズワースジェイソン・ブライト	21日	157
2019	18	ホールデンコモドール ZB	マーク・ウィンターボトムスティーブン・リチャーズ	6番目	161
2020	18	ホールデンコモドール ZB	マーク・ウィンターボトムジェームズ・ゴールディング	8日	161
2020	20	ホールデンコモドール ZB	スコット・パイディーン・フィオーレ	6番目	161
2021	18	ホールデンコモドール ZB	マーク・ウィンターボトムマイケル・カルーソ	16日	161
2021	20	ホールデンコモドール ZB	スコット・パイジェームズ・ゴールディング	DNF	3
2022	18	ホールデンコモドール ZB	マーク・ウィンターボトムマイケル・カルーソ	15日	161
2022	20	ホールデンコモドール ZB	スコット・パイタイラー・エヴァリンガム	16日	161
2023	18	シボレーカマロ ZL1-1LE	マーク・ウィンターボトムマイケル・カルーソ	DNF	160
2023	20	シボレーカマロ ZL1-1LE	スコット・パイウォーレン・ラフ	17日	160
2024	18	シボレーカマロ ZL1-1LE	マーク・ウィンターボトムマイケル・カルーソ	18日	161
2024	20	シボレーカマロ ZL1-1LE	デビッド・レイノルズウォーレン・ラフ	24日	159
2025	18	シボレーカマロ ZL1-1LE	アントン・デ・パスクアーレハリー・ジョーンズ
2025	20	シボレーカマロ ZL1-1LE	デビッド・レイノルズリー・ホールズワース

車の結果

18号車の結果

年	ドライバ	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	37	位置	ポイント
2015	リー・ホールズワース	ホールデン	18	ADE R1 9	ADE R2 10	ADE R3 レトロ	SYM R4 22	SYM R5 11	SYM R6 16	バー R7 14	バー R8 14	バー R9 17	ウィン R10 18	WIN R11 Ret	勝利 R12 15	HID R13 13	HID R14 18	HID R15 18	牽引 R16 13	牽引 R17 7	クイーンズランド州 R18 15	クイーンズランド州 R19 21	クイーンズランド州 R20 18	SMP R21 14	SMP R22 7	SMP R23 13	サン QR7	サン R24 7	バット R25 9	SUR R26 レット	スール R27 14	PUK R28 13	PUK R29 16	PUK R30 8	ファイ R31 16	ファイ R32 18	PHI R33 レトロ	シド R34 18	シド R35 10	シド R36 7	14日	1699
2016	リー・ホールズワース			ADE R1 23	ADE R2 21	ADE R3 18	SYM R4 12	SYM R5 9	ファイ R6 15	ファイ R7 19	バー R8 15	バー R9 12	勝利 R10 10	WIN R11 Ret	HID R12 8	HID R13 レット	牽引式 R14	牽引式 R15	クイーンズランド州 R16	クイーンズランド州 R17	SMP R18	SMP R19	サン QR 15	SAN R20 12	BAT R21 レット	SUR R22 レット	スール R23 7	PUK R24 15	PUK R25 19	PUK R26 14	PUK R27 15	シド R28 16	シド R29 15								24日	1114
	クルト・コステッキ			ADE R1	ADE R2	ADE R3	SYM R4	SYM R5	ファイ R6	ファイ R7	バー R8	バー R9	R10を獲得	R11を獲得	HID R12	HID R13	牽引 R14 25	TOW R15 リバース	クイーンズランド州 R16 23	クイーンズランド州 R17 21	SMP R18	SMP R19	SAN R20	バット R21	スール R22	スール R23	PUK R24	PUK R25	PUK R26	PUK R27	シド R28	シド R29									55番目	108
	カール・ラインドラー			ADE R1	ADE R2	ADE R3	SYM R4	SYM R5	ファイ R6	ファイ R7	バー R8	バー R9	R10を獲得	R11を獲得	HID R12	HID R13	牽引式 R14	牽引式 R15	クイーンズランド州 R16	クイーンズランド州 R17	SMP R18 22	SMP R19 23	SAN R20	バット R21	スール R22	スール R23	PUK R24	PUK R25	PUK R26	PUK R27	シド R28	シド R29									45番目	309
2017	リー・ホールズワース			ADE R1 13	ADE R2 18	SYM R3 12	SYM R4 17	ファイ R5 22	ファイ R6 5	バー R7 15	バー R8 20	R9 11を獲得	勝利 R10 10	HID R11 10	HID R12 12	牽引 R13 11	牽引 R14 15	クイーンズランド州 R15 12	クイーンズランド州 R16 20	SMP R17 15	SMP R18 15	サン QR 12	サン R19 8	BAT R20 レット	SUR R21 レット	スール R22 8	PUK R23 10	PUK R24 レット	新 R25 4	新 R26 8											16日	1647
2018	リー・ホールズワース			ADE R1 12	ADE R2 24	メル R3 19	メル R4 15	メル R5 19	メル R6 23	SYM R7 11	SYM R8 23	ファイ R9 22	ファイ R10 25	バー R11 23	バー R12 18	勝利 R13 23	勝利 R14 21	HID R15 21	HID R16 レット	牽引 R17 18	牽引 R18 15	クイーンズランド州 R19 24	クイーンズランド州 R20 21	SMP R21 12	ベン R22 20	BEN R23 レット	サン QR 21	サン R24 23	バット R25 21	SURR26 15	SURR27 C	PUK R28 15	PUK R29 14	新 R30 12	新 R31 9						21日	1443
2019	マーク・ウィンターボトム			ADE R1 9	ADE R2 6	メル R3 12	メル R4 11	メル R5 13	メル R6 6	SYM R7 4	SYM R8 6	ファイ R9 21	ファイ R10 17	バー R11 18	バー R12 15	勝利 R13 9	勝利 R14 22	HID R15 17	HID R16 12	牽引 R17 9	TOW R18 リバース	クイーンズランド州 R19 15	クイーンズランド州 R20 10	ベン R21 4	ベン R22 23	PUK R23 22	PUK R24 8	バット R25 6	SURR26 12	SURR27 19	サン QR 15	サン R28 12	新 R29 10	新 R30 14							13日	2092
2020				ADE R1 8	ADE R2 11	メル R3 C	メル R4 C	メル R5 C	メル R6 C	SMP1 R7 9	SMP1 R8 8	SMP1 R9 5	SMP2 R10 10	SMP2 R11 14	SMP2 R12 6	HID1R13 4	HID1R14 11	HID1R15 7	HID2R16 11	HID2R17 9	HID2R18 4	TOW1R19 12	TOW1R20 17	TOW1R21 10	TOW2R22 14	TOW2R23 9	TOW2R24 13	BEN1R25 17	BEN1R26 15	BEN1R27 後退	BEN2R28 8	BEN2R29 12	BEN2R30 16	バット R31 8							10日	1566
2021				バット R1 4	バット R2 5	SANR3 4	SANR4 11	SANR5 10	SYMR6 7	SYMR7 7	SYMR8 11	ベンリ9 25	BENR10 9	BENR11 18	HID R12 22	HID R13 5	HID R14 7	TOW1 R15 10	TOW1 R16 16	TOW2R17 20	TOW2R18 10	TOW2R19 8	SYD1 R20 12	SYD1 R21 17	SYD1 R22 10	SYD2R23 18	SYD2R24 10	SYD2R25 15	SYD3R26 13	SYD3R27 6	SYD3R28 19	SYD4R29 12	SYD4R30 C	バット R31 16							10日	1725
2022				SMP R1 16	SMP R2 12	SYM R3 18	SYM R4 6	SYM R5 7	メル R6 7	メル R7 12	メル R8 17	メル R9 9	バー R10 14	バー R11 16	バー R12 20	勝利 R13 21	勝利 R14 9	勝利 R15 9	HID R16 5	HID R17 7	HID R18 9	TOWR19 25	TOWR20 10	BENR21 16	BENR22 9	ベンリ23 15	SANR24 8	SANR25 12	SANR26 5	PUK R27 11	PUK R28 22	PUK R29 12	バット R30 15	SURR31 9	SURR32 6	ADE R33 6	ADE R34 11				9日	1909
2023		シボレー		新しい R1 6	新しい R2 10	メル R3 21	メル R4 9	MEL R5 レット	メル R6 19	バー R7 18	バー R8 18	バー R9 19	SYM R10 12	SYM R11 13	SYM R12 8	HID R13 1	HID R14 18	HID R15 7	牽引 R16 11	牽引 R17 7	SMP R18 9	SMP R19 9	ベン R20 17	ベン R2`1 17	ベン R22 24	サン R23 11	BAT R24 レット	スール R25 12	スール R26 9	ADE R27 11	ADE R28 15										15日	1579
2024				BAT1 R1 12	BAT1 R2 14	メル R3 11	メル R4 2	メル R5 13	メル R6 13	タウ R7 11	タウ R8 17	WAN R9 16	WAN R10 20	HID R11 2	HID R12 19	牽引 R13 13	牽引 R14 8	SMP R15 24	SMP R16 13	SYM R17 18	SYM R18 9	サン R19 16	BAT2 R20 18	スール R21 13	スール R22 12	ADE R23 17	ADE R24 20														15日	1557
2025	アントン・デ・パスクアーレ			SMP R1 8	SMP R2 7	SMP R3 7	メル R4 7	メル R5 8	メル R6 7	メル R7 C	タウ R8 4	タウ R9 20	タウ R10 16	SYM R11 17	SYM R12 17	SYM R13 23	ワン R14 19	ワン R15 9	ワン R16 18	HID R17 14	HID R18 2	HID R19 7	牽引 R20 3	牽引 R21 6	牽引 R22 6	クイーンズランド州 R23 8	クイーンズランド州 R24 4	クイーンズランド州 R25 8	ベン R26	バット R27	スール R28	スール R29	サン R30	サン R31	ADE R32	ADE R33	ADE R34

20号車の結果

年	ドライバ	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	位置	ポイント
2020	スコット・パイ	ホールデン	20	ADE R1 15	ADE R2 後退	メル R3 C	メル R4 C	メル R5 C	メル R6 C	SMP1 R7 17	SMP1 R8 11	SMP1 R9 12	SMP2 R10 12	SMP2 R11 21	SMP2 R12 5	HID1R13 3	HID1R14 16	HID1R15 22	HID2R16 13	HID2R17 3	HID2R18 3	TOW1R19 9	TOW1R20 9	TOW1R21 6	TOW2R22 9	TOW2R23 6	TOW2R24 5	BEN1R25 7	BEN1R26 13	BEN1R27 6	BEN2R28 12	BEN2R29 19	BEN2R30 12	バット R31 6				9日	1586
2021				バット R1 19	バット R2 8	SANR3 12	SANR4 8	SANR5 22	SYMR6 8	SYMR7 9	SYMR8 14	ベンリ9 13	BENR10 10	BENR11 9	HID R12 21	HID R13 13	HID R14 16	牽引 R15 23	牽引 R16 21	TOW2R17 7	TOW2R18 6	TOW2R19 18	SYD1 R20 19	SYD1 R21 15	SYD1 R22 20	SYD2R23 9	SYD2R24 5	SYD2R25 18	SYD3R26 6	SYD3R27 12	SYD3R28 6	SYD4R29 6	SYD4R30 C	BAT R31 レット				15日	1489
2022				SMP R1 レット	SMP R2 15	SYM R3 7	SYM R4 7	SYM R5 13	メル R6 11	メル R7 4	メル R8 25	メル R9 11	バー R10 19	BAR R11 レット	バー R12 DNS	勝利 R13 6	勝利 R14 27	勝利 R15 14	HID R16 6	HID R17 レット	HID R18 DNS	TOWR19 5	TOWR20 レット	BENR21 12	ベンリ22 20	BENR23 13	SANR24 7	SANR25 5	SANR26 7	PUK R27 10	PUK R28 5	PUK R29 7	バット R30 16	SURR31 17	SURR32 22	ADE R33 レトロ	ADE R34 14	16日	1512
2023		シボレー		新しい R1 7	新しい R2 17	メル R3 15	メル R4 18	メル R5 20	メル R6 13	バー R7 20	バー R8 17	バー R9 10	SYM R10 5	SYM R11 20	SYM R12 15	HID R13 12	HID R14 9	HID R15 23	牽引 R16 6	牽引 R17 11	SMP R18 10	SMP R19 11	ベン R20 22	ベン R2`1 15	ベン R22 11	サン R23 21	バット R24 17	スール R25 6	SUR R26 レット	ADE R27 10	ADE R28 13							18日	1524
2024	デビッド・レイノルズ			BAT1 R1 8	BAT1 R2 6	メル R3 16	メル R4 11	メル R5 4	メル R6 9	タウ R7 16	タウ R8 24	WAN R9 17	WAN R10 10	HID R11 6	HID R12 12	牽引 R13 15	牽引 R14 22	SMP R15 17	SMP R16 17	SYM R17 9	SYM R18 22	サン R19 8	BAT2 R20 24	スール R21 6	サー R22 10	ADE R23 23	ADE R24 11											13日	1615
2025	デビッド・レイノルズ			SMP R1 15	SMP R2 22	SMP R3 22	メル R4 17	メル R5 23	メル R6 17	メル R7 C	タウ R8 11	タウ R9 17	タウ R10 17	SYM R11 19	SYM R12 9	SYM R13 6	ワン R14 16	ワン R15 19	WAN R16 7	HID R17 19	HID R18 レット	HID R19 15	牽引 R20 20	牽引 R21 10	牽引 R22 21	クイーンズランド州 R23 24	クイーンズランド州 R24 9	クイーンズランド州 R25 11	ベン R26	バット R27	スール R28	スール R29	サン R30	サン R31	ADE R32	ADE R33	ADE R34

参考文献

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^ FPR とシュヴェルコルトが 2013 Speedcafeに向けて提携2012 年 5 月 21 日
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[Speedcafe3Dec10-2] チャーリー・シュヴェルコルト、DJR Speedcafeの株式を売却2010 年 12 月 3 日

[3] コートニー：タイトルをありがとう。それではまた後で。シドニー・モーニング・ヘラルド2010年12月12日

[4] ^ FPR とシュヴェルコルトが 2013 Speedcafeに向けて提携2012 年 5 月 21 日

[5] アレックス・デイヴィソンがFPRの4番目の議席を獲得Speedcafe 2012年12月10日

[6] ジャック・パーキンスがV8復活にフルタイムで参戦かSpeedcafe 2013年12月9日

[7] 「リー・ホールズワース、2015年にCSRへ移籍」Speedcafe、2014年11月13日。

[8] “Walkinshaw Racing confirm Schwerkolt and Holdsworth move”. Holden Motorsport . 2015年1月19日. オリジナルより2015年1月19日時点のアーカイブ。 2015年1月19日閲覧。

[holdsworthtickford-9] Bartholomaeus, Stefan (2018年12月21日). 「HoldsworthがBottle-O Mustangのドライブ権を確保」.スーパーカー. 2019年4月6日閲覧。

[10] Bartholomaeus, Stefan (2018年11月23日). 「ウィンターボトム・チーム18との契約に隠された更なる『大きな変化』」スーパーカーズ誌。

[11] Howard, Tom (2019年4月6日). 「Winterbottom: Tassie pole 'proudest moment for a long time'」. Speedcafe . 2019年4月6日閲覧。

[12] 「スーパーカーズ、2020年シーズンのエントリーを発表」Speedcafe、2019年10月18日。