ポーランド・ツール
 2025年ツール・ド・ポーランド | |
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| レース詳細 | |
|---|---|
| 日程 | 8月 |
| 地域 | ポーランド |
| 英語名 | ポーランド・ツアー |
| 現地名 | Wyścig Dookoła Polski （ポーランド語） |
| 競技 | ロードレース |
| 競技 | UCIワールドツアー |
| タイプ | レースステージ |
| 主催者 | ラングチームSp. z oo |
| レースディレクター | チェスワフ・ラング |
| ウェブサイト | tourdepologne.pl |
| 歴史 | |
| 初版 | 1928年 |
| エディション | 82（ 2025年現在） |
| 初代受賞者 |  フェリクス・ヴィェンチェク (ポーランド) |
| 最多勝利 | ダリウシュ・バラノフスキ （ポーランド）アンジェイ・ミェジェフスキ（ポーランド）マリアン・ヴィェンコフスキ（ポーランド）
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| 最新 |  ブランドン・マクナルティ （アメリカ） |
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ツール・ド・ポーランド（ポーランド語：Wyścig Dookoła Polski、直訳すると 「ツール・ド・ポーランド」）は、正式名称をTdPといい、主にポーランドで開催される毎年恒例の男子プロ自転車レースです。7 ～ 8つのステージで構成され、通常約1,200kmの距離を走ります。1928年に初開催され、ポーランドで最も古く、最も重要な自転車レースとされています。
このレースは1952年まで定期的に開催され、その後は毎年開催されるようになりました。1993年初頭まではアマチュアサイクリストのみが参加でき、優勝者のほとんどはポーランド出身でした。2009年以降は、7月から8月にかけて開催されています。[1]
国際自転車競技連盟、国際自転車競技連合（UCI）は、2005年にTdPをUCIプロツアーの一部とし、2009年には男子プロレースの最高峰であるUCIワールドツアーの一部とした。2016年には、男子最終ステージの翌日に、3ステージ構成の女子競技ツール・ド・ポーランド・コビエットが開催された。 [2]ダリウシュ・バラノフスキ、アンジェイ・ミェジェフスキ、マリアン・ヴィェンコフスキの3人のライダーが、それぞれ3勝を挙げ、最多優勝記録を共有している。[3]
歴史
始まり
TdPのマルチステージ形式の初期構想は、人気のツール・ド・フランスをモデルにしていました。イベント開催の提案は、ワルシャワ自転車協会とクラクフで発行されているスポーツ新聞「 Przegląd Sportowy 」が共同で提出しました。彼らの主導により、 1928年の夏に「 Wyścig Dookoła Polski（ポーランド一周レース、TdPの正式名称）」が開催されました。歴史的な第1回レースは1928年9月7日から11日まで開催されました。71人のサイクリストが約1,500kmを走行し、優勝者はビドゴシュチュ自転車クラブのフェリックス・ヴィェンチェクでした。レースの名誉後援者には、ポーランド第二共和国大統領イグナツィ・モシチツキが含まれ、名誉委員会の会長はユゼフ・ピウスツキ元帥でした。[4] [5]
第二次世界大戦が勃発するまで、TdPは4回開催され、そのうち2回（1937年と1939年）は「道路の虎」ボレスワフ・ナピエラワが優勝した。[6]
初期のレースは今日のものとは大きく異なっていました。ステージははるかに長く（しばしば300km）、ライダーは石だらけの道路で何度もパンクし、地元のレストランに立ち寄っていました。
第二次世界大戦後
戦後、ポーランド一周の自転車競技のアイデアが復活した。1947年、ポーランド自転車協会、出版社Czytelnik、ジャーナリストグループの協力により、8年間の中断を経てレースが再開された。わずか4つのステージ、606km（TdP史上最短ルート）を走破し、スタニスワフ・グジェラクが優勝した。[7] 1993年まで、TdPの主催者は、イベントで十分な順位を獲得することができなかった。これは、当局の公式な立場と、別の自転車競技である平和レースを優先したためである。この時期の注目すべき瞬間としては、フランチェスコ・ロカテリ（1949年）、ロジャー・ディエルケン（1960年）、ホセ・ビエホ（1972年）、アンドレ・デルクロワ（1974年以降）といった外国人サイクリストの勝利が挙げられる。レース史上最長の2,311km、13ステージ（1953年）であり、マリアン・ヴィエコウスキ（1954～1956年）の三連勝に匹敵するのはダリウシュ・バラノフスキ（1991～1993年）のみである。[8]
1993年、1980年夏季オリンピック自転車ロードレース銀メダリストであり、1980年TdP優勝者のチェスワフ・ラングがTdPディレクターに就任しました。彼の不断の努力のおかげで、TdPは現在UCI世界ランキングイベントとなっています。[9]
1997年、サンセバスティアンで開催されたUCI会議で、TdPは2.4のプロフェッショナルカテゴリーに昇格し、「ナショナルレース」に分類されました（中央および東ヨーロッパ諸国では初めてのレース）。
1999年のUCIロード世界選手権において、UCI技術委員会はレースを2.3クラスに昇格させた。2001年10月12日、ツールは2.2カテゴリーに昇格した。[10]
2005年以降
UCIの2005年の決定により、TdPは自転車競技のエリートであるUCIプロツアーに含まれました。[11]サンプルの構成は、3つのグランツール（ジロ・ディ・イタリア、ツール・ド・フランス、ブエルタ・ア・エスパーニャ） 、クラシックワールドカップ、ステージレース2.HCカテゴリー（パリ〜ニース、ツール・ド・スイスなど）、クラシック1.HC（ラ・フレッシュ・ワロンヌ- ワロンの矢など）、そして2カテゴリー昇格して2HCとなったTdPでした
数年にわたり、プロの法執行機関のポーランドの先駆者であるチェスワフ・ラングの活動により、主に共産主義諸国で知られるアマチュア競技であるコラルスカは、よく組織されたプロのレースへと変貌を遂げました。その結果、ダニーロ・ディ・ルカ、ローラン・ブロシャール、オスカー・フレイレ、ロマンス・ヴァインシュシュタイン、ヴィアチェスラフ・エキモフ、ジャンルカ・ボルトラミ、エリック・デッカー、ステファノ・ガルゼッリ、ヴィンチェンツォ・ニーバリ、ジョナス・ヴィンゲゴールなどのプロ自転車競技界のトップネームを擁するグループや、マーク・カヴェンディッシュ、カデル・エバンスのような自転車選手が誕生した。、ファビオ・アル、バーデン・クック、ダニエレ・ベンナティ、リチャード・カラパス、マテイ・モホリッチ、サイモン・イェーツ、ヤコブ・フグルサング、ダン・マーティン、ティボー・ピノ、ブラッドリー・ウィギンス、アンドレ・グライペル、レムコ・エヴェネポール、ゲラント・トーマス、ピーター・サガン。
ツール・ド・ポーランドは、1995年、1996年、2004年、2008年、2011年、2015年の6回にわたり、 Przegląd Sportowyの投票で「年間最優秀スポーツイベント」の称号を獲得した。[12]
チェコ共和国、イタリア、スロバキアの3カ国は、ツール・ド・ポーランドのステージまたはステージの一部を開催したことがある（チェスキー・テシーン： 2010年、2011年、2012年、トレンティーノ・南チロル： 2013年、シュトルブスケー・プレソ：2014年）。[13] [14] [15] [16]
2024年には、公式にはツール・ド・ポーランド・ウィメンとして知られる女子レースの第2回大会が6月28日から30日の間に開催された。[17]
受賞者リスト
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複数の受賞者
| 受賞 | ライダー | エディション |
|---|---|---|
| 3 | ダリウシュ・バラノフスキー （ポーランド） | 1991年、1992年、1993年 |
| アンジェイ・ミェルジェフスキ （ポーランド） | 1982年、1984年、1988年 | |
| マリアン・ヴィェンコウスキ （ポーランド） | 1954年、1955年、1956年 | |
| 2 | ヤン・ブジェジニー （ポーランド） | 1978年、1981年 |
| ヘンリク・コヴァルスキー （ポーランド） | 1957年、1961年 | |
| ヤン・クドラ （ポーランド） | 1962年、1968年 | |
| ボレスワフ・ナピエラワ （ポーランド） | 1937年、1939年 | |
 オンドレイ・ソセンカ (チェコ共和国) | 2001年、2004年 | |
| ヴァツワフ・ヴォイチク (ポーランド) | 1948年、1952年 |
国別優勝者
| # | 国 | 勝利数 |
|---|---|---|
| 1 | ポーランド | 52 |
| 2 | .svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} ベルギー | 6 |
| 3 |  イタリア | 4 |
| 4 |  ロシア | 3 |
| 5 | チェコ共和国 | 2 |
 ドイツ | 2 | |
 スペイン | 2 | |
| 8 |  デンマーク | 1 |
 フランス | 1 | |
 アイルランド | 1 | |
 ルクセンブルク | 1 | |
 オランダ | 1 | |
.svg/1280px-Flag_of_Portugal_(official).svg.png){kind=small} ポルトガル | 1 | |
 スロバキア | 1 | |
 スロベニア | 1 | |
.svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small} スイス | 1 | |
 イギリス | 1 | |
 アメリカ合衆国 | 1 |
事故
ツール・ド・ポーランドの歴史の中で、レースに参加していたライダーが関与する死亡事故が2件発生しました
- 1967年9月18日、22歳のポーランド人ライダー、ヤン・ムィシャク（レギア・ワルシャワ）は、9月17日にプシェミシルからサノクまでのレースの第3ステージ中に起きた事故で頭部を負傷し、死亡した。[18]
- 2019年8月5日、22歳のベルギー人ライダー、ビョルグ・ランブレヒト（ロット・ソウダル）は、ホジュフからザブジェまでのレース第3ステージの終点から60マイル（約97km）の地点で事故に遭った。彼はヘリコプターで病院に搬送されたが、同日中に手術中に内出血のため死亡した。[19] [20] [21]
記録とトリビア
- 最長のレースは第10回ツール・ド・ポーランドで、13ステージ、全長2,311kmでした。一方、最短のレースは第6回で、4ステージ、全長606kmでした。[22] [23]
- 2014年、ヨナス・ファン・ゲネヒテンはカトヴィツェで開催されたレースの第4ステージで、フィニッシュラインを通過した際の最高速度（時速80キロ）の記録を樹立した。[24]
- ポーランドで最も成功した自転車選手の一人であるリシャルト・シュルコフスキは、1968年から1984年の間にこのレースに参加し、合計15のステージで優勝したが、総合優勝は果たせなかった。[25]
- レース中に着用されるジャージには4種類あり、総合順位のリーダーは黄色のジャージ、山岳順位のリーダーはピンクのジャージ、スプリント順位のリーダーは白いジャージ、アクティブライダー順位のリーダーは紺色のジャージを着用します。[26]
- 毎年約350万人の観客がツール・ド・ポーランドの沿道に集まり、レースを観戦します。[27]
- このレースは20の言語バージョンで100か国以上に放送される。[28]
- レース最終日には、アマチュアはプロライダーが競う同じルートで開催される、誰でも参加できる特別レース「ポーランド・アマチュア・レース」に参加できる。 [29]
- レースの歴史上、黄色いジャージを着てレースを完走したライダーはたった2人（1929年のヨゼフ・ステファンスキと1937年のボレスワフ・ナピエラワ）だけであった。 [30]
- 最終的な総合順位における最小のタイム差は、2015年のジョン・イザギレとバート・デ・クレルクの間と、 2017年のディラン・テウンスとラファウ・マイカの間であった。[31]
- ツール・ド・ポーランドの優勝者2人は、UCIロード世界選手権でも優勝しています。ミハウ・クヴィアトコフスキ（2014年）[32]とペーター・サガン（2015年、2016年、2017年）です。[33]
参照
ツール・ド・ポーランド優勝者 | |||||
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外部リンク
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- 公式ウェブサイト（ポーランド語）
- サイクリングアーカイブのツール・ド・ポーランドのパルマレス（アーカイブ、またはフランス語の現在のページ）
- 二輪駆動：ポーランドの自転車の歴史
参考文献
- ^ 「Tour de Pologne – ponad 90 lat na rowerze!」（ポーランド語）。2022年7月30日閲覧
- ^ “Tour de Pologne Women 2016” (ポーランド語) . 2022年7月30日閲覧。
- ^ 「Winners」 . 2022年7月30日閲覧。
- ^ 「歴史」 . 2022年8月1日閲覧。
- ^ “History” . 2022年7月30日閲覧。
- ^ “TDP の歴史 – początki wyścigu” (ポーランド語) 。2022 年7 月 30 日に取得。
- ^ 「ペダルパワー：ツール・ド・ポーランドの歴史」 。 2022年7月30日閲覧。
- ^ 「Winners」 . 2022年7月30日閲覧。
- ^ 「About me」 . 2022年7月30日閲覧。
- ^ “Tour de Pologne” (ポーランド語). 2021年1月19日. 2022年7月30日閲覧。
- ^ “ツール・ド・ポローニュがUCIのワールドツアー改革を支持”. 2015 年 12 月 9 日。2022 年7 月 30 日に取得。
- ^ “Tour de Pologne Imprezą Roku w Plebiscycie "Przeglądu Sportowego" i TVP" (ポーランド語) 。2022 年7 月 30 日に取得。
- ^ 「Trasa Tour de Pologne wiedzie przez チェコ」 (ポーランド語) 。2022 年7 月 30 日に取得。
- ^ 「Jubileuszowy Tour de Pologne rozpocznie się... we Włoszech」 (ポーランド語) 。2022 年7 月 30 日に取得。
- ^ 「ポーランド・ツアー、2013年にイタリア・トレンティーノでスタート」2012年11月5日. 2022年7月30日閲覧。
- ^ 「ツール・ド・ポローニュ: 勝利のラファワ・マジキ・ナ・スウォヴァチ [5. ETAP - RELACJA]」 (ポーランド語) 。2022 年7 月 30 日に取得。
- ^ “ツール・ド・ポローニュ女子決勝戦、カジミエズ・ドルニム”. Tourdepolognewomen.pl (ポーランド語)。 2024 年 6 月 30 日。2024 年6 月 30 日に取得。
- ^ “歴史: ツール・ド・ポローニュの悲劇の悲劇 (1967)” (ポーランド語) 。2022 年7 月 30 日に取得。
- ^ 「ビョルグ・ランブレヒト：ベルギー人サイクリスト、ツール・ド・ポーランドでの事故で死亡」BBCスポーツ、2019年8月5日。 2022年7月30日閲覧。
- ^ 「ビョルグ・ランブレヒトの死は内出血が原因」2019年8月7日. 2022年7月30日閲覧。
- ^ 「ベルギーの自転車選手、ビョルグ・ランブレヒト（22）がレース中の事故で死亡」 。 2022年7月30日閲覧。
- ^ “ツール・ド・ポローニュ w リッツバッハ”.レッドブル(ポーランド語) 。2022 年7 月 30 日に取得。
- ^ “Tour de Pologne – rekordy” (ポーランド語) . 2022年7月30日閲覧。
- ^ “Ciekawostki na 90-lecie Tour de Pologne” (ポーランド語) 。2022 年7 月 30 日に取得。
- ^ “ツール・ド・ポローニュ w リッツバッハ”.レッドブル(ポーランド語) 。2022 年7 月 30 日に取得。
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- ^ “Tour de Pologne – rekordy” (ポーランド語) . 2022年7月30日閲覧。
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- ^ 「歴史」 . 2022年8月1日閲覧。
- ^ 「ペーター・サガンのトリプル：世界のトップに立って3年」2020年12月10日. 2022年8月1日閲覧。
