リヌス・ヴィーケイ

リヌス・ヴィーケイ
2021年インディアナポリス500でのVeeKay
国籍オランダオランダ語
生まれるリヌス・ファン・カルムトハウト2000年9月11日（25歳）ホーフトドルプ、オランダ
（2000年9月11日）
インディカーシリーズでのキャリア
6年間で80レース開催
チームNo.未定 (ジュンコス・ホリンジャー・レーシング)
最高のフィニッシュ第12回（2021年、2022年）
最初のレース2020 ジェネシス 300 (テキサス)
最後のレース2025 ボルケッタ・バーボン・ミュージック・シティ・グランプリ（ナッシュビル・スーパースピードウェイ）
初勝利2021 GMRグランプリ（インディアナポリス）
勝利表彰台ポーランド人
142
前のシリーズ
2019
2019
2018
2017
2016–2017
2016
2009–2016		インディライツ
F3アジアンウィンターシリーズ
プロマツダ選手権
USF2000MRF
チャレンジフォーミュラ2000V
de Vチャレンジモノプレイス
カート
チャンピオンシップタイトル
2019
2018		F3アジアンウィンターシリーズ
プロマツダ選手権
受賞歴
2014
2020		KNAFタレント初の
インディカー・ルーキー・オブ・ザ・イヤー

リヌス・ファン・カルムトハウト（オランダ語発音: [ˈrinʏs fɑŋ ˈkɑl(ə)mtɦʌut]、2000年9月11日生まれ）は、プロとしてリヌス・ヴィーケイとして知られるオランダのレーシングドライバーで、インディカー・シリーズにジュンコス・ホリンジャー・レーシングから参戦する予定である。彼は以前、2020年から2024年までエド・カーペンター・レーシング、2025年にはデイル・コイン・レーシングでドライバーを務めた。

キャリア

カート

ファン・カルムトハウトは2009年にカートを始めた。8歳の彼はDRシャーシで4ストロークカデット選手権のレースに勝利し、選手権で2位になった。 [1] 2009-2010年の冬季シーズン中、ファン・カルムトハウトは4ストロークカデットシリーズで優勝した。翌シーズン、若いドライバーはブリッグス＆ストラットン世界フォーミュラ4ストローククラスに昇格し、オランダとベネルクスの選手権で優勝した。[2] [3]彼はまた、ロータックスマックスミニマックスクラスに注力し、2012年にオランダ選手権で優勝し、2013年にはジュニア選手権で優勝した。[4] [5] 2014年から2015年にかけて、ファン・カルムトハウトはさまざまなロータックスマックスレースシリーズでレースをした。彼はオーストラリア人ドライバーのピアース・ルヘインに次いで、ロータックスマックスユーロチャレンジシニアクラスで2位になった。[6]

ジュニアオープンホイールフォーミュラ

リヌス・ヴィーケイとして紹介されたファン・カルムトハウトは、アメリカを拠点とするUSF2000でレースをするためパブスト・レーシングと契約した。ヴィーケイはインディアナポリス・モーター・スピードウェイでタトゥースUSF-17をテストした。この若いオランダ人ドライバーは、新ドライバー、新チームエントリーでコンスタントにトップ10タイムを記録した。[7] 2017年シーズンに向けてさらに準備を進めるため、ヴィーケイはフランスのV・ド・ヴ・チャレンジ・モノプレイスの最終２ラウンドに出場した。MPモータースポーツがエントリーした2013年タトゥース・フォーミュラ・ルノー2.0車で、ヴィーケイは6レース中5回表彰台を獲得した。[8]彼はまた、 2016–17および2017–18選手権のインドおよび中東を拠点とするMRFチャレンジにも出場した。 2017年の米国F2000選手権では、ヴィーケイは6レースで優勝し、オリバー・アスキューに次いで選手権2位となった。

2018年にジュンコス・レーシングでプロマツダ選手権に優勝した後、ヴィーケイは2019年に再びジュンコス・レーシングからインディ・ライツ選手権にステップアップした。[9]彼は再びアスキューに次ぐ2位で選手権を終えた。

インディカーシリーズ

エド・カーペンター・レーシング（2019～2024年）

2019年7月、ヴィーケイがエド・カーペンター・レーシングからポートランドでインディカーのテストに参加することが発表された。[10] 11月20日、チームはスペンサー・ピゴットの代わりとして正式に彼と契約した。[11]

2023年インディアナポリス500でのVeeKay

テキサス・モーター・スピードウェイで開催されたジェネシス300での初のインディカーレースで、ヴィーケイは練習中にクラッシュした。チームが間に合うように車を修理することができなかったため、彼は予選を欠場した。レースでは、彼は38周目にクラッシュし、アレックス・パロウに接触した。アイオワ・スピードウェイでは、再スタート延期による混乱から、コルトン・ハータが後方からヴィーケイの車に飛び込んだが、2020年に導入された新しいラミネート・エアロスクリーンのおかげで、両ドライバーにケガはなかった。[12 ]ヴィーケイはインディGPでインディカー初のトップ5フィニッシュを達成し[要出典]、ハーベストGPでは初の表彰台を獲得した。彼は2020年10月25日に2021年にECRに復帰することが確認された。[13]彼はインディGPで優勝し、2位のロマン・グロージャンに5秒差をつけて初優勝を果たした。ヴィーケイはデトロイトでの2位を含む2回連続のトップ10フィニッシュの後、チャンピオンシップで4位まで上り詰めたが、自転車事故で鎖骨を骨折し、次のロード・アメリカでのレースを欠場せざるを得なくなった。[14]シーズン終了後、ヴィーケイとECRは彼がもう1シーズンチームと再契約したことを発表した。

ヴィーケイがチャンピオンシップ13位、最高位5位を記録した2024年シーズンの直後、レーサー誌はエド・カーペンター・レーシングがヴィーケイとの契約を打ち切ったと報じた。この決定は、チームとの契約延長交渉を積極的に進めていたヴィーケイにとって「驚き」だった。[15]

デイル・コイン・レーシング（2025）

2025年2月14日、ヴィーケイが2025年シーズンにデイル・コイン・レーシングにフルタイム参戦し、18号車を運転することが発表された。 [16]

2025年7月20日、ヴィーケイはデイル・コイン・レーシングと共にトロントグランプリで2位を獲得し、インディカーで初の表彰台を獲得しました。

シーズン最終戦の直後、レーサー誌はヴィーケイがデイル・コイン・レーシングとの提携を打ち切ったと報じた。 [17]

ジュンコス・ホリンジャー・レーシング（2026）

2025年10月14日、VeeKayが2026年シーズンにJuncos Hollinger Racingにフルタイム参戦することが発表されました。

カート記録

カートキャリアの概要

季節シリーズチーム位置
2009オランダ4ストロークスプリント選手権 — カデット1604番目
オランダ選手権 — ミニ14日
クロノ・ダッチ・ロータックス・マックス・チャレンジ — マイクロ・マックス13日
2010クロノ・ロータックス・マックス・ウィンターカップ — マイクロマックス6番目
オランダ4ストローク冬季選手権 — ルーキー1位
オランダ4ストロークスプリント選手権 — カデット160レデカー・レーシングチーム2位
クロノ・ダッチ・ロータックス・マックス・チャレンジ — マイクロ・マックス15日
2011ユーロ ウィンターカップ — Rotax Mini MaxチームTKP3位
オランダ4ストロークスプリント選手権 — 世界フォーミュラスピードサポート1位
ベネルクス4ストロークスプリント選手権 — 世界フォーミュラ1位
BNLカートシリーズ — ロータックスミニマックスチームTKP18日
クロノ・ダッチ・ロータックス・マックス・チャレンジ — ミニ・マックス19日
2012クロノ・ロータックス・マックス・ウィンターカップ — ミニマックスチームTKP13日
クロノ・ダッチ・ロータックス・マックス・チャレンジ — ミニ・マックス1位
2013クロノウィンターシリーズ — ロータックスジュニアチームTKP11日
オランダ選手権 — ロータックスジュニア1位
BNLカートシリーズ — ロータックスジュニア6番目
ロータックス・インターナショナル・オープン - ジュニア8日
ロータックスマックスチャレンジグランドファイナルズ- ジュニアマライン・ファン・カルムトハウト18日
SKUSA スーパーナショナルズ — Rotax JuniorPSLカート12日
2014WSKチャンピオンズカップ— KFJ26日
サウスガルダウィンターカップ — KFJ20日
CIK-FIA カート アカデミー トロフィー3位
ドイツカート選手権— KFJケイザー・レーシング20日
CIK-FIA ヨーロッパ選手権— KFJ48番目
ロータックスマックスユーロトロフィー - ジュニア21日
ロータックス・インターナショナル・オープン - ジュニア22日
2015ロータックスマックスウィンターカップ - シニアチームTKP8日
BNLカートシリーズ — ロータックスシニアデームズ・レーシング3位
ロータックスマックスユーロトロフィー - シニア2位
ロータックスマックスチャレンジグランドファイナル- シニア65番目
2016ロータックスマックスウィンターカップ - シニアデームズ・レーシング7日
BNLカートシリーズ — ロータックスシニア10日

レース記録

レーシングキャリアの概要

季節シリーズチームレース勝利ポーランド人フラップ表彰台ポイント位置
2016V de VチャレンジモノプレイスMPモータースポーツ601140NC†
2016～2017年MRFチャレンジフォーミュラ2000MRFレーシング1200005810日
2017US F2000ナショナルチャンピオンシップパブスト・レーシング・サービス14313123442位
BOSS GPシリーズ – オープンクラスマンセル・モータースポーツ621151162位
2017–18MRFチャレンジフォーミュラ2000MRFレーシング16327112453位
2018プロマツダ選手権ジュンコスレーシング16763104121位
BOSS GPシリーズ – オープンクラスマンセル・モータースポーツ20001225番目
2019インディ・ライツジュンコスレーシング18676144652位
F3アジアンウィンターシリーズドラゴンハイテックGP942481841位
2020インディカーシリーズエド・カーペンター・レーシング14011128914日
2021インディカーシリーズエド・カーペンター・レーシング15101230812日
IMSAスポーツカー選手権 – LMP2ドラゴンスピードUSA100000NC‡
2022インディカーシリーズエド・カーペンター・レーシング17010133112日
IMSAスポーツカー選手権 – LMP2レーシングチーム・ネーデルランド100010NC‡
2023インディカーシリーズエド・カーペンター・レーシング17000027714日
IMSAスポーツカー選手権 – LMP2TDSレーシング100000NC‡
2024インディカーシリーズエド・カーペンター・レーシング17000030013日
2025インディカーシリーズデイル・コイン・レーシング17000130514日

†ファン・カルムトハウトはゲストドライバーだったため、ポイント獲得の対象外でした。
‡ポイントはミシュラン耐久カップのみに加算され、LMP2 チャンピオンシップ全体に対しては加算されません。 *シーズンはまだ進行中です。

F3アジアンウィンターシリーズ全結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年チーム123456789ポスポイント
2019ドラゴンハイテックGPチャ
1
1		チャ
2
1		チャ
3
3		9月1日
11
時		9月1日
2
日		9月1日
3
2		9月2日
1
6		9月
2日
23日		9月2日
3
日		1位184

アメリカのオープンホイールレースの結果

US F2000ナショナルチャンピオンシップ

年チーム1234567891011121314ランクポイント
2017パブスト・レーシング・サービスSTP
3		STP
2		バー
3		バー
4		IMS
6		IMS
2		ROA
1		ROA
1		つまり
2		TOR
3		TOR
2		MOH
3		MOH
2		WGL
1		2位344

プロマツダ選手権

年チーム12345678910111213141516ランクポイント
2018ジュンコスレーシングSTP
1		STP
1		バー
5		バー
4		IMS
3		IMS
14		推薦
4		ROA
5		ROA
5		TOR
1		TOR
1		MOH
1		MOH
1		GMP
1		ポル
2		ポル
2		1位412

インディ・ライツ

年チーム123456789101112131415161718ランクポイント
2019ジュンコスレーシングSTP
5		STP
1		COA
2		COA
4		IMS
3		IMS
1		インディ
3		ROA
7		ROA
1		TOR
3		TOR
9		MOH
3		MOH
3		GTW
2		ポル
1		ポル
2		ラグ
1		ラグ
1		2位465

インディカーシリーズ

（鍵）

年チームいいえ。シャーシエンジン123456789101112131415161718ランクポイント参照
2020エド・カーペンター・レーシング21ダラーラ DW12シボレーTXS
22		IMS
5		ROA
13		ROA
14		つまり
20		つまり
17		インディ
20		GTW
6		GTW
4		MOH
8		MOH
11		IMS
3		IMS
17		STP
15		14日289[18]
2021ALA
6		STP
9		TXS
20		TXS
9		IMS
1		インディ
8		調査
2		DET
18		ROAMOH
16		NSH
24		IMS
24		GTW
21		ポル
17		ラグ
18		LBH
25		12日308[19]
2022STP
6		TXS
10		LBH
13		ALA
3*		IMS
23		インディ
33		DET
16		ROA
17		MOH
4		TOR
13		つまり
4		つまり
19		IMS
6		NSH
12		GTW
26		ポル
20		ラグ
14		12日331[20]
2023STP
21		TXS
11		LBH
26		ALA
16		IMS
13		インディ
10		DET
18		ROA
12		MOH
15		TOR
13		つまり
17		つまり
18		NSH
14		IMS
11		GTW
11		ポル
6		ラグ
18		14日277[21]
2024STP
8		DNQ
​		LBH
14		ALA
17		IMS
26		インディ
9		DET
14		ROA
24		ラグ
26		MOH
19		つまり
5		つまり
9		TOR
8		GTW
10		ポル
11		ミル
14		ミル
7		NSH
12		13日300[22]
2025デイル・コイン・レーシング18ホンダSTP
9		17
​		LBH
19		ALA4
​		IMS
9		インディ
27		DET
27		GTW
7		ROA
10		MOH
9		つまり
16		つまり
12		TOR
2		ラグ
23		ポル
17		ミル
15		NSH
13		14日305[23]
2026ジュンコス・ホリンジャー・レーシング未定シボレーSTP
フェニックス
ARL
アラ
LBH
IMS
インディ
決定
GTW
ROA
保健省
NSH
ポー
MRK
ミル
ミル
遅れ
-*0*

インディアナポリス500

年シャーシエンジン始める仕上げるチーム
2020ダラーラシボレー420エド・カーペンター・レーシング
202138
2022333
2023210
202479
2025ホンダ3127デイル・コイン・レーシング

IMSAスポーツカー選手権の全結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体は最速ラップ）

年応募者クラス作るエンジン1234567ランクポイント
2021ドラゴンスピードUSALMP2オレカ07ギブソンGK428 4.2 L V810日目
†		セブWGLWGLエルクLGAペットNC†0†
2022レーシングチーム・ネーデルランドLMP2オレカ07ギブソンGK428 V82日目
†		セブLGA保健省WGLエルクペットNC†0†
2023TDSレーシングLMP2オレカ07ギブソンGK428 4.2 L V810日目
†		セブLGAWGLエルクIMSペットNC†0†

†ポイントはミシュラン耐久カップのみに加算され、LMP2 チャンピオンシップ全体には加算されません。 *シーズンはまだ進行中です。

参考文献

  1. ^ 「Dutch 4-Stroke Sprint Championship - Cadet 160 2010 standings」. DriverDB.com . 2016年12月14日閲覧。
  2. ^ 「Dutch 4-Stroke Sprint Championship - World Formula 2011 standings」. DriverDB.com . 2016年12月14日閲覧。
  3. ^ 「ベネルクス4ストローク・スプリント選手権 - 世界フォーミュラ2011順位表」DriverDB.com 2016年12月14日閲覧。
  4. ^ 「Chrono Dutch Rotax Max Challenge - Minimax 2012 順位表」DriverDB.com 2016年12月14日閲覧。
  5. ^ 「Dutch Championship Rotax Max Junior 2013 順位表」DriverDB.com 2016年12月14日閲覧。
  6. ^ 「Rotax Max Euro Challenge Senior 2015 順位表」DriverDB.com 2016年12月14日閲覧。
  7. ^ 「2016 CHAMPIONSHIP CHRIS GRIFFIS MEMORIAL TEST RESULTS」USF2000 . 2016年12月14日閲覧。
  8. ^ “V de V Challenge Monoplace 2016 順位表”. DriverDB.com 。2016 年12 月 14 日に取得。
  9. ^ 「VeeKay、2019年のインディライツシーズンにJuncos Racingと契約」IndyCar.com 2019年1月2日閲覧。
  10. ^ Malsher, David (2019年7月19日). 「インディライツのエース、ヴィーケイが来月カーペンターのテストに出場」. Motorsport.com .モータースポーツネットワーク. 2019年7月27日閲覧。
  11. ^ 「インディ・ライツ準優勝のヴィーケイ、2020年カーペンター・インディカーにフル参戦」。オートスポーツ、モータースポーツ・ネットワーク。2019年11月20日。 2019年11月20日閲覧。
  12. ^ Pruett, Marshall (2020年7月17日). 「インディカーのエアロスクリーン、アイオワで初の実戦テストに合格」. Racer . 2020年10月10日閲覧。
  13. ^ 「ECRがVeeKayの復帰を確認」Racer . 2020年10月25日. 2020年10月26日閲覧。
  14. ^ Associated Press (2021年6月17日). 「ライナス・ヴィーケイ、自転車事故で鎖骨を骨折も、ミッドオハイオでのレース出場は期待」ESPN . Disney . 2021年6月20日閲覧。
  15. ^ Pruett, Marshall (2024年9月20日). 「VeeKayがEd Carpenter Racingを離脱」. RACER . 2024年9月20日閲覧。
  16. ^ 「VeeKayがCoyneと提携し、2025年のインディカー陣が完成」RACER . 2025年2月14日. 2025年2月14日閲覧。
  17. ^ https://racer.com/2025/09/02/veekay-departs-dale-coyne-racing
  18. ^ 「Rinus VeeKay – 2020 NTT IndyCar Series Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月1日閲覧。
  19. ^ 「Rinus VeeKay – 2021 NTT IndyCar Series Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月1日閲覧。
  20. ^ 「Rinus VeeKay – 2022 NTT IndyCar Series Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月1日閲覧。
  21. ^ 「Rinus VeeKay – 2023 NTT IndyCar Series Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月1日閲覧。
  22. ^ 「Rinus VeeKay – 2024 NTT IndyCar Series Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年3月10日閲覧。
  23. ^ 「Rinus VeeKay – 2025 NTT IndyCar Series Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2025年3月1日閲覧。
  • 公式サイト
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