ボルボ XC60

ボルボ XC60
2018年式 ボルボ XC60 R-デザイン D5 P-Pulse
概要
メーカーボルボ・カーズ
生産2008年～現在
ボディとシャーシ
クラスコンパクトラグジュアリークロスオーバーSUV
ボディスタイル5ドアSUV
レイアウト

ボルボXC60は、スウェーデンの自動車メーカーであるボルボ・カーズが 2008 年から製造・販売しているコンパクトで高級なクロスオーバー SUVです。

XC60は、 S60、S60クロスカントリー、V60、V60クロスカントリーとともに、ボルボの60シリーズに属します。初代モデルは、60シリーズに新しいスタイルをもたらしました。他のラインナップと同様に、初代XC60は2013年に刷新されました。同様に、2017年に発売された2代目モデルは、シリーズの最初のモデルです。[1]この車は、2017-2018年日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。

XC60コンセプト（2007年）

XC60コンセプトは2007年のデトロイト・オートショーで発表されました。[2]ガラスルーフと新デザインのグリルが採用されました。このモデルはボルボの新しいスタイリング要素を導入し、徐々に全モデルに採用されました。XC60コンセプトには、新しいシフト機構、電動トランクリッド、20インチホイールも搭載されていました。[3]

  • ボルボXC60コンセプト
    ボルボXC60コンセプト
  • ボルボXC60コンセプト
    ボルボXC60コンセプト

第一世代（2008～2017年）

第一世代
2013年式 ボルボ XC60 (オーストラリア)
概要
生産
  • ベルギー：2009～2017年
  • 中国：2014～2016年
  • インド：2014～2018年
  • マレーシア：2010～2017年[4]
モデル年2009年[5] –2017年
組み立て
デザイナースティーブ・マティン
ボディとシャーシ
レイアウト
プラットフォームボルボP3プラットフォーム[7]
関連している
パワートレイン
エンジン
  • 2.0L I4（ガソリン）
  • 2.0～2.5L L5（ガソリン）
  • 2.9～3.2L I6（ガソリン）
  • （107kW～224kW）
  • 2.0L I4（ディーゼル）
  • 2.0～2.5L L5（ディーゼル）
  • （85kW～158kW）
伝染 ; 感染
寸法
ホイールベース2,774 mm (109.2 インチ)
長さ4,644 mm (182.8 インチ)
幅1,891 mm (74.4 インチ)
身長1,715 mm（67.5インチ）
車両重量1,809～1,900 kg (3,988～4,189 ポンド) [8]

生産車は2008年のジュネーブモーターショーで発表されました。[9]ヨーロッパでは2008年第3四半期に、北米では2010年モデルとして2009年初頭に販売が開始されました。[10] [11] XC60は2009年以来、ボルボのベストセラー車となっています。[12]

ベルギーのゲントにある子会社ボルボ・カー・ゲントで製造された初代XC60は、ボルボのP3プラットフォームをベースとしており、2007年モデルのランドローバー・フリーランダーと技術を共有しています。開発当時、ランドローバーとボルボはどちらもフォードの傘下にあり、開発は2つの子会社間で分担されていました。クロスオーバーのエンジニアリングとチューニングの大部分はスウェーデンのボルボで行われましたが、オフロード性能はイギリスのランドローバーで開発されました。

2010 年 4 月には、カラー マッチング ボディ キット、より堅牢なシャーシとダンピング、その他の独自の外装/内装トリムを特徴とする XC60 のR-Designバリアントが発売されました。

2013年2月、ボルボは2014年モデルとして発売予定のXC60の改良版を発表しました。外装のアップデートは主に外観上の変更で、グリルとフロントドライビングライトの変更、ドアシル下部のブラッククラッディングの廃止、エキゾーストチップとテールライトのマイナーチェンジなどが行われました。内装のアップデートには、新素材とダッシュボードトリム、T6モデルにオプションで用意されたパドルシフト、そして7インチディスプレイの導入が含まれます。[13]

  • ボルボ XC60 フェイスリフト前 (AU)
    ボルボ XC60 フェイスリフト前 (AU)
  • ボルボ XC60 R-Design プレフェイスリフト (AU)
    ボルボ XC60 R-Design プレフェイスリフト (AU)
  • ボルボXC60のフェイスリフト後の内装
    ボルボXC60のフェイスリフト後の内装
  • ボルボ XC60 フェイスリフト後 (AU)
    ボルボ XC60 フェイスリフト後 (AU)
  • ボルボ XC60 R-Design フェイスリフト後（英国）
    ボルボ XC60 R-Design フェイスリフト後（英国）
  • ボルボ XC60 R-Design フェイスリフト後（英国）
    ボルボ XC60 R-Design フェイスリフト後（英国）

XC60 オーシャンレース

2014年には特別なブルーカラーが登場した。[14]

XC60 プラグインハイブリッドコンセプト

ボルボXC60プラグインハイブリッドの コンセプトは、 2012年の北米国際オートショーで発表されました。このパワートレインは、前輪を駆動する270馬力（201kW、274PS）のターボチャージャー付き4気筒エンジンと、後輪を駆動する70馬力（52kW、71PS）の電気モーターを組み合わせ、パワートレインのピーク複合出力は350馬力（261kW、355PS）です。[15]ボルボによると、XC60プラグインハイブリッドは、電気のみでの走行距離が最大35マイル（56km）、燃費は105 mpg ‑US（2.2L/100km、126 mpg ‑imp）、総走行距離は600マイル（970km）です。ガソリンエンジン搭載時の燃費は50 mpg ‑US（4.7 L/100 km、60 mpg ‑imp）と推定される。充電時間は220 Vコンセントで3.5時間、110 Vコンセントで7.5時間である。[16] [17]このモデルは生産されなかった。

  • 2012年NYIASにおけるXC60プラグインハイブリッドコンセプト
    2012年NYIASにおけるXC60プラグインハイブリッドコンセプト

エンジン

ガソリンエンジン
モデル年エンジンコード回転数あたりの出力回転数あたりのトルク変位コメント燃料消費量 – 複合
T6 AWD [18]2009～2010年B6304T2 [19]285 PS (210 kW; 281 hp) 56001500～4800で400 N⋅m（295 lb⋅ft）2,953 cc (180.2 in 3 )ターボチャージャー付き直列6気筒11.9 L/100 km (20 mpg US ) [20]
2.0T [21]2010～2011年B4204T66000で203 PS（149 kW; 200 hp）1750～4000で300 N⋅m（221 lb⋅ft）1,999 cc (122.0 in 3 )ターボチャージャー付き直列4気筒8.5 L/100 km (28 mpg US ) [22]
  • 3.2
  • 3.2 AWD [18]
2010–2010B6324S [23]238 PS (175 kW; 235 hp) 62003200で320 N⋅m（236 lb⋅ft）3,192 cc (194.8 in 3 )直列6気筒11.2 L/100 km (21 mpg US ) [24]
  • 3.2
  • 3.2 AWD [25]
2011～2014年B6324S56400で243 PS（179 kW; 240 hp）3200で320 N⋅m（236 lb⋅ft）3,192 cc (194.8 in 3 )直列6気筒9.9 L/100 km (24 mpg US ) [26]
T6 AWD [27]2011～2015年B6304T4 [28]304 PS (224 kW; 300 hp) 56002100～4200で440 N⋅m（325 lb⋅ft）2,953 cc (180.2 in 3 )ターボチャージャー付き直列6気筒10.7 L/100 km (22 mpg US ) [29]
T6 AWD Rデザイン2011～2016年B6304T4 [30]329 PS (242 kW; 324 hp) [31] 56002100～4200で487 N⋅m（359 lb⋅ft）2,953 cc (180.2 in 3 )ターボチャージャー付き直列6気筒10.7 L/100 km (22 mpg US ) [32]
T5 [25]2012～2013年B4204T7240 PS (177 kW; 237 hp) 55001800～5000で320 N⋅m（236 lb⋅ft）1,999 cc (122.0 in 3 )ターボチャージャー付き直列4気筒8.5 L/100 km (28 mpg US ) [22]
  • T5
  • T5 AWD [33]
2014～2017年B4204T11245 PS (180 kW; 242 hp) 55001500～4800で350 N⋅m（258 lb⋅ft）1,969 cc (120.2 in 3 )ターボチャージャー付き直列4気筒6.7 L/100 km (35 mpg US ) [34]
  • T6
  • T6 AWD [33]
2014～2017年B4204T9306 PS (225 kW; 302 hp) 57002100～4500で400 N⋅m（295 lb⋅ft）1,969 cc (120.2 in 3 )ターボとスーパーチャージャーを備えた直列4気筒T6の場合7.0 L/100 km（34 mpg US ） [35]

T6 AWDの場合7.7 L/100 km（31 mpg US ） [35]

T5 AWD [36]2015～2016年B5254T12254 PS (187 kW; 251 hp) 55001800～4200で360 N⋅m（266 lb⋅ft）2,497 cc (152.4 in 3 )ターボチャージャー付き直列5気筒8.9 L/100 km (26 mpg US ) [37]
ディーゼルエンジン
モデル年エンジンコード回転数あたりの出力回転数あたりのトルク変位コメント燃料消費量 – 複合
  • D5 AWD
  • D5 AWDギアトロニック[38]
2009D5244T44000で185 PS（136 kW; 182 hp）2000～2750で400 N⋅m（295 lb⋅ft）2,400 cc (146.5 in 3 )ターボチャージャー付き直列5気筒7.5 L/100 km (31 mpg US ) [39]

ギアトロニックの場合8.3 L/100 km（28 mpg US）[40]

2.4D AWD [38]2009D5244T54000で163 PS（120 kW; 161 hp）1750～2750で340 N⋅m（251 lb⋅ft）2,400 cc (146.5 in 3 )ターボチャージャー付き直列5気筒マニュアルギアボックスの場合7.5 L/100 km（31 mpg US ） [41]

オートマチックトランスミッションの場合、8.3 L/100 km（28 mpg US ） [41]

D5 AWD [21]2010～2011年D5244T10205 PS (151 kW; 202 hp) 40001500～3250で420 N⋅m（310 lb⋅ft）2,400 cc (146.5 in 3 )直列5気筒ターボチャージャー2基6.9 L/100 km (34 mpg US ) マニュアルギアボックスの場合[42]

オートマチックトランスミッションの場合7.5 L/100 km（31 mpg US ） [43]

2.4D [18]2010–2010D5244T143000～4000回転で175PS（129kW、173馬力）1500～2750で420 N⋅m（310 lb⋅ft）2,400 cc (146.5 in 3 )ターボチャージャー付き直列5気筒6 L/100 km (39 mpg US ) [44]
2.4D AWD [45] [21] [注 1]2010～2011年D5244T164000で163 PS（120 kW; 161 hp）1750～3000で420 N⋅m（310 lb⋅ft）2,400 cc (146.5 in 3 )ターボチャージャー付き直列5気筒マニュアルギアボックスの場合5.7 L/100 km（41 mpg US ） [46]

オートマチックトランスミッションの場合6.8 L/100 km（35 mpg US ） [47]

D3 [21]2011–2011D5204T2 [28]3000で163 PS（120 kW; 161 hp）1400～2850で400 N⋅m（295 lb⋅ft）1,984 cc (121.1 in 3 )ターボチャージャー付き直列5気筒すぐに追加されます
  • DRIVe（2012）[48]
  • D3（2012）
  • D4（2013–2015 [27]
2012～2015年D5204T33500で163 PS（120 kW; 161 hp）1500～2760で400 N⋅m（295 lb⋅ft）1,984 cc (121.1 in 3 )ターボチャージャー付き直列5気筒すぐに追加されます
D5 AWD [27]2012～2015年D5244T114000で215 PS（158 kW; 212 hp）1500～3250で420 N⋅m（310 lb⋅ft）2,400 cc (146.5 in 3 )直列5気筒ターボチャージャー2基すぐに追加されます
  • D3 AWD（2012年）
  • D4 AWD（2013–2017）[33]
2012～2017年D5244T174000で163 PS（120 kW; 161 hp）1500～3250で420 N⋅m（310 lb⋅ft）2,400 cc (146.5 in 3 )ターボチャージャー付き直列5気筒すぐに追加されます
D5 AWD [27]2012～2015年D5244T154000で215 PS（158 kW; 212 hp）1500～3000で440 N⋅m（325 lb⋅ft）2,400 cc (146.5 in 3 )ターボチャージャー付き直列5気筒すぐに追加されます
  • D3
  • D3 AWD [27]
2012～2015年D5204T73500で136 PS（100 kW; 134 hp）1500～2250で350 N⋅m（258 lb⋅ft）1,984 cc (121.1 in 3 )ターボチャージャー付き直列5気筒すぐに追加されます
D4 [27]2014～2015年D4204T54250で181 PS（133 kW; 179 hp）1740～3250で400 N⋅m（295 lb⋅ft）1,969 cc (120.2 in 3 )ターボチャージャー付き直列4気筒すぐに追加されます
D4 AWD [49]2014–2014D5244T124000で181 PS（133 kW; 179 hp）1500～2500で420 N⋅m（310 lb⋅ft）2,400 cc (146.5 in 3 )ターボチャージャー付き直列5気筒すぐに追加されます
D3 [33]2016～2017年D4204T44250で150 PS（110 kW; 148 hp）1500～2520で350 N⋅m（258 lb⋅ft）1,969 cc (120.2 in 3 )ターボチャージャー付き直列4気筒すぐに追加されます
D4 [33]2014～2017年D4204T144250で190 PS（140 kW; 187 hp）1740～3250で400 N⋅m（295 lb⋅ft）1,969 cc (120.2 in 3 )直列4気筒、2基のターボチャージャー付きすぐに追加されます
D4 AWD [33]2016～2017年D5244T214000で190 PS（140 kW; 187 hp）
  • 420 N⋅m (310 lb⋅ft) at 1500～3000 (マニュアル)
  • 440 N⋅m (325 lb⋅ft) (1500～2760 ) (オートマチック)
2,400 cc (146.5 in 3 )ターボチャージャー付き直列5気筒すぐに追加されます
D5 AWD [33]2016～2017年D5244T22220 PS (162 kW; 217 hp) 40001500～3480で420 N⋅m（310 lb⋅ft）2,400 cc (146.5 in 3 )直列5気筒ターボチャージャー2基すぐに追加されます
D5 AWD [33]2016～2017年D5244T20220 PS (162 kW; 217 hp) 40001500～3000で440 N⋅m（325 lb⋅ft）2,400 cc (146.5 in 3 )直列5気筒ターボチャージャー2基すぐに追加されます

安全性

XC60には、むち打ち防止システム、側面衝突防止システム、ロール安定制御、ダイナミック安定制御およびトラクション制御、インフレータブルカーテンエアバッグ、ヒルディセントコントロール（AWDのみ）、ブレーキサポート付き衝突警告、アクティブバイキセノンライト（一部モデルでオプション）、特許取得済みのフロント、サイド、リア構造など、ボルボの従来の安全機能が搭載されています。XC60では、ボルボがCity safetyと名付けた新しい技術機能も導入されました。このシステムは、時速30km（19mph）未満での車両同士の衝突を防止または軽減することを目的としたドライバーサポートシステムと説明されており、衝突の可能性があるかどうかを判断するのに役立つ接近速度センサーを使用することでこれを実現します。速度に応じて、衝突の可能性があると、ボルボのコンピュータシステムは、ブレーキをかける準備をするか、追突事故を回避または軽減するために車両を自動的にブレーキをかけます。[50]

2011年、ハイウェイ・ロス・データ・インスティテュートは、シティ・セーフティ搭載車が他の中型高級SUVと比較して、XC60の物的損害賠償請求を27%、人身傷害賠償請求を51%、衝突事故による請求を22%減少させたと評価しました。XC60は、シティ・セーフティ機能を搭載していない他のボルボ車と比較して、保険請求件数が少なくなっています。[51]

ユーロNCAPは2008年にXC60を評価し、成人乗員保護性能で5つ星中5つ星を獲得した。XC60は前面衝突試験で16点中16点、側面衝突試験で16点中16点を獲得した。ポール衝突試験では2点中2点、シートベルトリマインダーでさらに3点を獲得した。XC60は合計37点中37点を獲得し、ユーロNCAPの評価で5つ星（33点から37点）を獲得した。[52] XC60は、当時ユーロNCAPのポイント制評価で37点中37点を獲得したわずか3台の車のうちの1台であった。

ボルボXC60は、道路安全保険協会（ IIHS ）による「トップセーフティピック+」に選出されました。XC60は、IIHSの前面、側面、後面、ルーフの強度試験において最高評価の「良好」を獲得し、標準装備として横滑り防止装置（ESC）を装備していることが受賞の決め手となりました。[53]

ANCAP

ANCAPテスト結果
ボルボXC60 (2009) [54]
テストスコア
全体星星星星星
正面オフセット15.53/16
側面衝突16/16
ポール2/2
シートベルトリマインダー3/3
むち打ち症対策評価なし
歩行者保護限界
電子安定制御標準

ユーロNCAP

ユーロNCAP 2009 XC60 AWD: [55]
全体星星星星星
アダルト94%
歩行者48%

道路安全保険協会（IIHS）

IIHSスコア: [56]
中程度のオーバーラップ前頭オフセット良い
スモールオーバーラップフロントオフセット（2013年以降のモデル）良い1
側面衝突良い
屋根の強度良い2
1 台の 車両構造が「良好」と評価されました
2 強度対重量比: 5.23

NHTSA

2011 XC60 AWD NHTSAスコア[57]
全体：星星星星星
フロントドライバー:星星星星星
助手席の乗客:星星星星星
サイドドライバー:星星星星星
サイドパッセンジャー:星星星星星
サイドポールドライバー:星星星星星
転がる：星星星星/ 17.6%

マーケティング

ボルボは2009年の映画『ニュームーン/トワイライト・サーガ』をXC60の宣伝に利用し、主人公のエドワード・カレンが運転するモデルと同一のモデルをプレゼントするオンラインコンテストも開催した。[58]

第2世代（2017年～現在）

第二世代
2018年式 ボルボ XC60 インスクリプション T5 プレフェイスリフト（日本）
概要
生産2017年3月～現在[59] [60]
モデル年2018年[61] –現在
組み立て
デザイナートーマス・インゲンラート[63]
ボディとシャーシ
レイアウトフロントエンジン、全輪駆動
プラットフォームボルボSPAプラットフォーム
パワートレイン
エンジン
  • 2.0 L B4204T I4（ガソリン）
  • （183kW～235kW）
  • 2.0 L D4204T I4（ディーゼル）
  • （140kW～173kW）
  • 2.0 L B4204T I4（ガソリンハイブリッド）
  • （235kW + 64kW）
伝染 ; 感染
ハイブリッドドライブトレインプラグインハイブリッド
マイルドハイブリッド
バッテリー10.4 kWh (37 MJ)
11.6 kWh (42 MJ) [64] リチウムイオン
電気レンジ45 km (28 マイル) ( NEDC )
寸法
ホイールベース2,865 mm (112.8 インチ)
長さ4,688～4,708 mm (184.6～185.4 インチ) [65]
幅
  • 1,902 mm (74.9 インチ)
  • 2,117 mm (83.3 インチ) ミラー付き
身長1,658 mm（65.3インチ）
車両重量2,081～2,394 kg (4,588～5,278 ポンド)

2代目XC60は、2017年のジュネーブモーターショーで発表されました。この世代における最初の-60シリーズモデルであり、ボルボが吉利汽車に買収されて以来初のモデルでもあります。このモデルは、S90、V90、XC90と同じスケーラブル・プロダクト・アーキテクチャ（SPA）プラットフォームをベースとしています。ボルボの小型エンジンへの移行の一環として、新型モデルは様々な構成とチューニングの4気筒エンジンのみを搭載しており、これも-90シリーズモデルと共通です。[66]

2021年3月2日にフェイスリフトが行われ、新型はボルボC40と同時にデビューしました。エンジンは2.0リッターエンジンのままで、ガソリン、ディーゼル、PHEVの3種類が用意されています。XC40 Recharge ElectricやC40と同様に、XC60のフェイスリフトには、Googleと共同開発したAndroidベースのインフォテインメントシステムが搭載されています。[要出典]

2024年式ボルボXC60は、トップセーフティピック+賞には届かなかったものの、改良された側面衝突試験で「合格」の評価を受けました。車両の乗員、特に運転者と後部座席の乗員を模擬したダミー人形に記録された傷害の可能性が、この評価の決定要因となりました。[67] [68]

  • T5 AWD インスクリプション プレフェイスリフト（日本）
    T5 AWD インスクリプション プレフェイスリフト（日本）
  • XC60 T5 AWD インスクリプション（日本）のインテリア
    XC60 T5 AWD インスクリプション（日本）のインテリア
  • プラグインハイブリッドモデルの充電ポート
    プラグインハイブリッドモデルの充電ポート
  • リチャージ エクステンデッド レンジ インスクリプション エクスプレッション（フェイスリフト）
    リチャージ エクステンデッド レンジ インスクリプション エクスプレッション（フェイスリフト）
  • ボルボXC60のフェイスリフト後
    ボルボXC60のフェイスリフト後
  • ボルボXC60のフェイスリフト後
    ボルボXC60のフェイスリフト後
  • XC60 T8 Ultra (MY25) のインテリア。Orrefors クリスタルギアシフターが映える。納車前で、保護フィルムが貼られている。
    XC60 T8 Ultra (MY25) のインテリア。Orreforsクリスタルギアシフターが映える。納車前で、保護フィルムが貼られている。

マイルドハイブリッド

XC60は2020年に2種類のマイルドハイブリッドモデルが発売され、ガソリンとディーゼルの2.0Lモデルが用意されました。これらのモデルは、統合スタータージェネレーター（ISG）とKERSシステムを搭載しています。 [69] 2023年には、ボルボは従来型エンジンのオプション設定を廃止し、米国ではマイルドハイブリッドが基本エンジンオプションとなりました。[70]

プラグインハイブリッド

XC60はT8プラグインハイブリッドモデルで発売された。T6エンジンに10.4 kWhバッテリー（実用出力9.2 kWh）と87馬力（65 kW、88 PS）のリア電動モーターを組み合わせ、407馬力（303 kW、413 PS）を発揮した。EPA電気走行距離は18マイル（29 km）である。[71] 2020年モデルではバッテリー容量が11.6 kWhに増加し、EPA航続距離は19マイル（31 km）に延長された。[72] 2021年モデルでは、T8モデルは「Recharge」モデルに改名された。

ボルボは2022年モデルとして、XC60 Recharge Extended Rangeを発売しました。バッテリー容量は18.7kWh（使用可能容量14.8kWh）に増加し、電気自動車（EV）での航続距離は77km（48マイル）に延長されました。リアの電気モーターは142馬力（106kW、144PS）にアップグレードされ、総出力は455馬力（339kW、461PS）に向上しました。[73]

2025年フェイスリフト

2025年8月、第2世代XC60のフェイスリフト版が発売されました。外観の改良点としては、クロスメッシュパターンを採用したフロントグリル、スモーク調LEDテールランプ、新デザインの19インチアルミホイールなどが挙げられます。[74] [75]

内装のアップデートでは、大型の11.2インチタッチスクリーンインフォテインメントシステム、アップグレードされたデジタルインストルメントクラスター、そしてNordico合成皮革などの新しい内装オプションが採用されました。インド市場では、フェイスリフトモデルはフル装備のUltraトリムのみで提供され、フロントシートマッサージ機能やソフトタッチ素材などの機能が追加されました。価格は719万ルピーに引き上げられ、フェイスリフト前のモデルより115万ルピー高くなりました。[76] [77] [78] [79]

このアップデートでは、機械的な変更は行われませんでした。このモデルは引き続き、2.0リッターターボチャージャー付きガソリンエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、250馬力と360Nmのトルクを発生します。8速オートマチックトランスミッションと全輪駆動システムは引き続き標準装備です。プラグインハイブリッドモデルは、フェイスリフト前のパワートレインの仕様を維持しました。[80] [81]

市場

アジア市場

インドネシア、フィリピン、台湾、タイ、ベトナムで販売されているボルボはすべて、マレーシアのシャー・アラムにあるボルボ工場から輸入されている。[82]

トリムレベル

XC60 は、2023 年の名称変更以降、Core、Plus、Ultimate で利用可能になります。

エンジン

ガソリンエンジン
モデルエンジンコード年回転数あたりの出力回転数あたりのトルク変位コメント
T4B4204T442018～2021年190 PS (140 kW; 187 hp) 50001400～4000で350 N⋅m（258 lb⋅ft）1,969 cc (120.2 in 3 )ターボチャージャー付き直列4気筒
  • T5
  • T5 AWD
B4204T262017～2021年250 PS (184 kW; 247 hp) 55001800～4800で350 N⋅m（258 lb⋅ft）1,969 cc (120.2 in 3 )ターボチャージャー付き直列4気筒
T5 AWDB4204T202017～2021年249 PS (183 kW; 246 hp) 55001500～4500で350 N⋅m（258 lb⋅ft）1,969 cc (120.2 in 3 )ターボチャージャー付き直列4気筒
T5 AWDB4204T23 [83]2017～2021年254 PS (187 kW; 251 hp) 55001500～4800で350 N⋅m（258 lb⋅ft）1,969 cc (120.2 in 3 )ターボチャージャー付き直列4気筒
T6 AWDB4204T27 [83]2017～2021年320 PS (235 kW; 316 hp) 57002200～5400で400 N⋅m（295 lb⋅ft）1,969 cc (120.2 in 3 )ターボチャージャーとスーパーチャージャーを備えた直列4気筒
T6 AWDB4204T292017～2021年310 PS (228 kW; 306 hp) 57002200～5400で400 N⋅m（295 lb⋅ft）1,969 cc (120.2 in 3 )ターボチャージャーとスーパーチャージャーを備えた直列4気筒
ディーゼルエンジン
モデルエンジンコード年回転数あたりの出力回転数あたりのトルク変位コメント
D4 AWDD4204T14 [83]2017年～現在4250で190 PS（140 kW; 187 hp）1750～2500で400 N⋅m（295 lb⋅ft）1,969 cc (120.2 in 3 )直列4気筒、2基のターボチャージャー付き
D5 AWDD4204T23 [83]2017年～現在4000で235 PS（173 kW; 232 hp）1750～2250で480 N⋅m（354 lb⋅ft）1,969 cc (120.2 in 3 )直列4気筒、2つのターボチャージャー付き、2つ目のターボチャージャーは可変ジオメトリターボチャージャー
ハイブリッドエンジン
モデルエンジンコード年回転数あたりの出力回転数あたりのトルク変位コメント
  • T8 AWD
  • T8ツインエンジン
B4204T282017～2021年
  • 6000で318 PS（234 kW; 314 hp）
  • + 87 PS (64 kW; 86 hp) 電気
  • 2200～5400で400 N⋅m（295 lb⋅ft）
  • + 240 N⋅m (177 lb⋅ft) 電動
1,969 cc (120.2 in 3 )
  • ターボチャージャーとスーパーチャージャーを備えた直列4気筒
  • +後輪を駆動する電気モーター
  • T8 AWD
  • T8ツインエンジン
B4204T35 [83]2017～2021年
  • 320 PS (235 kW; 316 hp) 5700
  • + 87 PS (64 kW; 86 hp) 電気
  • 2200～5400で400 N⋅m（295 lb⋅ft）
  • + 240 N⋅m (177 lb⋅ft) 電動
1,969 cc (120.2 in 3 )
  • ターボチャージャーとスーパーチャージャーを備えた直列4気筒
  • +後輪を駆動する電気モーター
B4204T342018～2021年
  • 320 PS (235 kW; 316 hp) 5700
  • + 87 PS (64 kW; 86 hp) 電気
  • 2200～5400で400 N⋅m（295 lb⋅ft）
  • + 240 N⋅m (177 lb⋅ft) 電動
1,969 cc (120.2 in 3 )
  • ターボチャージャーとスーパーチャージャーを備えた直列4気筒
  • +後輪を駆動する電気モーター
  • すべてのT8 Rechargeモデル
B4204TSH2022年～現在
  • 6000で317 PS（233 kW; 313 hp）
  • + 144 PS (106 kW; 142 hp) 電気
  • 3000～5400で400 N⋅m（295 lb⋅ft）
  • + 240 N⋅m (177 lb⋅ft) 電動
1,969 cc (120.2 in 3 )
  • ターボチャージャー付き直列4気筒
  • +後輪を駆動する電気モーター

安全性

XC60は、2018年、2019年、2020年、2023年、2024年にIIHSのトップセーフティピックを獲得し、2021年と2022年にはトップセーフティピック+を獲得しました。

2018年ボルボXC60 IIHS評価[84]
カテゴリ評価
スモールオーバーラップフロント良い
中程度のオーバーラップ前線良い
側面衝突（更新テスト）許容できる
屋根の強度良い
ヘッドレストとシート良い
ANCAPテスト結果ボルボXC60 B5、B6、D4、D5、T5、T6の各バリエーション（2017年）[85]
テストポイント%
全体：星星星星星
大人の乗客:37.298%
子供の乗員:42.885%
歩行者:31.976%
安全アシスト:11.495%

販売

ボルボXC60はボルボのベストセラー車であり、[86] 2008年の発売以来、毎年販売台数が増加しています。[87] 2代目XC60（2017年発売）は、新たな販売記録を更新し続けています。[88]

小売売上高
暦年アメリカ合衆国[89]カナダ[90]ブラジル[91]ヨーロッパ[90]中国[90]グローバル[92]
2008———5,842—6,954
20099,2621,2111,54040,07561,667
201012,0301,5401,69744,99580,723
201112,9321,8653,47451,34597,183
201219,1391,8852,41446,410106,203
201319,7661,6812,08846,185114,010
201419,2761,5422,15662,8456,874136,993
201526,1341,6462,54377,19736,634159,617
201620,4521,5262,14482,99039,374161,092
201722,5162,3152,35099,02338,672184,966
201832,6892,8262,9168万50,237189,459
201930,5783,0453,44281,87662,594204,981
202032,0783,1482,95170,53362,739191,696
202141,5823,3983,46673,16562,431215,636
202236,1811,88264,68967,944195,338
202339,7024,335228,646
202438,8923,266230,853

注記

  1. ^ オランダのみ。

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