2014 プンタ・デル・エステ ePrix

2014 プンタ・デル・エステ ePrix
2014-15年フォーミュラEシーズン 11戦中第3戦
プンタ・デル・エステ・ストリート・サーキットのレイアウト
プンタ・デル・エステ・ストリート・サーキットのレイアウト
レースの詳細
日付2014年12月13日
正式名称 2014 FIA フォーミュラ E ジュリアス ベア プンタ デル エステ ePrix
位置プンタ・デル・エステ、ウルグアイ
コース ストリートサーキット
コースの長さ 2.80 km (1.70 マイル)
距離 31周、86.80 km（52.7マイル）
ポールポジション
ドライバ
アンドレッティ
時間 1:15.408
最速ラップ
ドライバドイツダニエル・アブトアウディ スポーツ ABT
時間 22周目 1:18:451
表彰台
初め
e.dams ルノー
2番
中国競馬
三番目
アウディ スポーツ ABT
ラップリーダー
2014年のプンタ・デル・エステePrixは、フォーミュラE史上初のアメリカ大陸でのレースでした。

2014年プンタ・デル・エステePrix（正式名称：2014 FIAフォーミュラE ジュリアス・ベア・プンタ・デル・エステePrix [ 1 ]）は、2014年12月13日にウルグアイのプンタ・デル・エステにあるプンタ・デル・エステ・ストリート・サーキットで開催されたフォーミュラEのモータースポーツレースである。プンタ・デル・エステePrixの初開催であり、シングルシーター電気自動車レーシングカーシリーズの初シーズンにおける3回目のチャンピオンシップレースであり、アメリカ大陸では初開催となった。[ 2 ]

報告

背景

ジャン＝エリック・ベルニュ、サルバドール・デュラン、アントニオ・ガルシアが、それぞれフランク・モンタニー、キャサリン・レッグ、ホーピン・タンの代役として起用されました。ベルニュ、デュラン、ニック・ハイドフェルドがファンブースト賞を受賞しました。

人種

ジャン＝エリック・ベルニュがポールポジションからスタート。その後ろにはネルソン・ピケJr.、ニコラ・プロスト、セバスチャン・ブエミが続いた。ピケはすぐにベルニュを、ブエミはプロストをオーバーテイクし、全車が無事に最初のシケインを通過した。ニック・ハイドフェルドはファンブーストを使い、5位まで順位を上げた。4周目、サム・バードが第1コーナーで縁石に乗り上げ、ステアリング操作不能となりウォールに衝突。これによりセーフティカーが出動した。

6周目にグリーンフラッグが振られたが、ダ・コスタがコース上でリタイアを余儀なくされ、レースはすぐに中断された。その後、ベルニュはピケをパスしてトップに立った。ブエミもパスを試みたが、フロントホイールがロックしてしまった。両ドライバーはランオフエリアを使わざるを得なかったものの、ポジションは維持した。

16周目、ピケはe.damsの両ドライバーの後ろに後退し、ベルニュがピットストップを実施した。一方、ステファン・サラザンは縁石に接触してサスペンションが故障し、クラッシュした。これにより3台目のセーフティカーが導入された。ブルーノ・セナも同じアクシデントでウォールに衝突したが、ライバルたちと同時にマシンを切り替え、大きなタイムロスはなかった。

20周目、ハイドフェルドはレースをリードしていたが、最大出力使用率の超過によりドライブスルーペナルティを受けた。ニコラ・プロストも同様のペナルティを受けた。これにより、トップ3はブエミ、ベルニュ、ピケの3人となった。27周目には、サラザンと全く同じクラッシュを起こしたマシュー・ブラバムが4台目のセーフティカーを導入した。

レース残り2周、セーフティカーが退出すると同時にベルニュはファンブーストを使用しましたが、トップに立つことはできませんでした。しかし、ブエミがシケインをカットしたため、ポジションを譲るべきかどうかが議論されました。しかし、何らかの措置が取られる前にベルニュはパワー切れでリタイア。ポールポジションを獲得し、3ポイントを獲得しました。ブエミが優勝、ピケが2位、ディ・グラッシが3位でした。さらに後方では、ハイドフェルドがファンブーストを使用し、アントニオ・ガルシアにわずか0.3秒差で勝利し、10位でチャンピオンシップポイントを獲得しました。

結果

予選

ポジションいいえ。ドライバ チーム 時間 ギャップ グリッド
1 27 フランスジャン＝エリック・ヴェルニュアンドレッティ1:15.408 1
2 99 ブラジルネルソン・ピケ・ジュニア中国競馬1:15.530 +0.122 2
3 8 フランスニコラ・プロストe.dams-ルノー1:15.722 +0.314 3
4 9 スイスセバスチャン・ブエミe.dams-ルノー1:15.842 +0.434 4
5 3 スペインハイメ・アルグエルスアリヴァージン・レーシング1:16.053 +0.645 5
6 11 ブラジルルーカス・ディ・グラッシアウディ スポーツ ABT1:16.108 +0.700 6
7 10 イタリアヤルノ・トゥルーリトゥルッリ1:16.144 +0.736 7
8 23 ドイツニック・ハイドフェルドベンチュリ1:16.225 +0.817 8
9 66 ドイツダニエル・アブトアウディ スポーツ ABT1:16.374 +0.966 9
10 5 インドカルン・チャンドックマヒンドラ・レーシング1:16.416 +1.008 10
11 6 スペインオリオール・セルビアドラゴンレーシング1:16.811 +1.403 11
12 55 ポルトガルアントニオ・フェリックス・ダ・コスタアムリン・アグリ1:16.865 +1.457 12
13 30 フランスステファン・サラザンベンチュリ1:17.025 +1.617 13
14 88 スペインアントニオ・ガルシア中国競馬1:17.653 +2.245 14
15 77 メキシコサルバドール・デュランアムリン・アグリ1:17.810 +2.402 15
16 18 イタリアミケーラ・チェルッティトゥルッリ1:20.206 +4.798 16
17 7 ベルギージェローム・ダンブロジオドラゴンレーシング時間がない 17
18 2 イギリスサム・バードヴァージン・レーシング時間がない 18
19 28 アメリカ合衆国マシュー・ブラバムアンドレッティ時間がない 19
20 21 ブラジルブルーノ・セナマヒンドラ・レーシング一 一 20

人種

ポジションいいえ。ドライバ チーム ラップ 時間/退職 グリッド ポイント
1 9 スイスセバスチャン・ブエミe.dams-ルノー31 49:08.990 4 25
2 99 ブラジルネルソン・ピケ・ジュニア中国競馬31 +0.732 2 18
3 11 ブラジルルーカス・ディ・グラッシアウディ スポーツ ABT31 +2.635 6 15
4 10 イタリアヤルノ・トゥルーリトゥルッリ31 +4.163 7 12
5 3 スペインハイメ・アルグエルスアリヴァージン・レーシング31 +4.698 5 10
6 21 ブラジルブルーノ・セナマヒンドラ・レーシング31 +5.197 20 8
7 8 フランスニコラ・プロストe.dams-ルノー31 +6.514 3 6
8 7 ベルギージェローム・ダンブロジオドラゴンレーシング31 +7.567 17 4
9 6 スペインオリオール・セルビアドラゴンレーシング31 +8.646 11 2
10 23 ドイツニック・ハイドフェルドベンチュリ31 +10.563 8 1
11 88 スペインアントニオ・ガルシア中国競馬31 +10.594 14
12 18 イタリアミケーラ・チェルッティトゥルッリ31 +19.617 16
13 5 インドカルン・チャンドックマヒンドラ・レーシング31 +54.175 10
14 27 フランスジャン＝エリック・ヴェルニュアンドレッティ29 サスペンション 1 3 1
15 66 ドイツダニエル・アブトアウディ スポーツ ABT28 +3周 9 2 2
16 77 メキシコサルバドール・デュランアムリン・アグリ27 +4周 15
レト 28 アメリカ合衆国マシュー・ブラバムアンドレッティ26 事故 19
レト 30 フランスステファン・サラザンベンチュリ15 サスペンション 13
レト 55 ポルトガルアントニオ・フェリックス・ダ・コスタアムリン・アグリ6 機械 12
レト 3 イギリスサム・バードヴァージン・レーシング3 事故 18

注:

  • ^1 – ポールポジションで3ポイント。
  • ^2 – 最速ラップで2ポイント。

レース後の順位

  • 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

参考文献

  1. ^ “プンタ・デル・エステ公式プログラム” .フォーミュラ E 。2014 年12 月 9 日に取得。
  2. ^ “ウルグアイ、プンタ・デル・エステ – 第3戦” .フィアフォーミュラ.com。2014 年 12 月 9 日のオリジナルからアーカイブ。2014 年12 月 9 日に取得。
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