フランク・キンメル
| フランク・キンメル | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 生まれる | フランシス・ジェームズ・キンメル1962年4月30日 | ||||||
| 関連 | ビル・キンメル・シニア 、ウィル・キンメル 、フランキー・キンメル | ||||||
| ARCAレーシングシリーズのキャリア | |||||||
| デビューシーズン | 1990 | ||||||
| 開始 | 503 | ||||||
| 勝利 | 80 | ||||||
| ポーランド人 | 45 | ||||||
| 最高のフィニッシュ | 1998年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年、2005年、2006年、2007年、2013年で1位 | ||||||
| チャンピオンシップタイトル | |||||||
| 1998年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年、2005年、2006年、2007年、2013年 | ARCAレーシングシリーズ | ||||||
| 受賞歴 | |||||||
| 1992 | ARCAパーマテックススーパーカーシリーズルーキーオブザイヤー | ||||||
| NASCAR カップシリーズでのキャリア | |||||||
| 4年間で7レース開催 | |||||||
| 最高のフィニッシュ | 第54回(2002年) | ||||||
| 最初のレース | 1998 ペプシ 400 (ミシガン) | ||||||
| 最後のレース | 2002 ポコノ 500 (ポコノ) | ||||||
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| NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア | |||||||
| 1年間で1レース開催 | |||||||
| 最高のフィニッシュ | 第94回(2001年) | ||||||
| 最初のレース | 2001 ペプシ 300 (ナッシュビル) | ||||||
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| NASCAR クラフツマントラックシリーズでのキャリア | |||||||
| 10年間で14レース開催 | |||||||
| 2013年の順位 | 48番目 | ||||||
| 最高のフィニッシュ | 第44回(1996年) | ||||||
| 最初のレース | 1995 フォード クレジット 200 (ルイビル) | ||||||
| 最後のレース | 2013 フォード エコブースト 200 (ホームステッド) | ||||||
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| 2014 年 9 月 20 日現在の統計です。 | |||||||
フランシス・ジェームズ・キンメル(1962年4月30日生まれ)は、アメリカの元ストックカーレースドライバーです。1990年から2016年まで、主にARCAレーシングシリーズに参戦しました。キンメルはARCA史上最も成功したドライバーの一人です。ARCAチャンピオンシップを10回制覇しており、そのうち8回は連覇です。1998年、2000年から2007年、そして2013年にも優勝しています。[1]キンメルはARCAレーシングシリーズにおける通算80勝という最多優勝記録も保持しています。
キメルは現在、ジェイソン・キッツミラーと、ARCAシリーズで97番シボレーを擁するCR7モータースポーツのクルーチーフを務めている。 [2] 2017年にドライバーとしてのキャリアを終えてから2019年にかけて、彼はベンチュリーニ・モータースポーツ( 2015年にパートタイムでドライバーを務めたチーム)にクルーチーフ兼レイラニ・ミュンター、ギャビン・ハーリエン、ヘイリー・ディーガンなどのドライバーのドライビングコーチとして復帰した。
個人的
キメルは1962年4月30日、インディアナ州クラークスビルで生まれました。父のビル・キメル・シニアは、ARCAレースで3度の優勝者でした。[3]フランクは妻ドナと共にインディアナ州ボーデンに住んでいます。 [4 ] ホリーとフランク2世という2人の子供がいます。[5]大学にも2年間通っています。キメルは地域社会にも積極的に関わり、学校行事への参加や青少年スポーツの指導を行っています。[5]
初期のキャリア
キメルは15歳でストリートストックのレースでキャリアをスタートさせました。7年後、レイトモデルに転向しました。ARCAでレースをする前、キメルはレイトモデルで3つのチャンピオンシップを獲得しました。[6]
モータースポーツのキャリア
アルカ

キメルがARCAに初参戦したのは1990年。フルシーズン初参戦は1992年で、ウォレス・レーシングから#02インディアナ・スチール社製ポンティアックをドライブしました。安定した成績を残し、ルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。1993年にはシャーリー・レーシングに移籍し、引き続き#02をドライブしました。 1994年にはトレド・スピードウェイで初優勝を果たし、その年のポイントランキングで2位を獲得しました。
1996年、キメルはスティーブ・ラウチ・レーシングにパートタイムで加入し、02号車から46号車へと転向しました。パートタイムでの参戦にもかかわらず、キメルは3レースで優勝し、ポイントランキング8位を獲得しました。1997年には46号車でフルタイム復帰し、1レースで優勝し、ポイントランキング2位を獲得しました。
1998年、キンメルはクレメント・レーシングに移籍し、46番アドバンス・オートパーツ・シボレーをドライブしました。キンメルはすぐに成功を収め、9レースで優勝し、初のARCAチャンピオンシップを獲得しました。1999年にポイントランキング2位に終わった後、キンメルは2000年から2007年にかけて8連覇を達成しました。この連勝中に、キンメルはイギー・カトーナがARCAシリーズ史上最多優勝記録を樹立しました。2006年には、ARCAレーシングシリーズドライバーとして初めてIROC(インターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズ)シリーズに参戦しました。
2006年、キンメルのチームのクルーチーフは彼の弟であるビル・キンメル・ジュニアだった。 [4]
2008年、キメルは10シーズン在籍し、63回のレース優勝と9回のチャンピオンシップを獲得したクレメント・レーシングを離れました。キメルは兄のビルと共に、 44号車「キメル・レーシング」を名乗る自身のチームを結成しました。チームは当初、カニンガム・モータースポーツの支援とリバーサイド・オートのスポンサーシップを受け、デイトナでダッジ・レーシングを走らせていましたが、2008年の残り期間はフォード・レーシングと提携しました。
2008年8月2日、ポコノ・レースウェイで68周目に3台の車が絡む事故に遭い、キンメルは脳震盪を起こした。[5]彼は一晩病院に搬送され、経過観察を受けた。[7] 2008年は年間を通してタイトルスポンサーがいなかったにもかかわらず、キンメルと彼のチームは3つのレースで優勝し、ポイントで50ポイント差をつけて2位となった。その年、チャンピオンシップを失ったことは驚くべきことではなかったが、キンメルが10度目のタイトル獲得に非常に近づいたことが驚きだった。彼のパフォーマンスの結果、アンセルとメナーズは翌シーズンに彼と協力し、このパートナーシップは彼のレーシングキャリアの終わりまで続いた。
2011年のARCAレーシングシリーズシーズン終了後、キメルはキメルレーシングチームを離れ、2012年からARCAレーシングシリーズでソースポーツレーシングから参戦した。[8]
2013年6月30日、クルーチーフのジェリオド・プリンスの下、キンメルはウィンチェスター・スピードウェイでイギー・カトナのARCAレーシング・シリーズ最多勝利記録に並び、通算79勝目を挙げた。[9] 2013年10月4日、彼はカンザス・スピードウェイでARCAレーシング・シリーズ10回目の優勝を果たした。[10]キンメルはレースに勝利し、カトナを抜いてARCAレーシング・シリーズ史上最多勝利記録保持者となった。
2014年シーズン、キンメルはウィントロン・レーシングに移籍し、44号車を維持した。[11]彼の最後のスタートは2016年だった。
キメルは、スタート、勝利、ポールポジションなど、いくつかのカテゴリーでARCA記録を保持しています。
2019年12月20日、KBRデベロップメントはキメルをチームゼネラルマネージャーとして採用した。[12]
ナスカー
キメルはNASCARカップ・シリーズに7回出場し[13]、そのうち5回は2002年にトラヴィス・カーター・モータースポーツから出場した。 [14]彼はこのシリーズではあまり成功を収めることができなかった。これまでの最高位はシャーロット・モーター・スピードウェイでの26位である。ブッシュ・シリーズには1回出場した。[13] 2010年までにクラフツマン・トラック・シリーズに12回出場し、2回トップ10入りを果たした。[13]そして、2011年と2013年のキャンピング・ワールド・トラック・シリーズのシーズン最終戦をホームステッド・マイアミ・スピードウェイでソースポーツ・レーシングから走った。[8]
IROC
キメルは、2006年インターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズ(IROC XXX)への参加を招待されました。キメルは、ARCAレーシング・シリーズで初めてIROCのシートを獲得したドライバーとなりました。
そのシーズン、キメルはポイントで7位[15]となり、 4レースのIROCシーズンの最初のレース[16]で3位という最高成績を収めました[15] 。
モータースポーツのキャリア成績
経歴概要
ナスカー
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )
ネクステルカップシリーズ
| NASCAR ネクステルカップシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NNCC | ポイント | 参照 | ||
| 1998 | トラビス・カーター・エンタープライズ | 23 | フォード | 日 | 車 | LVS | アトランタ | ダール | BRI | テックス | 3月 | タル | カル | CLT | ドブ | RCH | 母子保健 | 有色人種 | 息子 | NHA | 有色人種 | インド | GLN | MCH 31 | BRI | NHA | ダール | RCH | ドブ | 3月 | CLT | タル | 日 | フォー | 車 | アトランタ | 65番目 | 70 | [17] | |||||
| 2001 | ラリー・クレメント・レーシング | 46 | フォード | 日 | 車 | LVS | アトランタ | ダール | BRI | テックス | 3月 | タル | カル | RCH | CLT | ドブ | 母子保健 | 有色人種 | 息子 | 日 | チ | NHA | 有色人種 | インド | GLN | 母子保健 | BRI | ダール | RCH | ドブ | カン | CLT DNQ | 3月 DNQ | タル | フォー | 車 | ホム | ATL DNQ | NHA | 該当なし | 0 | [18] | ||
| 2002 | ハース・カーター・モータースポーツ | 26 | フォード | 日 | 車 | LVS | アトランタ | ダール | BRI | テックス 33 | 3月 40日 | TAL 35 | カル | RCH 42 | CLT 26 | ドブ | 54番目 | 292 | [19] | |||||||||||||||||||||||||
| ラリー・クレメント・レーシング | 46 | フォード | POC 43 | 母子保健 | 息子 | 日 | チ | NHA | 有色人種 | インド | GLN | 母子保健 | BRI | ダール | RCH | NHA | ドブ | カン | タル | CLT | 3月 | |||||||||||||||||||||||
| ハース・カーター・モータースポーツ | 66 | フォード | ATL DNQ | 車 | フォー | ホム | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | ファストトラックレーシングエンタープライズ | 71 | フォード | デイ DNQ | カル | LVS | アトランタ | BRI | 3月 | テックス | フォー | タル | RCH | ダール | CLT | ドブ | 有色人種 | 母子保健 | 息子 | NHA | 日 | チ | インド | 有色人種 | GLN | 母子保健 | BRI | カル | RCH | NHA | ドブ | カン | タル | CLT | 3月 | アトランタ | テックス | フォー | ホム | 71位 | 0 | [20] | ||
デイトナ500
| 年 | チーム | メーカー | 始める | 仕上げる |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | ファストトラックレーシングエンタープライズ | フォード | DNQ | |
ブッシュシリーズ
| NASCAR ブッシュシリーズの結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | NBSC | ポイント | 参照 | ||
| 2001 | ハイラインパフォーマンスグループ | 8 | シボレー | 日 | 車 | LVS | アトランタ | ダール | BRI | テックス | NSH 11 | タル | カル | RCH | NHA | ニュージーランド | CLT | ドブ | ケン | MLW | GLN | チ | GTY | PPR | IRP | 母子保健 | BRI | ダール | RCH | ドブ | カン | CLT | メム | フォー | 車 | ホム | 94番目 | 135 | [21] | ||
キャンピングワールドトラックシリーズ
ウィンストン・ウェスト・シリーズ
| NASCAR ウィンストン・ウェスト・シリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NWWSC | ポイント | 参照 | ||
| 2001 | クレメント・レーシング | 46 | シボレー | フォー | LVS | TUS | MMR | カル | イラン | 遅れ | カン 1* | EVG | 中枢神経系 | イラン | RMR | LVS | イラン | 42位 | 185 | [32] | ||
| 2002 | フォード | フォー | LVS | カル | カン 22 | EVG | イラン | S99 | RMR | DCS | LVS | 53位 | 97 | [33] | ||||||||
ARCAレーシングシリーズ
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )
| ARCAレーシングシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | ARSC | ポイント | 参照 | |||||||||||||
| 1990 | ウォレス・レーシング | 02 | ポンティアック | 日 | アトランタ | キル | タル | FRS | 有色人種 | キル | TOL 19 | ハグ | 有色人種 | タル | 母子保健 | ISF | TOL | DSF | 勝つ | 削除 18 | アトランタ | 76番目 | - | [34] | ||||||||||||||||||||
| 1991 | 日 | アトランタ | キル | タル | TOL 4 | FRS | 有色人種 | 母子保健 | キル 6 | FRS | 削除 | 有色人種 | タル | HPT 7 | 母子保健 | ISF | TOL 9 | DSF 26 | TWS | アトランタ | 28日 | 930 | [35] | |||||||||||||||||||||
| 1992 | 16日目 | FIF 3 | TWS 4 | TAL 20 | TOL 19 | キル 3 | POC 5 | MCH 34 | FRS 9 | キル 10 | NSH 20 | 削除 21 | POC 10 | HPT 9 | FRS 6 | ISF 28 | TOL 3 | DSF 20 | TWS 8 | SLM4 | ATL 6 | 5番目 | 4935 | [36] | ||||||||||||||||||||
| 1993 | シャーリー・レーシング | 02 | シボレー | 6日目 | TWS 9 | TAL 31 | キル 23 | POC 11 | 母子 2 | POC 12 | ATL 26 | 5番目 | 4480 | [37] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ポンティアック | FIF 11 | CMS 21 | FRS 17 | TOL 3 | FRS 3 | キル 11 | ISF 5 | DSF 22 | TOL 5 | SLM2 | 勝利 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1994 | オールズ | 22日目 | TAL 7 | FIF 3 | レベル 2 | キル 20 | TOL 1 | FRS 4 | DMS 2 | キル 17 | FRS 4 | I70 16 | TOL 2 | SLM2 | 勝利 2 | 2位 | 5455 | [38] | ||||||||||||||||||||||||||
| シボレー | 母子 3 | POC 7 | POC 38 | ATL 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ビュイック | INF 6 | ISF 8 | DSF 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1995 | オールズ | 6日目 | FIF 18 | キル 5 | FRS 7 | I80 3 | MCS 23 | FRS 8 | POC 26 | キル 2 | FRS 7 | SBS 19 | レベル 22 | ISF 35 | DSF 4 | SLM3 | 勝利 5 | 5番目 | 5005 | [39] | ||||||||||||||||||||||||
| シボレー | ATL 3 | 母子 7 | POC 27 | ATL 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ポンティアック | TAL 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1996 | スティーブ・ラウチ・レーシング | 02 | オールズ | 29日目 | アトランタ | 8日 | 3105 | [40] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | ポンティアック | SLM 7 | タル | FIF 1 | レベル 2 | CLT | CLT | FRS 2 | 有色人種 | 母子保健 | FRS 4 | TOL 1 | 有色人種 | 母子保健 | SBS 10 | キル 2 | SLM2 | 勝利 1 | CLT | アトランタ | ||||||||||||||||||||||||
| シボレー | キル 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 02 | ポンティアック | INF 22 | ISF 31 | DSF 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1997 | 46 | シボレー | 6日目 | ATL 4 | CLT 7 | CLT 3 | POC 3 | 母子 4 | POC 2 | MCH 35 | DSF 8 | GTW 3 | CLT 33 | TAL 10 | ISF 4 | ATL 2 | 2位 | 5470 | [41] | |||||||||||||||||||||||||
| ポンティアック | SLM3 | SBS 17 | TOL 25 | キル 7 | FRS 3 | 分 1 | SLM2 | 勝利 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1998 | クレメント・レーシング | シボレー | 6日目 | ATL 3 | SLM 1 | CLT 1 | メム 27 | 母子 1 | POC 2 | SBS 1 | TOL 1 | PPR 3 | POC 23 | キル 1 | FRS 1 | ISF 2 | ATL 1 | DSF 3 | SLM 1 | テックス 28 | 勝利 4 | CLT 6 | TAL 7 | ATL 3 | 1位 | 6155 | [42] | |||||||||||||||||
| 1999 | 31日目 | ATL 4 | SLM4 | そして 2 | CLT 20 | 母子 8 | POC 1 | TOL 28 | SBS 4 | BLN 1 | POC 2 | キル 18 | FRS 3 | FLM 1 | ISF 2 | 20勝 | DSF 22 | SLM 21 | CLT 6 | TAL 2 | ATL 3 | 2位 | 5275 | [43] | ||||||||||||||||||||
| 2000 | 33日目 | SLM2 | そして 18 | CLT 29 | キル 1 | FRS 1 | 母子 13 | POC 5 | TOL 1 | ケン 6 | BLN 2 | POC 3 | 勝利 1 | ISF 1 | ケン 12 | DSF 1 | SLM 1 | CLT 7 | TAL 13 | ATL 24 | 1位 | 4980 | [44] | |||||||||||||||||||||
| 2001 | 3日目 | ウィン 11 | SLM 1 | メモリ 3 | GLN 3 | ISF 1 | DSF 1 | SLM 1 | TOL 1 | BLN 3 | 1位 | 7080 | [45] | |||||||||||||||||||||||||||||||
| フォード | NSH 2 | GTY 1 | ケン 1 | CLT 1 | カン 2 | 母子 30 | POC 5 | ケン 1 | 母子 2 | POC 3 | NSH 1 | CHI 6 | CLT 3 | TAL 18 | ATL 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | 3日目 | ATL 35 | NSH 1 | SLM 1 | ケン 1 | CLT 2 | カン 1 | POC 9 | MCH 32 | TOL 1 | SBO 2 | ケン 2 | BLN 3 | POC 13 | NSH 1 | ISF 1 | 勝利 1 | DSF 1 | CHI 3 | SLM 1 | TAL 3 | CLT 3 | 1位 | 6175 | [46] | |||||||||||||||||||
| 2003 | 5日目 | ATL 5 | NSH 2 | SLM2 | TOL 1 | ケン 2 | CLT 1 | BLN 1 | カン 3 | 母子 3 | LER 1 | POC 2 | POC 3 | NSH 31 | ISF 1 | 勝利 1 | DSF 5 | CHI 1 | SLM 22 | TAL 4 | CLT 21 | SBO 2 | 1位 | 6145 | [47] | |||||||||||||||||||
| 2004 | 2日目 | NSH 4 | SLM 1 | ケン 20 | TOL 10 | CLT 3 | カン 2 | POC 9 | 母子 10 | SBO 1 | BLN 1 | ケン 5 | GTW 2 | POC 2 | LER 1 | NSH 3 | ISF 2 | TOL 1 | DSF 1 | CHI 31 | SLM 23 | TAL 27 | 1位 | 5930 | [48] | |||||||||||||||||||
| 2005 | 2日目 | NSH 7 | SLM 7 | ケン 1 | TOL 2 | LAN 4 | ミル 1 | POC 2 | 母子 1 | カン 3 | ケン 4 | BLN 4 | POC 1 | GTW 7 | LER 1 | NSH 29 | MCH 19 | ISF 1 | TOL 1 | DSF 1 | CHI 9 | SLM 25 | TAL 5 | 1位 | 6000 | [49] | ||||||||||||||||||
| 2006 | 10日目 | NSH 3 | SLM 25 | 勝利 1 | ケン 28 | TOL 3 | POC 16 | MCH 19 | カン 1 | ケン 2 | BLN 2 | POC 1 | GTW 10 | NSH 13 | MCH 27 | ISF 2 | ミル 3 | TOL 2 | DSF 31 | CHI 5 | SLM2 | TAL 1 | つまり 32 | 1位 | 5480 | [50] | ||||||||||||||||||
| 2007 | 5日目 | アメリカ 7 | NSH 10 | SLM 22 | カン 15 | 3勝 | ケン 12 | TOL 4 | つまり 1 | POC 7 | 母子 13 | BLN 7 | ケン 10 | POC 25 | NSH 3 | ISF 1 | ミル 1 | GTW 12 | DSF 5 | CHI 6 | SLM2 | TAL 2 | TOL 5 | 1位 | 5705 | [51] | ||||||||||||||||||
| 2008 | キメル・レーシング | 44 | ダッジ | 5日目 | 2位 | 5210 | [52] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| フォード | SLM4 | つまり 3 | カン 20 | 車 10 | ケン 13 | TOL 12 | POC 26 | 母子 3 | ケイ 2 | ケン 4 | BLN 3 | POC 32 | NSH 19 | ISF 1 | DSF 1 | CHI 11 | SLM 1 | ニュージャージー州 10 | TAL 6 | TOL 3 | ||||||||||||||||||||||||
| 2009 | 11日目 | SLM 7 | 車 11 | TAL 5 | ケン 5 | TOL 13 | POC 14 | 母子 12 | 多機能ディスプレイ 9 | つまり 7 | ケン 8 | BLN 12 | POC 5 | ISF 9 | CHI 5 | TOL 4 | DSF2 | NJE 9 | SLM4 | カン 4 | 車 2 | 3位 | 5260 | [53] | ||||||||||||||||||||
| 2010 | 25日目 | PBE 12 | SLM8 | テックス 6 | TAL 11 | TOL 4 | POC 5 | 母子 5 | つまり 6 | 多機能ディスプレイ 3 | POC 7 | BLN 5 | ニュージャージー州 4 | ISF 12 | CHI 4 | DSF 15 | TOL 21 | SLM9 | カン 7 | 車 6 | 4番目 | 4785 | [54] | |||||||||||||||||||||
| 2011 | 10日目 | TAL 2 | SLM3 | TOL 9 | ニュージャージー州 6 | CHI 7 | POC8 | 母子 9 | ウィン 8 | BLN 8 | つまり 7 | IRP 12 | POC 10 | ISF 7 | マッド 6 | DSF 6 | SLM 5 | カン 9 | TOL 21 | 3位 | 4630 | [55] | ||||||||||||||||||||||
| 2012 | ソースポーツレーシング | トヨタ | 23日目 | モブ 17 | SLM2 | TAL 7 | TOL 2 | エルク 4 | POC 6 | 母子 7 | ウィン 11 | ニュージャージー州 7 | つまり 5 | CHI 3 | IRP1 | POC 4 | BLN 2 | ISF 1 | マッド 9 | SLM4 | DSF C | カン 6 | 2位 | 4810 | [56] | |||||||||||||||||||
| 2013 | 4日目 | モブ 5 | SLM6 | TAL 1 | TOL 3 | エルク 1 | POC 3 | 母子 3 | ROA 7 | 勝利 1 | CHI 9 | NJE 5 | POC 2 | BLN 3 | ISF 4 | マッド 3 | DSF 7 | つまり 10 | SLM3 | ケン 9 | カン 1 | 1位 | 5735 | [57] | ||||||||||||||||||||
| 2014 | ウィントロンレーシング | トヨタ | 2日目 | モブ 5 | SLM3 | TAL 8 | TOL 14 | NJE 5 | POC 7 | 母子 7 | エルク 11 | 勝利 9 | CHI 10 | IRP3 | POC 20 | BLN 6 | ISF 4 | マッド 4 | DSF 3 | SLM 24 | ケン 11 | カン 21 | 4番目 | 4725 | [58] | |||||||||||||||||||
| 2015 | ベンチュリーニ・モータースポーツ | 25 | トヨタ | 5日目 | モブ | NSH | SLM | TOL 11 | ニュージャージー州 | POC 11 | 母子 2 | CHI 5 | 勝つ | つまり | IRP | POC 15 | BLN 3 | ISF 13 | DSF 7 | SLM 23 | ケン | カン | 13日 | 2010 | [59] | |||||||||||||||||||
| 15 | TAL 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016 | チーム・スタンジ・レーシング | 46 | フォード | 5日目 | NSH | SLM | タル | TOL | ニュージャージー州 | 有色人種 | 母子保健 | 狂った | 勝つ | つまり | IRP | 有色人種 | BLN | ISF | DSF | 66番目 | 370 | [60] | ||||||||||||||||||||||
| カニンガム・モータースポーツ | 22 | フォード | SLM 13 | チ | ケン | カン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
*シーズン進行中
1シリーズポイント獲得対象外
インターナショナルレースオブチャンピオンズ
(キー) (太字 – ポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )
| インターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズの結果 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | ポジション | ポイント | 参照 |
| 2006 | ポンティアック | 3日目 | テックス 8 | 8日目 | ATL 7 | 7日 | 40 | [61] |
参考文献
- ^ “ARCA公式サイト - キンメルがARCA RE/MAXシリーズで9度目の全国タイトルを獲得”. 2007年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年10月14日閲覧。
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外部リンク
- Racing-ReferenceのFrank Kimmelドライバー統計
- レーシング・リファレンスのフランク・キンメル・クルーチーフ統計
- Racing-ReferenceのFrank Kimmelオーナー統計