STS-124

STS-124
設置から2日後の「きぼう」与圧モジュール。背景にはディスカバリー号が見える。
名前宇宙輸送システム-124
ミッションタイプISSの組み立て
オペレーター米航空宇宙局（NASA）
コスパーID2008-027A
SATCAT番号32960ウィキデータで編集する
ミッション期間13日18時間13分7秒
移動距離9,230,622.6キロメートル（5,735,643.0マイル）
軌道完了217
宇宙船の特性
宇宙船スペースシャトルディスカバリー号
打ち上げ質量122,072キログラム（269,123ポンド）
着陸質量92,220キログラム（203,320ポンド）
ペイロード質量17530 kg [ 1 ]
クルー
乗組員数7
メンバー
打ち上げ
着陸
ミッション開始
発売日2008年5月31日 21時02分12秒 UTC [ 2 ] (2008-05-31UTC21:02:12Z)
発射場ケネディ、LC-39A
ミッション終了
着陸日2008年6月14日 15:15:19  UTC [ 3 ] (2008-06-14UTC15:15:20Z)
着陸地点ケネディ、SLF滑走路15
軌道パラメータ
参照システム地心説
政権低地
近地点高度307キロメートル（166海里）
遠地点高度328キロメートル（177海里）
傾斜51.6度
期間91分
国際宇宙ステーションとのドッキング
ドッキングポートPMA-2 （ハーモニーフォワード）
ドッキング日2008年6月2日 18:03  UTC
ドッキング解除日2008年6月11日 11:42  UTC
ドッキングされた時間8 日17 時間39 分
左から右へ：シャミトフ、フォッサム、ハム、ケリー、ニーバーグ、ガラン、星出

STS-124は、スペースシャトル・ディスカバリー号の35回目のミッションである。このミッションで、ディスカバリー号は国際宇宙ステーション（ ISS）へ向かった。ディスカバリー号は、当初の予定日である2008年5月25日から変更され、2008年5月31日17時02分（東部夏時間）に打ち上げられ、 [ 4 ] 2008年6月14日11時15分（東部夏時間）にケネディ宇宙センターのシャトル着陸施設（シャトル着陸施設）に無事着陸した。その目的は、宇宙ステーション最大のモジュールである日本実験棟与圧部「きぼう」を宇宙に届けることだった。このミッションは、 ISSプログラムでは ISS-1Jとも呼ばれている。

クルー

ポジション[ 5 ]打ち上げ宇宙飛行士 着陸宇宙飛行士
司令官 アメリカ合衆国マーク・ケリー3回目の宇宙飛行
パイロット アメリカ合衆国ケネス・ハム初の宇宙飛行
ミッションスペシャリスト1 アメリカ合衆国カレン・ニーバーグ初の宇宙飛行
ミッションスペシャリスト2フライトエンジニア アメリカ合衆国ロナルド・J・ガラン・ジュニア初の宇宙飛行
ミッションスペシャリスト3 アメリカ合衆国マイケル・E・フォッサム2回目の宇宙飛行
ミッションスペシャリスト4 日本星出彰彦、JAXA初宇宙飛行
ミッションスペシャリスト5 アメリカ合衆国グレゴリー・シャミトフ第17次長期滞在国際宇宙ステーション初飛行フライトエンジニア アメリカ合衆国ギャレット・ライスマン第17次長期滞在国際宇宙ステーション初飛行フライトエンジニア

クルーノート

ケリー司令官が乗組員について語る

クレーンがディスカバリー号をSTS-124のロケット組立棟のハイベイ3にある外部燃料タンクとSRBに向けて移動させています。

「このミッションにこのようなクルーメンバーを与えられ、本当に幸運です。私とあと6人です。クルーの1人は、搭乗中のエクスペディションクルーと交代します。グレッグが宇宙へ行き、グレッグは宇宙ステーションに残り、ギャレットは帰還します。しかし、私に割り当てられたクルーは、本当に才能豊かな人たちばかりで、本当に幸運です。ケン・ハムはパイロットとして、私が知る誰よりもオービターをよく知っています。今回が彼の初飛行です。私の船外活動のリーダーであるマイク・フォッサムは、私の前回の飛行であるSTS-121で3回の船外活動を行いました。私たちは以前一緒に飛行したことがあります。彼の船外活動遂行能力には、全幅の信頼を置いています。私のMS1であるカレン・ナイバーグは、上昇と突入の間、操縦室に座っています。彼女はまた、すべてのロボットアーム操作のリーダーでもあります。彼女は宇宙で3本のロボットアームを操縦することになりますが、非常に意欲的で、常に先見の明があり、私は彼女に大きな期待を寄せています。ロン・ギャランは私の空軍大佐のフライトエンジニアです。彼もカレンもケンも今回が初めての宇宙滞在で、3回の船外活動も行います。彼には多くの仕事が山積みです。訓練中は素晴らしい成果を上げており、今回の3回の船外活動で実力を発揮する機会を得ることになります。本当は私も外に出られたら良かったのですが…残念ながらそれは叶いません。ロンにも素晴らしい活躍を期待しています。そして、日本人クルーの星出亜貴さんもいます。彼女は私と同じくニュージャージー州出身です。このミッションにはニュージャージー州出身のクルーが4人も参加しているのが、この飛行の面白いところです。私は星出さんをペイロードコマンダーと見ています。彼は日本の研究室の責任者であり、私が期待していた通り、その責任を完璧に果たしてくれました。訓練中はずっと、日本の研究室の整備に注力し、準備万端であること、システムや必要な作業すべてについて訓練が万全であることを確認していました。私は彼に多くの責任を与えてきましたが、彼はそれを完全に引き受けました。」[ 7 ]

  • グレゴリー・シャミトフは最初のベーグルを宇宙に持ち込んだ。3袋（ゴマの入ったモントリオール風ベーグル18個）だった。[ 8 ] [ 9 ]

ミッションペイロード

STS-124ミッション（1J）完了後のISSの構成．[ 10 ]
宇宙ステーション整備施設での組み立て中のJEM 「きぼう」与圧部

STS-124では、 「きぼう」と呼ばれる日本実験棟（JEM）の与圧部（PM）が国際宇宙ステーション（ISS）に運ばれました。「きぼう」はハーモニーに結合され、 STS-123のクルーが運んだJEM実験物流モジュールの与圧部はハーモニーからJEM-PMに移されました。ロボットアームである日本の遠隔操作システムもSTS-124で運ばれ、 「きぼう」に取り付けられました。 「きぼう」の実験室全体は3回のミッションにわたって運ばれました。すべてのモジュールは筑波宇宙センターで製造され、打ち上げ処理のためにKSC SSPFに出荷されました。ステンレス鋼とチタンで製造されています。

ディスカバリー号は、国際宇宙ステーション（ISS）の故障したトイレの交換部品をミッドデッキロッカーに搭載していました。ISSのズヴェズダモジュールに新しい交換部品が設置されるまで、乗組員は廃棄物処理に他の施設を使用していました。

STS-124のクルーには、『トイ・ストーリー』シリーズに登場する架空のキャラクター、バズ・ライトイヤーのアクションフィギュアが搭乗した。STS-124ミッションのパイロット、ケン・ハムはESPNラジオの『マイクとマイク・イン・ザ・モーニング』のエピソードとESPNのロゴが入ったプラスチック製のマイクスタンドを持ち込んだ。これらに加えて、ランス・アームストロングが自転車レースのツール・ド・フランスで記録的な7勝を挙げたときに着た黄色いジャージ、イーライ・マニングがスーパーボウルに持参した予備のジャージ、そしてメジャーリーグベースボールのクレイグ・ビジオが試合で最後に着たジャージがオービターのロッカーに収められた。[ 11 ]

STS-124 が完了すると、次の恒久的な与圧モジュールは、2010 年 2 月にSTS-130でトランクウィリティが打ち上げられるまで、スペース シャトルによって ISS に運ばれることはありません。

乗務員の座席割り当て

座席[ 12 ]打ち上げ 着陸 1～4番席は操縦席、5～7番席は中段デッキにあります。
1 ケリー
2 ハム
3 ニーバーグ
4 ガラン
5 フォッサム
6 星出
7 シャミトフ ライスマン

ミッションの背景

ミッションは次の通りである：[ 13 ]

  • NASAの第154回有人宇宙飛行
  • STS-1以来123回目のスペースシャトル飛行
  • チャレンジャー号以降の98回目のミッション
  • コロンビア号後の10回目のミッション
  • シャトル計画の残り11回目の飛行
  • 国際宇宙ステーションへの26回目の飛行
  • スペースシャトル「ディスカバリー」の35回目の飛行
  • 2008年の3回目のシャトルミッション

シャトル処理

スペースシャトルディスカバリー号がミッションSTS-124に向けて打ち上げられる。

2008年4月26日、ディスカバリー号はオービター処理施設（Orbiter Processing Facility）の処理ベイからロケット組立棟（VAB）へと搬送されました。VAB内では垂直に持ち上げられ、 2008年4月28日に外部燃料タンクと固体ロケットブースターが結合されました。1週間に及ぶ準備期間の最終段階である2008年5月2日23時47分（東部夏時間） 、スタックはモバイル・ランチャー・プラットフォーム（Mobile Launch Platform）の上に載せられ、発射台39Aへと搬送されました。クローラー・トランスポーター（Crawler Transporter）に運ばれたディスカバリー号は、 2008年5月3日6時06分（東部夏時間）にLC-39Aに到着し、固定されました。JEMを収納したペイロードキャニスターは、2008年4月29日に発射台のペイロード交換室に搬出され、その後、2008年5月5日にディスカバリー号のペイロードベイに設置されました。STS-124の乗組員は、3日間のターミナルカウントダウン実証試験のために2008年5月6日にケネディ宇宙センターに到着し、打ち上げリハーサルを終えた2008年5月9日にジョンソン宇宙センターに戻りました。数々の飛行準備状況確認試験を経て、ディスカバリー号は2008年5月31日の打ち上げに向け、2008年5月31日21時02分（UTC）に打ち上げられました。

ミッションタイムライン

5月31日（飛行1日目、打ち上げ）

STS-124打ち上げのクローズアップ
STS-124 の打ち上げを残骸島から見たところ。

スペースシャトル・ディスカバリー号は、ケネディ宇宙センターから東部夏時間17時2分（現地時間）に打ち上げられた。燃料タンクからの残骸は最小限であった。[ 14 ]

「私たちは皆、今日のイベントのために準備を整えてきましたが、『きぼう』からの発見は間違いなく明日への希望を与えてくれるでしょう」と、ディスカバリー号の船長マーク・ケリー氏は打ち上げ直前に述べた。「さあ、地球上で最高のショーを楽しみましょう。」[ 15 ]

発射台の損傷

発射台39Aにある、打ち上げ時にシャトルから炎を逃がす溝の1つが、大きな損傷を受けていた。[ 16 ]その後の事故調査で、損傷はエポキシの炭酸化と耐火レンガを固定していた鋼鉄製アンカーの腐食が原因であると判明した。塩酸は固体ロケットブースターの排気副産物であるという事実によって、これらの状況は悪化していた。 [ 17 ]溝の修復は、当時予定されていたSTS-125ミッションの打ち上げ試行日である2008年10月8日までに完了した。 [ 18 ]実際、STS-125は最終的に2009年5月に打ち上げられ、その間にSTS-126（2008年11月）とSTS-119（2009年3月）がともに39A発射台から無事に打ち上げられていた。

6月1日（飛行2日目）

宇宙滞在初日、ハムとニーバーグはシャトルのロボットアームのエンドエフェクタカメラを用いて、シャトルの熱防護システムの限定的な点検を完了した。また、乗組員はセンターラインカメラを設置し、オービタのドッキングシステムリングを延長して、ディスカバリー号の宇宙ステーション到着に備えた。[ 19 ]

6月2日（飛行3日目）

ディスカバリー号は18時3分（UTC）に宇宙ステーションにドッキングし、19時36分（UTC）にハッチが開きました。グレッグ・シャミトフがギャレット・ライスマンの後任として正式に第17次長期滞在クルーに加わりました。[ 20 ]

6月3日（飛行4日目）

ミッションの2回目の宇宙遊泳、飛行6日目のロン・ガラン。

マイク・フォッサムとロン・ギャランは、6時間48分の船外活動を完了し、UTCで23時10分に活動を開始しました。この活動中、2人はオービターブームセンサーシステムの回収、ソーラーアルファ回転ジョイントの部品の整備・点検、そしてきぼう実験室のJEM-PSコンポーネントの設置準備を行いました。カレン・ナイバーグと星出明彦は、国際宇宙ステーションのロボットアームを用いて、JEM-PSをスペースシャトルのペイロードベイから取り出し、ハーモニー・ノードに固定し、UTCで23時1分に作業を完了しました。[ 21 ]

6月4日（飛行5日目）

スペースシャトル・ディスカバリー号内部から見た「きぼう」モジュール

きぼう実験室へのハッチはUTC21時5分に開かれました。乗組員は故障したISSのトイレの修理も行いました。[ 22 ] [ 23 ]

6月5日（飛行6日目）

与圧された「きぼう」モジュール内の STS-124 の乗組員。

フォッサムとガランはSTS-124の2回目の船外活動を完了した。7時間11分の船外活動は、UTC 22時15分に終了した。[ 24 ]船外活動員のガランは、外に出る前に「マイクと私は、今日2回目の船外活動のために出発する準備をしています。素晴らしい一日になるでしょう。」と述べた。[ 25 ]

6月6日（飛行7日目）

乗組員は「きぼう」補給モジュールをハーモニーから与圧モジュールに移動させた。[ 26 ]

6月7日（飛行8日目）

ロン・ギャランはコロンバス研究所の外で働く

星出宇宙飛行士とニーバーグ宇宙飛行士は、日本のきぼう実験室のロボットアームの6つの関節のうち2つを初めて動かし、一連のコマンドでそれらをわずかに動かしました。[ 27 ]ミッションが中間点に達した時点で、宇宙飛行士のカレン・ニーバーグは「この1週間はあまりにも早く過ぎました」とコメントしました。[ 28 ]

6月8日（飛行9日目）

飛行11日目の宇宙飛行士カレン・ナイバーグ。

フォッサムとガラン2世は3回目で最後の船外活動を行い、空の窒素タンクを交換し、太陽電池パネルの破片のサンプルを採取した。[ 29 ]

6月9日（飛行10日目）

「きぼう」のロボットアームは全長33フィート（約10メートル）まで伸ばされ、6つの関節すべてがテストされました。宇宙飛行士たちは「きぼう」の収納ユニットへのハッチも開けました。[ 30 ]

6月10日（飛行11日目）

シャトルは19時49分（UTC）に宇宙ステーションとつながるハッチを閉じた。[ 31 ]

「ここで起こっていることは驚くべきことです」とシャミトフ氏は語った。「これはまだ始まりに過ぎません。全体として、ミッションは大成功でした」と宇宙からケリー氏は語った。「確かに素晴らしいクルーがいて、彼らはよく訓練されていますが、少しの幸運も関係しています。」[ 32 ]

6月11日（飛行12日目）

ディスカバリー号は、協定世界時11時42分に国際宇宙ステーション（ISS）のハーモニーモジュールから分離しました。その後、ディスカバリー号はISSをフライバイし、写真撮影を行いました。ISSと乗組員に別れを告げ、ケリー船長は「彼らの探査がうまくいくよう祈っています。そして、私たちが到着した時よりも、より良く、より高性能な宇宙ステーションを残せたことを願っています。さようなら。」と述べました。[ 33 ]

その後、ディスカバリー号の乗組員は、きぼう与圧モジュールの大きさのために飛行2日目に通常通りに実施することができなかったシャトルの熱防御システムの遅れた点検を実施した。[ 34 ]

6月12日（飛行13日目）

飛行13日目は珍しく非番の日だった。主な作業は、オービターブームセンサーシステム（OBSS）の収納と軌道調整のための噴射のみだった。

日中、パイロットのケネス・ハムはESPNのマイク・グリーンバーグとマイク・ゴリックにインタビューを行い、その内容は翌朝ESPN ラジオとESPN2で放送されるラジオ番組「マイクとマイク・イン・ザ・モーニング」で放送された。

6月13日（飛行14日目）

乗組員は操舵ジェットの定期試験と飛行制御システムの点検を実施しました。これらの試験中、シャトルの尾を引く光沢のある物体が確認されました。これはシャトルのラダースピードブレーキから発生したサーマルクリップであると特定され、着陸時に危険を及ぼすことはないとされました。[ 35 ]

6月14日（飛行15日目、着陸）

スペースシャトルディスカバリーが着陸

乗組員は、一日の大半をかけて、長々と続く軌道離脱準備作業に取り組んだ。11時30分（UTC）にペイロードベイのドアが閉められたが、これは何の問題もなく完了した。ディスカバリー号のシステムはすべて正常で、ケネディ宇宙センターの天候も非常に良好だったため、14時10分（UTC）に予定通り軌道離脱噴射が開始され、15番滑走路への着陸は15時15分（UTC）に予定されていた。[ 34 ]

12:00 UTC に、滑走路 33 ではなく 15 を使用する決定が下されました。この決定は、機長がディスカバリーを滑走路に合わせる際に窓に映る太陽光のぎらつきに基づいて行われました。

船外活動

STS-124では3回の船外活動が予定され完了した。[ 36 ]ミッション中の船外活動の累積時間は20時間32分であった。

船外活動 宇宙飛行士 開始 ( UTC ) 終了（UTC） 間隔
船外活動1号 ロナルド・J・ギャラン・ジュニアマイケル・E・フォッサム2008年6月3日16時22分 2008年6月3日23:10 6時間48分
シャトルのロボットアーム肘関節カメラのストラップを外し、OBSSをシャトルに戻した。「きぼう」と名付けられた日本実験棟与圧部（JEM-PM）の設置準備を行った。右舷ソーラーアルファ回転ジョイントのトランドルベアリングアセンブリを交換し、SARJの損傷を点検した。[ 37 ] [ 21 ]
エヴァ2号 ガラン・フォッサム 2008年6月5日15:04 2008年6月5日22:15 7時間11分
きぼうにカバー類と外部機器を設置し、船外保管室（ELM-PS）の移設準備を行った。窒素タンクアセンブリの取り外し準備を行い、新しいタンクは設置準備のため船外保管プラットフォーム（External Storage Platform）に収納した。電源供給が停止したテレビカメラを撤去した。[ 38 ]
エヴァ3号 フォッサム・ガラン 2008年6月8日13時55分 2008年6月8日20時28分 6時間33分
右舷窒素タンクアセンブリを取り外し、交換しました。「きぼう」実験室の艤装を完了しました。修理した電源を用いてテレビカメラを再設置しました。[ 38 ]

目覚めの呼びかけ

NASAはジェミニ計画の頃から宇宙飛行士に音楽を流すという伝統を始めており、これはアポロ15号の乗組員の起床時に初めて使用されました。各曲は、多くの場合乗組員の家族によって特別に選ばれ、乗組員一人ひとりにとって特別な意味を持つか、日常の活動に関係するものとなっています。[ 39 ]

飛行の日 歌 アーティスト/作曲家 プレーした リンク
2日目 あなたの最もワイルドな夢ムーディー・ブルースケネス・ハムWAV MP3トランスクリプト
3日目 家を離れてホセ・モリーナ・セラーノ グレッグ・シャミトフWAV MP3トランスクリプト
4日目 ロボットアームで私を抱きしめて花輪雄介 星出彰彦WAV MP3トランスクリプト
5日目 あなたは今までブランディ・カーライルカレン・ニーバーグWAV MP3トランスクリプト
6日目 飛び去るレニー・クラヴィッツロン・ガランWAV MP3トランスクリプト
7日目 黄色のように明るいイノセンス・ミッションカレン・ニーバーグ WAV MP3トランスクリプト
8日目 離陸ゴダイゴ星出彰彦 WAV MP3トランスクリプト
9日目 ミッキーマウスクラブ行進曲バズ・ライトイヤーWAV MP3トランスクリプト
10日目 アギーランドの精神ファイティング・テキサス・アギー・バンドマイク・フォッサムWAV MP3トランスクリプト
11日目 すべてはあなたのせいU2ロン・ガラン WAV MP3トランスクリプト
12日目 センターフィールドジョン・フォガティケネス・ハム WAV MP3トランスクリプト
13日目 クリスタルフロンティアカレクシコマーク・ケリーWAV MP3トランスクリプト
14日目 ベイビー、お願いだから家に帰ってきてルイ・プリマとキーリー・スミスギャレット・ライスマンWAV MP3トランスクリプト
15日目 海の波にのった人生アメリカ商船大学バンドマーク・ケリー WAV MP3トランスクリプト

緊急任務

STS-326は、STS-124の飛行中にディスカバリー号が故障した場合に打ち上げられる予定だった緊急時シャトル乗組員支援ミッションに与えられた名称である。 [ 40 ]これは、エンデバー号のSTS-126ミッションの修正版であり、打ち上げ日が前倒しされる予定だった。このミッションの乗組員は、STS-126の乗組員全体から4名ずつ、つまり[ 40 ]以下の4名で構成される予定だった。

メディア

参考文献

パブリックドメイン この記事には、アメリカ航空宇宙局のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメイン マテリアルが組み込まれています。

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