1953年世界スポーツカー選手権

1953年の世界スポーツカー選手権は、FIAの世界スポーツカー選手権の第一回大会であった。1953年3月8日から11月23日まで、7レース^{[ 1 ]}で争われたスポーツカーによる国際モーターレースシリーズであった。この選手権はフェラーリが優勝した。^{[ 1 ]}

季節

1953年の世界スポーツカー選手権は、7レースシリーズで争われました。ミッレミリアやカレラ・パナメリカーナといった伝説的かつ恐るべき危険を孕んだレースは、ル・マン24時間レースやスパ24時間レースと並んで国際的なレースカレンダーの一部となり、初開催となったのはアメリカ合衆国で開催されたセブリング12時間レースでした。

この選手権はメーカーによるもので、スクーデリア・フェラーリ、ランチア、アストンマーティン、ジャガーといったワークスチームが先頭を走っていましたが、出場者の大半はアマチュアドライバーやジェントルマンドライバーで構成され、F1経験を持つプロのレーシングドライバーと対戦することが多かったです。時には、ドライバーズ・ワールドチャンピオンが参戦することもありました。

エントリーはエンジン排気量に基づいてクラス分けされ、スクーデリア・フェラーリは1953年に圧倒的な強さを見せ、7レース中3レースで優勝しました。

シーズン結果

結果

ラウンド日	イベントサーキットまたは場所	優勝ドライバー	優勝チーム	優勝車	結果
1 08/03	セブリング12時間レースセブリング・インターナショナル・レースウェイ	フィル・ウォルターズジョン・フィッチ	ブリッグス・カニンガム	カニンガム C-4R	結果
2 26/04	ミッレミリアブレシア-ローマ-ブレシア	ジャンニーノ・マルゾット・マルコ・クロサーラ	スクーデリア・フェラーリ	フェラーリ 340 MM	結果
3 13/06 14/06	ル・マン・サーキット・ド・ラ・サルト 24時間レース	トニー・ロルトダンカン・ハミルトン	ジャガーカーズ株式会社	ジャガー Cタイプ	結果
4 25/07 26/07	スパフランコルシャンサーキット 24 時間レース	ジュゼッペ・ファリーナマイク・ホーソーン	スクーデリア・フェラーリ	フェラーリ 375 MM	結果
5 30/08	ADAC 1000km ニュルブルクリンクニュルブルクリンク	アルベルト・アスカリジュゼッペ・ファリーナ	スクーデリア・フェラーリ	フェラーリ 375 MM	結果
6 05/09	RACツーリストトロフィーダンドロッドサーキット	ピーター・コリンズパット・グリフィス	アストンマーティン株式会社	アストンマーティン DB3S	結果
7 11月19日11月23日	カレラパナメリカーナトゥストラグティエレス-シウダードフアレス	ファン・マヌエル・ファンジオ・ジーノ・ブロンゾーニ	スクーデリア・ランチア	ランチア D24	結果

チャンピオンシップ

ポジション	メーカー	セブ	MMI	LMS	スパ	ヌール	TTR	パン	合計
1	フェラーリ	（1）	8	（2）	8	8		3	27 (30)
2	ジャガー	4		8	6	6	（4）		24 (28)
3	アストンマーティン	6	2				8		16
4=	ランチア		4					8	12
4=	カニンガム	8		4					12
6	アルファロメオ		6						6
7	ボルグヴァルト					4			4
8=	DB				3				3
8=	ポルシェ					3			3
10=	オスカ	2							2
10=	ベリタス					2			2
10=	タルボット							2	2
13=	マセラティ		1						1
13=	ゴルディーニ			1					1
13=	フレイザー・ナッシュ						1		1

各レースの上位6位には、8-6-4-3-2-1の順位でチャンピオンシップポイントが付与されました。メーカーは、最高位の車両にのみポイントが付与され、上位車両による順位へのポイントは付与されません。各メーカーは、7レース中、上位4レースのみを獲得しました。チャンピオンシップポイントには加算されない獲得ポイントは、上記の表の括弧内に記載されています。

車

以下のモデルは、それぞれのメーカーの純チャンピオンシップポイントスコアに貢献しました。

参考文献

^ ^a ^b世界スポーツカー選手権（メーカー）、1974年FIA自動車スポーツ年鑑、グレーセクション、122ページ

外部リンク

[FIA_1974-1] 世界スポーツカー選手権（メーカー）、1974年FIA自動車スポーツ年鑑、グレーセクション、122ページ

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