1980年 ホリーファームズ 400
| レース詳細[1] [2] | |||
|---|---|---|---|
| 1980年のNASCARウィンストンカップシリーズシーズン31戦中26戦目 | |||
 ノースウィルクスボロスピードウェイ | |||
| 日付 | 1980年9月21日 | ||
| 正式名称 | ホリーファームズ400 | ||
| 位置 | ノース・ウィルクスボロ・スピードウェイ、ノースカロライナ州ノース・ウィルクスボロ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 0.625マイル（1.005 km） | ||
| 距離 | 400周、250マイル（402 km） | ||
| 天気 | 気温は68°F（20°C）から89.1°F（31.7°C）の間、平均風速は時速3.5マイル（5.6km/h） | ||
| 平均速度 | 時速75.51マイル（121.52 km/h） | ||
| 出席 | 25,000 [3] | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | ボビー・アリソン | バド・ムーア・エンジニアリング | |
| ラップ | 166 | ||
| 勝者 | |||
| 15番 | ボビー・アリソン | バド・ムーア・エンジニアリング | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | テレビ放映されない | ||
| アナウンサー | 未知 | ||
1980年のホリーファームズ400は、1980年9月21日にノースカロライナ州ノースウィルクスボロのノースウィルクスボロ・スピードウェイで開催されたNASCAR ウィンストンカップシリーズのレースイベントでした。賞金総額は105,515ドル（インフレ調整後402,670ドル）となり、優勝者は17,725ドル（インフレ調整後67,643ドル）を獲得しました。
1980 年までに、NASCAR はすべての車両の年式を追跡することを完全にやめ、ほとんどのチームはもはや自力でストックカーをトラックに持ち込まなくなりました。
NASCAR ウィンストン カップ シリーズでも、1980 年代初頭には、トップ チームが大型エンジンを搭載して検査を回避するために 3 位に終わるという問題が起こりました。
背景
1980年代、ノース・ウィルクスボロ・スピードウェイはNASCARサーキットの他のスピードウェイに比べて明らかに遅れをとっていました。しかし、ファンは伝説のドライバーたちによる素晴らしいレース展開に強い関心を持っていました。イーノックは、大型スイートルームや新施設の建設よりも、ファンの楽しみを重視しました。レースの観客動員数と賞金総額はNASCARで最も低かったものの、イベントは完売を続け、毎年ファンの数は増加していきました。
レースレポート
レースの数か月前に新しいタイプのアスファルトが敷かれたが、崩壊の問題を完全に解決する機会はなかった。[4]レーストラックは滑りやすい路面となり、予選の速度が時速2マイル（3.2 km/h）遅くなり、車がスピンしたり互いに衝突したりする可能性が高くなった。[4]レースのコンディションは1980年代初頭の基準からすると非常に悪く、ペースカーがピットレーンに戻ろうとした駐車中の車に衝突する事態となった。
リチャード・チルドレス・レーシングの現オーナーであるリチャード・チルドレスがドライバーとして参戦した。[3]グリッド上にはアメリカ生まれのドライバーが30名いたが、外国人や女性は参戦しなかった。[3] ボビー・アリソンは3時間以上のレースの末、ダレル・ウォルトリップを0.5秒差で破った。 [3] ケイル・ヤーボローは予選で時速112マイル（180 km/h）という驚異的な最高速度を記録し、ポールポジションを獲得した。[3]
ボビー・アリソンがバド・ムーアで最後の勝利を収め、フォード・モーター・カンパニーのドライバーとしても最後の勝利を飾った。[3]これは1980年の4勝目であった。[3]将来ウェレン・サザン・モディファイド・ツアーで2度優勝するジュニア・ミラーは、ウィンストン・カップで自己最高の13位を獲得した。[3]スリック・ジョンソンはキャリア最高の8位を獲得し、3レース後のロッキンガムでも同様の成績を収めた。[3]
これは1990年のタイソン・ホリー・ファームズ400まで、フォードにとってノース・ウィルクスボロでの最後の勝利となった。[5]
DKウルリッヒは、 400周のレースの2周目に油圧の問題が発生し、最下位に終わった。[3] JDマクダフィー、レイク・スピード、レニー・ポンドを含む9人のドライバーがレースを完走できなかった。[3] バブ・ストリックラーはこのレース後にNASCARから引退した。[6] デイル・アーンハートはこのレース後もチャンピオンシップポイントの首位を維持した。[6]
レースの2か月後、コースは再び修復された。[4]厳しい冬の間もコースの崩壊問題は自然に解決し、1981年のシーズンに向けて万全の準備が整った。[4]
このレースに参加した著名なクルーチーフには、ジュニー・ドンラベイ、バディ・パロット、ジョーイ・アリントン、ダレル・ブライアント、デール・インマン、バド・ムーア、ティム・ブリューワー、カーク・シェルマーディンなどがいた。[7]
予選
| グリッド[3] | いいえ。 | ドライバ | メーカー | 所有者 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | ケイル・ヤーボロー | シボレー | ジュニア・ジョンソン |
| 2 | 15 | ボビー・アリソン | フォード | バド・ムーア |
| 3 | 68 | レニー・ポンド | シボレー | ジム・テスタ |
| 4 | 27 | ベニー・パーソンズ | シボレー | MCアンダーソン |
| 5 | 88 | ダレル・ウォルトリップ | シボレー | ディガード・レーシング |
| 6 | 71 | デイブ・マーシス | シボレー | デイブ・マーシス |
| 7 | 47 | ハリー・ガント | シボレー | ジャック・ビーブ |
| 8 | 2 | デイル・アーンハート | シボレー | ロッド・オステルランド |
| 9 | 44 | テリー・ラボンテ | シボレー | ビリー・ハーガン |
| 10 | 90 | ジョディ・リドリー | フォード | ジュニー・ドンラヴェイ |
| 11 | 79 | ジュニア・ミラー | シボレー | ジュニア・ミラー |
| 12 | 40 | DKウルリッヒ | シボレー | DKウルリッヒ |
| 13 | 25 | ロニー・トーマス | シボレー | ドン・ロバートソン |
| 14 | 43 | リチャード・ペティ | シボレー | 小規模企業 |
| 15 | 7 | レイクスピード | シボレー | ネルソン・マロック |
| 16 | 3 | リチャード・チルドレス | シボレー | リチャード・チルドレス |
| 17 | 70 | JDマクダフィー | シボレー | JDマクダフィー |
| 18 | 19 | ジョン・アンダーソン | シボレー | ヘンリー・グレイ |
| 19 | 24 | セシル・ゴードン | オールズモビル | セシル・ゴードン |
| 20 | 17 | ロジャー・ハンビー | シボレー | ロジャー・ハンビー |
| 21 | 52 | ジミー・ミーンズ | シボレー | ジミー・ミーンズ |
| 22 | 64 | トミー・ゲイル | フォード | エルモ・ラングレー |
| 23 | 07 | ジェフ・マクダフィー | ビュイック | JDマクダフィー |
| 24 | 53 | スリック・ジョンソン | シボレー | JDジョンソン |
| 25 | 67 | バディ・アリントン | ダッジ | バディ・アリントン |
トップ10フィニッシャー
| ポス[3] | グリッド | いいえ。 | ドライバ | メーカー | ラップ | リードしたラップ | ポイント | 時間/ステータス |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 15 | ボビー・アリソン | フォード | 400 | 166 | 185 | 3:18:39 |
| 2 | 5 | 88 | ダレル・ウォルトリップ | シボレー | 400 | 131 | 175 | +0.5秒 |
| 3 | 6 | 71 | デイブ・マーシス | シボレー | 400 | 4 | 170 | グリーンフラッグの下でのリードラップ |
| 4 | 7 | 47 | ハリー・ガント | シボレー | 399 | 0 | 160 | +1ラップ |
| 5 | 8 | 2 | デイル・アーンハート | シボレー | 399 | 0 | 155 | +1ラップ |
| 6 | 4 | 27 | ベニー・パーソンズ | シボレー | 399 | 0 | 150 | +1ラップ |
| 7 | 9 | 44 | テリー・ラボンテ | シボレー | 399 | 0 | 146 | +1ラップ |
| 8 | 24 | 53 | スリック・ジョンソン | シボレー | 391 | 0 | 142 | +9周 |
| 9 | 10 | 90 | ジョディ・リドリー | フォード | 390 | 0 | 138 | +10周 |
| 10 | 1 | 11 | ケイル・ヤーボロー | シボレー | 389 | 54 | 139 | +11周 |
レース後の順位
| ポス | ドライバ | ポイント[3] | 差動 |
|---|---|---|---|
1 | デイル・アーンハート | 3847 | 0 |
2 | ケイル・ヤーボロー | 3757 | -90 |
3 | リチャード・ペティ | 3741 | -106 |
| 4 | ベニー・パーソンズ | 3708 | -139 |
| 5 | ダレル・ウォルトリップ | 3662 | -185 |
| 6 | ボビー・アリソン | 3537 | -310 |
| 7 | ジョディ・リドリー | 3273 | -574 |
| 8 | ハリー・ガント | 3242 | -605 |
| 9 | リチャード・チルドレス | 3125 | -722 |
| 10 | デイブ・マーシス | 3099 | -748 |
参考文献
- ^ 1980年のホリーファームズ400の天気情報（オールドファーマーズアルマナックより）
- ^ ファンタジーレーシングチートシートにおける1980年ホリーファームズ400の賞金総額
- ^ abcdefghijklmn 1980年ホリーファームズ400レース情報（レーシングリファレンス）
- ^ abcd 1980年9月21日 ホリーファームズ400 SavetheSpeedway.net
- ^ Googleニュースアーカイブ検索でフォードの次のレース勝利
- ^ 1980年以降のホリーファームズ400レース結果（レースデータベース）
- ^ 1980年ホリーファームズ400のクルーチーフ（レーシングリファレンス）
