2018年英国ツーリングカー選手権

英国ツーリングカー選手権第61シーズン

2018年 英国ツーリングカー選手権

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サポートシリーズ:
2018 ジネッタ ジュニア選手権、
2018 ジネッタ GT4 スーパーカップ、
2018 F4 イギリス選手権、
2018 ポルシェ カレラ カップ GB、
2018 ルノー UK クリオ カップ

ブランズ・ハッチでのレースのスタート。

2018年のダンロップMSA英国ツーリングカー選手権（BTCCと略されることが多い）は、イングランドとスコットランドで開催された市販車ベースのツーリングカーによるモーターレース選手権であった。スポンサーはダンロップであった。^[1]この選手権には、プロのモーターレーシングチームと私費によるアマチュアドライバーが混在し、一般販売され選手権の技術規則に準拠したファミリーカーの高度に改造されたバージョンで競い合った。2018年シーズンは英国ツーリングカー選手権の61回目のシーズンであり、次世代ツーリングカー（NGTC）技術仕様に準拠した車両にとっては8回目のシーズンであった。2018年シーズンは、シリーズ開始から60周年の節目でもあった。^[2]

シーズン中に行われた30レースでは、17人のドライバーがそれぞれ優勝を果たし、チャンピオンシップの新記録を樹立しました。6人のドライバーが初優勝を果たしましたが、ジェイソン・プラトは1997年のデビュー以来初めて、シーズンを通して優勝を逃しました。コリン・ターキントンは、自身3度目、そして2014年以来となるBTCCタイトルを獲得しました。

チームとドライバー

チーム 車 エンジン いいえ。 ドライバー ラウンド コンストラクターエントリ エイドリアン・フラックス・スバル・レーシング[3] スバル レヴォーグ GT [4] スバル/マウントーン[5] 1 アシュリー・サットン[4] 1 スバル/スウィンドン[6] 2～10 99 ジェイソン・プラトー[3] 全て オートグリム・アカデミー・レーシング[7] 28 ジョシュ・プライス[7] 2～5 スバル/マウントーン[5] 1 チームBMW [8] BMW 125i Mスポーツ[8] BMW /ニール・ブラウン[8] 2 コリン・ターキントン[8] 全て 5 ロブ・コラード[8] 1～6 55 リッキー・コラード[9] 7～10 BMWピルテック・レーシング[8] 77 アンドリュー・ジョーダン[8] 全て パワーマックスタグレーシング[10] ボクスホール・アストラ[10] TOCA /スウィンドン[10] 18 セナ・プロクター[11] 全て 66 ジョシュ・クック[10] 全て ハルフォーズ・ユアサ・レーシング[12] ホンダ シビック タイプR（FK8）[13] 本田/ニール・ブラウン[12] 25 マット・ニール[12] 全て 27 ダン・カミッシュ[14] 全て 独立エントリー ギャラガーとチーム・シュレッデッド・ウィート・レーシング[15] フォード・フォーカスRS [16] フォード/マウントーン[15] 3 トム・チルトン[15] 全て 20 ジェームズ・コール[17] 全て チーム・ガードX・レーシング・ウィズ・モーターベース[18] 600 サム・トルドフ[18] 全て AmDとAutoAid/RCIB Insurance Racing [19] MG6 GT [20] TOCA /スウィンドン[20] 6 ロリー・ブッチャー[21] 全て 10 アント・ウォートン・イールズ[22] 6 12 トム・ボードマン[23] [24] 1～5 41 グリン・ゲディ[25] 7～8 54 ジョシュ・ケイギル[26] 9～10 コブラエキゾースト付きAmD [27] アウディS3サルーン[27] TOCA /スウィンドン[27] 23 サム・スメルト[28] 全て 48 オリー・ジャクソン[28] 全て DUOモータースポーツとHMSレーシング[29] アルファロメオ ジュリエッタ[29] TOCA /スウィンドン[29] 11 ロブ・オースティン[29] 全て BTCノーリンレーシング[30] ホンダ シビック タイプR（FK2） [30] TOCA /スウィンドン[30] 14 ジェームズ・ナッシュ[31] 1～3 22 クリス・スマイリー[32] 全て 26 ダニエル・ロイド[33] 4～10 シセリー・モータースポーツ[34] メルセデス・ベンツAクラス[34] TOCA /スウィンドン[34] 15 トム・オリファント[35] 全て マック・ツールズとシセリー・モータースポーツ[34] 33 アダム・モーガン[34] 全て レーザーツールズレーシング[36] 16 エイデン・モファット[36] 全て ブリスキーレーシングとのトレードプライスカー[37] フォルクスワーゲンCC [38] TOCA /スウィンドン[38] 17 ダニエル・ウェルチ[39] [40] 6 21 マイク・ブシェル[41] 全て 24 ジェイク・ヒル[42] 1～5 43 オリー・ピドグリー[43] 7～10 チームHARD. with Trade Price Cars [37] 19 ボビー・トンプソン[44] 全て 32 イーサン・ハマートン 9～10 42 カール・ボードリー[45] 8 44 マイケル・ケイン[46] 1～7 WIXレーシングとユーロテック[47] ホンダ シビック タイプR（FK2）[47] 本田/ニール・ブラウン[48] 31 ジャック・ゴフ[49] 全て 39 ブレット・スミス[50] 全て チーム・パーカー・レーシング[51] BMW 125i Mスポーツ[51] BMW /ニール・ブラウン[51] 60 スティーブン・ジェリー[51] 全て スピードワークス・モータースポーツ[52] トヨタ アベンシス[52] TOCA /スウィンドン[52] 80 トム・イングラム[52] 全て シンプソン・レーシング[53] [54] [N 1] ホンダ シビック タイプR（FK2）[54] 本田/ニール・ブラウン[54] 303 マット・シンプソン[53] [54] 全て

鍵 シーズン開始時点でまだ総合表彰台を獲得していないドライバー、またはジャック シアーズ トロフィー チャンピオンシップを獲得していないドライバーは、ジャック シアーズ トロフィーの対象となります。

ドライバーの変更

チーム変更

• マット・シンプソンはハルフォード・ユアサ・レーシングからユーロテック・レーシングに移籍した。^[53]
• トム・チルトンはパワー・マックスド・レーシングからモーターベース・パフォーマンスに移籍した。^[15]
• ジョシュ・クックはトリプルエイト・レーシングからパワーマックスド・レーシングに戻った。^[10]
• ジェームス・コールはTeam BMRからMotorbase Performanceに移籍しました。
• Rory Butcher がMotorbase PerformanceからAmDTuning.comに移動しました。

BTCCへの参加/再参加

• 2017年のVWカップチャンピオン、ボビー・トンプソンがチームHARDからシリーズデビューを果たす。^[44]
• 2014年と2017年のルノーUKクリオカップチャンピオン、 マイク・ブシェルは、 2015年に最後にチャンピオンシップに参戦して以来、チームHARDと共にシリーズに復帰する。^[41]
• マイケル・ケインは2016年にチーム・ハード・ブリスキー・レーシングでレースに復帰する。^[46]
• 2017年のイギリスF4ドライバー、サム・スメルトがAmDTuning.comでシリーズデビューを果たす。^[28]
• 2015年ジネッタGT4スーパーカップチャンピオンのトム・オリファントがシセリー・モータースポーツからシリーズデビューを果たす。^[35]
• 2016年の準優勝者サム・トルドフは、イギリスGT選手権で1年間レースをした後、ガードエックス・レーシングの名の下、モーターベース・パフォーマンスの3台目の車を運転してシリーズに復帰した。
• 2015 - 16年ポルシェカレラカップイギリスチャンピオンのダン・カミッシュが、ハルフォーズ・ユアサ・レーシングからシリーズデビューを果たす。^[14]
• 元レース優勝者のトム・ボードマンは、 2011年以来、AmDTuning.comと共にシリーズに復帰します。

BTCCを去る

• アロン・テイラー＝スミスは2017年11月27日に、GTレーシングでのキャリアを追求するためにシリーズから離れることを発表しました。
• デイブ・ニューシャムは2018年1月9日に息子のレースに専念するためにBTCCから引退すると発表した。^[32]
• ゴードン・シェデンは2018年1月22日にBTCCを離れ、最終的にはチームWRTに加入して世界ツーリングカーカップに出場すると発表した。^[55]
• マット・ジャクソンはモーターベース・パフォーマンスとの契約を解消し、他チームの空席を確保できなかったためシリーズを離脱した。 ^[56]
• スチュワート・ラインズとマキシマム・モータースポーツは、自社のマシンとTBLをシセリー・モータースポーツに売却し、シリーズから撤退した。^[57]
• マイケル・エップスはシリーズを離れ、2018年のルノーUKクリオカップに参加する。^[58]
• ジェフ・スミスは2017年の事故で負った怪我からの回復のため、2018年シーズンを欠場する。^[59]
• アント・ウォートン・イールズはAmDTuning.comを離れ、 JamSportのミニチャレンジUKドライバーに転向した。^[60]
• ドライブを確保できなかったため、ウィル・バーンズとマーティン・デッパーは両方ともシリーズを離れました。^[61]

チームの変更

• ハンディ・モータースポーツはHMSレーシングに名前を変更し、 2014年のデビュー以来トヨタ・アベンシスを走らせてきたが、アルファロメオ・ジュリエッタの走らせることに切り替えた。^[29]
• チームHARDは3台から4台に拡大する。^[38]
• ユーロテック・レーシングは2台体制から3台体制に拡大する。^[53]
• BTCノーリンレーシングはシボレークルーズからホンダシビックタイプR（FK2）に切り替える予定です。^[30]
• モーターベースパフォーマンスは、フォードフォーカスSTの運行からフォードフォーカスRSの運行に切り替える予定です。^[16]
• AmDTuning.comは、以前はTriple Eight Racingによって運営されていたMG6 GTを運営する契約に合意し、2台体制から4台体制に拡大する予定です。^[20]
• チームダイナミクスは、ホンダシビックタイプR（FK2）の運用から、新型ホンダシビックタイプR（FK8）の運用に切り替える予定です。^[13]
• トリプルエイト・レーシングは1996年以来初めて、BTCCにレーシングチームを派遣しませんでした。MG6 GTレースカーはAmDに買収されました。トリプルエイトはBTCCで最も成功を収めたチームの一つで、1997年から2009年までボクスホールのワークスチームとして参戦し、ボクスホールで8度のマニュファクチャラーズタイトル（2001～2005年、2007～2009年）を獲得し、2014年にはMGでさらにタイトルを獲得しました。また、2001～2004年、2007～2008年にはドライバーズチャンピオンシップも獲得しました。チームは2018年11月に正式に解散しました。

レースカレンダー

2018年シーズンのサーキット開催地

選手権のカレンダーは、2017年5月26日に選手権主催者によって発表されました。2017年シーズンのすべてのサーキットで再びラウンドが開催されますが、唯一の変更点は、ロッキンガム・モーター・スピードウェイとノックヒル・レーシング・サーキットのラウンドの開催場所が入れ替わることです。^[62] 2017年10月、BTCCの幹部は、シリーズ60周年記念の一環として、スネッタートン・モーター・レーシング・サーキットで今シーズン、特別な延長レースを開催すると発表した。^[63]

ラウンド		回路	日付
1	R1	ブランズ・ハッチ （インディ・サーキット、ケント）	4月8日
	R2
	R3
2	R4	ドニントンパーク （ナショナルサーキット、レスターシャー）	4月29日
	R5
	R6
3	R7	スラクストン・サーキット （ハンプシャー）	5月20日
	R8
	R9
4	R10	オウルトンパーク （アイランドサーキット、チェシャー）	6月10日
	R11
	R12
5	R13	クロフト サーキット (ノース ヨークシャー)	6月24日
	R14
	R15
6	R16	スネッタートン モーター レーシング サーキット (300 サーキット、ノーフォーク)	7月29日
	R17
	R18
7	R19	ロッキンガム・モーター・スピードウェイ （国際スーパースポーツカーサーキット、 ノーサンプトンシャー）	8月12日
	R20
	R21
8	R22	ノックヒル・レーシング・サーキット （ファイフ）	8月26日
	R23
	R24
9	R25	シルバーストーン・サーキット （ナショナル・サーキット、ノーサンプトンシャー）	9月16日
	R26
	R27
10	R28	ブランズ・ハッチ （グランプリ・サーキット、ケント）	9月30日
	R29
	R30

結果

ラウンド		回路	ポールポジション	最速ラップ	優勝ドライバー	優勝チーム	独立系で勝利	JSTの勝利
1	R1	ブランズハッチ・インディ	ジャック・ゴフ	ジョシュ・クック	ジャック・ゴフ	WIXレーシングとユーロテック	ジャック・ゴフ	ダン・カミッシュ
	R2			セナ・プロクター	セナ・プロクター	パワーマックスタグレーシング	ジェイク・ヒル	ジェイク・ヒル
	R3			コリン・ターキントン	トム・イングラム	スピードワークス・モータースポーツ	トム・イングラム	マイク・ブシェル
2	R4	ドニントンパーク	ジョシュ・クック	トム・チルトン	ジョシュ・クック	パワーマックスタグレーシング	エイデン・モファット	ダン・カミッシュ
	R5			アダム・モーガン	トム・イングラム	スピードワークス・モータースポーツ	トム・イングラム	クリス・スマイリー
	R6			アダム・モーガン	アダム・モーガン	Mac ToolsとCiceley Motorsport	アダム・モーガン	ジェイク・ヒル
3	R7	スラクストンサーキット	マット・ニール	コリン・ターキントン	マット・ニール	ハルフォーズ・ユアサ・レーシング	サム・トルドフ	ダン・カミッシュ
	R8			ジョシュ・クック	ジョシュ・クック	パワーマックスタグレーシング	サム・トルドフ	クリス・スマイリー
	R9			トム・イングラム	アダム・モーガン	Mac ToolsとCiceley Motorsport	アダム・モーガン	クリス・スマイリー
4	R10	オウルトンパーク	マット・シンプソン	マット・シンプソン	マット・シンプソン	シンプソン・レーシング	マット・シンプソン	マット・シンプソン
	R11			トム・イングラム	コリン・ターキントン	チームBMW	トム・チルトン	オリー・ジャクソン
	R12			ブレット・スミス	ロブ・コラード	チームBMW	ジャック・ゴフ	マイク・ブシェル
5	R13	クロフトサーキット	アシュリー・サットン	アシュリー・サットン	アシュリー・サットン	エイドリアン・フラックス スバル・レーシング	トム・イングラム	ダニエル・ロイド
	R14			コリン・ターキントン	アシュリー・サットン	エイドリアン・フラックス スバル・レーシング	トム・イングラム	ダニエル・ロイド
	R15			ダニエル・ロイド	ダニエル・ロイド	BTCノーリンレーシング	ダニエル・ロイド	ダニエル・ロイド
6	R16	スネッタートン モーター レーシング サーキット	ジャック・ゴフ	アシュリー・サットン	ジャック・ゴフ	WIXレーシングとユーロテック	ジャック・ゴフ	ダン・カミッシュ
	R17			トム・イングラム	アシュリー・サットン	エイドリアン・フラックス スバル・レーシング	トム・イングラム	ダン・カミッシュ
	R18		ジャック・ゴフ	マット・ニール	マット・ニール	ハルフォーズ・ユアサ・レーシング	ジャック・ゴフ	マット・シンプソン
7	R19	ロッキンガム・モーター・スピードウェイ	アダム・モーガン	ジョシュ・クック	アダム・モーガン	Mac ToolsとCiceley Motorsport	アダム・モーガン	クリス・スマイリー
	R20			トム・イングラム	アシュリー・サットン	エイドリアン・フラックス スバル・レーシング	アダム・モーガン	マイク・ブシェル
	R21			クリス・スマイリー	クリス・スマイリー	BTCノーリンレーシング	クリス・スマイリー	クリス・スマイリー
8	R22	ノックヒル・レーシング・サーキット	ダン・カミッシュ	アシュリー・サットン	アシュリー・サットン	エイドリアン・フラックス スバル・レーシング	トム・イングラム	ダン・カミッシュ
	R23			ジョシュ・クック	アンドリュー・ジョーダン	BMWチーム・ピルテック	アダム・モーガン	ダン・カミッシュ
	R24			コリン・ターキントン	トム・チルトン	ギャラガーとチーム・シュレッデッド・ウィート・レーシング	トム・チルトン	ロリー・ブッチャー
9	R25	シルバーストーンサーキット	サム・トルドフ	トム・チルトン	サム・トルドフ	チームガードXレーシングとモーターベース	サム・トルドフ	リッキー・コラード
	R26			トム・イングラム	トム・イングラム	スピードワークス・モータースポーツ	トム・イングラム	リッキー・コラード
	R27			トム・チルトン	エイデン・モファット	レーザーツールレーシング	エイデン・モファット	ダン・カミッシュ
10	R28	ブランズハッチGP	ブレット・スミス	マット・ニール	ダン・カミッシュ	ハルフォーズ・ユアサ・レーシング	ブレット・スミス	ダン・カミッシュ
	R29			トム・オリファント	ダン・カミッシュ	ハルフォーズ・ユアサ・レーシング	トム・イングラム	ダン・カミッシュ
	R30			サム・トルドフ	アシュリー・サットン	エイドリアン・フラックス スバル・レーシング	ロブ・オースティン	クリス・スマイリー

チャンピオンシップの順位

ポイントシステム
1位	2位	3位	4番目	5番目	6番目	7日	8日	9日	10日	11日	12日	13日	14日	15日	R1 PP	最速ラップ	ラップをリードする
20	17	15	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1	1	1	1
出典: [64]

注記

• ドライバーは、何周リードしたかに関係なく、レースごとに1周をリードして1ポイント以上を獲得することはできません。^[64]
• スネッタートンでの特別60マイルレース3は、単独予選、バラストなし、ポイント2倍のレースである^[65]

ドライバーズチャンピオンシップ

（鍵）

ポジション	ドライバ	BHI			ドン			THR			オウル			最高経営責任者（CRO）			SNE			中華民国			ノ			シル			BHGP			ポイント
1	コリン・ターキントン	2	27	9	10	レト	21	2	2*	5	6	1*	3	5	3	5	15	レト	6	7	5	2	2	4*	2	8	8	3	12	22	23	304
2	トム・イングラム	4	11*	1*	14	1*	8	レト	12	7	15	10	6	3	2*	9	レト	3	3	レト	3	5	6	DSQ	16	15	1 *	2	14	4	5	292
3	トム・チルトン	5	28	27	29	10	9	5	9	11	2	3*	7	15	6	2	13	11	5	3	10	レト	12	6	1 *	2	13	6	9	6	4	266
4	アシュリー・サットン	7	12	4	12	8	6*	15	11	20	21	23	13	1 *	1 *	7	2	1*	20	2	1*	17	1 *	DSQ	8	11	27	12	レト	8	1*	256
5	アンドリュー・ジョーダン	3	21*	17	21	18	5	6	5	DNS	3	4	2	10	5	6	12	9	4	15	13	レト	4	1*	3	レト	22	9	8	3	9	247
6	ジョシュ・クック	ノースカロライナ州	15	10	1 *	7	2	9	1 *	6	17	27	11	7	レト	18	4	2	7	レト	12	12	5	2	6	レト	12	4	22	10	2 *	246
7	アダム・モーガン	6	13	2	23	5	1 *	14	7	1 *	18	11	5	レト	19	12	10	レト	レト	1 *	2	8	9	5	4	6	2	17	19	レト	11	232
8	ジャック・ゴフ	1 *	10 *	8	13	3	23	13	8	2	8	8	4	21	18	レト	1 *	17	2*	13	15	19	15	8	9	4	6	22	4	レト	18	228
9	マット・ニール	レト	29	12	6	16	7	1 *	3	8	5	2	14	9	7	4	14	21	1 *	18	14	15	レト	17	15	レト	14	7	2	2	21	223
10	ダン・カミッシュ	8	16	11	2	4*	レト	3	26	13	13	12	22	19	11	10	3	4	14	5	21	10	3 *	3	17	10	15	8	1*	1 *	17	218
11	サム・トルドフ	26	18	13	レト	11	レト	4	4	4	4	レト	DNS	4	4	8	5	6	レト	レト	18	4	17	11	5	1 *	3 *	14	11	14	6	202
12	セナ・プロクター	27	1 *	15	8	22	レト	7	6	3	28	16	12	11	8	3	ノースカロライナ州	7	12	12	4	14	19	16	レト	18	10	11	5	7	7	170
13	クリス・スマイリー	10	17	16	7	2*	ノースカロライナ州	10	10	9	12	18	レト	17	12	レト	7	5	レト	4	7	1*	8	10	11	25	18	レト	28	12	8	152
14	ロブ・オースティン	レト	6	3 *	15	21	11	16	13	16	10	7	レト	レト	15	レト	6	レト	13	11	レト	18	14	9	13	26	9	5	15	9	3*	126
15	マット・シンプソン	レト	7	7	31	25	14	12	14	12	1 *	DNS	DNS	22	17	15	レト	19	8	10	9	3	21	20	レト	5	5	25	20	レト	22	120
16	エイデン・モファット	14	5*	21	3	15	3	18	15	15	16	レト	20	レト	16	17	16	13	ノースカロライナ州	8	レト	21	18	13	12	14	7	1 *	7	5	27	117
17	ロリー・ブッチャー	13	9	6	22	9	13	24	19	14	27	14	レト	13	10	13	レト	23	レト	9	8	6	10	7	7	12	16	レト	23	レト	24	99
18	ダニエル・ロイド										25	17	レト	8	9	1 *	9	15	9	21	16	レト	25	14	10	16	19	15	6	13	10	87
19	ロブ・コラード	15	26	レト	11	13	4	11	16	10	9	6	1*	6	28	11	レト	レト	DNS													86
20	ブレット・スミス	11	20	22	4	14	レト	8	レト	レト	11	19	18	レト	21	28	11	12	レト	26	24	レト	13	19	レト	13	21	19	3	11	16	70
21	ジェームズ・コール	9	19	レト	5	6	レト	19	レト	24	7	5	9	12	23	20	17	18	レト	19	19	レト	24	18	22	21	28	20	10	16	14	67
22	トム・オリファント	16	レト	20	9	12	22	17	レト	19	20	13	レト	16	13	14	8	8	レト	25	17	13	7	レト	21	9	11	16	13	レト	20	63
23	オリー・ジャクソン	12	3	14	19	29	16	25	17	レト	14	9	21	14	25	22	レト	レト	11	16	11	9	16	レト	レト	17	25	23	17	15	12	59
24	マイク・ブシェル	レト	8	5	27	28	15	21	ノースカロライナ州	27	19	15	8	20	22	レト	レト	16	レト	6	6	20	23	ノースカロライナ州	24	7	24	13	24	20	15	59
25	リッキー・コラード																			17	20	DNS	11	12	23	3	4	10	16	18	13	46
26	ジェイク・ヒル	25	2	29	17	23	10	20	18	17	23	21	10	レト	26	25																29
27	ジェイソン・プラトー	20	22	19	25	20	18	レト	レト	DNS	30	20	レト	2	14	19	24	レト	15	23	26	11	26	レト	19	レト	17	18	18	17	25	26
28	ボビー・トンプソン	19	レト	26	20	24	20	26	20	22	26	26	DNS	24	27	21	18	14	10	24	レト	7	レト	ノースカロライナ州	20	19	レト	21	レト	レト	19	23
29	トム・ボードマン	18	4	18	16	17	レト	レト	22	18	24	25	15	26	レト	23																14
30	アント・ウォートン・イールズ																23	10	16													6
31	ジェームズ・ナッシュ	17	14	レト	18	レト	12	23	21	23																						6
32	スティーブン・ジェリー	22	レト	23	30	19	17	27	25	21	22	レト	16	レト	20	16	20	22	17	14	レト	16	レト	レト	14	レト	レト	レト	21	レト	レト	4
33	グリン・ゲディ																			22	22	レト	20	15	18							1
34	サム・スメルト	24	25	25	28	レト	24	28	24	26	31	レト	17	25	24	26	22	20	18	レト	23	レト	22	レト	レト	22	26	23	25	19	26	0
35	ジョシュ・プライス	23	23	28	26	26	レト	22	23	レト	レト	24	レト	18	レト	24																0
36	マイケル・ケイン	21	24	24	24	27	19	レト	レト	25	29	22	19	23	ノースカロライナ州	27	19	レト	DNS	20	レト	レト										0
37	ダニエル・ウェルチ																21	レト	19													0
38	オリー・ピドグリー																			レト	25	22	27	21	ノースカロライナ州	20	23	レト	27	レト	DNS	0
39	イーサン・ハマートン																									24	20	24	レト	レト	レト	0
40	ジョシュ・ケイギル																									23	ノースカロライナ州	レト	26	21	レト	0
ノースカロライナ州	カール・ボードリー																						DSQ	DSQ	DSQ							0
ポジション	ドライバ	BHI			ドン			THR			オウル			最高経営責任者（CRO）			SNE			中華民国			ノ			シル			BHGP			ポイント

マニュファクチャラーズチャンピオンシップ

（鍵）

ポジション	メーカー	BHI			ドン			THR			オウル			最高経営責任者（CRO）			SNE			中華民国			ノ			シル			BHGP			ポイント
1	BMW /ウェストサリーレーシング	2	21	9	10	4	4	2	2	5	3	1	1	5	3	5	12	9	4	7	5	2	2	1	2	3	4	3	8	3	9	830
		3	26	17	11	18	5	6	5	10	6	4	2	6	5	6	15	レト	6	15	13	レト	4	4	3	8	8	9	12	18	13
2	ホンダ/チームダイナミクス	8	16	11	2	4	7	1	3	8	5	2	14	9	7	4	3	4	1	5	14	10	3	3	15	10	14	7	1	1	17	758
		レト	29	12	6	16	レト	3	26	13	13	12	22	19	11	10	14	21	14	18	21	15	レト	17	17	レト	15	8	2	2	21
3	ボクスホール/パワーマックスドレーシング	27	1	10	1	7	2	7	1	3	17	16	11	7	8	3	4	2	7	12	4	12	5	2	6	18	10	4	5	7	2	741
		ノースカロライナ州	15	15	8	22	レト	9	5	6	28	26	12	11	レト	18	ノースカロライナ州	7	12	レト	12	14	19	16	レト	レト	12	11	22	10	7
4	スバル/チームBMR	7	12	4	12	8	6	15	11	20	21	20	13	1	1	7	2	1	15	2	1	11	1	レト	8	11	17	12	18	8	1	553
		20	22	19	25	20	18	22	23	レト	30	23	レト	2	14	19	24	レト	20	23	26	17	26	DSQ	19	レト	27	18	レト	17	25
ポジション	メーカー	BHI			ドン			THR			オウル			最高経営責任者（CRO）			SNE			中華民国			ノ			シル			BHGP			ポイント

チーム選手権

（鍵）

ポジション	チーム	BHI			ドン			THR			オウル			最高経営責任者（CRO）			SNE			中華民国			ノ			シル			BHGP			ポイント
1	チームBMW	2	26	9	10	13	4	2	2	5	6	1	1	5	3	5	15	レト	6	7	5	2	2	4	2	3	4	3	12	18	13	428
		15	27	レト	11	レト	21	11	16	10	9	6	3	6	28	11	レト	レト	DNS	17	20	DNS	11	12	23	8	8	10	16	22	23
2	ハルフォーズ・ユアサ・レーシング	8	16	11	2	4	7	1	3	8	5	2	14	9	7	4	3	4	1	5	14	10	3	3	15	10	14	7	1	1	17	409
		レト	29	12	6	16	7	3	26	13	13	12	22	19	11	10	14	21	14	18	21	15	レト	17	17	レト	15	8	2	2	21
3	パワーマックスタグレーシング	27	1	10	1	7	2	9	1	6	17	16	11	7	8	3	4	2	7	12	4	12	5	2	6	18	10	4	5	7	2	409
		ノースカロライナ州	15	15	8	22	レト	9	6	6	28	27	12	11	レト	18	ノースカロライナ州	7	12	レト	12	14	19	16	レト	レト	12	11	22	10	7
4	ギャラガーとチーム・シュレッデッド・ウィート・レーシング	5	19	27	5	6	9	5	9	11	2	3	7	12	6	2	13	11	5	3	10	レト	12	6	1	2	13	6	9	6	4	318
		9	28	レト	29	10	レト	19	レト	24	7	5	9	15	23	20	17	18	レト	19	19	レト	24	18	22	21	28	20	10	16	14
5	スピードワークス・モータースポーツ	4	11	1	14	1	8	レト	12	7	15	10	6	3	2	9	レト	3	3	レト	3	5	6	DSQ	16	15	1	2	14	4	5	282
6	WIXレーシングとユーロテック	1	10	8	4	3	23	8	8	2	8	8	4	21	18	28	1	12	2	13	15	19	13	8	9	4	6	19	3	11	16	277
		11	20	22	13	14	レト	13	レト	レト	11	19	18	レト	21	レト	11	17	レト	26	24	レト	15	19	レト	13	21	22	4	レト	19
7	BMWピルテック・レーシング	3	21	17	21	18	5	6	5	DNS	3	4	2	10	5	6	12	9	4	15	13	レト	4	1	3	レト	22	9	8	3	9	245
7	Mac ToolsとCiceley Motorsport	6	13	2	23	5	1	14	7	1	18	11	5	レト	19	12	10	レト	レト	1	2	8	9	5	4	6	2	17	19	レト	11	226
9	BTCノーリンレーシング	10	14	16	7	2	12	10	10	9	12	17	レト	8	9	1	7	5	9	4	7	1	8	10	10	16	18	15	6	12	8	223
		17	17	レト	18	レト	ノースカロライナ州	23	21	23	15	18	レト	17	12	レト	9	15	レト	21	16	レト	25	14	11	25	19	レト	28	13	10
10	エイドリアン・フラックス スバル・レーシング	7	12	4	12	8	6	15	11	20	21	20	13	1	1	7	2	1	15	2	1	11	1	レト	8	11	17	12	18	8	1	201
		20	22	19	25	20	18	レト	レト	DNS	30	23	レト	2	14	19	24	レト	20	23	26	17	26	DSQ	19	レト	27	18	レト	17	25
11	チームガードXレーシングとモーターベース	26	18	13	レト	11	レト	4	4	4	4	レト	DNS	4	4	8	5	6	レト	レト	18	4	17	11	5	1	3	14	11	14	6	198
12	AmDとAutoaid/RCIB保険レーシング	13	4	6	16	6	13	24	19	14	24	14	15	13	10	13	23	10	16	9	8	6	10	7	7	12	16	レト	23	21	24	120
		18	9	18	22	17	レト	レト	22	18	27	25	レト	26	レト	23	レト	23	レト	22	22	レト	20	15	18	23	レト	レト	26	レト	レト
13	レーザーツールレーシング	14	5	21	3	15	3	18	15	15	16	レト	20	レト	16	17	16	13	ノースカロライナ州	8	レト	21	18	13	12	14	7	1	7	5	27	115
14	DUOモータースポーツとHMSレーシング	レト	6	3	15	21	11	16	13	16	10	7	レト	レト	15	レト	6	レト	13	11	レト	18	14	9	13	26	9	5	15	9	3	114
15	シンプソン・レーシング	レト	7	7	31	25	14	12	14	12	1	DNS	DNS	22	17	15	レト	19	8	10	9	3	21	20	レト	5	5	25	20	レト	22	107
12	ブリスキーレーシングで車を値下げ	25	2	5	17	23	10	20	18	17	19	15	8	20	22	25	21	16	19	6	6	20	23	21	24	7	23	13	24	20	15	91
		レト	8	29	27	28	15	21	レト	27	23	21	10	レト	26	レト	レト	レト	レト	レト	25	22	27	ノースカロライナ州	ノースカロライナ州	20	24	レト	27	レト	DNS
17	シセリー・モータースポーツ	16	レト	20	9	12	22	17	レト	19	20	13	レト	16	13	14	8	8	レト	25	17	13	7	レト	21	9	11	16	13	レト	20	62
18	AmDとコブラエキゾースト	12	3	14	19	29	16	25	17	26	14	9	17	14	24	22	22	20	11	16	11	9	16	レト	レト	17	25	23	17	15	12	39
		24	25	25	28	レト	24	28	24	26	31	レト	17	25	25	26	レト	レト	18	レト	23	レト	22	レト	レト	22	26	23	25	19	26
19	オートグリム アカデミー レーシング	23	23	28	26	26	レト	22	23	レト	レト	24	レト	18	レト	24																0
20	チームパーカーレーシング	22	レト	23	30	19	17	27	25	21	22	レト	16	レト	20	16	20	22	17	14	レト	16	レト	レト	14	レト	レト	レト	21	レト	レト	-6
21	チームHARD。トレードプライスカー付き	19	24	24	20	24	19	26	20	22	26	22	19	23	27	21	18	14	10	20	レト	7	レト	ノースカロライナ州	20	19	20	21	レト	レト	19	-17
		21	レト	26	24	27	20	レト	レト	25	29	26	DNS	24	レト	27	19	レト	DNS	24	レト	レト	DSQ	DSQ	DSQ	24	レト	24	レト	レト	レト
ポジション	チーム	BHI			ドン			THR			オウル			最高経営責任者（CRO）			SNE			中華民国			ノ			シル			BHGP			ポイント

インディペンデントドライバーズトロフィー

ポジション	ドライバ	ポイント
1	トム・イングラム	387
2	トム・チルトン	368
3	ジャック・ゴフ	320
4	アダム・モーガン	316
5	サム・トルドフ	292
6	クリス・スマイリー	248
7	ロブ・オースティン	235
8	エイデン・モファット	218
9	マット・シンプソン	192
10	ロリー・ブッチャー	184
11	ダニエル・ロイド	167
12	トム・オリファント	164
13	ジェームズ・コール	150
14	ブレット・スミス	149
15	オリー・ジャクソン	148
16	マイク・ブシェル	122
17	ボビー・トンプソン	70
18	ジェイク・ヒル	64
19	スティーブン・ジェリー	62
20	トム・ボードマン	49
21	サム・スメルト	27
22	ジェームズ・ナッシュ	26
23	アント・ウォートン・イールズ	25
24	マイケル・ケイン	18
25	グリン・ゲディ	16
26	ダニエル・ウェルチ	9
27	オリー・ピドグリー	5
28	イーサン・ハマートン	4
29	ジョシュ・ケイギル	0
ノースカロライナ州	カール・ボードリー	0

独立チームトロフィー

ポジション	チーム	ポイント
1	スピードワークス・モータースポーツ	397
2	ギャラガーとチーム・シュレッデッド・ウィート・レーシング	388
3	WIXレーシングとユーロテック	362
4	BTCノーリンレーシング	333
5	Mac ToolsとCiceley Motorsport	330
6	チームガードXレーシングとモーターベース	304
7	AmDとAutoaid/RCIB保険レーシング	255
8	レーザーツールレーシング	239
9	DUOモータースポーツとHMSレーシング	239
10	ブリスキーレーシングで車を値下げ	217
11	シンプソン・レーシング	206
12	シセリー・モータースポーツ	188
13	AmDとコブラエキゾースト	172
14	チームHARDとトレードプライスカー	87
15	チームパーカーレーシング	86

ジャック・シアーズ・トロフィー

ポジション	ドライバ	ポイント
1	ダン・カミッシュ	444
2	クリス・スマイリー	358
3	マット・シンプソン	309
4	ロリー・ブッチャー	309
5	オリー・ジャクソン	272
6	トム・オリファント	272
7	ダニエル・ロイド	257
8	マイク・ブシェル	252
9	ブレット・スミス	245
10	ボビー・トンプソン	191
11	サム・スメルト	158
12	ジェイク・ヒル	147
13	リッキー・コラード	140
14	マイケル・ケイン	101
15	ジョシュ・プライス	71
16	グリン・ゲディ	41
17	アント・ウォートン・イールズ	39
18	オリー・ピドグリー	35
19	ダニエル・ウェルチ	24
20	イーサン・ハマートン	20
21	ジョシュ・ケイギル	15
ノースカロライナ州	カール・ボードリー	0

注記

1. 第1ラウンドから第7ラウンドまでユーロテック・レーシングが運営するチーム。

参考文献

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外部リンク

• 公式サイト
• ツーリングカータイムズ

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