スウィフトシュア33
 | |
| 開発 | |
|---|---|
| デザイナー | フィリップ・ローズ |
| 所在地 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1959年 |
| 建造数 | 150 |
| 製造者 | デフリース・レンチオランダ王立航空機 |
| 役割 | クルーザー |
| 名称 | スウィフトシュア33 |
| ボート | |
| 排水量 | 11,500ポンド (5,216 kg) |
| 喫水 | 6.58フィート (2.01 m) |
| 船体 | |
| タイプ | 単胴船 |
| 構造 | グラスファイバー |
| 全長 | 33.08フィート (10.08メートル) |
| LWL | 22.92フィート (6.99メートル) |
| ビーム | 3.05メートル |
| エンジンの種類 | ユニバーサルアトミック4 30馬力（22kW）ガソリンエンジン |
| 船体付属物 | |
| キール／ボードタイプ | センターボード付きの改良ロングキール |
| バラスト | 3,400ポンド (1,542 kg) |
| 舵 | スケグ取り付け式/内部取り付け式スペード型/トランサム取り付け式舵 |
| リグ | |
| リグの種類 | バミューダ式リグ |
| フォアトライアングルの高さ | 38.73フィート (11.80メートル) |
| J字型三角形の底辺 | 12.87フィート (3.92メートル) |
| Pメインセールのラフ | 34.18フィート (10.42メートル) |
| Eメインセールフィート | 14.70フィート (4.48メートル) |
| 帆 | |
| 帆の配置 | マストヘッドスループ |
| メインセールエリア | 251.22平方フィート（23.339平方メートル） |
| ジブ/ジェノアエリア | 249.23平方フィート（23.154平方メートル） |
| 総帆面積 | 500.45平方フィート (46.493平方メートル) |
スウィフトシュア33は、アメリカの造船技師フィリップ・ローズによって巡洋艦として設計され、1959年に初めて建造されたオランダの帆船です。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
生産
この設計は、1959年から1965年にかけて、当初はオランダのデ・フリース・レンチュ社、後にロイヤル・ネザーランド・エアクラフト社によって建造され、150隻が完成しました。アメリカ合衆国にはシーファーラー・ヨット社によって輸入されました。[ 1 ] [ 3 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
デザイン
Swiftsure 33は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用のキールボートです。マストヘッドスループリグ、スプーン状の傾斜したステム、上げられたカウンターと角度のついたトランサム、ティラーで制御されるキールハンギングラダー、そしてカットアウェイフォアフットと格納式センターボードを備えた改良された固定式のロングキールを備えています。排水量は11,500ポンド（5,216 kg）、バラスト積載量は3,400ポンド（1,542 kg）です。[ 1 ] [ 3 ]
この船はセンターボードを伸ばした状態で喫水が6.58フィート（2.01メートル）、センターボードを収納した状態で喫水が3.50フィート（1.07メートル）となり、浅瀬での航行が可能となる。[ 1 ] [ 3 ]
このボートには、ドッキングと操縦のために、ユニバーサル・アトミック4 30馬力（22kW）のガソリンエンジンが搭載されています。燃料タンクの容量は28米ガロン（110L、23英ガロン）、淡水タンクの容量は60米ガロン（230L、50英ガロン）です。[ 1 ] [ 3 ]
この設計では6人用の寝室があり、船首キャビンにはダブルV字型ベッド1台、メインキャビンにはダイニングテーブルを囲むように2つの直立した長椅子ベッドとパイロットベッド2台が設置されています。ギャレーはコンパニオンウェイラダーの両側にあります。ギャレーには2口コンロと左舷側のシンク、右舷側のアイスボックスが備え付けられています。トイレは船首キャビンのすぐ後方、左舷側にあり、シンクも備え付けられています。[ 1 ] [ 3 ]
この設計は、トリムと排水量、バラストがわずかに異なる2つの異なるモデル、Swiftsure 33とCommodore Swiftsureで製造されました。deVries Lentchによって製造された初期のボートには、ドロップリーフを備えた固定式のメインキャビンテーブルが装備されていました。テーブルの船尾には中空の鋼管が垂直に貫通しており、センターボードの制御ケーブルが収納されていました。主にRoyal Netherlands Aircraftによって製造された後期のCommodore Swiftsureモデルでは、テーブルは折り畳んで収納され、センターボードの制御ケーブルは左舷キャビンのキャビネットに配線されています。初期のボートはデッキハードウェアがブロンズ製でしたが、Commodore Swiftsureモデルはステンレス鋼とアルミニウムのハードウェアが混在し、チーク材のトリムが使用されています。[ 1 ] [ 3 ]
この設計では 船体速度は6.42ノット（11.89 km/h）である。[ 3 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d e f g McArthur, Bruce (2021). "Swiftsure 33 (Rhodes) sailboat" . sailboatdata.com . 2021年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月30日閲覧
- ^ McArthur, Bruce (2021). 「Philip Rhodes」 . sailboatdata.com . 2020年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月30日閲覧。
- ^ a b c d e f g h Sea Time Tech, LLC (2021). 「Swiftsure 33 (Rhodes)」 . sailboat.guide . 2021年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月30日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2021). 「Philip Rhodes」 . sailboat.guide . 2021年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月30日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2021). 「Amsterdam Shipyard G. de Vries Lentsch」 . sailboatdata.com . 2021年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月30日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2021). 「アムステルダム造船所 G. de Vries Lentsch」 . sailboat.guide . 2021年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月30日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2021). 「Seafarer Yachts 1965 - 1985」 . sailboatdata.com . 2021年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月30日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2021). 「Seafarer Yachts」 . sailboat.guide . 2021年12月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月30日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにおけるSwiftsure 33関連メディア
