2017年F2選手権

シャルル・ルクレール（左）とロシアン・タイム（右）が、それぞれ初開催のドライバーズ・チャンピオンシップとチーム・チャンピオンシップを獲得した。

2017年FIAフォーミュラ2選手権は、F1フィーダー選手権の第2層における51シーズン目であり、 2017年FIAフォーミュラ1世界選手権をサポートするモーターレース選手権であるFIAフォーミュラ2選手権の名称での最初のシーズンでもありました。この選手権は国際自動車連盟（FIA）の認可を受けており、 F2規則に準拠した車両で競うチームとドライバーが参加できます。[1]

2017年シーズンは、2011年のGP2シリーズでデビューしたダラーラGP2/11シャシーパッケージが使用された最後のシーズンでした。また、2005年のGP2シリーズでデビューしたメカクローム4.0リッターV8自然吸気エンジンパッケージが使用された最後のシーズンでもあり、2018年シーズンには新しいシャシーとエンジンパッケージが導入されました。[2] [3]

シーズンはシャルル・ルクレールが圧倒的な強さを見せ、残り3戦でドライバーズチャンピオンシップを獲得した。[4] 2位はアルテム・マルケロフ、3位はオリバー・ローランドだった。チームチャンピオンシップは最終戦で決定し、ロシアン・タイムがプレマ・レーシングに15ポイント差で勝利、DAMSはさらに11ポイント差で3位に入った。

チャンピオンのシャルル・ルクレールは7勝を挙げ、準優勝のアルテム・マルケロフは5勝、オリバー・ローランドは2勝、選手権4位となったルカ・ギオットは1勝、松下信治は2勝、ノーマン・ナト、ニコラス・ラティフィ、アントニオ・フォーコ、ニック・デ・フリース、セルジオ・セッテ・カマラはそれぞれ1勝を挙げた。

チームとドライバー

FIAフォーミュラ2ドライバーは全員、ダラーラGP2/11シャーシ、メカクロームGP2 V8エンジン、ピレリタイヤでレースに出場した。[5]

チームいいえ。ドライバーラウンド
イタリア プレマ・レーシング1モナコ シャルル・ルクレール[6]全て
2イタリア アントニオ・フオコ[6]全て
スペイン レーシングエンジニアリング3スイス ルイ・デレトラズ[7]1～7
オランダ ニック・デ・フリース[8]8～11歳
4スウェーデン グスタフ・マルヤ[9]全て
ロシア ロシア時間5イタリア ルカ・ギオット[10]全て
6ロシア アルテム・マルケロフ[10]全て
フランス アートグランプリ7日本 松下信治[11]全て
8タイ アレクサンダー・アルボン[12]1～3、5～11
ロシア セルゲイ・シロトキン[13]4
フランス ダム9イギリス オリバー・ローランド[14]全て
10カナダ ニコラス・ラティフィ[14]全て
スペイン カンポス・レーシング11スイス ラルフ・ボシュング[15]1～10
イギリス ランド・ノリス[16]11
12モナコ ステファノ・コレッティ[17]1
スペイン ロベルト・メルヒ[18]2
ルーマニア ロバート・ヴィソイウ[19]3～9
日本 アレックス・パロウ[20] [a]10～11
オランダ MPモータースポーツ14ブラジル セルジオ・セッテ・カマラ[21]全て
15イギリス ジョーダン・キング[22]全て
イタリア トライデント16マレーシア ナビル・ジェフリー[23]全て
17スペイン セルジオ・カナマサス[17]1～4
イタリア ラファエレ・マルチェッロ[24]5
イギリス カラム・アイロット[25]6
アメリカ合衆国 サンティーノ・フェルッチ[26]7～11
イタリア ラパックス18オランダ ニック・デ・フリース[27]1～7
スイス ルイ・デレトラズ[8]8～11歳
19ベネズエラ ジョニー・チェコット・ジュニア[27] [b]1～4
スペイン セルジオ・カナマサス[24]5～7
スペイン ロベルト・メルヒ[8] [28]8～9、11
オーストリア ルネ・ビンダー[29]10
イギリス ペルタミナ・アーデン[30]20フランス ノーマン・ナト[31]全て
21インドネシア ショーン・ゲラエル[31]全て

チームの変更

シリーズに6シーズン参戦した後、カーリンはインディライツプログラムに集中するために撤退した。[32]ドイツのヒルマー・モータースポーツは、まだGP2として知られていた頃にシリーズに復帰する予定だったが、実現しなかった。[33]

ドライバーの変更

プレマ・レーシングのドライバー、アントニオ・ジョヴィナッツィとGP2チャンピオンのピエール・ガスリーはともにシリーズを離脱。ジョヴィナッツィはフェラーリのリザーブドライバーとしてF1に参戦し、ガスリーはスーパーフォーミュラに移籍した。[34]彼らの代わりにフェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーであるシャルル・ルクレールとアントニオ・フォーコが参戦し、 2016年のGP3シリーズでそれぞれ1位と3位を獲得した。[6]

レーシング・エンジニアリングのドライバー、ノーマン・ナトとジョーダン・キングはともにチームを移籍した。[22] [31]彼らのシートには、ルノー・スポール・アカデミーのメンバーであり、フォーミュラV8 3.5シリーズで準優勝したルイ・デレトラズ（前年のGP2最終戦にカーリンから出場）と、ラパックスから移籍したグスタフ・マルヤが入った。[7] [9]

ロシアン・タイムのドライバー、ラファエレ・マルチェッロはGTレースでのキャリアをスタートさせるためシリーズを離脱した。[35]彼に代わってトライデントから移籍したルカ・ギオットが、残留したアルチョム・マルケロフのチームに加わった。[10]

ARTグランプリは松下信治を継続し、GP3準優勝者のアレックス・アルボンを、シリーズを離れルノーでF1のテスト兼リザーブドライバーの役割を開始したセルゲイ・シロトキンの後任として雇用した。[12]

DAMSのドライバー、アレックス・リンはDSヴァージン・レーシングのフォーミュラEリザーブドライバーとして選手権を離脱した。[36]彼に代わったのはMPモータースポーツから移籍し、ニコラス・ラティフィと共にチームに加わったルノー・スポール・アカデミーのドライバー、オリバー・ローランドだった。 [14]

カンポス・レーシングのドライバー、ショーン・ゲラエルとミッチ・エバンスは両者ともチームを離れ、エバンスは4年間のシリーズを離れ、フォーミュラEのジャガー・レーシングに加入した。[37] 過去2シーズンのGP3で11位に終わったラルフ・ボシュングは、カンポスと共にフォーミュラ2に昇格した。 [15] 2009年から2014年までGP2でレースをし、その後インディカーとヨーロピアン・ル・マン・シリーズでレースをしてきたステファノ・コレッティは、開幕戦でボシュングに加わった。[38]

MPモータースポーツはドライバーを両名変更し、オリバー・ローランドがチームを移籍、ダニエル・デ・ヨングがスポーツカーレースから離脱した。ジョーダン・キングがレーシング・エンジニアリングからチームに加入し、2016年のFIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権で11位を獲得した後、フォーミュラ2に昇格したセルジオ・セッテ・カマラとペアを組んだ。[21]

トライデントのドライバー、ルカ・ギオットとフィロ・パス・アルマンがチームを離れ、アルマンは完全にレースから引退した。チームはナビル・ジェフリーとセルジオ・カナマサス[17]と契約し、彼らはそれぞれアーデンとカーリンから移籍した。

ラパックスは、前シーズンの最終戦2戦でアーサー・ピックに代わり出場したジョニー・チェコット・ジュニアを残留させた。また、チームを去るグスタフ・マルヤに代わり、GP3で6位を獲得したマクラーレンのジュニアドライバー、ニック・デ・フリースがチームに加わった。 [27]

ペルタミナ・アーデンは、2016年の最終ラウンドでチームデビューを果たしたエミル・ベルンシュトルフを残留させなかった。ベルンシュトルフとナビル・ジェフリーに代わり、それぞれレーシング・エンジニアリングとカンポスからノーマン・ナトとショーン・ゲラエルがチームに加入した。[31]

シーズン途中の変更

カンポス・レーシングは当初、ステファノ・コレッティがバルセロナ・カタロニア・サーキットでの第2ラウンドでも引き続き参戦すると発表していたが、大会直前に元F1ドライバーのロベルト・メルヒに交代した。 [18]その後、モナコ・サーキットでの第3ラウンドの前に、メルヒに代わったのは元ラパックスドライバーのロバート・ビソイウだった。[19]

ARTグランプリのドライバー、アレックス・アルボンは自転車事故で鎖骨を骨折したため、バクー・シティ・サーキットでの第4ラウンドを欠場した。[39] [40]セルゲイ・シロトキンが代理としてチームに復帰した。[13]

トライデントドライバーのセルジオ・カナマサスは、シリーズを離脱したジョニー・チェコット・ジュニアに代わり、レッドブル・リンクの第5戦でラパックスに乗り換えた。 [24]彼のトライデントのシートは、まずシリーズ復帰のラファエレ・マルチエロが埋め、次にシルバーストーン・サーキットでFIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権のタイトル候補であるカラム・アイロットが埋め、[41]そして最後にGP3レーサーであり、ハースF1のテストドライバーであるサンティノ・フェルッチが残りのシーズンを過ごした。[42]

スパ・フランコルシャン・サーキットで行われた第8戦では、ラパックスのニック・デ・フリースとレーシング・エンジニアリングのルイ・デレトラズが、シーズン残りのシートを交換した。[8]セルジオ・カナマサスはこのラウンド前にシリーズを離脱し、彼のラパックスのシートはロベルト・メルヒに引き継がれ、メルヒは選手権に復帰した。カナマサスは後に、ハンガロリンク・ラウンドでのセキュリティ関連の事件で「父親を失いかけた」ため、モータースポーツから完全に引退したと明かした。[43]

ロベルト・ビソイウは、第10戦ヘレス・サーキットを前に「個人的な理由」でシリーズを離脱した。カンポス・レーシングの彼のシートは、最後の2戦で日本人F3ドライバーのアレックス・パロウに交代した。 [20] 2012年から2016年までGP2に参戦していたワールドシリーズ・フォーミュラV8 3.5ドライバーのルネ・ビンダーは、ヘレスラウンドでロベルト・メルヒに代わりラパックスに加入した。[44]

メルヒはヤス・マリーナ・サーキットでの最終戦でラパックスのシートに戻った。FIAフォーミュラ3ヨーロッパチャンピオンのランド・ノリスはヤス・マリーナで同カテゴリーデビューを果たし、[16]ラルフ・ボシュングが空けたカンポス・レーシングのシートに就いた。[45]

カレンダー

2017 年のチャンピオンシップでは、次の 11 ラウンドが開催されました。

ラウンドサーキット/場所日付サポート
1バーレーン バーレーン・インターナショナル・サーキット、サクヒール4月15～16日バーレーングランプリ
2スペイン バルセロナ・カタルーニャ・サーキット、モントメロ5月13～14日スペイングランプリ
3モナコ モナコ・サーキット、モナコ5月26～27日モナコグランプリ
4アゼルバイジャン バクー・シティ・サーキット、バクー6月24～25日アゼルバイジャングランプリ
5オーストリア レッドブル・リンク、シュピールバーグ7月8～9日オーストリアグランプリ
6イギリス シルバーストーン・サーキット、シルバーストーン7月15～16日イギリスグランプリ
7ハンガリー ハンガロリンク、モジョロード7月29～30日ハンガリーグランプリ
8ベルギー スパ フランコルシャン サーキット、スタヴロ8月26～27日ベルギーグランプリ
9イタリア アウトドローモ ナツィオナーレ モンツァ (モンツァ)9月2～3日イタリアグランプリ
10スペイン ヘレス・サーキット、ヘレス・デ・ラ・フロンテーラ10月7～8日単独イベント
11アラブ首長国連邦 ヤス・マリーナ・サーキット、アブダビ11月25～26日アブダビグランプリ
出典: [46]

カレンダーの変更

シリーズはバーレーングランプリをサポートするためバーレーン国際サーキットに戻り、[46]ホッケンハイムリンクとセパン国際サーキットでのラウンドは中止されました。[46]シリーズはヘレスサーキットでデビューし、チャンピオンシップの最後から2番目のラウンドとして実行されたスタンドアロンイベントでした。[46]

変更点

このシリーズは当初GP2シリーズとして運営される予定だったが、2017年3月にFIAフォーミュラ2選手権に名称変更された。[1]このシリーズの名称変更の決定は、国内F4からオープンホイールレースの最高峰であるF1へと直線的に繋がるフィーダーシリーズの道を作ることを目指すFIAグローバルパスウェイに沿ったものとなる。名称変更にもかかわらず、当初の予定通りGP2規定が維持されるため、2017年シーズンはGP2規定を使用する13シーズン目となる。ジョナサン・パーマーの無関係なシリーズが2012年に崩壊して以来、F2の名称でシリーズが運営されるのは初めてとなる。

結果

シーズン概要

ラウンド回路ポールポジション最速ラップ[47]優勝ドライバー優勝チーム報告
1Fバーレーン バーレーン国際サーキットモナコ シャルル・ルクレールモナコ ステファノ・コレッティ[c]ロシア アルテム・マルケロフロシア ロシア時間報告
Sブラジル セルジオ・セッテ・カマラ[d]モナコ シャルル・ルクレールイタリア プレマ・レーシング
2Fスペイン バルセロナ・カタルーニャ・サーキットモナコ シャルル・ルクレールロシア アルテム・マルケロフモナコ シャルル・ルクレールイタリア プレマ・レーシング報告
Sスイス ラルフ・ボシュング[e]日本 松下信治フランス アートグランプリ
3Fモナコ モナコ・サーキットモナコ シャルル・ルクレールモナコ シャルル・ルクレール[f]イギリス オリバー・ローランドフランス ダム報告
Sロシア アルテム・マルケロフオランダ ニック・デ・フリースイタリア ラパックス
4Fアゼルバイジャン バクー市サーキットモナコ シャルル・ルクレールモナコ シャルル・ルクレールモナコ シャルル・ルクレールイタリア プレマ・レーシング報告
Sモナコ シャルル・ルクレールフランス ノーマン・ナト[g]イギリス プルタミナ・アーデン
5Fオーストリア レッドブル・リンクモナコ シャルル・ルクレール日本 松下信治モナコ シャルル・ルクレールイタリア プレマ・レーシング報告
Sロシア アルテム・マルケロフロシア アルテム・マルケロフロシア ロシア時間
6Fイギリス シルバーストーンサーキットモナコ シャルル・ルクレール日本 松下信治モナコ シャルル・ルクレールイタリア プレマ・レーシング報告
Sモナコ シャルル・ルクレールカナダ ニコラス・ラティフィフランス ダム
7Fハンガリー ハンガロリンクイギリス オリバー・ローランド[h]カナダ ニコラス・ラティフィイギリス オリバー・ローランドフランス ダム報告
Sイタリア アントニオ・フオコ[i]日本 松下信治フランス アートグランプリ
8Fベルギー スパ・フランコルシャン・サーキットモナコ シャルル・ルクレールロシア アルテム・マルケロフロシア アルチョム・マルケロフ[j]ロシア ロシア時間報告
Sイギリス ジョーダン・キング[k]ブラジル セルジオ・セッテ・カマラオランダ MPモータースポーツ
9Fイタリア アウトドローモ・ナツィオナーレ・モンツァ日本 松下信治カナダ ニコラス・ラティフィ[l]イタリア アントニオ・フオコ[l]イタリア プレマ・レーシング報告
Sイギリス ジョーダン・キング[男]イタリア ルカ・ギオットロシア ロシア時間
10Fスペイン ヘレス・サーキットモナコ シャルル・ルクレールイギリス オリバー・ローランドモナコ シャルル・ルクレールイタリア プレマ・レーシング報告
Sオーストリア ルネ・ビンダー[n]ロシア アルテム・マルケロフロシア ロシア時間
11Fアラブ首長国連邦 ヤスマリーナサーキットロシア アルテム・マルケロフタイ アレクサンダー・アルボンロシア アルチョム・マルケロフ[o]ロシア ロシア時間報告
Sイギリス ジョーダン・キング[p]モナコ シャルル・ルクレールイタリア プレマ・レーシング
出典: [53]

チャンピオンシップの順位

採点システム

フィーチャーレースでは上位10名、スプリントレースでは上位8名にポイントが付与された。フィーチャーレースのポールシッターにも4ポイントが付与され、フィーチャーレースとスプリントレースの両方で上位10名以内の最速ラップを記録したドライバーには2ポイントが付与された。スプリントレースのポールシッターには追加ポイントは付与されなかった。[54]

特集レースポイント
位置 1位  2位  3位  4番目  5番目  6番目  7日  8日  9日  10日  ポール  フロリダ州 
ポイント25181512108642142
スプリントレースポイント

上位8名にポイントが授与された。[54]

位置 1位  2位  3位  4番目  5番目  6番目  7日  8日  フロリダ州 
ポイント151210864212

ドライバーズチャンピオンシップ

ポジションドライバBHR
バーレーン		猫
スペイン		月曜
モナコ		バク
アゼルバイジャン		RBR
オーストリア		シル
イギリス		フン
ハンガリー		スパ
ベルギー		MNZ
イタリア		ジェル
スペイン		YMC
アラブ首長国連邦		ポイント
フランスSRフランスSRフランスSRフランスSRフランスSRフランスSRフランスSRフランスSRフランスSRフランスSRフランスSR
1モナコ シャルル・ルクレール3114レト18†121レト1544DSQ51791721282
2ロシア アルテム・マルケロフ18892545814317†91レト9155116210
3イギリス オリバー・ローランド5332197レト4331712DSQ8レト1123DSQ7191
4イタリア ルカ・ギオット722754167144626823417435185
5カナダ ニコラス・ラティフィ11463レト1333288126DNS93164253178
6日本 松下信治81441371266141085116レト27181164131
7オランダ ニック・デ・フリース10610レト712レト1316†DNS73352181213649114
8イタリア アントニオ・フオコ91013レト1110レト12351612レト17371335DSQ1198
9フランス ノーマン・ナト2レト1613レトレト51レト7267584131011101318†91
10タイ アレクサンダー・アルボン6758465218108712181481297286
11イギリス ジョーダン・キング4595986DSQ967レト1511レト1410206レト8レト62
12ブラジル セルジオ・セッテ・カマラ13181415レト14139161013151613616210149847
13スウェーデン グスタフ・マルヤ181376631113121514913ノースカロライナ州4118181418111744
14スペイン セルジオ・カナマサス1411レト11101791515954レトレト21
15インドネシア ショーン・ゲラエル1717151613121410101191614101517561616151417
16ベネズエラ ジョニー・チェコット・ジュニア159171082レト1416
17スイス ルイ・デレトラズ201211141516レト16171312131012141274171210レト16
18スペイン ロベルト・メルヒ19†1276115161016
19スイス ラルフ・ボシュング12レト121712レト887レト11レト111613131513レト19†11
20ロシア セルゲイ・シロトキン1049
21日本 アレックス・パロウ8812125
22アメリカ合衆国 サンティーノ・フェルッチ914910レト14レト1314154
23マレーシア ナビル・ジェフリー191618181411レト1718121518121511151217915レト162
24ルーマニア ロバート・ヴィソイウレト1515111117†1711レトレト101616191
25イギリス ランド・ノリスレト130
26イギリス カラム・アイロット19140
27モナコ ステファノ・コレッティ16150
28オーストリア ルネ・ビンダー15170
29イタリア ラファエレ・マルチェッロ19レト0
ポジションドライバフランスSRフランスSRフランスSRフランスSRフランスSRフランスSRフランスSRフランスSRフランスSRフランスSRフランスSRポイント
BHR
バーレーン		猫
スペイン		月曜
モナコ		バク
アゼルバイジャン		RBR
オーストリア		シル
イギリス		フン
ハンガリー		スパ
ベルギー		MNZ
イタリア		ジェル
スペイン		YMC
アラブ首長国連邦
出典: [55] [56]
鍵
色結果
金勝者
銀2位
ブロンズ3位
緑その他のポイントの位置
青その他の分類された役職
未分類、終了（NC）
紫非分類、退役（Ret）
赤資格なし（DNQ）
事前資格を取得できませんでした（DNPQ）
黒失格（DSQ）
白開始しませんでした（DNS）
レース中止（C）
空白練習しなかった（DNP）
除外（EX）
到着しなかった（DNA）
撤回（WD）
テキストの書式設定意味
大胆なポールポジションポイント
イタリック体最速ラップポイント

注:

  • † — ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 90% 以上を完走したとみなされました。

チームチャンピオンシップ

ポジションチームいいえ。BHR
バーレーン		猫
スペイン		月曜
モナコ		バク
アゼルバイジャン		RBR
オーストリア		シル
イギリス		フン
ハンガリー		スパ
ベルギー		MNZ
イタリア		ジェル
スペイン		YMC
アラブ首長国連邦		ポイント
フランスSRフランスSRフランスSRフランスSRフランスSRフランスSRフランスSRフランスSRフランスSRフランスSRフランスSR
1ロシア ロシア時間5722754167144626823417435395
61889254581431791レト9155116
2イタリア プレマ・レーシング13114レト18†121レト1544DSQ51791721380
291013レト1110レト12351612レト17371335DSQ11
3フランス ダム95332197レト4331712DSQ8レト1123DSQ7369
1011463レト1333288126レト93164253
4フランス アートグランプリ781441371266141085116レト27181164222
867584610452181087121813812972
5イタリア ラパックス1810610レト712レト1316†DNS733141274171210レト137
19159171082レト1415954レトレト7611515171610
6オランダ MPモータースポーツ1413181415レト141391610131516136162101498109
154595986DSQ967レト1511レト1410206レト8レト
7イギリス プルタミナ・アーデン202レト1613レトレト51レト7267584131011101318†108
2117171516131214101011916141015175616171514
8スペイン レーシングエンジニアリング3201211141516レト161713121310125218121364987
4181376631113121514913ノースカロライナ州41181814181117
9スペイン カンポス・レーシング1112レト121712レト887レト11レト111613131513レト19†レト1317
12161519†12レト1515111117†1711レトレト10161619881212
10イタリア トライデント16191618181411レト1718121518121511151217915レト169
171411レト11101791519レト1914914910レト14レト131415
ポジションチームいいえ。フランスSRフランスSRフランスSRフランスSRフランスSRフランスSRフランスSRフランスSRフランスSRフランスSRフランスSRポイント
BHR
バーレーン		猫
スペイン		月曜
モナコ		バク
アゼルバイジャン		RBR
オーストリア		シル
イギリス		フン
ハンガリー		スパ
ベルギー		MNZ
イタリア		ジェル
スペイン		YMC
アラブ首長国連邦
出典: [55] [57]
鍵
色結果
金勝者
銀2位
ブロンズ3位
緑その他のポイントの位置
青その他の分類された役職
未分類、終了（NC）
紫非分類、退役（Ret）
赤資格なし（DNQ）
事前資格を取得できませんでした（DNPQ）
黒失格（DSQ）
白開始しませんでした（DNS）
レース中止（C）
空白練習しなかった（DNP）
除外（EX）
到着しなかった（DNA）
撤回（WD）
テキストの書式設定意味
大胆なポールポジションポイント
イタリック体最速ラップポイント

注:

  • † — ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 90% 以上を完走したとみなされました。

脚注

  1. ^ パロウは日本のレーシングライセンスを使用して競技に出場したスペインのドライバーです。
  2. ^ チェコットはベネズエラの国家競馬ライセンスに基づいて競技に参加した。
  3. ^ ステファノ・コレッティは最速ラップを記録したものの、トップ10圏外でフィニッシュしたため、最速ラップポイントの獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10圏内に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したアルテム・マルケロフにポイントが与えられた。
  4. ^ セルジオ・セッテ・カマラはファステストラップを記録したものの、トップ10圏外でフィニッシュしたため、ファステストラップポイントの獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10圏内に入ったドライバーの中でファステストラップを記録したシャルル・ルクレールにポイントが与えられた。
  5. ^ ラルフ・ボシュングは最速ラップを記録したものの、トップ10圏外でフィニッシュしたため、最速ラップポイントの獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10圏内に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したニコラス・ラティフィがポイントを獲得した。
  6. ^ シャルル・ルクレールはファステストラップを記録したものの、トップ10圏外でフィニッシュしたため、ファステストラップポイントの獲得資格を得られませんでした。代わりに、トップ10圏内に入ったドライバーの中でファステストラップを記録したオリバー・ローランドにポイントが与えられました。
  7. ^ シャルル・ルクレールがレースに勝利したが、黄旗エリアで減速しなかったため10秒のタイムペナルティを受けた。[48]
  8. ^ シャルル・ルクレールは当初ポールポジションを獲得したが、後にテクニカル違反により失格となった。[49]
  9. ^ アントニオ・フオコは最速ラップを記録したものの、トップ10圏外でフィニッシュしたため、最速ラップポイントの獲得資格を得られませんでした。代わりに、トップ10圏内に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したアルテム・マルケロフにポイントが与えられました。
  10. ^ シャルル・ルクレールがレースに優勝したが、後にテクニカル違反により失格となった。[50]
  11. ^ ジョーダン・キングは最速ラップを記録したものの、トップ10圏外でフィニッシュしたため、最速ラップポイントの獲得資格を得られませんでした。代わりに、トップ10圏内に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したニック・デ・フリースがポイントを獲得しました。
  12. ^ ab ルカ・ギオットがレースに勝利し、最速ラップを記録したが、後にトラックリミットを超えてアドバンテージを得たことが判明したため、タイムペナルティが科せられ、最速ラップの記録は剥奪された。[51]
  13. ^ ジョーダン・キングは最速ラップを記録したものの、トップ10圏外でフィニッシュしたため、最速ラップポイントの獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10圏内に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したアントニオ・フオコにポイントが与えられた。
  14. ^ ルネ・ビンダーは最速ラップを記録したものの、トップ10圏外でフィニッシュしたため、最速ラップポイントの獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10圏内に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したニック・デ・フリースがポイントを獲得した。
  15. ^ オリバー・ローランドがレースに優勝したが、後に技術違反により失格となった。[52]
  16. ^ ジョーダン・キングは最速ラップを記録したものの、トップ10圏外でフィニッシュしたため、最速ラップポイントの獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10圏内に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したニコラス・ラティフィがポイントを獲得した。

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  • 公式サイト
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