マレーシア連邦国道60号線
| 連邦道60号線 | |
|---|---|
| ルート情報 | |
| 長さ | 87.1 km (54.1 マイル) |
| 主要な交差点 | |
| 北端 | チャンカット・ジェリン |
| 南端 | カンポン・コ |
| 位置 | |
| 国 | マレーシア |
| 主な目的地 | タイピン、クアラ・カンサール、テロン、パンタイ・レミス、ベルアス、ダマル・ラウト、ルムット、シティアワン、パンコール島 |
| 高速道路システム | |
連邦国道60号線は、マレーシア・ペラ州の連邦道路です。この道路は、北はチャンカット・ジェリンと南はカンポン・コーを結んでいます。 [ 1 ]この道路は、チャンカット・ジェリン・インターチェンジを経由して南北高速道路北ルートへ続く主要ルートでもあります。
ルートの背景
連邦国道60号線の0キロメートル地点は、マレー半島中央部の主要幹線道路 である連邦国道1号線とのインターチェンジであるシンパン・チャンカット・ジェリンから始まります。
歴史
ディンディンバイパス(ラジャ・ペマイスリ・バイヌン橋を含む)とシティアワンバイパスの完成後、連邦国道60号線は南へ延伸され、シティアワン、スリ・マンジュンなどの主要都市を通過し、最終的にマレー半島西海岸の主要幹線道路 である連邦国道5号線と交差するカンポン・コーまで至りました。
特徴
連邦ルート 60 には次の 2 つの高速道路バイパスがあります。
連邦ルート 60 は、ほとんどの区間で曲がりくねっていて急カーブが多く、最高速度は時速 70 キロメートルに制限されています。
重複ルート、迂回ルート、バイクレーンのある区間はありません。
ジャンクションリスト
ルート全体はペラ州にあります。
伝説:
- I/C -インターチェンジ、I/S -交差点、RSA -休憩・サービスエリア、OBR -高架レストラン、R/R - レストラン・休憩広場、L/B - 待避所、V/P - 展望ポイント、TN -トンネル、T/P -料金所、BR -橋
| 地区 | キロメートル | 出口 | 名前 | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| ラルト、マタン、セラマ | 0.0 | は | チャンカット・ジェリン I/S | ジャンクション | |
| IC | Changkat Jering – NSE-WCE I/C | 高速道路インターチェンジ | |||
| チャンカット・ジェリン | |||||
| スンガイ・テロン | T字路 | ||||
| テロン | T字路 | ||||
| は | Trong-WCE I/C | T字路 | |||
| スンガイ・ニョール | T字路 | ||||
| スンガイ・テナン | |||||
| カンポン・スンガイ・ロタン | |||||
| マンジュン | カンポン・バトゥ・ハンパール | T字路 | |||
| パダンセライ村 | |||||
| カンポン・マタン・アチェ | |||||
| カンポン・スンガイ・トゥントン | T字路 | ||||
| カンポン・ウジョン・パシル | |||||
| パンタイ レミス | |||||
| カンポン・スンガイ・バトゥ | T字路 | ||||
| カンポン・テボク・ヤン | |||||
| カンポン・バトゥ・ドゥア・ベラス | T字路 | ||||
| セガリ発電所 | |||||
| カンポン・バトゥ・リマ | |||||
| ジャラン・テルク・セナンギン | T字路 | ||||
| カンポン・バトゥ・ウンダン | |||||
| 87 | |||||
| 87.1 | ダマール・ラウト | ジャラン・ダマール・ラウト – ダマール・ラウト | T字路 | ||
| ダマール・ラウト–セリ・マンジュン | FT 60ディンディングバイパスも参照 | ||||
| セリ・マンジュン–カンポン・コ | FT 60シティアワン バイパスも参照 | ||||
参考文献
- ^ Statistic Jalan (Edisi 2013)。クアラルンプール:マレーシア公共事業局。 2013. pp. 16–64 . ISSN 1985-9619。
- 出典: マレーシア道路地図帳、ワールド・エクスプレス・マッピング
