A50高速道路
| A50高速道路 | |
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| ルート情報 | |
| DIR メディテラネと ESCOTA によって維持されます。 | |
| 長さ | 70 km（43マイル） |
| 存在した | 1962年～現在 |
| 主要な交差点 | |
| ウエストエンド | マルセイユ |
| 東端 |  トゥーロンの57 |
| 位置 | |
| 国 | フランス |
| 高速道路システム | |
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A50高速道路は、マルセイユとトゥーロンを結ぶフランスの高速道路です。全長65kmのこの高速道路は、2車線と3車線が混在し、地中海沿岸の山岳地帯を走っています。そのため、フランスの高速道路基準からすると比較的急なカーブや急勾配があり、一部区間では制限速度が時速110kmに制限されています。
マルセイユとオーバーニュ間の最初の区間は1962年に開通し、1963年までA52高速道路の一部でしたが、周辺の高速道路が建設された後に番号が変更されました。オーバーニュとトゥーロン間の残りの区間の大部分は1975年に完成しました。ロックフォール＝ラ＝ベドゥールとサナリー＝シュル＝メール間のこの道路は有料で、ESCOTAによって管理されています。また、1992年には、フロントガラスに取り付けられたセンサーを用いた自動通行料金支払いシステム「テレペアージュ」または「テレバッジ」が初めて試験的に導入された区間でもあります。
A50号線の東端では、RN8号線でトゥーロンに入るか、トゥーロントンネルを通ってトゥーロン市街地を横断するかを選択できます。トゥーロントンネルはA57号線に直接つながり、イエールやニースへと続きます。トンネルの南側車線は、約20年にわたる計画と建設を経て、2014年にようやく開通し、A50号線とA57号線を結ぶ2車線×2車線の双方向トンネルとなりました。それまでは、トンネルには東西に走る2車線道路しかなく、2002年に開通しました。[1]
ジャンクション
| 地域 | 部門 | ジャンクション | 目的地 | 注記 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| プロヴァンス＝アルプ＝コート＝ダジュール | ブーシュ・デュ・ローヌ |  1 : メンペンティ | マルセイユ -サントルヴィル、ヴューポール、メンペンティ、ル・ルエ、サン・ジニエ、サンタンヌ、マザルグ、ラ・プラージュ | ||||
| 2：ポローニュ広場 | マルセイユ -バイユ、ラ ティモーヌ、ラ カペル、サン ルー、メンペンティ | ||||||
| 3：フロリアン | マルセイユ -ラ・ポム、ラ・ティモーヌ、サン・ルー、ポン・ド・ヴィヴォー、ラ・ローズ(A507) | ||||||
 A507 - A50 | マルセイユ - ラ ローズ、エクス アン プロヴァンス( A51 )、マリニャーヌ( A7 )、フォス-マルティーグ | ||||||
 エール ド ラ ポム (東行き) | |||||||
| 4 : サン・マルセル | マルセイユ | ||||||
| 4b：ラ・バレンタイン | マルセイユ -サン・メネ、ラ・バラス | ||||||
| 5 : ラ・ペンヌ・シュル・ユヴォーヌ | ラ・ペンヌ・シュル・ユヴォーヌ、マルセイユ -サン・メネ、ラ・ミリエール | ||||||
| A501 - A50 | ニース、エクス アン プロヴァンス (A52)、オーバーニュ- 中心部 | マルセイユへの入国と出国 | |||||
| A502 - A50 | トゥーロンパー RD、オーバーニュ - レ パッソン、ジェムノス、ZI des Paluds | マルセイユへの入国と出国 | |||||
| A52 - A50 | リヨン(A7)、エクス アン プロヴァンス ( A8 )、ジェムノ、オーバーニュ | トゥーロンからの入国と出国 | |||||
| 6：カルヌー | カシス、カルヌー・アン・プロヴァンス | マルセイユへの入国と出国 | |||||
| 7 : ロックフォール・ラ・ベドゥール | カルヌー アン プロヴァンス、ロックフォール ラ ベドゥール、ラ シオタパー RD | ||||||
 エール・デュ・パ・ドゥイリエ (東行き) | |||||||
| 8：カシス | カシス | ||||||
| 9 : シオタ | ラ・シオタ | ||||||
 ラ・シオタのページュ | |||||||
| エール デ フレール ルミエール (東行き) Aire de la Baie de La Ciotat (西行き) | |||||||
| ヴァール | 10 : サン・シール・シュル・メール | サン・シール・シュル・メール | |||||
| 11 : ル・カステレ | ラ・キャディエール・ダジュール、ル・ボーセ、サーキット・デュ・カステレ、ZI シーニュ | ||||||
| 12：バンドール | バンドール、サナリー・シュル・メール-プラージュ | ||||||
| バンドールのペイジュ | |||||||
| エア・デ・サナリ | |||||||
| 12.1 : オリウル＝サナリ | サナリー・シュル・メール - 中心部、オリウル - 中心部、ラ・ガール | ||||||
| 13 : シックス・フール・レ・プラージュ | ラ・セーヌ・シュル・メール- 中心部、シックス・フール・レ・プラージュ、サナリー・シュル・メール、オリウル- ピダルダン | ||||||
| 14 : シャトーヴァロン | オーバーニュ パー RD、ラ セーヌ シュル メール - ラ ガール、トゥーロン - ラ ボーケール、オリウル-シャトーヴァロン | ||||||
| 15a : トゥーロン - 西 | トゥーロン、トゥーロン港ミリテール、ル・レヴェスト・レ・ゾー | ||||||
| 15b : ラ・セーヌ | ラ・セーヌ・シュル・メール - 中心部、病院 | ||||||
| 16 : トゥーロン - ボン・ランコントル | トゥーロン - ポン・デュ・ラス、ベース・ナヴァル、サン・ロック | マルセイユへの入国と出国 | |||||
| 17：トゥーロン・センター | トゥーロン - ル ポール、ル ムーリヨン | トゥーロンから入国し、マルセイユから出国する | |||||
 A 50はA 57になります | |||||||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||||
参考文献
- ^ ヴァール・マティン編。 (2014 年 2 月 6 日)。 「トゥーロンの第二管デュ・トンネル・ウヴリラ・ル18火星」（フランス語）。
外部リンク
- サラトラスのA50高速道路
