ケイシー・アトウッド

アメリカの元ストックカーレースドライバー

NASCARドライバー

ケイシー・アトウッド
2004年のステイターブラザーズ300でのアトウッド
生まれる	（1980年8月25日）1980年8月25日（45歳）米国 テネシー州アンティオキア
実績	ブッシュシリーズ史上最年少ポールシッター
受賞歴	1996年フェアグラウンズ・スピードウェイ・ルーキー・オブ・ザ・イヤー
NASCAR カップシリーズでのキャリア
4年間で75レース開催
最高のフィニッシュ	第26回（2001年）
最初のレース	2000 シボレー モンテカルロ 400 (リッチモンド)
最後のレース	2003 ブリックヤード400（インディアナポリス）
勝利 トップ10 ポーランド人 0 4 1
NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア
10年間で158レース開催
2009年の順位	44番目
最高のフィニッシュ	第8回（2000年）
最初のレース	1998 GM グッドレンチ サービス プラス 200 (ロッキンガム)
最後のレース	2009 エイブル・ボディ・レイバー 200 (フェニックス)
初勝利	1999 ダイハード 250 (ミルウォーキー)
最後の勝利	1999 MBNAゴールド200（ドーバー）
勝利 トップ10 ポーランド人 2 30 6
NASCAR クラフツマントラックシリーズでのキャリア
2年間で4つのレースを開催
最高のフィニッシュ	第52回（2005年）
最初のレース	1996 フェデレーテッド・オート・パーツ 250 (ナッシュビル)
最後のレース	2005年 ワールド・ファイナンシャル・グループ200（アトランタ）
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
2012 年 7 月 3 日現在の統計です。

ケーシー・リー・アトウッド（1980年8月25日生まれ）^{[1] [2]}は、アメリカの元ストックカー・レーシングドライバーです。NASCARにも参戦しており、ブッシュ・シリーズ史上最年少のポールポジション獲得者であり、17歳でポールポジションを獲得しました。^[3]

アトウッドが最も成功を収めたのは1999年と2000年のブッシュ・シリーズで、ブリューコ・モータースポーツで27番シボレーをドライブした時だった。アトウッドは1999年に18歳313日でシリーズ史上最年少優勝者となった（この記録は後に2008年にジョーイ・ロガーノが18歳21日で破った）。^{[3] [4] [5]}アトウッドのパフォーマンスにより、多くの人から「次のジェフ・ゴードン」と呼ばれるようになり、2001年にはエバーナム・モータースポーツからファクトリー支援を受けるダッジのウィンストン・カップ・シリーズに参戦することになった。しかし、2シーズンに渡るカップ・レベルでの苦戦が彼のキャリアを台無しにし、2003年に22歳​​の若さでスタートしたのが最後のカップ・レースとなった。^[3]ブッシュ・シリーズで7シーズンの一部を過ごしたあと、アトウッドのナショナル・シリーズのキャリアは2009年に終わった。

若いころ

テネシー州ナッシュビル郊外のアンティオークで育ったアトウッドは^[1]、幼い頃からレースに興味を持ち、10歳でゴーカートのレースに出場していました。その後、15歳でレイトモデルストックレースに進出しました。1996年にはナッシュビル・スピードウェイUSAでルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝きました。^{[4] [6]}ケイシーはナッシュビルのジョン・オーバートン高校に通いましたが、1999年にレースへの道を進むために中退しました。

NASCARのキャリア

ブッシュシリーズ

アトウッドは1998年にノースカロライナ・スピードウェイでNASCAR ブッシュ・シリーズにデビューし、控えめな21位でフィニッシュしたが、^[7]次回の挑戦でレース界を驚かせた。3月に地元のトラックであるナッシュビル・スピードウェイで、17歳のアトウッドはポールポジションから予選を通過し、NASCAR史上最年少のポールポジション獲得者となった。この記録はブッシュ/ネイションワイド/エクスフィニティ・シリーズでは現在も破られていないが、NASCAR全体では、2014年にトラック・シリーズで16歳のコール・カスターが上回っていた。 ^{[3]アトウッドは104周をリードし、最終的に}マイク・マクラフリンに次ぐ2位でフィニッシュするという素晴らしいパフォーマンスを見せた。^[7]アトウッドはシーズンを通して散発的にスタートを切ったものの、2戦目のような好成績は残せなかった。しかし、9月にラリー・ロッカミーのパートタイムチームからヘンズリー・レーシングに移籍すると、アトランタ（36番手スタートからトップに躍り出た）とホームステッド（2度目のポールポジションを獲得）で好成績を収めた。1998年末までに、13レースで2回のポールポジション獲得と5回のトップ20入りを果たした。^[1]

1999年、彼はブリューコ・モータースポーツNo. 27カストロールGTXシボレーチームに参加し、NASCARブッシュ・シリーズで初のフルシーズンを過ごした。^{[1]アトウッドは}、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイでのシーズン最初のレース中に、白旗を揚げたアンディ・ヒレンバーグにタップされた後、転倒した。 ^[8]アトウッドは、1999年7月4日、18歳でミルウォーキー・マイルで優勝し、ブッシュ・シリーズ史上最年少優勝者となった。この記録は、2008年6月14日、ジョーイ・ロガーノが18歳21日でケンタッキー・スピードウェイのマイヤー300で優勝し、アトウッドの記録を更新するまで破られなかった。 ^[3]アトウッドは、9月のドーバーでも優勝し、2回のポールスタートを獲得した。1999年は、2勝、5回のトップ5、9回のトップ10で終えた。ポイントでは13位となった。 2000年はアトウッドにとって再び良い年となり、2回のポールポジション獲得と8回のトップ10入りを果たし、ポイントで8位に終わった。^[3]

ウィンストンカップ

2003年のアトウッド

2000年、アトウッドはリッチモンド・インターナショナル・レースウェイでレイ・エバーナムのNo.19モトローラ・ フォードでウィンストン・カップ・デビューを果たした。^{[9] 35位からスタートし、2周遅れの19位でフィニッシュした。同年さらに2回スタートし、}ホームステッドで10位入賞し、初のトップ10入りを果たした。2001年、アトウッドはエバーナムのチーム、エバーナム・モータースポーツ（ダッジ傘下の新チーム）でNo.19ダッジ・ディーラーズ/ UAW車でNASCARウィンストン・カップにフル参戦し、ルーキー・オブ・ザ・イヤーを争った。アトウッドは2001年のシリーズで最年少ドライバーだった。^{[6] [10] [11]}ジェフ・ゴードンも若くしてブッシュ・レーシングからカップに上り詰めたため、 「ネクスト・ジェフ・ゴードン」というニックネームがつけられた。 ^[4]また、元カップ・チャンピオンのビル・エリオットのチームメイトだった。アトウッドは1年を通して苦戦したが、シーズンが進むにつれて調子を上げ、フェニックスでポールポジションを獲得して優勝争いに加わった。しかし、レースをリードしていたもののタイヤがパンクし、レース終了時には14位までしか戻れずペースを落とした。^[4] 1週間後のホームステッドでは、残り5周でリードしていたが、エリオットとマイケル・ウォルトリップに追い抜かれた。アトウッドは3位となり、カップ戦ではキャリア最高の成績を収めた。^{[4]アトウッドは}ウィンストンカップ・ルーキー・オブ・ザ・イヤーでも3位（将来のカップチャンピオンとなるケビン・ハーヴィックとカート・ブッシュに次ぐ）となり、^[12]ポイントでは26位となった。

2002年、ジェレミー・メイフィールドが19号車を運転する契約を結んだのに伴い、アトウッドはエバーナムのチームからウルトラ・モータースポーツの7号車に移籍した。これはエバーナムとウルトラのオーナーであるジム・スミスとの提携の一環であり、スミスのチームはフォードからダッジに乗り換え、エバーナムから機材とエンジンの提供を受けることとなった。チームはウルトラ・エバーナム・モータースポーツとして知られ、シリウス・サテライト・ラジオがスポンサーを務めた。^{[4] [13] [14] [15]}アトウッドは年間を通して苦戦し、トップ10入りはゼロ、予選トップ10入りはわずか1回で、ポイント35位でシーズンを終えた。^[4]シーズン残り2戦でジム・スミスに解雇され（これによりウルトラ/エバーナムのパートナーシップも突然終了）、残りの2002年はジェイソン・レフラーが、 2003年にはジミー・スペンサーが代役を務めた。 ^{[16] [17]}アトウッドはエバーナムの91番ダッジでその年の最終戦を走り、予選12位となったが、結果は芳しくなかった。^{[6] [16]}また2002年、アトウッドはポコノで以前の19番をつけたエバーナムARCAカーを運転し、ポールポジションから優勝するなど圧倒的な強さを見せた。^[18]

2003年、彼はエバーナムの研究開発車91号車で2レースを走った。ポコノ・レースウェイでは、マウンテン・デュー・ライブワイヤーのスポンサー付きでレースに出場したが、エンジントラブルに見舞われ40位でフィニッシュした。また、スポンサーなしでブリックヤード400にも出場したが、31位に終わった。^{[18] [19]アトウッドが同シリーズに最後に出場したのは、}ホームステッドで開催された2006年フォード400の予選で、95号車では予選落ちした。彼はブリューコが用意したスコット・タオル/クリネックス・フォードをスタントン・バレットのために運転していた。^{[20] [21]}

ブッシュ/ネイションワイドに戻る

ロウズ・モーター・スピードウェイ（現シャーロット・モーター・スピードウェイ）の2004年ブッシュ・シリーズ車

カップ・シリーズでエバーナム・モータースポーツから解雇された後、アトウッドはブリューコの27番（ジェイミー・マクマリーが最近空席にした）に戻ると思われたが、^{[6] [16]}、そのシートはチェイス・モンゴメリーとジョーイ・クラントンに渡った。2003年6月のケンタッキーから、アトウッドはフィッツブラッドショー・レーシングでチームの2台目の車である14番ネイビー・シボレーを運転した。アトウッドはまた、チームの3台目の車である82番シボレーでも3レースを走った。アトウッドは2004年にフィッツブラッドショーで14番にフルタイムで復帰した。アトウッドは7回トップ10フィニッシュを果たしたが、それらのレース以外では不安定だった。 9月のリッチモンドでは83周をリードし、あと少しで優勝するところだったが、残り10周を切ってマーティン・トゥルーエクス・ジュニアに交代され、ロビー・ゴードンに優勝を譲った。アトウッドはこのレースで2位に終わった。オーナーのアルマンド・フィッツはアトウッドを「自信がなく、レーストラック上で攻撃性がない」と診断し、心理学者を雇った。シーズン残り5戦でアトウッドはチームから解雇され、チップ・ガナッシ・レーシングの開発ドライバーであるデビッド・ストリーメ（フィッツはCGRの共同オーナーであるフェリックス・サバテスの義理の息子）が代役を務めた。^{[3] [22] [23]}アトウッドは当時ポイント13位だったが、シーズン終了時には19位まで後退した。2005年には、エバーナム・モータースポーツからNo.6ユニリーバ・ダッジで4レースに出場した。

2009年 ミルウォーキーのネイションワイドカー

2006年初頭から中頃にかけて、アトウッドはJJ・イェリーのネクステルカップ・シリーズのスケジュールとの兼ね合いで、ジョー・ギブス・レーシングのシボレー18号車をJ.J.イェリーのドライブで練習走行と予選通過を果たした。2009年にはカイル・ブッシュのドライブでも同じ役割を担うことになる。アトウッドは後に、元ブリューコのメカニック、ジェイソン・ラトクリフが整備したこれらのマシンは、これまで運転した中で最高のマシンだったと語っている。^{[4] [24]} 9月のリッチモンドから、彼は2006年の残りの期間、ブリューコ・モータースポーツの27号車に戻った。2007年、アトウッドはブリューコの27号車でウォード・バートンに交代した。1年間スポーツから離れた後、彼は2008年に27号車を操縦するためにブリューコ（当時はベイカー・カーブ・レーシングとして知られていた）に戻った。 ^[3] 2009年、アトウッドはウェイン・デイの05号車で20レースに出場し、ポイントで44位になった。3月のフェニックスでは、彼は3つの別々の衝突を受けるグラインドクラッシュに巻き込まれた。アトウッドは軽傷を負った。彼は2009年以来レースに出場していない（彼の怪我が彼のキャリアの終わりをもたらしたわけではない）。

クラフツマントラックシリーズ

アトウッドは1996年、16歳にしてナッシュビル・スピードウェイUSAで開催されたクラフツマン・トラック・シリーズのレースでNASCARに初登場しました。彼はNo.48 STPシボレーで32位でフィニッシュしました。2005年、アトウッドはボビー・ハミルトン・レーシングに加入し、No.4 ベイリーズ・シガレッツ・ダッジでクラフツマン・トラック・シリーズのシーズン最初の3レースを走りました。アトウッドは3レースで好調な走りを見せましたが、トップ10入りは果たせませんでした。

NASCAR引退後のキャリア

3年間レースから離れていたアトウッドは、2012年にレースに復帰し、スターリング・マーリン所有の車でナッシュビル・フェアグラウンド・スピードウェイのレイトモデル競技に出場した。^{[4] [24]}

私生活

2004年ドーバーで若いファンとポーズをとるアトウッド。アメリカ海軍提供。

アトウッドは現在ナッシュビルに居住している。2005年に長年の恋人ローラと結婚し、二人の娘がいる。^[4]

モータースポーツのキャリア成績

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )

ネクステルカップシリーズ

NASCAR ネクステルカップシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NNCC	ポイント	参照
2000	エバーナム・モータースポーツ	19	フォード	日	車	LVS	アトランタ	ダール	BRI	テックス	3月	タル	カル	RCH	CLT	ドブ	母子保健	有色人種	息子	日	NHA	有色人種	インド	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH 19	NHA	ドブ	3月 25日	CLT	タル	車	フォー	HOM 10	アトランタ			54番目	328	[25]
2001			ダッジ	20日目	車 18	LVS 24	ATL DNQ	DAR 26	BRI 20	テックス 36	3月 26日	TAL 30	キャル 39	RCH 12	CLT 42	DOV 29	母子 30	POC 38	息子 41	28日目	CHI 28	NHA 12	POC 15	IND 41	GLN 22	母子 10	BRI 17	DAR 25	RCH 27	DOV 9	カン 43	CLT 24	3月 25日	TAL 39	フォト 14	車 20	HOM 3	ATL 20	NHA 16	26日	3132	[26]
2002	ウルトラエバーナムモータースポーツ	7		35日目	車 39	LVS41 ​	ATL 32	DAR 26	BRI 18	テックス 35	3月 38日	TAL 26	28年	RCH 22	CLT 17	DOV 14	POC 11	MCH 39	息子 21	20日目	CHI 28	NHA 36	POC 28	IND 38	GLN 27	MCH 42	BRI 18	DAR 28	RCH 24	NHA 34	DOV 32	カン 42	TAL 34	CLT 30	3月 21日	ATL 38	車 29	フォー		35日	2621	[27]
	エバーナム・モータースポーツ	91																																					HOM 37
2003				日	車	LVS	アトランタ	ダール	BRI	テックス	タル	3月	カル	RCH	CLT	ドブ	POC 40	母子保健	息子	日	チ	NHA	有色人種	IND 31	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	NHA	ドブ	タル	カン	CLT	3月	アトランタ	フォー	車	ホム	61位	113	[28]
2006	ブリューコ・モータースポーツ	95	フォード	日	カル	LVS	アトランタ	BRI	3月	テックス	フォー	タル	RCH	ダール	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	息子	日	チ	NHA	有色人種	インド	GLN	母子保健	BRI	カル	RCH	NHA	ドブ	カン	タル	CLT	3月	アトランタ	テックス	フォー	HOM DNQ	該当なし	-	[29]

デイトナ500

年	チーム	メーカー	始める	仕上げる
2001	エバーナム・モータースポーツ	ダッジ	21	20
2002	ウルトラエバーナムモータースポーツ		36	35

全国シリーズ

NASCAR ネイションワイドシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NNSC	ポイント	参照
1998	ロッカミー・レーシング	28	シボレー	日	車 21	LVS	NSV 2	ダール	BRI 40	テックス	HCY	タル	NHA 21	ニュージーランド	CLT	ドブ	RCH 13	PPR	GLN	MLW 24																			38番目	1359	[30]
	ブリューコ・モータースポーツ	27	シボレー																		MYB 28	カル	SBO DNQ	IRP	母子保健 DNQ	BRI	ダール
	ワシントン・アーヴィング・モータースポーツ	50	フォード																									RCH DNQ
	ヘンズリー・モータースポーツ	63	シボレー																										DOV 24	CLT 16	GTY 30	車 17	ATL 11	HOM 14
1999	ブリューコ・モータースポーツ	27	シボレー	17日目	車 5	LVS DNQ	ATL 16	DAR 28	テックス 35	NSV 2	BRI 15	TAL 8	18年	NHA 5	RCH 20	NZH 33	CLT 34	DOV 36	SBO 10	GLN 41	MLW 1*	MYB 29	PPR 8	GTY 7	IRP32 ​	MCH 42	BRI 15	DAR 26	RCH 31	DOV 1	CLT 23	車 43	メム 30	フォト 26	HOM 34				13日	3134	[31]
2000				31日目	車 32	LVS 11	ATL 26	DAR 42	BRI 21	テックス 7	NSV 24	TAL 17	カル 22	RCH8 ​	NHA 7	CLT 14	DOV 11	SBO 13	MYB 11	GLN 12	MLW 43	NZH 7	PPR 6	GTY 29	IRP31 ​	MCH 37	BRI 9	DAR 27	RCH 34	DOV 17	CLT 22	車 8	メモリ 6	フォト 14	HOM 20				8日	3404	[32]
2003	フィッツブラッドショー・レーシング	82	シボレー	日	車	LVS	ダール	BRI	テックス	タル	NSH	カル	RCH	GTY	ニュージーランド	CLT DNQ	ドブ	NSH				CHI 21												ATL 28					37位	1422	[33]
		14																	ケン 9	MLW 19	27日目		NHA 32	PPR	IRP	母子保健	BRI 18	DAR 10	RCH 11	DOV 25	カン	CLT 32	メム 7		フォー 8	車	HOM 43
2004				15日目	車 19	LVS 36	DAR 9	BRI 34	テックス 21	NSH 20	TAL 13	カル 29	GTY 23	RCH 14	NZH 6	CLT 17	DOV 18	NSH 7	ケン 22	MLW 32	24日目	CHI 13	NHA 31	PPR 9	IRP8 ​	MCH 25	BRI 10	26年	RCH 2	DOV 24	カン 22	CLT 20	メム	アトランタ	フォー	ダール	ホム		19日	3130	[34]
2005	エバーナム・モータースポーツ	6	ダッジ	日	カル	MXC	LVS	アトランタ	NSH	BRI	テックス	フォー	タル	ダール	RCH	CLT	ドブ	NSH	ケン 9	MLW	日	CHI 21	NHA 26	PPR 26	GTY	IRP	GLN	母子保健	BRI	カル	RCH	ドブ	カン	CLT	メム	テックス	フォー	ホム	76番目	408	[35]
2006	ジョー・ギブス・レーシング	18	シボレー	日	カル	MXC	LVS	アトランタ	BRI	テックス	NSH	フォー	タル	RCH	ダール	CLT	ドブ	NSH	ケン	MLW QL †	日	チ	NHA	3月	GTY	IRP	GLN	母子保健	BRI	カル									52位	814	[36]
	ブリューコ・モータースポーツ	27	フォード																												RCH 23	DOV 29	カン 17	CLT 17	メム 17	テックス 18	フォ 23	HOM 21
2007		37		日	カル	MXC	LVS	アトランタ	BRI	NSH	テックス	フォー	タル	RCH	ダール	CLT	ドブ	NSH	ケン	MLW	NHA	日	チ	GTY	IRP	CGV QL ‡	GLN	母子保健	BRI	カル	RCH								80代	412	[37]
	ベイカーカーブレーシング																															DOV 14				テックス 26	フォー	ホム
		27																															カン 18	CLT 22
	ジョー・ギブス・レーシング	20	シボレー																																メモリ QL †
2008	デイエンタープライズ	05	フォード	日	カル	LVS	アトランタ	BRI	NSH	テックス	フォー	MXC	タル	RCH	ダール	CLT	ドブ	NSH	ケン	MLW	NHA	日	チ	GTY 33	IRP	CGV	GLN	母子保健	BRI 40	カル								HOM DNQ	93位	201	[38]
	カーブレース	27	フォード																												RCH 23	ドブ	カン	CLT	メム	テックス	フォー
2009	デイエンタープライズ	85	シボレー	日	キャル 40																															テックス DNQ	フォト 41	ホム	44番目	1178	[39]
		05	フォード			LVS 35		テックス 27		フォト 31	タル			CLT DNQ							CHI 37			つまり 35	GLN	母子保健 DNQ			ATL 38
			シボレー				BRI 25		NSH 22			RCH 25	DAR 43		DOV 43	NSH 40	ケン	MLW 25	NHA 40	日		GTY 34	IRP				BRI 41	CGV		RCH DNQ	DOV 36	カン 36	カル DNQ	CLT DNQ
	ジョー・ギブス・レーシング	18	トヨタ																																メモリ QL ±
† - JJ Yeleyが出場資格を獲得· ‡ - Greg Biffleが出場資格を獲得· ± - Kyle Buschが出場資格を獲得

クラフツマントラックシリーズ

NASCAR クラフツマントラックシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	NCTC	ポイント	参照
1996	チャック・スパイサー・レーシング	48	シボレー	ホム	フォー	ポー	EVG	TUS	中枢神経系	HPT	BRI	ニュージーランド	MLW	レベル	I70	IRP	FLM	GLN	NSV 32	RCH	NHA	3月	ノースウェスト	息子	MMR	フォー	LVS		123番目	60	[40]
2005	ボビー・ハミルトン・レーシング	4	ダッジ	14日目	カル 11	ATL 22	3月	GTY	多機能ディスプレイ	CLT	ドブ	テックス	母子保健	MLW	カン	ケン	メム	IRP	NSH	BRI	RCH	NHA	LVS	3月	アトランタ	テックス	フォー	ホム	52位	348	[41]

ARCA Re/Maxシリーズ

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )

ARCA Re/Maxシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	ARSC	ポイント	参照
2002	エバーナム・モータースポーツ	19	ダッジ	日	アトランタ	NSH	SLM	ケン	CLT	カン	有色人種	母子保健	TOL	SBO	ケン	BLN	POC 1*	NSH	ISF	勝つ	DSF	チ	SLM	タル	CLT	100番目	260	[42]
2004	フィッツブラッドショー・レーシング	14	シボレー	日	NSH 2	SLM	ケン	TOL	CLT	カン	有色人種	母子保健	SBO	BLN	ケン	GTW	有色人種	LER	NSH	ISF	TOL	DSF	チ	SLM	タル	98番目	245	[43]

* シーズン進行中
¹シリーズポイント獲得資格なし

参考文献

1. 「BUSCH: Casey Atwood Gets Primary Sponsor」。motorsport.com 。セントラルシティ、ケンタッキー州：NASCAR。1999年1月7日。 2015年8月29日閲覧。
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4. Smith, Marty (2014年5月15日). 「Hindsight haunts Casey Atwood」. espn.go.com . ESPN . 2015年7月17日閲覧。
5. ロガーノが史上最年少のネイションワイドシリーズ優勝者として歴史に名を刻む
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11. 「Casey Atwoodが2番目のDodgeチームに選出」。motorsport.com .ノースカロライナ州コンコード：motorsport.com、NASCAR . 2000年5月25日. 2014年10月1日閲覧。
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外部リンク

• レーシング・リファレンスにおけるケーシー・アトウッドのドライバー統計

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