2022年ベルギーグランプリ

2022年ベルギーグランプリ
2022年F1世界選手権22戦中14戦目
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スパ・フランコルシャン・サーキットのレイアウト
スパ・フランコルシャン・サーキットのレイアウト
レースの詳細
日付2022年8月28日
正式名称フォーミュラ1 ロレックスベルギーグランプリ2022
位置スパ・フランコルシャン・サーキット
・スタヴロ、ベルギー
コース常設レース施設
コースの長さ7.004 km (4.352 マイル)
距離44周、308.052 km（191.415 マイル）
天気晴れ
出席36万[1]
ポールポジション
ドライバ
フェラーリ
時間1:44.297
最速ラップ
ドライバオランダ マックス・フェルスタッペンレッドブル・レーシング- RBPT
時間32周目 1:49.354
表彰台
初め
レッドブル・レーシング- RBPT
2番
レッドブル・レーシング- RBPT
三番目
フェラーリ
ラップリーダー

2022年ベルギーグランプリ（正式名称：フォーミュラ1ロレックスベルギーグランプリ2022）は、2022年8月28日にベルギーのスタヴロにあるスパ・フランコルシャン・サーキットで開催されたF1モーターレースである。44周で行われたこのレースは、ベルギーグランプリの通算78回目、F1世界選手権の一環として開催された67回目、スパ・フランコルシャン・サーキットで開催された55回目の世界選手権レースとなった。[4]このレースはディフェンディングウィナーのマックス・フェルスタッペンが優勝した。また、アルピーヌのドライバー、フェルナンド・アロンソにとっては350回目のグランプリ出場となった。

背景

このイベントは8月26日から28日の週末にかけて開催された。2022年F1世界選手権の第14戦であった。[5]このレースは夏休み後の2022年選手権後半戦の始まりとなった。シーズン前半の安全と法的懸念を受けて、このラウンドでポルポイズとボトムアウトの量を制限する技術指令が導入された。FIAの提案は、技術規則の第3.15.8条に、車の下の板の柔軟性に対処するための具体的な追加事項だった。 [6]この変更は当初、7月のフランスグランプリで発効する予定だったが、チームが指令に準拠するのに十分な時間を与えるために延期された。[7] [8]

このイベントに向けて、ランド・ノリス、ピエール・ガスリー、セルジオ・ペレスなどのドライバーは、スパ・フランコルシャン・サーキットが2023年以降の選手権カレンダーから外れる可能性があることに悲しみを表明し、2022年のレースがここでの最後のF1レースにならないことを願っていた。[9] [10]現世界チャンピオンのマックス・フェルスタッペンは、このサーキットを「お気に入り」と表現し、将来のシーズンでカレンダーから外れるのを見るのは「残念」だと述べた。[11]レッドブル・レーシングのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、スパ・フランコルシャン、シルバーストーン、モンツァなどの伝統的なサーキットがカレンダーから外れるのを防ぐため、F1に「囲い込む」よう促した。 [12]レース主催者は、将来のシーズンにレースを開催するための契約更新は「容易ではない」と述べた。[13]これに対し、F1のCEOであるステファノ・ドメニカリは、スパ・フランコルシャン・サーキットが2023年のカレンダーに含まれる可能性はまだあると述べた。[14]ベルギーグランプリを2023年のカレンダーに含めることで合意に達するだろう。[15]

このイベントには、ベルギーグランプリで4回優勝したルイス・ハミルトン（2010年、2015年、2017年、2020年）、3回優勝したセバスチャン・ベッテル（2011年、2013年、2018年）、そして1回優勝したダニエル・リカルド（2014年）、シャルル・ルクレール（2019年）、マックス・フェルスタッペン（2021年）の5人の元優勝ドライバーが参加した。[16]過去のレース、特にオーストリアグランプリでのファンの行動に対する懸念を受けて、レース主催者は「すべての人を尊重する」よう促し、妨害行為に対抗するために観客に制限を設け、ガラス、アルコール、武器、発煙筒などをサーキットに持ち込むことを禁止した。[17]レース当時、F1での将来をめぐる契約上の不確実性にもかかわらず、アルピーヌのリザーブドライバーであるオスカー・ピアストリは、このレースのためにイギリスのエンストンにあるチームの拠点から週末のシミュレーターサポートをチームに提供し続けた。[18]

変更を追跡する

2021年のグランプリが開催されて以来、サーキットは2020年から計画されていた大規模な施設と安全の再開発を実施した。コースのオー・ルージュ/ラディリオン部分に追加のランオフが設置された。これは、2019年のスパ・フランコルシャンF2ラウンド中のアントワーヌ・ユベールの死亡事故など、近年このセクションで発生したいくつかの大きな事故に対応して行われた変更である。[19]さらに、サーキットのラ・ソース、ラディリオン、ブランシモン、レ・コンブ、スタヴロ、プーオンの6つのコーナーにグラベルトラップが追加された。[20] [21]また、今年のイベントではより現代的なアスファルトで再舗装され、路面グリップレベルが向上したため、今年のイベントでのラップタイムは2021年のイベントのドライコンディションでのラップタイムと同程度になる可能性があり、新しい路面は空力規則の変更によるパフォーマンスの低下を相殺すると予想され、オー・ルージュコーナーは全開のままになると予想されている。[22]マックス・フェルスタッペンは、イベントの準備段階で、レッドブルRB7で改修されたサーキットをF1マシンで走らせた最初のドライバーとなった。 [23]

レース前のチャンピオンシップ順位

ドライバーズチャンピオンシップではマックス・フェルスタッペンがシャルル・ルクレールに80ポイント差をつけ首位に立ち、セルジオ・ペレスはさらに5ポイント差で3位につけている。コンストラクターズチャンピオンシップではレッドブル・レーシングが首位に立ち、フェラーリに97ポイント、メルセデスに127ポイント差をつけている。[24]

参加者

ドライバーとチームはシーズンエントリーリストと同じで、レースのための追加の代役ドライバーはいなかった。[25] リアム・ローソンは最初の練習セッションでピエール・ガスリーに代わってアルファタウリから出場し、F1の練習デビューを果たした。[26]

タイヤの選択

タイヤサプライヤーのピレリは、チームがイベントで使用するためにC2、C3、C4タイヤコンパウンド（それぞれハード、ミディアム、ソフトと指定）を提供しました。[27]

練習する

練習走行は3回行われ、それぞれ1時間ずつ行われた。8月26日（金）には2回の練習走行が行われ、最初の練習走行は現地時間14時（UTC+02:00）、2回目の練習走行は同日17時に行われた。3回目で最後の練習走行は、8月27日（日）13時に行われた。[28] カルロス・サインツJr.が最初のセッションで最速タイムを記録し、マックス・フェルスタッペンが2回目のセッションで最速タイムを記録し、セルジオ・ペレスが3回目のセッションで最速タイムを記録した。[29] [30]

予選

レースの予選は8月27日、中央ヨーロッパ夏時間16時25分に開始された。セッションは16:00に開始される予定だったが[28] 、ポルシェ・スーパーカップのサポートレースでのクラッシュに伴うバリアの修理のために延期された。 [31] マックス・フェルスタッペンが最速タイムを記録し、カルロス・サインツ・ジュニアがポールポジションを獲得した。フェルスタッペンは、エンジン部品制限超過でペナルティを受ける必要のある8人のドライバー（他の2人はエステバン・オコン、ランド・ノリス、角田裕毅、シャルル・ルクレール、ミック・シューマッハ、周冠宇、バルテリ・ボッタス）の1人だった。 [32] [33]パワーユニットのペナルティを受けたドライバーの1人、角田裕毅は、FIAの技術代表の許可なくパルクフェルメの外でパワーユニットの部品を交換したため、ピットレーンからレースをスタートする必要があった。[34]

予選順位

ポジションいいえ。ドライバコンストラクタ予選タイム最終
グリッド
質問1質問2第3問
11オランダ マックス・フェルスタッペンレッドブル・レーシング- RBPT1:44.5811:44.7231:43.66514 1
255スペイン カルロス・サインツJr.フェラーリ1:45.0501:45.4181:44.2971
311メキシコ セルジオ・ペレスレッドブル・レーシング- RBPT1:45.3771:44.7941:44.4622
416モナコ シャルル・ルクレールフェラーリ1:45.5721:44.5511:44.55315 2
531フランス エステバン・オコンアルピーヌ-ルノー1:46.0391:45.4751:45.18016 3
614スペイン フェルナンド・アロンソアルピーヌ-ルノー1:46.0751:45.5521:45.3683
744イギリス ルイス・ハミルトンメルセデス1:45.7361:45.4201:45.5034
863イギリス ジョージ・ラッセルメルセデス1:45.6501:45.4611:45.7765
923タイ アレクサンダー・アルボンウィリアムズ-メルセデス1:45.6721:45.6751:45.8376
104イギリス ランド・ノリスマクラーレン-メルセデス1:45.7451:45.6031:46.17817 4
113オーストラリア ダニエル・リカルドマクラーレン-メルセデス1:46.2121:45.767該当なし7
1210フランス ピエール・ガスリーアルファタウリ- RBPT1:46.1831:45.827該当なし8
1324中国 周冠宇アルファロメオ-フェラーリ1:46.1781:46.085該当なし18 5
1418カナダ ランス・ストロールアストンマーティン・ アラムコ-メルセデス1:46.2561:46.611該当なし9
1547ドイツ ミック・シューマッハハース-フェラーリ1:46.3421:47.718該当なし19 6
165ドイツ セバスチャン・ベッテルアストンマーティン・ アラムコ-メルセデス1:46.344該当なし該当なし10
176カナダ ニコラス・ラティフィウィリアムズ-メルセデス1:46.401該当なし該当なし11
1820デンマーク ケビン・マグヌッセンハース-フェラーリ1:46.557該当なし該当なし12
1922日本 角田裕毅アルファタウリ- RBPT1:46.692該当なし該当なしPL7​
2077フィンランド バルテリ・ボッタスアルファロメオ-フェラーリ1:47.866該当なし該当なし13 8
107%タイム：1:51.901
出典: [35] [2]
  • ^1 –マックス・フェルスタッペンは、パワーユニット部品の割り当て超過により、グリッド最後尾からのスタートを命じられた。また、ギアボックスのドライブライン変更により、5グリッド降格のペナルティも受けた。フェルスタッペンは既にグリッド最後尾からのスタートが予定されていたため、このペナルティはレース結果に影響を及ぼすことはなかった。 [2]
  • ^2 –シャルル・ルクレールは、パワーユニット部品の割り当て超過により、グリッド最後尾からのスタートを命じられました。また、ギアボックスのドライブラインとギアボックスケースを交換せざるを得なくなったため、10グリッド降格のペナルティも受けました。しかし、ルクレールは既にグリッド最後尾からのスタートが予定されていたため、このペナルティはレース展開に影響しませんでした。 [2]
  • ^3 –エステバン・オコンはパワーユニットの部品割り当てを超過したため、グリッド最後尾からレースをスタートする必要があった。 [2]
  • ^4 –ランド・ノリスはパワーユニットの部品の割り当てを超過したため、グリッド最後尾からレースをスタートする必要があった。 [2]
  • ^5 –周冠宇は、ギアボックスのドライブラインとギアボックスケースを新しくしたため、10グリッド降格のペナルティを受けた。さらに、パワーユニット部品の割り当て超過により、グリッド最後尾からのスタートを命じられた。 [2]
  • ^6 –ミック・シューマッハは、パワーユニット部品の割り当て超過により、10グリッド降格ペナルティを受けた。また、ギアボックスのドライブラインとギアボックスケースの交換により、10グリッド降格ペナルティも受けた。さらに、パワーユニット部品の割り当て超過により、グリッド最後尾からのスタートを命じられた。 [2]
  • ^7 –角田裕毅は予選19位だったが、パワーユニット部品の割り当て超過により、グリッド最後尾からのスタートを命じられた。新しいパワーユニット部品は、車両がパルクフェルメにいる間にテクニカルデリゲートの許可なく交換されたため、ピットレーンからのスタートを命じられた。 [34]
  • ^8 –バルテリ・ボッタスは、パワーユニット部品の割り当て超過により15グリッド降格ペナルティを受けた。また、ギアボックスケースの交換により5グリッド降格ペナルティも受けた。 [2]

人種

レースは8月28日に開催され、現地時間15:00にスタートした。[28]スタートではサインツがリードを保ったが、その後ろでペレスがフェルナンド・アロンソとメルセデスの両ドライバーに追い抜かれた。ペレスはケメルストレートを上がるスリップストリームを利用してラッセルから4位を奪還した。ハミルトンもアロンソから2位を奪おうと同じことを試み、レ・コンブ通過時に2人は接触したが、アロンソは最小限のダメージでレースを続行することができた。ハミルトンは数コーナー後に水圧が失われるまでレースを続け、今シーズン初のリタイアを喫した。フェルスタッペンとルクレールは1周目を終えるまでにそれぞれ8位と9位まで順位を上げた。2周目、ニコラス・ラティフィがレ・コンブ出口でコースアウトし、スピン中にボッタスに接触。ボッタスの乗ったアルファロメオが着地したことでセーフティカーが出動した。[36]

セーフティカー期間中、ルクレールは右フロントブレーキダクトのバイザーの破片を取り除くためにピットインした。レースが再開されると、フェルスタッペンは楽々と順位を上げ、12周目までにトップに立った。最初のピットストップ後、その座をわずかに明け渡したのみだった。フェルスタッペンはチームメイトのペレスを抑え、今シーズン9勝目を挙げた。[36]サインツはレッドブルのペースについていくことができず3位でフィニッシュした。メルセデスのジョージ・ラッセルは4位だった。ルクレールは5位でフィニッシュしたが、ピットレーンでスピード違反を犯し、フェルスタッペンからファステストラップを奪おうと最終ラップから2周目に追加ピットストップを選択したが、失敗し、アロンソに次ぐ6位に降格した。オコンとガスリーはグリッドペナルティを乗り越えてそれぞれ7位と9位でフィニッシュしたが、ノリスは同様の結果にならず12位でフィニッシュした。[36]

人種分類

ポジションいいえ。ドライバコンストラクタラップ時間/退職グリッドポイント
11オランダ マックス・フェルスタッペンレッドブル・レーシング- RBPT441:25:52.8941426 1
211メキシコ セルジオ・ペレスレッドブル・レーシング- RBPT44+17.841218
355スペイン カルロス・サインツJr.フェラーリ44+26.886115
463イギリス ジョージ・ラッセルメルセデス44+29.140512
514スペイン フェルナンド・アロンソアルピーヌ-ルノー44+1:13.256310
616モナコ シャルル・ルクレールフェラーリ44+1:14.936 2158
731フランス エステバン・オコンアルピーヌ-ルノー44+1:15.640166
85ドイツ セバスチャン・ベッテルアストンマーティン・ アラムコ-メルセデス44+1:18.107104
910フランス ピエール・ガスリーアルファタウリ- RBPT44+1:32.181PL3​2
1023タイ アレクサンダー・アルボンウィリアムズ-メルセデス44+1:41.90061
1118カナダ ランス・ストロールアストンマーティン・ アラムコ-メルセデス44+1:43.0789
124イギリス ランド・ノリスマクラーレン-メルセデス44+1:44.73917
1322日本 角田裕毅アルファタウリ- RBPT44+1:45.217プレイリスト
1424中国 周冠宇アルファロメオ-フェラーリ44+1:46.25218
153オーストラリア ダニエル・リカルドマクラーレン-メルセデス44+1:47.1637
1620デンマーク ケビン・マグヌッセンハース-フェラーリ43+1ラップ12
1747ドイツ ミック・シューマッハハース-フェラーリ43+1ラップ19
186カナダ ニコラス・ラティフィウィリアムズ-メルセデス43+1ラップ11
レト77フィンランド バルテリ・ボッタスアルファロメオ-フェラーリ1事故13
レト44イギリス ルイス・ハミルトンメルセデス0衝突による損傷4
最速ラップ： オランダ マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング- RBPT） - 1:49.354（32周目）
出典: [2] [37] [38] [検証失敗]

注記

  • ^1 – 最速ラップに1ポイントが加算されます。 [38]
  • ^2 –シャルル・ルクレールは5位でフィニッシュしたが、ピットレーンでのスピード違反により5秒のタイムペナルティを受けた。 [37]
  • ^3 –ピエール・ガスリーは予選8位だったが、電子系統のトラブルによりピットレーンからスタートした。グリッド上の彼の位置は空席となった。 [37] [検証失敗]

レース後のチャンピオンシップ順位

  • 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

参照

注記

  1. ^ マックス・フェルスタッペンは予選で最速タイムを記録したが、パワーユニット部品の割り当て超過により、決勝はグリッド最後尾からのスタートとなった。また、ギアボックスのドライブライン変更により、5グリッド降格のペナルティも受けた。[2] 代わりにカルロス・サインツJr.がポールポジションを獲得した。 [3]

参考文献

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